Mike808

השאלה היא מה הפער במחירי הביטוח, האם זה משהו משמעותי? בקשר לדרישות, כמה אנשים יסעו ברכב? כמה קילומטרים בשנה? העדפות כלשהן חוץ מ-5 דלתות? איבזור שאתה רוצה שיהיה? לדעתי הסיד זה הרכב הכי טוב שתמצא בתקציב הזה, גם אם מדובר ברכב יוצא ליסינג וכמובן בהנחה שהוא במצב טוב.

פוקוסים יש? אני דיי חזק בכיוון שלי ומעניינת אותי חוות הדעת על האוטו. תודה לכולם, שבוע טוב וחג שמח!

גודל לא חשוב לי ואני לא מתחבר לסטיישנים ככה שהקרוס וואגון בחוץ. היא גם לא ממש קיימת בצי ההשכרה. אני בהחלט אעשה סיבוב בפוקוס לפני שאחליט מן הסתם. את ה-3 הישנה אני יכול לקחת אבל זה יהיה לתקופה של חודש ואז שוב להחליף. כרגע עקב ביקוש ער כל ה-3 החדשות באויס נכנסות לליסינג ולא להשכרה. מהקרוז כבר הסבירו לי להתרחק. ובקשר לתאי הנוסעים, אני חושב שהיונדאי עדיפה בהרבה על הקורולה. השחור שלה מאוד איכותי וסידור הכפתורים מאוד נוח ונגיש. המרווח של הקורולה לא ממש נדרש אצלי וכמובן שאת הגיר הרובוטי לא הייתי שוקל. אם תימצא לי אחת חדשה שמיועדת להשכרה אשקול אותה. מה אתה חושב על ג'טה מנג'ר? מישהו יודע להגיד מה בדיוק האיבזור שמגיע איתה?

חוץ מתחזוקה זולה יש עוד דברים שמעניינים אותך? אגב מאיפה שמעת שמחירי הביטוח של הסיד יקרים?

הבעיה של הג'אז לדעתי זה הגיר הרובוטי. בקשר לאמינות של הסקודה אני חושב שאתה קצת פרנואיד, המנוע רץ כבר בכמה גירסאות ואני בטוח שעבר מספיק בדיקות לפני שהגיע לכבישים. לדעתי מדובר בבחירה מעולה. האם הכיסאות של הפיאסטה כבר נבדקו על ידכם או שמדובר רק בהשערות? אני חושב שהרכב נוח ומרוסן ונעים מאוד לנסיעה. מה עם הסיטרואן C3? לא הבעת את דעתך לגביה. אני לא חושב שבקטגוריית המשפחתיות ימצא רכב שמתאים בדיוק לכל הדרישות. פיג'ו 308 תהיה מאוד נוחה ומרווחת אבל הגיר שלה מעט מרגיז. פורד פוקוס תהיה אולי הכי נוחה אבל הכיסאות של הפיגו עדיפים. חוץ משתי אלה אני לא מצליח לחשוב על משפחתית ממש נוחה. שבת שלום וחג שמח.

אני הייתי מוריד את האקורד כי היא ממש לא מרווחת. ממליץ להם להגיע לאולם תצוגה ל סקודה ולבחון את המושב האחורי של הסופרב, קשה לי להאמין שהם ישארו אדישים. בנוגע ל-B4, מדובר ברכב מאוד גדול ומרווח וגם רמת האיבזור טובה, מדוע פסלתם אותו? לפי דעתי זו אופציה מעולה. הצעה נוספת היא טויוטה אוונסיס בגירסת הסטיישן שיכולה להתאים. בהצלחה, חג שמח ושבת שלום.

מה הכוונה ב-"סלון הכי מפואר שיש"? חוששני שפאר לא תמצא בלאנסר כי היא בנויה מחומרים פשוטים ונוקשים ומרגישה מעט דקיקה וזולה. נסה את תא הנוסעים של סקודה אוקטביה ותבין את ההבדלים. אני אישית אהבתי גם את תא הנוסעים של ה-3 החדשה, אני מניח שיהיו כאלה שיחלקו עליי אבל החומרים שם בהחלט ראויים והתא מרגיש נעים ואיכותי. ביקשת בלי צרפתיות אבל אני חייב להזכיר את ה-308 שתא הנוסעים שלה באמת ראוי להיקרא סלון, במיוחד בגוונים הבהירים. העיצוב מדגיש את המרווח והאווריריות של התא הזה והחומרים מעולים. הכל מרגיש בדיוק במקום ונעים למגע ולשימוש.

אני ממליץ לבדוק את הפיאסטה, הפביה וה-C3. הפביה תספק את הביצועים וצריכת הדלק הכי טובים מבין ה-3. אני מניח שדגם האלגנס יציע נוחות טוב יותר מדגמי הספורט הנוקשים יותר. הפיאסטה למרות כיול מתלים נוקשה מעט מציעה נוחות נסיעה טובה מאוד וגם הכיסאות מעולים. הביצועים סבירים ולא יותר אך בהחלט מספקים. ה-C3 מעוצבת ומאובזרת היטב בדגם המפואר והמומלץ יותר. נוחות צרפתית לא תמצא בה אבל היא בהחלט נוחה ונעימה גם בשיכוך מהמורות וגם בכיסאות עצמם. בהצלחה, שבת שלום וחג שמח.

גם אני חושב שמדובר ברכב שעבר זמנו ובטל קורבנו. מספיק רק להסתכל על המתחרות ולהבין במה מדובר. ולא דיברתי בכלל על ישיבה בתאי הנוסעים או השוואת רשימות איבזור. הסובארו מאוד מיושנת ואפילו אומר עתיקה, הביצועים לא מתעלים באף אחד מהדגמים ובמחיר של גירסת ה-2 ליטר ממתינות המתחרות החדישות והמחודשות כמו גירסת ה-2 ליטר של המאזדה 3 שיכולה להיחשב כחללית לעומת הסובארו וכנ"ל הסקודה אוקטביה עם מנועי ה-TSI.

גם אני ממליץ על 626. שלי דווקא נמצאת ביד הראשונה והאוהבת עד היום ולא נמצאה לה עדיין מחליפה ראויה. תקלות באמת לא היו הרבה עד לרדיאטור החימום ששבק והשבוע בפעם הראשונה נשרף הפיוז של המצית. בקשר לצריכת הדלק אני קצת מסתייג, אם אתה נהג ממהר שאוהב ללחוץ ולהאיץ אז הצריכה לא מעודדת, בטח לא בימי הקיץ. אבל בשיוטים ארוכים ובלי הרבה תאוצות חדות הצריכה משתפרת משמעותית.

הקורולה תהיה הכי מרווחת ל-3 נוסעים מאחורה, אבל הפוקוס הכי נוחה בכל כיסא שתשב בו. לדעתי דווקא תא הנוסעים שלה עושה רושם יותר עמיד מבין השלושה.

אני ממליץ לבדוק את סקודה אוקטביה, רכב גדול ומרווח ובגירסאות האלגנס גם מאובזר למדי. לדעתי לצרכים כמו שתיארת מיותר לרכוש את דגם ה-1.8 שהוא חזק מאוד "ולהסתפק" בדגם ה-1.4. חיישני חניה קדמיים ברכבים בסגמנטים העממים תמיד תהיה תוספת, לעיתים מקורית בהתקנה מקומית ולעיתים אביזר אפטרמרקט. כמובן שרצוי להתקין דרך היבואן את כל האיבזור בכדי לא לפגוע באחריות. אגב הזכרת מאזדה 3, גם היא יכולה להתאים, במיוחד עם מנוע ה-2 ליטר. היא מאובזרת למדי ומציעה תא מטען מרווח דיו. אני חושב שעניין העלויות הוא שולי למדי, גם עם מנוע 1.6 כל רכב יתמודד עם העליות. בהצלחה, שבת שלום וחג שמח.

אני לא ממש מזמין, מה שיש כרגע אני יכול לקחת או לחכות שיכנס משהו חדש. בגדול אני מקבל רכב חדש לחלוטין או עם קילומטראז' אפסי ממש. האם לאחיך יש את הג'טה מנג'ר?

מצטער לאכזב אותך אבל אתה מדבר על רכב שלא קיים. לגולף יש 2 גירסאות למנוע ה-1.4. אחת עם טורבו בלבד ו-122 כ"ס והשניה עם מגדש על בנוסף ו-160 כ"ס.

המתחם בעפולה... האמת רק ביום רביעי הייתה לי שם תקרית כמעט מביכה כשגברת עם לאנד קרוזר למוד קרבות, החליטה שחניה של סמארט מספיקה לה. נכנסה לחניה, נשיקה דיי באלימות את עמוד פרסום שהוצב על המדרכה והייתה סנטימטרים ספורים מלהשחית את כל צידה השמאלי של ה-I30. למזלי חיכיתי באוטו אז בזמן שהיא כווננה את עצמה ברחתי במהירות לחניה אחרת.

בא לי לגוון קצת לכן I30 היא בעדיפות נמוכה אם לא תימצא אופציה אחרת הולמת. הפלואנס כבדה לי מדי וגם גדולה באופן מופרז. סיויק הייתה לי בהרץ אבל היא ממוקמת קבוצה אחת גבוה יותר באויס ובדומה לפלואנס היא גדולה לי מדי. כנ"ל גם ה-308 עם הגיר המעט מעצבן וה-C4 שעומדת בפני החלפה. מהקורולה יש לי סלידה עקב איבזור עלוב ותא נוסעים אפור מדי. האוקטביה לצערי הרב לא נמצאת כרגע ברשימת הקניות של אויס, בטח שלא לצי ההשכרה, האם הג'טה היא תחליף הולם? מציק לי קצת שאין בה רדיו מקורי ואני יודע שזה שולי אבל התרגלתי גם לשליטה מההגה של היונדאי. מה עם הלאנסר החדשה? תודה רבה לכולם!

בוקר טוב וחג שמח, היום קיבלתי טלפון מאויס שהגיע הזמן לרענן את השורות מכיוון שהיונדאי בקרוב בת שנה. האוטו אצלי כבר 9 וחצי חודשים ו-45 אלף קילומטרים. נהינתי מאוד מהאוטו והוא בהחלט שירת אותי נאמנה. מלבד מרווח מעט מצומצם וכיול מתלים נוקשה מדי לעיתים אין לרכב הזה נקודות חולשה מובהקות ואני בהחלט מרוצה ממנו. המחליפות שהוצעו כרגע להחלפה מיידית הן פוקוס חדשה לחלוטין, קרוז גם כן או מאזדה 3 מעט משומשת. חשבתי לעבור לפוקוס, מרווחת וגדולה יותר אבל הביצועים נחותים משל היונדאי. האם מדובר בהבדל מוחשי כמו שרומזים דפי הנתונים? חשבתי גם להמתין קצת להגעה של רכבים חדשים או בכלל להגעה של דגמים חדשים ארצה, האם צפוי משהו מיוחד בקרוב? בגדול, כל צי המשפחתיות של אויס משרת גם בליסינג וגם בהשכרה, כך שעם מעט סבלנות אוכל לקבל כל רכב שבו אחפוץ. במקרה של אי שביעות רצון אוכל גם להחליף אותו בכל מועד. אני מבלה דיי הרבה באוטו אבל אני לא מאוד בררן, חשוב לי כסא נוח, גלגל הגה קטן ונעים וביצועים נאותים. את אלה מציעות כל המשפחתיות. האם יש אחת שתציע לי ערך מוסף? תודה מראש לכל העונים ושיהיה חג שמח ושבת שלום!

על הגיר של הפיג'ו מה שתגיד נכון, המנוע דווקא מיוצר בשיתוף עם ב.מ.וו. ביצועים זו נקודת החוזק היחידה של הקורולה אל מול הפיגו ולמעשה אל מול רוב המשפחתיות. בשאר - קשה לי להשוות. שיהיה לך חג שמח, שנה טובה, חתימה טובה, שבת שלום ותהנה מהרכב שלך.

מאיזה דגם הגולף שלך?

אם אתה שוקל קניה מליסינג אני ממליץ לבדוק את דייהטסו סיריון. משתמשת במכלולים של היאיריס אבל מחירה נוח יותר והיא נפוצה ביותר בחברות ההשכרה כך שלמצוא אקזמפלר במצב טוב לא צריכה להיות בעיה. בהצלחה וחג שמח.

לאוקטביה יש עיצוב מיושן? לעומת הקורולה היא נראית כמו חללית, גם מבפנים וגם מבחוץ. ואם הפיג'ו לא הרשימה אותך מבחינת עיצוב פנימי אז אני מאחל לך הצלחה עם קופסת השימורים שלך שנקראת טויוטה קורולה, בצבע כסף אני מניח. חג שמח!

סטיישן לא מכביד בתנועה עירונית, בטח שלא לעומת סדאן כי ברוב המקרים אורכן של גירסאות הסטיישן והסדאן כמעט זהה.

איזה היסחפות, לא התבלבלת בין קורולה לב.מ.וו סידרה 5 במקרה? היום במקרה יצא לי לנהוג באחת, מהדגם הרובוטי לצורך העניין וזה לא שהגיר האוטומטי הופך אותה למשהו מושלם. רכב בינוני מכל הבחינות, משתרך דור אחרי האוקטביה שהוצגה עוד לפניו למרבה האירוניה. מספיק רק להיכנס לתא הנוסעים של פיג'ו 308 כדי לקלוט את ההבדלים בין הרכבים. האיבזור מעליב למדי ועוד לא הגעתי לגישה בסוכנויות/מוסכים.

לפי דעתי הסתפק בתקציב הנמוך יותר ותתמקד בפורד פוקוס. נסה למצוא רכב שלא נסע הרבה אבל כבר עבר כמה תיקוני בלאי שאופיניים לרכב בן 6-7 ויחסכו לך הוצאות עתידיות. מדובר ברכב נוח ומרווח ובעל תא מטען גדול שבהחלט מתאים למשפחה. למרות שאתם עדיין נחשבים משפחה קטנה יחסית, כמות הציוד עם ילדים קטנים היא אסטרונומית ויש לקחת זאת בחשבון. לדעתי הפוקוס היא אופציה מעולה ובלי לקפוץ מעל הפופיק ולשקוע בהלוואות תקבל רכב שיתאים לצרכיך. כדאי גם לזכור שברכישה של רכב משומש יש לקחת בחשבון הליך שנקרא ישור קו שכולל טסט אם נדרש, החלפת צמיגים ועוד תיקונים קטנים שכמעט אין רכב בן 5 ומעלה שעבר שימוש סביר שלא יזדקק להם. בהצלחה וחג שמח. משתתף בצערך על הגניבה המוזרה משהו .

הפער בכוח בהחלט מורגש. ה-1.4 עגלתית משהו. ה-1.6 לעומתה מרגישה דיי זריזה. צריכת הדלק בשתיהן לא מצטיינת ואין כמעט הבדלים למרות הבדלי הנפח משום שהמנוע הקטן נאלץ להתאמץ הרבה יותר.