Mike808

יש הבדלים קטנים בין 2007 ל-2008 כמו פגוש קדמי מעט שונה וג'אנטים אחרים אך לא יותר מזה. רק מ-2010 יש לרכב בקרת יציבות והוא מיובא מסלובקיה אם אינני טועה, בתמורה ל-ESP הוקרבו 2 חלונות החשמל האחוריים. כדאי לחפש את דגמי ה-GLX שכוללים חישוקי מגנזיום, מערכת מקורית ופנסי ערפל שלא נמצאים בדגם ה-GLS הפשוט. בסך הכל זו בחירה טובה. בעניין היצור בהודו של היונדאי, מה הבעיה עם זה בדיוק? למה זה אמור לשנות למישהו? בהצלחה.

אני חושב שהלנסר מרווחת יותר גם מלפנים וגם מאחור. התקרה שלה גבוהה וזה מורגש. בנוסף היא בטוחה יותר עם 7 כריות אויר. בחר צבע שמגיע עם תא נוסעים בהיר, זה בחלט משפר את האוירה. בהצלחה.

בארץ לא נמכרה הונדה ג'אז עם 3 דלתות אלא עם 5 בלבד.

ההסתגלות לגיר הרובוטי היא מאוד אינדיבידואלית. אני מציע לערוך נסיעת מבחן ממצה ואז לשקול את הרכישה. אגב גם בדגמי פיאט שהוצעו קיים גיר רובוטי. אני מציע לבדוק בנוסף למאזדה 2 גם את סוזוקי סוויפט. שני רכבים קטנים וחביבים שבהחלט מתאימים לדרישות. בהצלחה.

אם אתה חושב על הסבה לגז אז למה שלא תתקין את המערכת ברכב שלך?

הרכב היה מבטוח בביטוח מפתח תמורת מפתח שכידוע מוצע רק בשנה הראשונה בה הרכב נמצא על הכביש. הרכב נגרר מזירת התאונה הבייתה, לא נפתחו כריות אויר והנזק היה בכנף ימין, פגוש ופנס, אפילו מכסה המנוע לא נפגע, משהו שטחי למדי. השמאי הגיע ושאל בפירוש אם אחי מעוניין לתקן את הרכב או לקבל חדש. בוודאי שהוא רצה חדש. השמאי פשוט הזיז את הטמבון שהיה מפורק בצד אחד, שבר איכשהו את הרדיאטור עד שהוא החל לנזול והכריז שהרכב מוגדר כאובדן להלכה. אחר כך על כוס קפה הוא הסביר שהם מרווחים דיי יפה על הרכבים האלה ובנוסף הם לא קונים את הרכב מהיבואן במחיר מלא. גם כשהוא רצה פשוט לקבל את הסכום של רכב חדש במקום שירכשו אותו עברו הנציגים של חברת הביטוח טענו שהחברה לא רוכשת את הרכב מחיר מלא מהיבואן ולכן הם לא נוהגים לתת פיצוי כספי אלא רכב חדש בלבד. בתיקון של דלת תא המטען לא עירבו את הביטוח ובסוכנות רצו לתקן את הדלת בעלות של 1800 שקלים אבל לבסוף התגלה שדלת חדשה עם צביעה תעלה רק מעט יותר מ-2000 שקלים והדלת הוחלפה בשלמותה, רק השמשה הועברה מהדלת הישנה לחדשה. בקשר לספלאש, אני מסכים עם כל מילה. לפי מה שאני רואה על הכבישים השיווק המאסיבי של הרכב הוא לליסינג/השכרה ופחות ללקוחות פרטיים, בניגוד למה שקורה עם הסוויפט והאלטו. ולתגובה שמתחת, הרכב הוא של אחי ומיועד לביתו החיילת המשוחררת שקילה אותו כמתנת שחרור.

הסונטה היא מכונית מיושנת למדי ששורשיה נטועים ב-2005. המחליפה שלה בארצות הברית כבר הוצגה והדגם האירופאי צפוי להחשף בקרוב. מתחרותיה הטויוטה אוונסיס, מאזדה 6 והונדה אקורד כבר זכו למחליפות. התקציב הוא 150 פלוס, השאלה היא היכן נגמר הפלוס? ב-164 אלף שקלים נמצאת סקודה סופרב, אחת המכונית הכי מרווחות שניתן לרכוש בתקציב שפוי והיא יכולה להתאים מאוד. כדאי לבדוק גם את סובארו B4 החדשה והמגודלת שמציעה מרווח פנים מעולה. בהצלחה, שבוע טוב ושנה טובה.

אני תמיד חושב שכדאי לערב כמה שפחות גורמים ברכישת רכב חדש. אם כבר חדש ובסכום כזה תמיד עדיף לרכוש ישירות מהיבואן. אבל זה כבר מאוחר יותר. כדאי להיעזר בעורך דין שמתמחה בדיני צרכנות. מאחל לכם המון הצלחה.

אם האוטו שלך שחור אז הם יבלעו וזה פחות יבלוט. אם הוא בצבע אחר אז הם יכולים לכער. כעיקרון הם ממקמים אותם דיי נמוך ובכל מקרה הרכב שלך יחטוף פגיעות דלתות. אני לא מוצא את זה כול כך יעיל אבל מן הסתם זה ימנע חלק מהפגיעות. שבוע טוב ושנה טובה.

המנוע בלאנסר קלאסיק הוא 1600 או 2000 שהגיע בגירסה ידנית בלבד. אתה מבלבל עם הדגם החדש שהגיע עם מנוע 1.8 בשנת 2008 והחל מסוף 2009 מגיע גם עם מנוע 1500 בגירסאות בסיסיות לחברות הליסינג.

כמו שכבר אמרו, כדאי שתפרט את הדרישות שלך. אפשר לרכוש הרבה רכבים בתקציב שבין 50 ל-60 אלף שקלים. שבוע טוב ושנה טובה.

בהזמנה של האלטו הייתי איתו, אבל כשהוא התחרט הוא נסע לבד והם אמרו שהספלאש יושבת על פלטפורמת האלטו אבל גדולה יותר ומצויידת במנוע גדול יותר, אבל רמת האיכות של תא הנוסעים, הביצועים והבטיחות לא משתווים לסוויפט אז היא שידרג. אגב בחצי שנה שעברה הרבה השתנה, הסוויפט הגיעה, אחרי חודש וחצי היא עברה תאונה והוכרזה כאובדן להלכה עם פחות מ-2000 קילומטרים וכנף, פנס, רדיאטור (שהשמאי שבר בעצמו) וטמבון שדורשים החלפה. אחריה הגיעה חדשה, שפגשה באחוריים של משאית במהלך תמרון חניה ביום השלישי שלה על הכביש וכתוצאה מהפציעה קיבלה דלת תא מטען חדשה בשבוע האחרון לאחר ששהתה בחניה הביתית פצועה כמעט חודש. שבוע טוב ושנה טובה.

על טעם ועל ריח.... אני חושב שכמעט בטוח שה-3 תהיה זולה יותר לאחזקה והתחרות על היוקרה היא בין האקורד ל-6 ששם מחירי הביטוח יותר מכריעים לדעתי. שנית, מחירי האחזקה מאוד תלויים במצב הרכב שאותו תרכוש. אלה יכולים להיות צמיגים יבשים שדורשים החלפה, מצבר ששבק חיים או סתם תקלה חשמלית/מכאנית שיכולה לקרות בכל רכב, בכל מצב ובכל גיל. אולי כדאי שתוסיף פרטים כמו מה בעצם הצרכים שלך מהרכב? למי הוא מיועד? כמה נוסעים עתידים לנסוע בו? מה ההעדפות של הנהג/נוסעים ופריטים נוספים כדי שיוכלו לכוון אותך לרכב המתאים ביותר.

ב-3 דלתות המבחר הוא מצומצם למדי אבל מה עם רכבי האצ'בק 5 דלתות כמו טויוטה ראן-X או מאזדה 3 האצ'בק, פיג'ו 307, פולקסוואגן גולף ודומותיהן, בהחלט יתאימו. אם אתם מעוניינים ברכב מידיים פרטיות חפשו רכבים משנת 2006 בגירסאות ה-1600. אם מדובר ברכבים מליסינג אז שנתון אחד מעלה. בהצלחה, חג שמח ושבת שלום.

בהחלט מעבר חד הצגת. בנוגע לאוויאו. רכב בינוני ביותר. בעל ציוני בטיחות כושלים. מניסיון איתו לעומת יונדאי אקסנט שגם היא לא פאר היצירה השברולט מתקלקלת דיי הרבה, המנוע חלש ורועש, הנוחות שוברת אתה גב פשוטו ומשמעו, הכיסא פשוט מנסה לדחוף אותך החוצה והרעש בנסיעה במהירות גבוהה פשוט לא אמיתי. בנוסף הוא יושב על פלטפורמה דיי מיושנת ותא הנוסעים שלו פשוט וצפוף. לדעתי רכב שראוי שימכר אפילו במחיר נמוך יותר וכל שקל יותר שתגבה המתחרה יונדאי אקסנט יהיה מוצדק. על האאודי, אני חושב שזה קצת הימור לרכוש רכבים משוכללים שהיו בזמנם סופר חדשניים כמעט עשור אחרי. זה מתכון בטוח להרבה תקלות חשמליות וגם כשלים מכאניים לאחר כמעט עשור על הכבישים. גם מחירי הביטוח והתחזוקה השוטפת של הרכבים האלה יהיו גבוהים יותר ואני לא מוצא הצדקה. אני אישית תמיד מנסה להשיג את הרכב החדשני ביותר שאוכל להשיג ושיתאים לרוב דרישותיי, בלי הרפתקאות עם רכבי פאר מיושנים. נכון שלהחזיק רכב כזה מפנק זאת חוויה אבל היא טומנת בחובה עוד אי אילו חוויות, לא בהכרח חיוביות. בהצלחה וחג שמח.

גם אני שקלתי אותו עקב מחירו האטרקטיבי אבל לאחר נסהיגה קצרה הבחנתי שהוא לא מציג שום התקדמות לעומת רכבי בין ה-11 והיא מרגישה מאוד מיושנת לעומת המאזדה 3, פיג'ו 307 ושאר המתחרות. המחיר בהחלט משקף את רמת הרכב, בטח אחרי שעבר תקופת חכירה. אם אתה לא מחפש גדולות ונצורות מהרכב שלך אז המיצובישי בהחלט יכולה להתאים ולהיות הרכב הכי חדש שתוכל לרכוש בתקציב הזה. בהצלחה וחג שמח.

מן הסתם, ה-3 שהיא קטנה וזולה יותר תהיה גם זולה יותר לביטוח, אגרת רישוי וגם תהיה חסכונית מה-6 בדלק. אבל אם אתה צריך לשנע משפחה על ציודה, ה-3 תתאים פחות. לדעתי ה-3 גם נראית הכי טוב. בהצלחה וחג שמח.

רכבי סקודה לא נשמרים במגרשים באילת. הם מגיעים מאירופה לנמל אשדוד, אבל זה לא קשור לכך שהם צוברים לכלוך ואבק בעמידה ממושכת. גם אני חושב שבמקום לכתוב ולהתלונן היית מודיע בלי צעקות וברצינות גמורה שאת הרכב הזה אתה לא לוקח ואפילו לא מניע אותו ושאתה רוצה רכב חדש אחר. כמובן שאני לא מצפה שזה מה שתקבל אבל רמת הטיפול בך הייתה אחרת. ככה זה בישראל. חג שמח, שנה טובה ותתחדש.

אומרים לך בפירוש שזה רכב שעבר תאונה. ולפי ההמשך של הבדיקה זה רכב דיי מוזנח. עניין היד רק גורע ולא מוסיף לתמונה הלא זוהרת הזו. אכן בשנתונים האלה אין כמעט מאזדה 3 בצבע שחור, היה איזה צבע ירוק/אפור כזה מאוד כהה אבל יש שחורות בודדות. לפי דעתי כשרוכשים רכב משומש הצבע הוא עניין מאוד שולי, מצב הרכב חשוב הרבה יותר. לדעתי וותר על הצבע המועדף וחפש לך ספיריט במצב טוב יותר, בישראל לא בעיה למצוא מאזדה במצב טוב, זה לא בדיוק מצרך נדיר. בהצלחה וחג שמח.

מבחינת אמינות אין לך מה לדאוג בנוגע ל-B3, בכל שאר התחומים היא בינונית ונחותה מהמאזדה 3/פורד פוקוס. בנוגע לכבדות של הפוקוס, היא לא איטית בצורה משמעותית משאר המשפחתיות ולשימוש משפחתי מתון וסטנדרטי לא צריך יותר. ב-70 אלף שקלים תוכל לרכוש מאזדה 3 משנת 2005, אולי בתוספת קטנה 2006 מיד פרטית. הפוקוס צפויה להיות זולה יותר. בהצלחה וחד שמח.

מבחינת שיכוך מהמורות נטו המאליבו אכן עדיפה. אבל הסופרב מרוסנת יותר והקשיחות שלה היא יתרון בסיבובים משום שזוית הגלגול שלה קטנה מאוד והמושבים שלה, במיוחד בגירסת האלגנס פשוט ראויים להיקרא כורסאות, מלפנים ומאחור. למאליבו אגב שמשות כפולות שנועדו להפחית רעשים חיצוניים ורעשי רוח. בנוגע לפער המחיר, כשמביאים בחשבון את האיבזור הרב שהסופרב מגיעה איתו כסטנדרט הפער זניח. לדעתי אין ספק שהסופרב עדיפה כמעט מכל הבחינות וכחבילה היא עולה על המאליבו. שנה טובה.

אם אתה מחבב את התוצרת האמריקאית אז בדוק את הביואיק לה קרוס החדשה. דגם ה-2.4 שמצוייד במנוע זהה לזה של המאליבו מתומחר ב-225 אלף שקלים ובתוספת של 5000 שקלים בלבד תוכל לרכוש את דגם ה-3 ליטר, מנוע שלדעתי יהיה הולם יותר ברכב כזה. בהצלחה ושנה טובה.

אני דווקא לא מסכים לגבי תחושב פלסטיקית. הדבר ביחיד ששונה משאר הרכבים הוא דלתות בעלות דיפון פלסטיק במקום ריפוד, לדעתי זה פרט שולי עד כדי חוסר חשיבות. חוץ מזה, איכות ההרכב והחומרים ברמה טובה ואף פלסטיק לא "רוקד במקומו". אגב תוכל להסביר מהי התנהגות כביש פחות בטוחה?

אחלה בחירה, תתחדש. שנה טובה ונסיעה טובה ובטוחה!

קורולה משנת 2008 מצויידת בגיר רובוטי שדורש התנסות מעמיקה טרם הרכישה. בדגם פורד פוקוס, מאזדה 3 ויונדאי I30. כדי להישאר בגבולת התקציב תיאלץ לרכוש רכב מחברת ליסינג או להתפשר מבחינת השנתון. בהצלחה.