BG41

תמשיך לנהוג והזמן יעשה את שלו. עד שתסגל לעצמך סגנון נהיגה שיתאים לך ותלמד "לקרוא" את הכביש תצטרך לסבול קצת. מצד שני - רמת המודעות שלך לכביש היא לא רעה מתוך מה שאתה כותב ולכן תהליך ההסתגלות ייקח לך פחות זמן מאשר לנהג הממוצע, שזה אומר שבועות עד חודשים בודדים נוספים. מה שקרה לך קורה כל יום למאות נהגים אחרים על הכביש - קטנועים "לוקחים" איתם מראות, רכבים עושים רוורס בחניה עד שמרגישים מכה. אור אדום - בשביל רבים זו המלצה בלבד. לפני שנכנסים לצומת בירוק - חובה חובה חובה לבדוק אם הוא פנוי. זה שיצאת מהמפגש עם הסוס בצומת בשלום - אירוע חשוב ומחשל. זה פיתח אצלך אינסטינקט שמעבר בטוח באור ירוק הוא לא מובן מאליו. עם הזמן גם תפתח סגנון נהיגה משלך - קריאת הכביש, מהירות יחסית לשאר התנועה, תדירות העקיפות והסיכונים וכו'. הזמן יעשה את שלו - תמשיך לנהוג.

חיפושית משנת 73 נצפתה למכירה בירושלים באזה"ת תלפיות טלפונים: 052-2361214 052-2968759

פורד סיירה שנת 86, 1.6 אוטומטית עומדת בשכונת רחביה בירושלים, בפינת הרחובות אוסישקין וקק"ל. לפי כמות העלים והאבק שצברה, עומדת כבר כמה חודשים לפחות.

אכן, האגדה מספרת שדוד הכי טוב המקורי מתגורר באושר עם 2 נשים ביישוב בת עין בגוש עציון. ישנו גם סיפור שהוא תבע את ביטוח ישיר בגין שימוש לשווא בשמו הטוב...

יש לי בשכונה שרייד אוטומטית משנת 82 או 83, במצב חיצוני סביר עדיין. נראה שהיא עומדת כבר כמה חודשים טובים. לא נראה לי שתהיה בעיה לאתר את הבעלים במידה ויש התעניינות.

כמה שאלות טכניות לגבי הסובארו - לאיזה הספק הגעתם? על כמה משקל? על אילו צמיגים היא נוסעת?

חשבת בכיוון דייהטסו אפלאוז? עדיין אפשר למצוא כאלה יד 1-2 עם קילומטראז' נמוך. שנתון 96-97 יכול להיכנס לתקציב ללא בעיה, רק צריך לוודא הרכב ללא עבר צה"לי ושנעשה שימוש בנוזל קירור יעודי בלבד.

Imagine the consequences if a car gets in his way... :shock: אז הוא זה שבגללו אומרים שחשוב להתאים את מהירות הנסיעה לתנועה...

פשוט גדול, ממש מתאים ליושבי השורות הראשונות.

הדוקטור אומר שהוא יושב על רביעיה של זבל סיני. כמו כן יש לבדוק את סעפת הפליטה הבלויה.

מהרכבים האלה, מי היותר מומלץ? עד כמה המנועים שלהם עמידים בנסועה גבוהה? איזה מהם יותר זול להחזיק?

יצא לי לנהוג ת"א-ירושלים על הקורולה לפני כשבוע. מה שהכי הפריע לי בנהיגה היו התגובות המאוד איטיות של הרכב ללחיצה על דוושת הגז. התגובה ל-1/8 גז לחוץ ול-1/2 גז לחוץ תוך כדי נסיעה על 90 קמ"ש היא פשוט זהה. חוץ מזה, שום דבר מיוחד. מרגישים שהרכב נבנה כדי להסיע משפחה מנקודה A לנקודה B ולא יותר.

אלפא 156 ידנית שנת 2001 מנוע 2.0 נצפתה היום בירושלים טל' 054-6396396 אין לי שום קשר לרכב

תוריד, יחד עם הכלי חפירה שיש לך מקדימה.

מי בדיוק הולך להעביר תחקיר בטחוני אדם שיש לו מספיק שכל לשאול ברצינות שאלות על חיל המודיעין על גבי רשת ציבורית?...

מחלה תורשתית ברומנית?

זה בגלל שיש לה שאסי...

מתוך חוק החוזים (חלק כללי): 12.תום לב במשא ומתן (א) במשא ומתן לקראת כריתתו של חוזה אדם חייב לנהוג בדרך מקובלת ובתום לב. (ב) צד שלא נהג בדרך מקובלת ולא בתום-לב חייב לצד השני פיצויים בעד הנזק לו עקב המשא ומתן או עקב כריתת החוזה... 14. טעות (א) מי שהתקשר בחוזה עקב טעות וניתו היה להניח שלולא הטעות לא היה מתקשר בחוזה והצד השני ידע או היה עליו לדעת על כך, רשאי לבטל את החוזה. (ב) מי שהתקשר בחוזה עקב טעות וניתו היה להניח שלולא הטעות לא היה מתקשר בחוזה והצד השני לא ידע ולא היה עליו לדעת על כך, רשאי בית המשפט, לפי בקשת הצד שטעה, לבטל את החוזה, אם ראה שמן הצדק לעשות זאת; עשה כן, רשאי בית המשפט לחייב את הצד שטעה בפיצויים בעד הנזק לצד השני עקב כריתת החוזה. (ג) טעות אינה עילה לביטול החוזה לפי סעיף זה, אם ניתן לקיים את החוזה בתיקון הטעות והצד השני הודיע, לפני שבוטל החוזה, שהוא מוכן לעשות כן. (ד) "טעות", לענין סעיף זה וסעיף 15 - בין בעובדה ובין בחוק, להוציא טעות שאינה אלא בכדאיות העסקה. 15. הטעיה מי שהתקשר בחוזה עקב טעות שהיא תוצאת הטעיה שהטעהו הצד השני או אחר מטעמו, רשאי לבטל את החוזה; לענין זה, "הטעיה" - לרבות אי-גילוין של עובדות אשר לפי דין, לפי נוהג או לפי הנסיבות היה על הצד השני לגלותן. 18. עושק מי שהתקשר בחוזה עקב ניצול שניצל הצד השני או אחר מטעמו את מצוקת מתקשר, חולשתו השכלית או הגופנית או חוסר נסיונו, ותנאי החוזה גרועים במידה בלתי סבירה מן המקובל, רשאי לבטל את החוזה. ------- תראה, יש לך קייס. אבל גם הוא יכול לטעון לפי סעיף 14 שהוא לא ידע שלרכב יש מכה בשאסי וככה הוא קיבל אותו מהמוכר הקודם, או שהוא יטען שגרמת לשאסי בעצמך בשבועיים האחרונים, או שהוא יטען שזו בכלל טעות בכדאיות העסקה מבחינתך ושהרכב במצב נסיעה ועבר טסט. סעיף 18 לא כ"כ סביר בנסיבות העניין כי אני מניח שאתה לא בן 17 ולא מכרו לך חיפושית במסווה של בימר תמורת מיליון דולר. לפי סעיף 14 ב', אתה עוד עלול למצוא את עצמך משלם לו פיצויים... עצה שלי - תעשה כמה טלפונים לעורכי דין מתחום הנזיקין, תבדוק כמה הם לוקחים, תשווה את זה מול הנזק שנגרם לך ותחליט מה הצעד הבא שלך. אם הנזק שנגרם לך הוא בתחום התביעות הקטנות (נדמה לי שעכשיו זה עד 15,000 ש"ח), אז תתבע, כי אין לך מה להפסיד. אם זה יותר, נסה למצוא עורך דין שמסכים לקחת קייס כזה תמורת אחוזים. אל תהיה כ"כ אופטימי עם השופטים כי הם דוגלים בעיקרון "יזהר הקונה". הסיכוי שיבטלו את החוזה הוא נמוך. גם הטיעון של טעות בכדאיות העיסקה מאוד חזק של המוכר. בהצלחה.

שחקן חיזוק ליטאי חדש במכבי? אין הבדל משמעותי מבחינת חוסר השימושיות של תואר ראשון בכלכלה ותואר במנע"ס. יש הבל בתוכן - התואר בכלכלה הוא תיאורטי לחלוטין ומלומד כאילו כל העדר של ה-500 איש שלומדים אותו הולכים להשתלב במחלקת המחקר בבנק ישראל. התואר במנע"ס הוא תואר שטחי ביותר אשר נוגע בכל מיני אספקטים בניהול ולא יותר מזה. שני התארים לא מקנים שום ידע שהוא גם שימושי וגם ייחודי.

לגבי רשיון יועץ השקעות - קרא כאן: http://www.isa.gov.il/template/default.asp?catId=2&active=ryoetz מעבר לזה, אני יכול רק לחזק את דבריו של oogee. התחלתי לימודי כלכלה באוניברסיטה העברית, אך ברחתי כל עוד נפשי בי מחבורת הליצנים התיאורטיקנים שמלמדת שם. היום אני לומד חשבונאות ואני יכול להגיד לך שאני לא מצטער לרגע על הבחירה שלי. בכדי לקבל מושג לגבי הבדלים בין התכנים השונים בלימודים בין הפקולטות, אני מציע שתיכנס לאתרים של מוסדות הלימוד שאתה מתכוון ללמוד בהם ולראות את ההבדלים בין התכנים של הקורסים בכלכלה לקורסים בחשבונאות. תואר ראשון בכלכלה לרוב אינו מביא לנקודת פתיחה חזקה בקריירה, אלא רק תוספת ידע תיאורטי לתואר אחר. מעטים מאוד מחבריי שלמדו איתי כלכלה הצליחו למצוא עבודה ראויה שמתגמלת את ההשקעה הלא מעטה בלימודים. חלק מהמצטיינים הצליחו להיכנס למחלקת המחקר בבנק ישראל, אבל בשביל זה צריך ציונים ממש טובים. התואר בחשבונאות מעניק לך הרבה אפשרויות להתפתח בתחום הפיננסי. כדי שתקבל מושג מה אפשרויות התעסוקה בפירמות הגדולות לראיית חשבון, כנס לאיפה שמפורטים תחומי השירות המוצעים באתרים האלה ותבין באיזה מגוון תחומים עצום הפירמות נוגעות, וזה עוד מבלי לגעת במשרדים הקטנים ובמגזר הציבורי: http://www.ey.com/global/content.nsf/Israel/Home http://www.kpmg.co.il/ http://www.deloitte.com/dtt/home/0%2C1044%2Csid%25253D7313%2C00.html http://www.pwc.com/il/heb/main/home/index.html http://www.bdo.co.il/ אבל אין גזר בלי מקל. לימודי ראיית החשבון אורכים 3 שנים קשות וארוכות שאחריהן תתחיל סטאז' תוך כדי לימודי שנה רביעית (שעולה יותר מ-20,000 ש"ח). סה"כ משך הזמן מרגע תחילת הלימודים ועד לקבלת הרשיון הוא כחמש וחצי שנים. עלות לימודים התחלתית - כ-55,000 ש"ח. התמורה - יש לך ביד את התואר הכי פרקטי בתחום הפיננסי + מקצוע. אם אתה טוב אז אתה בוחר לאיזה כיוון אתה מתפתח והתגמול הכלכלי יהיה בהתאם. בפניך יהיו פתוחות כל אפשרויות התעסוקה בתחום הפיננסי בארץ ויפתחו בפניך דלתות בחו"ל. אם אתה בינוני ומטה - אחרים יחליטו בשבילך לאן וכמה מהר תתקדם, השכר יהיה סביב הממוצע במשק והתלות שלך במצב שוק העבודה ומצב המשק בכלל תגדל מאוד. אשמח לעזור בכל שאלה נוספת.

חבל שלא מקבלים כמה שנים בכלא אפריקאי הנהג שנכנס בי לפני חודש וחצי היה בטח נהג מה זה זהיר לפני שעבר באדום. מה קרה?! סך הכל רק פעם אחת עבר בטעות באדום וגם זה באיזו צומת נידחת. אבל בגלל הטעות שלו אני מבזבז כל יום שעתיים בתחבורה ציבורית. בגלל הטעות שלו לקח לי שבועיים לחזור להרים שישיית מים ביד שמאל. לעניות דעתי, 1,000 ש"ח קנס ו-10 נקודות זה פרס לפושעים ולא עונש.

קודם כל אני מאחל לחבר שלך ולך החלמה מהירה וברוך הבא למועדון כואבת לי כתף שמאל גם אני הייתי מעורב בתאונת דרכים לא מזמן ולדעתי במקרה שלך עדיף לך לחזור לנהוג כמה שיותר מהר. קח את האוטו החלופי, צא איתו לסיבוב רגוע (עם אורות דולקים...) בהילוך שני ברחובות שאתה מכיר. הרכב והכביש הם לא אויבים שלך, צריך רק לדעת להתנהג בהם נכון ולהטמיע הרגלי נהיגה נכונים ואז הסיכונים שאתה יוצר לעצמך פוחתים משמעותית. עוד עצה קטנה - התרחק מכל הסימולטורים למיניהם כמו GTA או CMR. הם רק יגרמו לך לחזור לחיות בסרטים במקום לנהוג כמו בנאדם.

אם אתה צריך להביא את עצמך מרמה של 650 לרמה של מעל 700 - חד משמעית יואל גבע. שווה כל שקל. אם אתה מתחיל את הקורס ברמה של 600 ומטה - לא בטוח שהכסף שיואל גבע לוקח שווה את זה ואולי עדיף לעשות בבי"ס אחר.

תאונות זה לא מצחיק בכלל. המכות לעומת זה...

עדכון: נחקרתי היום במשטרה. לקחתי את הסיכון שלא לקחת עו"ד מכיוון שהיה לי טלפון של עד לאירוע. אני לא יכול לפרט מעבר לזה לגבי החקירה מכיוון שהיא טרם הסתיימה, אבל בסופו של דבר יצאתי משם אחרי שעתיים עם הרשיון ביד ואנחת רווחה גדולה. אחרי זה הלכתי לסוכנות הביטוח ושם אמרו שהם מטפלים בתביעה נגד החברה שביטחה את הנהג הפוגע צד ג'. משם המשכתי לגרר של המשטרה כדי לראות את הרכב ולהוציא חפצים אישיים. בדרך התבשרתי טלפונית שהרכב נבדק ע"י שמאי והלך טוטל לוס. כשהגעתי למגרש חשכו עיניי. הרכב שלי (אפלאוז 92) עומד בין ערימת הגרוטאות כשהכנף השמאלית הקדמית מעוכה כמעט כולה כ-30 ס"מ לתוך הרכב!!! אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אילו הרכב השני היה פוגע בדלת שלי... חוץ מזה, הצמיג השמאלי עם הג'אנט שהתעקם קיבלו זווית אנכית של כ-30 מעלות כלפי הסרן הקדמי, הקפיץ נעקר מהמקום יחד עם הבולמ"ז. לפנס הקדמי השמאלי אין זכר. אין מים ברדיאטור. מיכל המילוי לנוזל שמשות איננו. המצבר נעקר מהמקום ונעצר רק ליד המנוע. תוך כדי שאני בוחן את הרכב חיצונית, אני שם לב שמישהו רוקן לי כמה דברים מבפנים חסר מיכל שמן של פרסטון בבגאז', חסר תיק עם בגדים שהיה במושב הקדמי, משישיית מים נותרו שלושה בקבוקים, מראת עזר שלא הספקתי להתקין נעלמה גם היא, רוקנו את תא הככפות מכל דבר שימושי. דווקא במיכל נוזל קירור קטן (1 ליטר) של פרסטון לא נגעו. בעל המגרש טען ששומרים על המגרש 24 שעות ביממה. לא נראה לי כ"כ סביר שמישהו הספיק לרוקן את כל זה בזירת האירוע בין הזמן שפינו אותי לזמן שהמשטרה הגיעה. כנראה שתביעה אזרחית נגד בעלי המגרש בדרך, אלא אם כן למשטרה יהיו תשובות לגבי מה שקרה שם. זהו, עכשיו אני תקוע 3 חודשים בלי רכב עד שאני מקבל את הביטוח צד ג' של הנהג הפוגע. פרק התביעות על הביטוח חובה יבוא בהמשך. בינתיים אני עם 10 ימי מחלה בבית. ביום ראשון אני מתחיל ללכת לפיזיותרפיה לכתף שמאל שמרגישה כאילו גרי אולברייט עשה עליה בונזאי. תנהגו זהיר ואם אתם עדים לתאונה - אנא מכם, עזרו לקורבן לא רק רפואית אלא גם ע"י מתן עדות.