BG41

הטויוטה קורולה מהדור האחרון היא התירוץ המושלם לקרוא לעולם דפוק. האבולוציה שלה ב-40 השנים האחרונות הביאה לתוצאה סופית שהיא יצור בינוני, פופולרי, מקובל על כולם, משווק על סמך שמועות, מתנהג חרא, אבל החרא הזה הוא הסטנדרט. את הסטנדרט הזה יצרה מערכת שיווק משומנת היטב, שמשחילה לאנשים שויתרו על בחירה בתחום המוטוריקה את מה שכאילו מקובל על כולם. מי שלא נהג בדור האחרון של הקורולה לא מבין מהו סבל מוטורי (טוב נו, הנהיגה בגטס אוטומטית הייתה לא פחות טראומטית, אבל עכשיו יורדים על הקורולה). נכנסים לקורולה דנדשה של חבר. אני נוהג. הרמזור שלפנינו מתחלף לאדום. יש לי 250 מטר לבלום מ-70 ל-0. אני מלטף עדינות את דוושת הבלם לקראת בלימה איטית. שנינו מוצאים את עצמינו מרוחים על החגורות. אני שואל "ככה זה אמור להיות או שזה אני?". תשובה מבעל הרכב "ככה זה, גם אני עוד לא הבנתי איך בולמים אותה בעדינות" (מוטי כתב על זה לא מזמן שגם בפריוס יש את אותה המחלה). מתקרב לכיכר פנויה. הפעם מצליח לבלום בעדינות. מסובב את ההגה. אפס תחושה. מקווה שמה אני עושה עם גלגל ההגה איכשהו משפיע גם על הגלגלים. הם אכן פונים. איזה כיף. המידע לגבי מה שקורה שם למטה מקבלים אך ורק מהעיניים. ההגה פשוט מת. כביש 1. רוצה להאיץ מ-100 ל-120. נותן רבע גז - אין תגובה. חיישן יפני א' אומר למחשב יפני ב' שיש להתעלם לחלוטין מלחיצות עדינות על הגז ב-100 קמ"ש. נותן חצי גז. עדיין אין תגובה. החיישן היפני בשביתה איטלקית. לוחץ עוד קצת על הדוושה ואז החיישן היפני מתעורר לחיים ושולח פקודה למחשב להוריד הילוך ולהגיב למה שהנהג מבקש. תודה. עכשיו מצאתי את עצמי מאיץ ל-130 בהילוך נמוך. שואל בתמימות את בעל הרכב "תגיד, אין דרך לגרום לדבר הזה לתת יותר גז מבלי להוריד הילוך?". הוא עונה לי משהו בסגנון של "לא הבנתי. לפעמים האוטו לא מאיץ אז אני נותן יותר גז. ועל איזה הילוכים אתה מדבר? זה רכב אוטומטי בכלל." נו, שיהיה. העיקר שהמשפחה הגיעה מא' לב'. ב.

ברור שפושע מורשע בבית משפט רק על סמך ראיות. אבל מי מביא את הראיות האלה? הקורבן?! ודאי שלא. זה עניינה של המשטרה ושלה בלבד. ואם מישהו יכול לבחוש בנעשה במשטרה בכדי להציל את התחת שלו, הרי שהוא יעשה את זה. הוא לא טיפש. אחרי המשטרה יש את הפרקליטות - שם מחליטים מה עושים עם הראיות של המשטרה. נראה לך הגיוני שהפרקליט הראשי של מחוז תל אביב ינסה לשלוח חבר טוב שלו שהוא כבר 20 שנה מכיר אותו אל מאחורי סורג ובריח?! ודאי שלא. הרי שכשהוא רואה חבר סובל ומושפל, הדבר האחרון שהוא חושב עליו זה שהמדינה מינתה אותו להגן על אזרחיה מפני פושעים. באמת נראה לך שאחד מעורכי הדין החזקים במדינה (והוא כזה) יפקיר את גורלו לחסדי המערכת?! ודאי שלא. וגם העורכי שהוא שכר הם ממש לא פראיירים. עו"ד שמעון מזרחי לא מלכלך את הידיים שלו בתיק שהוא חושב שהצד שלו יפסיד בו. מידת הראיות הנדרשת במשפט פלילי היא גדולה בהרבה מהנדרש במשפט אזרחי. הרי ברור לך שאיסוף ראיות בתיק כזה הוא מאוד לא חד משמעי. בלא מעט מקרים של תאונות שבהן גורם המהירות הוא קריטי, המשטרה לא עושה שום מאמץ לאמת את עדויות הנהגים ומתייחסת לעדותו של הנהג כנכונה. ובמקרה הזה, אם הוא אמר שהוא לא זוכר באיזו מהירות נסע או לא יודע או לא שם לב, אז מבחינה משפטית הוא נסע כחוק, כל עוד לא יוכח אחרת. מישהו באמת התאמץ במשטרה להוכיח אחרת? באמת נראה לך שהמשטרה לקחה את הרכב הפוגע למוסך של צ'מפיון בשביל להתחבר למחשב? נראה לך שהמשטרה לקחה את הרכב הנפגע למעבדה של הטכניון בשביל לחשב את הכוח שצריך לפעיל בשביל לגרום לפונטו נזק כזה וכפונקציה של משקל הרכב הפוגע לחשב את המהירות המשוערת שבה הוא נסע? אתה אומר שמבחן התוצאה לבדו לא קובע את העונש ואתה צודק, אבל חבל שכך. אדם שנוהג ברכב שלו, בתנאי מזג אוויר תקינים, הרכב שלו תקין והוא לא ניסה להתחמק מתאונה אחרת שיכלה לקרות, אין שום סיבה שיהרוג אחרים. מקרה של גרימת מוות ברשלנות מוגדר היטב בחוק ומתיר (חבל שלא מחייב) לשופט לתת עונש של עד 3 שנות מאסר למי שגרם למותו של אחר מבלי שהתכוון לכך. 3 שנים כפול 2 הרוגים = 6 שנים בכלא.

הייתה לי אפלאוז ידנית, בציר 92, במשך שנה וחצי. אם הרכב תוחזק כראוי - החלפת טיימינג בזמן, שימוש במי קירור יעודיים איכותיים וטיפולים שוטפים בזמן - אין שום סיבה שלא תקבל רכב זריז (מנוע 1.6 16 שסתומים, 91 כ"ס על משקל קל יחסית, נדמה לי ש-930 ק"ג) ואמין בצורה טובה יחסית לשנתון, זול בהרבה מחלופות מקבילות כמו הקורולה או הסיביק. הרכב מתאים במיוחד למי שעושה הרבה נסיעות בינעירונית וגם צריך לפעמים למהר. נוחות הנסיעה מאוד פושרת. תא המטען פשוט ענק. בעיות נוספות: בדגמים עד 93 הצ'וק האוטומטי עושה בעיות ולכן מומלץ לבדוק רק את הדגמים המוזרקים משנת 94 ואילך. צמיגים - חלק מהדגמים הגיעו עם צמיגי 155/80/13. רוחב צמיג כזה בפירוש לא מתאים לרכב ועדיף להחליף ל-175/70/13 בהקדם האפשרי. צריכת דלק - עשיתי בסביבות 1 ל 9.5-10 ברכב ידני עם קרבורטור תקין בנסיעה משולבת לא רגועה. לא מעודד מי יודע מה. טיימינג - חובה לבדוק שההחלפות נעשו בזמן. החלפת מנוע באפלאוז זה עסק שיכול להגיע בקלות ל-8,000 ש"ח נזק. לגבי הגיר האוטומטי - אין לי מושג. מתכחש לקיומו.

השמאי שלך אמור לתת דו"ח על הממצאים שלו לגבי הנזק לרכב שלך. על סמך הדו"ח הזה אתה אמור ללכת לחברת הביטוח של הנהג הפוגע ולהגיש תביעה. אם היית מבוטח צד ג' בסוכנות, נסה להריץ את הסיפור דרכם - שהפקידה תעביר את המסמכים בעצמה, שתנג'ס לחברת הביטוח השנייה בעצמה וכו'. זאת גם הזדמנות לבדוק האם סוכנות הביטוח שלך עובדת בשבילך והאם שווה לחזור אליהם עם הרכב הבא שתקנה. הסכום המקסימלי אותו תקבל מהם יהיה ערך הרכב לפי דו"ח השמאי שלך. אין שום משמעות לכמות הדלק שנשאר, כמה הצמיגים חדשים או מצבו של כל חלק מכני אחר באוטו. כל מה שהשמאי עושה זה לפתוח מחירון לוי יצחק, לצלם ממנו את העמוד הרלוונטי, להקיף בעיגול את מחיר הדגם שלך ולצרף את זה לדו"ח. הנזק שייקבע לך בדו"ח זה מחירון לוי יצחק + עלות שמאי. אם הייתה גרירה, היא גם הייתה נכללת בסכום. ככה זה עובד, בין היתר מכיוון ששום שמאי לא יתחיל לחשב עכשיו מתי בדיוק קנית את הצמיגים, בכמה ערכם ירד מאז, איזה הנחה קיבלת בקניה וכו'. כנ"ל לגבי הדלק. אם הרכב היה תקין ובמצב נסיעה, אז מבחינתם הוא שווה מחירון. לשמאים יש "חברים" בפירוקיות להם הם נוהגים למכור רכבים, בהתאם לדרישה. אני קיבלתי בזמנו 10% מערך הרכב מהפירוקיה. הצ'ק חיכה לי אצל השמאי ברגע שהם לקחו את האוטו. את שאר ערך הרכב תקבל מחברת הביטוח של הנהג הפוגע, מה שעלול לקחת זמן. קח בחשבון שעלולות להיות תשובות מחברת הביטוח כמו "פקידה X בדיוק בחופש ותחזור רק אחרי החגים ופקידה Y לא מטלפת בתביעות צד ג'".

מה סעיפי האשמה? מה אתה מעדיף - הוצאה של אלפיים+- ש"ח על עו"ד שכנראה יוציא אותך כמעט ללא נזק או סכנה של שלילה נוספת + קנס?

אז יגיד, אבל זה לא אומר שהוא לא אשם בזה שנכנס בהם מאחורה. אם מישהו מהמעורבים בתאונה הזמין אמבולנס, יש סיכוי קטן שיזמנו אותך לתת עדות במשטרה. אם הסיפור ייסגר בין חברות הביטוח, הסיכוי שיערבו אותך הוא אפסי. נראה לי שאין מה להלחץ יותר מדי מהסיפור.

שמתי אותו ליום אחד, ואז מצאתי את זאת שנמצאת שם עכשיו. מופז זה כבר פאסה.

1. shellcase 2. explotion 3. אישפוז

מופז פוטר. תחי המלכה!

ברוח התקופה, ממליץ בחום לקרוא את מלכוד 22. ספר חובה לכל מי שנמצא בצבא והוא גם קל יחסית לקריאה.

כמה נקודות מאוד חשובות שלא התייחסו אליהן מספיק: 1. המלחמה הזאת נתנה אור ירוק לכל התנועות האיסלאמיות הקיצוניות בעולם שרק בכוח אפשר לעמוד מול המערב. המלחמה הזאת חושפת אותנו לסכנה לא פחותה מאשר עימות עם החזבאללה - הפיכות במצרים ובירדן. השלטון הירדני מדכא כבר עשרות שנים, בחסות מערבית, כל נסיון של הרוב הפלסטיני שם לקבל זכויות כלשהן. המלחמה הזאת העבירה לפלסטינים שם מסר ברור שרק בכוח הם יוכלו להרים את הראש אחרי עשרות שנים של השפלות. המצב במצרים לא פחות סבוך. יש תנועה מאוד חזקה של האחים המוסלמים, יש שם עשרות מיליונים שחיים בעוני מחפיר ורק מחכים לאדם שייתן להם את התקווה. חוסני מבארכ כבר בן 73 (ח"ח לקוסמטיקאית) וטרם הציב יורש ברור אחריו. מוות פתאומי שלו עכשיו יכול להביא את מצרים למצב של מלחמת אזרחים שאי אפשר לדעת איך היא תסתיים. 2. אריאל שרון - הנזק שהוא גרם למדינת ישראל בקדנציה שלו הוא נזק בלתי הפיך לדורות. קודם כל - הטיפול בפרשת החטופים הקודמת. איך יכול להיות שבגין אותו מקרה עכשיו יצאנו למלחמה ואז לא עשינו כלום?! איך יכול להיות שבשביל אזרח שיצא לעשות לכיסו ניהלנו מו"מ כאילו שהוא גיבור ישראל שנשבה במלחמה?! איזה מסר זה משדר לארגון שניזון מהצגתו ככוחני שהוא יכול לחטוף חיילים ובתמורה הוא יקבל מו"מ על מה שהוא יבקש? מה, חזבאללה פראיירים? למה שהם לא יחטפו עוד חיילים וימשיכו לדרוש מה שבא להם? הרי הם יקבלו את זה בסופו של דבר ע"י מו"מ ועוד יצטיירו בעולם כאנשים הומניים שביקשו לנהל מו"מ כאשר ישראל ביקשה להילחם. דבר שני - חלחול התחושה שהכל מותר למי שיושב בכס המלכות. קץ עידן הבושה - לפוליטיקאי מותר פשוט הכל. לא משנה מה יעשה, הכל נסלח. מינויים פוליטיים, שהיו מקובלים עד אז בגבולות הסביר, הגיעו עד לרמה של מינוי מטכ"ל שמורכב רובו ככולו מייס-מנים שיצייטו לכל החלטה של משרד רה"מ. אפילו מינוי ראש מוסד שהיה מקורב לשרון. כל פרשיות השחיתות של משפחת שרון פתאום נשכחו כלא היו, אבל הן היו! ובאיזו זכות אדם נבחר על סמך מצע אחד ומבצע בפועל דבר אחר?! אם דין תל אביב כדין נצרים, הרי שגם תל אביב תחרב במו ידינו! דבר שלישי - ניהול המדינה ע"י אנשים שמעולם לא נבחרו בשום בחירות. האנשים שמנהלים היום את המדינה הם אותה חבורת יועצים שאיש לא בחר בה מעולם ובכל זאת הממשלה הנוכחית הם בובות שלה. וייסגלס, אייל ארד וחבריהם מנהלים את המדינה הזאת ומושכים בחוטים בתיאטרון הבובות של ממשלת אולמרט. באמת נראה לכם שלציפי לבני יש מושג במדיניות חוץ? ומה הירשזון בכלל מבין בכלכלה? ולמה מופז, אחד הקצינים הפחות מוכשרים שהיו במטכ"ל בשנות ה-90, היה שר בטחון? ואולמרט - איך אדם שכשל לחלוטין כראש עיריית ירושלים (יצירת חובות אדירים, מכרזים שנסגרו לפני שהם נפתחו, מכירת נכסי מקרקעין במחירים תמוהים לאנשים תמוהים), פתאום נהיה היורש? האם התקיימו פריימריס בקדימה אי פעם? ואיך לעזאזל מכרו לעם מפלגה שלא היה לה שום מצע מלבד "נמשיך בדרכו של שרון"? מהי דרך שרון?! שחיטות?! מינוי מקורבים?! מו"מ עם ארגוני טרור?! תגובות ברוח הזו צונזרו ע"י כל אתרי החדשות שניסיתי להגיב בהם. כנראה שגם שם יש מישהו שאוהב את דרכו של שרון. 3. כושר הספיגה של ישראל - במלחמה הזאת ישראל שידרה שהיא יכולה לספוג הכל. מישהו דמיין אי פעם שחיפה תהיה מופגזת במשך חודש? למה הזרג המדיני חיכה, שהטילים יגיעו לתל אביב ורק אז נתחיל להגיב באמת? אני רק מרחם על תושבי הצפון, שהמדינה פשוט זרקה אותם לכלבים או יותר נכון לחסדי יכולת כיוון הטילים המדויק של חזבאללה. מי יודע, אולי בפעם הבאה אלה יהיו תושבי אזור המרכז. 4. במלחמה הבאה - הגיחות הראשונות של חיל האוויר צריכות להיות על נווה אילן, רוממה ואולפני הרצליה. אחרי חיסול הגיס החמישי הזה, אפשר יהיה להתחיל להתפנות לענייני המלחמה. 5. לפחות בדבר אחד הספינים התקשורתיים תרמו - הבורסה לא נפגעה כמעט והשקל אפילו התחזק מאז תחילת המלחמה. מדהים. ח"ח ענק לסטנלי פישר. ב.

סעיפי האשמה שבטוח תואשם בהם יהיו: 1. גרימת נזק. 2. נהיגה ברשלנות. עכשיו אתה צריך להחליט מה יכאב לך פחות - אבדן רשיון לכמה חודשים או תשלום לעורך דין, שיהיה כנראה יותר מאלפיים ש"ח. יש גם את הסיכון שהשופט ישלח אותך לעשות רשיון מחדש, ואז זה יעלה לך יותר מלקחת עורך דין. בכל מקרה, טלפון לעורך דין זה הדבר הראשון שאתה צריך לעשות היום.

בתור אחד ששלח הבוקר אישור התייצבות למילואים של 11 יום שנופלים על תקופת הבחינות באוניברסיטה, אני יכול לתת לך כמה נקודות למחשבה: 1. כל עוד הבית בסכנה והמדינה נמצאת במצב לוחמה, כל מי שאין לו בעיה רפואית או נפשית חייב להתגייס. או לרדת מהארץ. אין באמצע. 2. כשהתגייסתי (1999), זאת בכלל לא הייתה דילמה האם להתגייס או לא. מי שלא התגייס אז נחשב למוקצה או כזה שבמסגרת הצבאית רק יגרום יותר נזק מתועלת לצבא וטוב שלא התגייס. אין שום סיבה שזה לא יהיה ככה גם היום. אם אתה שלם עם המשך חייך כאזרח במדינת ישראל, תתגייס. 3. 80% מהחברים שלי התחילו כקרביים. אולי 20% סיימו ככאלה. 4. חברים יש גם ביחידות לא קרביות. גם כאלה שנשארים איתך הרבה אחרי השחרור. 5. המסקנה העיקרית שלי לגבי מטרות השירות, 3 שנים אחרי השחרור, עם חברים שהצבא גמר אותם פיזית (כולל אחד נכה לצמיתות), מכר שגם 8 חודשים אחרי השחרור עדיין מת מהלך (בקושי אוכל, כל היום על האינטרנט, מדבר עם עצמו), חבר שכבר לא איתנו (קיבל צרור בעזה), שכן שהתאדה על ציר פילדלפי, והרבה חברים שהשירות לא הזיז להם וכמו שהם היו לפני הם נשארו אחרי: המטרה העיקרית בשירות הצבאי היא לחזור ממנו בריא פיזית ומנטלית אחרי 3 שנים. זה הכול. אם אפשר, אז גם שיהיה מעניין תוך כדי ושמה שתעשה בצבא יתרום לך באזרחות. כל פעולה הנוגעת בצבא צריכה להתחיל ולהסתיים בשיקולים האלה. 6. החברים שהכי נהנו מהשירות הצבאי שירתו ביחידות מיוחדות, הן כקרביים והן כג'ובניקים ייעודיים(חיל האויר וחיל המודיעין). יש גם תפקידים מעניינים כג'ובניק, אני עשיתי גם כן אחד כזה בחיל המודיעין. היה בסדר. 7. השירות הצבאי כן פותח דלתות. המון דלתות באזרחות. העבודה הבאה שלי תהיה מבוססת בצורה מאוד חלקית על ידע שרכשתי בזמן השירות הצבאי. קורות חיים זהים, מלבד השירות הצבאי, שנשלחו לאותה המשרה מצאו את עצמם בפח של מחלקת משאבי האנוש בחברה. 8. המילים "קצין קרבי" עושות נפלאות לקורות חיים. 9. גם ממר"מ. 10. מילואים זה כיף, במיוחד כשאתה מנהל חיים עמוסים. אין לך מושג מה זה לכבות את השכל לכמה ימים ולחזור לחשוב לעומק על הצרכים הכי בסיסיים שלך - מה אתה אוכל, כמה אתה ישן, עם מי אתה רוצה לשמור ועם מי לא, כמה להתקלח, לכבס תחתונים ביד וכו'. בשורה התחתונה, הכיוון שאתה צריך ללכת אליו זה או סיירת או ניירת. כאשר השיקול שלך צריך להיות האם אתה מוכן להקריב את התנאים הפיזיים הנוחים והאפשרות לצבור ידע לאזרחות לטובת שירות הרבה יותר מאתגר, קצת יותר מסוכן והרבה יותר מחשל. היום, בדיעבד, הייתי הולך על שירות בסיירת.

שאל אותה "כשאת אומרת לא, למה את מתכוונת?"

הקפצה. המחיר ירד.

נפלת חזק... כל עוד אין לך רשיון רכב תקף, האוטו החדש שלך שווה למחיר הברזל שלו. אם היית יודע שהרכב במצב הזה, לא היית משלם את המחיר ששילמת. אם אין למוכר את הניירת הדרושה לאישור המנוע, ערך הרכב היום (אם מתעלמים מזה שאין לו רישוי) הוא מחיר המחירון פחות מחיר החלפת המנוע. על ההפרש הזה (לפחות) אתה יכול לתבוע אותו. בכל מקרה, אתה חייב להיוועץ בעורך דין שמתעסק בחוזים לפני שאתה ממשיך לנהל איתו כל מיני משאים ומתנים. דבר נוסף, תתחיל לתעד כל דבר שאתה עושה: תקליט את השיחות שאתה מנהל עם המוכר, שמור את כל הניירת מהביקור במכון רישוי, שמור כל קבלה של הוצאה שנגרמה לך בגלל הסיפור הזה. והכי חשוב - קח עורך דין כמה שיותר מוקדם.

נו בטח, כי מה שהיה (היה?) שם קודם עדיין דבוק לעמוד השדרה. תתחיל להכיר את האתר הזה: www.egged.co.il. מעכשיו יש בו הרבה מידע רלוונטי בשבילך. אה כן, למזלך יש שופטים מצויינים בארץ הזאת, שמודעים שלכל אחד מגיעה הזדמנות שניה (או שלישית, רביעית, עשרים, שמונים) ככה שעם עו"ד טוב אתה יוצא עם 500 ש"ח קנס ושלילה לחודש. חלומות פז, אח שלו שומאכר.

קודם כל - תנחומיי למשפחה. למי שמכיר את מה שהולך בתיכונים בירושלים, הסיפור לא מפתיע. פשוט מפחיד לצאת לכבישים באזור ירושלים בימי חמישי ושישי בלילה. כדי להבין עד כמה תרבות הנהיגה מסריחה בתיכון הזה (ולא רק בו) הנה סיפור ששמעתי לפני משהו כמו שנתיים ממישהו שלמד באותו התיכון: "אני וחבר שלי לקחנו את האוטו של אמא שלו (נדמה לי שזאת הייתה קרייזלר נאון), ונסענו לעשות רייסים בבגין (כשעוד לא היו שם מצלמות). בהלוך (לכיוון צפון) הוא נהג, למה כבר יש לו רשיון חודש, אבל בחזור אני רציתי לנהוג, כי כבר הרגשתי טוב על הרכב אחרי 15 שיעורי נהיגה. בירידה הארוכה הגעתי ל-190 (!!!). אחרי זה האטתי ל-120 ובסוף בגין היה מחסום משטרה. השוטר נתן לי דו"ח על נהיגה ללא רשיון. השופט הבן זונה (נו, איזה עוד שופטים יש?) נתן לי חודשיים מאסר על תנאי ופסילה מלהוציא רשיון למשך שנה (או שנה וחצי, לא זוכר בדיוק)."

זה שרשור חשוב אשר תורם לדה-ערסוואתיזציה של החברה הישראלית, שמתחילה בבית הספר. כן, אותו בית ספר שלא מלמד את המילה כבוד, אבל מילים כמו אמנציפציה כן. אותו בית ספר שמנסה לגרום לנו להיות אזרחים יותר טובים ע"י פתרון בעיות בטריגונומטריה ולא ע"י הדגמה של חציית כביש עם זקנה. ניקח לדוגמא את יהודה סעדו - האם זהו סמל החברה הישראלית החדשה, אשר מחליקה דלתות, אך אינה מכירה במילה (כבוד)? האם ככה ייראו פני התעשיה המוטורית בעוד 20 שנה? אסור, אסור לנו לשתוק! רק פעולה מאורגנת ורחבת היקף נגד מחליקי דלתות חסרי כבוד וחסרי כבוד למחליקי דלתות יכולה לעצור את תופעת חוסר הכבוד למחליקי דלתות.

קודם כל אני מאחל לך החלמה מהירה מכל הכאבים. מתוך נסיון מר עם סיפור דומה לפני כמה חודשים, אני יכול לייעץ לך לפעול לגבי הרכב בסדר הבא, בהנחה שאתה מבוטח בסוכנות ולא בביטוח ישיר: מחר על הבוקר פנה לסוכנות הביטוח שמבטחת אותך צד ג', דווח על התאונה, מסור להם את פרטי הנהג הפוגע (הכי חשוב - מס' פוליסה של צד ג') , העתקים של התמונות שצילמת, אישור משטרה וכל מסמך שקשור בתאונה. סוכנות הביטוח תשלח שמאי שיעריך את הנזק, כנראה שעוד באותו היום. לשמאי אפשר לשלם בצ'ק דחוי לעוד 3 חודשים. ברגע שהשמאי מגיש את הדוח, וודא שהסוכנות מגישה תביעה כנגד הנהג הפוגע כמה שיותר מהר. מרגע הגשת התביעה יעברו בין חודש ל-3 חודשים עד שתראה את הכסף. בנוסף, לפי מה שאמרו לי בסוכנות הביטוח שלי, בכל תאונה בצומת מורידים כמה אחוזים ממה שנקבע ע"י השמאי עקב אשם תורם שלך. בקיצור - אתה צריך לקוות שלא שילמת סתם לסוכנות הביטוח שלך עד היום והם יודעים להזיז עניינים מהר.

סיאט איביזה 1993 1500 סמ"ק 5 דלתות יד 3 182,000 ק"מ צבע לבן מחיר: 8,500 ש"ח לפרטים נוספים: 08-9281649 050-4272029 לא בה"פ

אני די בטוח ששיקולים של היצע וביקוש רק חלק מהמחיר ויש גם אינטרסנטים אחרים שבוחשים במחירון. קודם כל יש את חברות הביטוח, שהן הנהנות העיקריות מירידת ערך מהירה של מחירי הרכבים. אני די בטוח שהמחיר שלוי יצחק נותן לרכב משוקלל גם ע"י סטטיסטיקות של גניבות, כמות מקרי הטוטאל לוס יחסית למספר הרכבים מאותו הדגם שנעים על הכביש ועוד שיקולים כאלה או אחרים של חברות הביטוח. ויש גם את חברות הליסינג, שצריכות להתאים את מחירי הרכבים שבידיהן לביקוש לרכבים המשומשים מאותו הדגם.

בתקציב כזה נראה לי שרק דו"ג יכול להציל אותך. נסה באחת מהחנויות בתלפיות, אולי יוני אופנועים או סופר בייק. שמעתי שגם בבית צפאפא יש מוסך לאופנועים.

קודם כל זאת הזדמנות לעשות קצת קילומטראז' באזור נס הרים... אם להתייחס לרכבים שנמכרים בפחות מ-6,000 ש"ח: הכי ייצוגי - פז'ו 405 הכי חסכוני - ג'אסטי, סוויפט, פיאסטה הכי אמין - סובארו לאונה איפשהו באמצע - רנו 5, פז'ו 205/309 תעשה חיפוש בלוח יד 2 על מחיר מקסימום שאתה מקציב, מוגבל לאזור ירושלים. מיין לפי מחיר יורד כדי לסנן רכבים ללא תג מחיר. תראה שיש כמה דברים מעניינים, כמו ZX שנת 94 עם טסט לשנה וקילומטראז' סביר רק ב-6,000 ש"ח.

אם הוא עושה את זה, הוא קנה לעצמו עוד 10 מנדטים בבחירות שבהן ישתתף. "נתניהו הביא מונדיאל חינם? - נייט" "אולמרט הביא מונדיאל חינם? - נייט" "גיידמאק הביא מונדיאל חינם? - דה!!!" "רוצים את מונדיאל 2010 חינם במקום לשלם 1000 ש"ח למשחק? דהההההה!!! הצביעו גיידמאק!!! דה גיידמאק!!!" חכם הברנש, יודע בדיוק איפה נקודות התורפה שלנו.