צביקה.

לאלי שלום רב! ראשית בגאססי 1000 הצוק הוא ידני! רק בגאסטי 1200 קיים צוק אוטומטי! האם יש ברשותך גאסטו 1200? צור קשר ב ה.פ ו/או בטלפון הרשום בחתימה שלי( למטה)!(קיבלת מחיר לגבי עלות ב-8/6/04 בפורום בהודעה קודמת שכתבת בנושא! בברכה וחג שמח צביקה

ל-JIAVI 20002 שלום רב!אתה צודק, הצוק האוטומטי, הוא חלק בלתי נפרד מהקרבורטור, אך לבחור. הצוק נוטרל והמצערת העליונה כוונה לפתיחה קבועה, עקב יציאות לצנרת מים שבורות. מה שאני עשיתי ,פרקתי את כל מכלול הצוק,שיפצתי את הקרבורטור. ושלחתי את הבחור לביתו בירושלים. בינתיים הזמנתי מהספק שלי, מכסה צוק מקורי, הרכבתי אותו על המכלול קומפלט, ועכשיו מה שנותר להרכיב את המכלול כולו על הקרבורטור, ולהמנע מהנעה קשה, בחורף הקרב ובא! בברכה צביקה

מותר לשאול איך אתה שותה את הקפה שלך ממים מינרלים? סוף שרשור בנושא, צביקה

לאופל אסטרהGSI שלום רב! לידיעתך: בביתי, אני שותה מי ברז ,שעברו קודם לכן, דרך מסנן בריטה ,את הקפה בביתי, אני שותה מקומקום ,שאליו נמזג מים ,שעברו סינון במסנן בריטה ואני יכול להעיד,שאחוז האבנית בקומקום בביתי אפסי! שנית אין צורך להשתמש במי ברז שעורבבו בסבון הריכוז אף פעם אינו מדויק, ברשתות עשה זו בעצמך ניתן להשיג נוזל שמשות במחיר אפסי, ללא צורך במים, בעלות שבין 10-15 שקלים מונע אבנית משפר את חדות הראיה. והעיקר מונע סתימות בשפריצרים !! בברכה ג.יפית ...סליחה צביקה

לאיציק שלום רב! לא הבנתי מתשובתך, האם אתה,שולל שימוש בסיליקון אדום , או אתה רק מציין את תכונותיו..פחות אלסטיות. אבל בעל צפיפות חומר גבוהה יותר,אשר מקנה לו את האפשרות , לאטום טוב יותר מבלי להתעוות... לדעתי אטם שעם אינו זקוק לשום חומר איטום אלסטי, גם לא שרלק, אבל אם, מכסה שסתומים ו/או קרטר אינם ישרים במלוא מאת האחוזים וצורתם התעותה, בגלל מכה. או סגירת ברגי הדוק. בצורה לא שווה. במקרה זה נאלצים להשתמש בחומרי אטימה כגון, שרלק סיליקון , פרמטקס! בברכה צביקה

300 שקל להחלפת משאבת מים זהו מחיר סביר, לך על זה ואל תלך על זול, משום שיש סכמה קבועה : זול זה יקר מאד בסופו של דבר! בברכה צביקה

בעל מקצוע אינו משתמש בספריי לניקוי יסודי של הקרבורטור, אלא מפרק את , הקרבורטור לשלושה חלקים מרכזיים, מכסה עליון גוף אמצעי וגוף תחתון ,מפרק דיאפרגמות מצוף ומחט ,ועוד ומחליף קיט מושלם חדש! את הספרי הוא משאיר לחפרים ולפריירים! בברכה צביקה

בעל מקצוע אינו משתמש בספריי קרבורטור! שימוש בספרי קרבורטור מבלי לפרק קרבורטור לגורמים יגרום לנזק ומיידי.. לסתימות דלק ,לזיופים ,ולעלייה בתצרוכת הדלק, עקב המסת פיח בחלקו העליון של הקרבורטור, ולסתימת חרירים לאוויר אטמוספרי . ומבלי שניתן יהיה לכוון תצרוכת דלק, ולכווןCO. ניקוי בספריי משול לאדם שיצא ממכרה פחם ,ובמקום להתקלח ביסודיות הוא , מרסס את עצמו בדיאודרנט... והמבין יבין! ובסופו של דבר הוא הולך להתקלח/ לנקות קרבורטור! בברכה צביקה

מכיוןן שכמדומני יש ברשותך ,פיאט אונו 1400 קרבורטור, גש למכון קרבורטורים מקצועי באיזור, מגוריך!טורים גבוהים יגרמו לעליה משמעותית בתצרוכת הדלק, משחק עם הטורים הוא ברכה לבטלה!חסכון כספי רב יושג עלידי חיסכון בדלק! יש לבצע את השיפוץ קרבורטור במכון קרבורטורים מקצועי , ובעל המלצות! אך יש להחליף קודם את משאבת המים במוסך מורשה! בברכה צביקה

אטם מכסה שסתומים העשוי מגומי ו/או פקק שעם יש למרוח בסיליקון שקוף ו/או אדום! אטם דק יותר , למשל אטם מכסה טרמוסטט , ו/או אטם משאבת מים לבלוק ניתן בעזרת שרלק/פרמטקס/ סיליקון. בברכה צביקה

בנוסף לתגובתו של עמית, הייתי מבצע ,בדיקת דוד עמם אחורי ו/או אמצעי סתום , והוא אשר, עלול לפגוע בסחיבתו של הרכב! בברכה צביקה קרבורטורים נתניה

לדניאל שאלה טובה! אבל למרות האירוניה ,יש סליל הצתה ברנו 5, אך אין מגעים, (פלטינות)וההצתה היא אלקטרונית! חג שמח וגמר חתימה טובה! צביקה

לרון הנסיך שלום רב! ראשית חן חן על המידע הנכון והכמעט מדוייק, השמטת וכנראה בהיסח הדעת, פרט חשוב מאד שעלול להתרחש במילוי יתר של שמן מנוע והוא: פריצת מחזירי שמן, שעלולה לגרום לאבוד שמן רב, ממחזיר שמן אחורי, ולחדירת שמן למצמד, ולגרום לצורך לפרק תיבת ההילוכים ו/או מנוע, ולהחלפת מחזירי שמן,מצמד ועוד.. בקיצור:עשו לכם כלל תמיד עדיף חצי קילו פחות במנוע , מאשר חצי קילו יותר!! בברכה צביקה

לדניאל שלום רב! ..האם אתה מכיר את המערכון המיתולוגי של "הגשש החוור" על המכונית המגויסת? שם נאמר לבעל "המכונית המגויסת" בשאלה מדוע פירקו את הרדיו ,ולא שמעו רדיו ברכב.. התשובה למעשה אם היה שומעים רדיז ברכב,עם מתג הצתה פתוח, היו שורפים מגעים .סליל הצתה ועוד נזקים.. בסובארו למשל פתיחה מקסימלית של מתג ההצתה.גורמת להפעלת המשאבת דלק חשמלית, ולאפשרות הצפה של הקרבורטור! לסיום בניגוד לדעתו של המומחה לרנו "הנסיך" פתיחת מתג ההצתה למצב ON. תיגרום לנזק /בלאי למערכת ההצתה,אבל על כל כלל יש יוצא מהכלל, ונכון ברנו יש מערכת הצתה אלקטרונית. והנזק עלול להיות קטן יותר אבל לא מומלץ! לסיום ראו את תגובתי כהמלצה בלבד. וכל אחד יעשה כרצונו, והאחריות תהיה עליו בלבד! גמר חתימה טובה לכל חברי הפורום המכובד וצום קל לצמים (אני)! בברכה צביקה

באם אתה מתעקש לחבר אותו , למתג ההצתה, ולו רק כדי למנוע מצב, של השארת רדיו דולק, אין עם זה בעייה מבחינתי, בתנאי שהחיבור למתג ההצתה יהיה רק במצב 1 ו/או מצב , שבו מנורות הלחץ שמן וטעינה לא דולקות! מאיתה סיבה שציינתי בתגובתי הקודמת. בברכה צביקה

לORSE שלום רב! העניין מזיק לכל רכב ! ולא רק לרכב של אקס השחור! וגם עצה קטנה. מומלץ לך להרכיב את המערכת החדשה, אצל בעל מקצוע בתחום, ולו רק בשביל העובדה , שתהנה ממערכת חדשה.. ולא שרופה!! והמבין יבין! חג שמח וגמר חתימה טובה צביקה

רק אם הרכב קבריולט!! בברכה וחג שמח צביקה

לאקס השחור שלום רב! ..זה עדיין בעייתי ולא מומלץ!! הרדיו חייב להיות מורכב למקור זרם קבוע , ובאמצעות נתיך (פיוז)! ובקשר לצבעים אתה צודק הייתי פשוט מזועזע! הנה חזרתי לשחור! בברכה ותמיד לשרותך. צביקה

שטות הכי גדולה ששמעתי, עד עכשיו בפורום! בקשה של חבר פורום לבטל אפשרות של הפעלת רדיו ברכב ללא הפעלת מתג ההצתה, אלא רק כשמתג ההצתה ההצתה פתוח בלבד.. מצב שיגרום לסליל ההצתה (כוהל) להתחמם ,ולמגעים ) פלטינות להשרף, ( ברכב ישן כמובן) ולפריקת ועומס על המצבר!! חזור מיד להפעלת רדיו, גם כשמתג ההצתה סגור!! אקס שחור: סלח לי על הבוטות! אבל כוונתי היא רק לטובתך!! חג שמח וגמר תתימה טובה! בברכה צביקה קרבורטורים

1:9 ומעלה! צביקה

אתה הולך לחשמלאי רכב מורשה , ולא חאפר , ונותן לו להחליף מצבר, בידיעה שזה מקצועו, וגם פרנסתו, ובבטחון שהוא ירכיב לך את המצבר הנכון: בעל האםפר המתאים בדיוק לרכבך, ובעל הקטבים בצד הנכון, ובעל הגובה המתאים , ועם אחריות על ההרכבה, ועל המצבר, ועם בדיקת טעינת יתר ו/או חסר, והכי חשוב בלי עוגמת נפש, ממצבר לא מתאים, ו/או הרכבה לא נכונה!! בברכה צביקה

לא ידעתי שלארי פייג וסרגיי ברין, הם מייסדי ומקימי אתר גוגול, תודה על המידע! צביקה

למה אתה רוצה לבצע אינפוזיה,האם יש בעיות ברכב,אם לא מדוע אתה מחפש "להכניס ראש בריא למיטה חולה"? בקשר לשימוש באינפוזיה בעזרת K44 בצע"חיפוש" ! בברכה צביקה

מחירי חלפיים תוכל לקבל בכל חנות חלקי חילןף באזור מגוריך! את רצועת הטיימינג, חובה ורצוי להחליף במוסך!! במידה ויש לך את הידע לבצע את החלפת , מצתים, מסנן אוויר, מסנן שמן נוזל קירור, גש לחנות קנה ובצע החלפה! במידה ואין לך את הידע, שאלתך לא אקטואלית. מכיוון שאתה לא יכול לבוא .עם החלפים הנ"ל למוסך ולבצע רק את החלפתם, זה לא נהוג , כך! [כמו שאתה לא יכול לבוא למסעדה עם פיתה, ולבקש שישימו, בפנים סטייק, למשל!]. בברכה צביקה

מספיק סיבוב אצל המוסכניק! בברכה צביקה קרבורטורים