Jump to content

צביקה.

  • הודעות

    15,542
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי צביקה.

  1. אוקי מחר למוטך!! בברכה צביקה
  2. לבני ל.לדעתי הכותרת נכונה! רק הסברו של בעל הרכב מוטעה, ומטעה! בברכה צביקה
  3. הגיר מחליק, במידה ואין חוסר בשמן גיר והשמן במדיד אדום ולא עכור..צפה לשיפוץ/החלפת הגיר! אך המתן מעט לתגובתם של מומחים איציק ובני ל. לפי תגובתך לא ניתן להבין באם הגיר ידני או אוטומטי למרות הכותרת! חזור והבהר באם הניר אוטמט או ידני! בכל מקרה לא ניתן לעזור לך בפורום, והנך מתבקש ללכת למוסך/מכון ןלגירים לפתרון ההחלקה! בברכה צביקה
  4. צביקה.

    שינוי שעון

    לעומר תודה! כוונתי את השעון לפי הסברך ועכשיו הכל תקין! מה בקשר לחלקהשני של שאלתי בדבר איחור בהצגת התגובה של הכותבים אשר מוצגת באיחור, ולא מייד עם השליחה?! בברכה צביקה
  5. הוא מחפש מכון קרבורטורים, על מנת שישפץ לו את הקרבורטור, למטרת חיסכון בדלק, למרות שבשיחה טלפונית,עם הבחור, מתברר לי, שהרכב אוטומטי, 1300 סמ"ק בלבד והנתון של 8 ק,מ לליטר שציין הבחור, מתייחס לנסיעה עירונית בלבד בתוך נתניה בלבד. והבחור מתכוון לסוע עם הרכב , ממושב ליד ירושלים,בדרךהררית כל יום כ-70 ק"מ, ולכן הבהרתי לו שלא יצפה לשנוי קצוני מאד..בשמים! בברכה צביקה
  6. שלום רב! ברצוני לדעת לאיזה שעה לכוון את השעה בדף הפורום, שתראה שעה עדכנית. כרגע השעון מכוון אצלי ל-2+GMT והוא מפגר בשעה! שנית מדוע הודעות חדשות לא מתעדכנות מיידית עם השליחה, אלא מאוחר יותר או לאחר יציאה מהפורום וכניסה אליו מחדש?! בברכה צביקה
  7. ל-BMW 123 צור קשר בה.פ ו/או טלפונית ,זה כדאי, זה ישתלם לך! בברכה צביקה
  8. ליהודה-לדעתי התחושה של ב.מ.וו מרגיש שווה את השימוש באוקטן 98, יש לרכבו מפלג בוש פשוט יחסית ,ויש אפשרות לקדם הצתה, אך לדעתי , אין צורך.ובנסיעה פחות אגריסיבית יש לו אפשרות לחסוךדלק. והרבה ולתומר אוזן: הרציונל לעבורלאוקטן 98 במקום 95 לפי עדותו שלBMW 525הוא שיפור משמעותי בנסיעה ,וחסכון משמעותי בתצרוכת הדלק למרות נסיעה אגריסיבית, תוך משיכת סלד לכוון ,4000 רוב הנסיעה ,ושימוש רב בקיק דאון, האם זה לא אומר דרשני, ומצדיק את המעבר לאוקטן 98 ,בלי שום שנוי במנוע?? בברכה צביקה
  9. עכשו אני באמת מתחיל לחשוש..!! צביקה
  10. לא הגיוני שהיא יותר גבוהה. אלא אם כמו שכתבת אתה מתפתה לסחוט את, דוושת התאוצה עד למקסימום..וזאת זכותך כמובן. לגבי מחירו היקר של אוקטן 98. במקרה שלך. ושל הסקודה פביה הייתי ממליץ לכם להשאר עם ה98 , ורק להוריד קצת את הרגל מדוושת התאוצה. למען החיסכון בדלק, והסיכון בכביש!! סעו בזהירות! וחג שמח! צביקה
  11. לא ברור מהסברך ,האם יש חיסכון בדלק המלווה בעובדה, שהמנוע מגיב טוב יותר\יש יותר כוח/ הוא לא מתנהג בעצלות בעליות אבל...הצריכת דלק טיפה יותר גבוהה/בקושי מורגשת \אבל צריךגם פחות ללחוץ על הגז....ומכאן אני למד שאמור להיות חיסכון בצריכת הדלק משום שברגע שאתה לוחץ פחות על דוושת הדלק, כך אתה חוסך יותר דלק! אשר מקזז את ההבדל במחיר, בין אוקטן 95 לאוקטן 98 ,הלא כך? בברכה צביקה
  12. מהו ישראלי? ישראלי הוא זה שיודע יותר טוב מיצרן הרכב, וממכונאי הרכב! אם הרכב תקין ,הוא חייב לחפש מתחת לאדמה, מהיכן לקלקל ,מנסה לתקן, הורס ואז רץ לתקן אצל בעל מקצוע, דברים שהוא הרס במו ידיו! חג שמח לכולם צביקה
  13. נכון מאד, נתנייתי וסבלנות לא הולכים ביחד! בברכה צביקה נתנייתי
  14. אז אני מבין שאתה מאיזור נתניה. באם הקרבורטור צריך ניקוי,כוון הצוק ,יטופל במסגרת נקוי שיפוץ וכוון הקרבורטור, במכון הקרבורטורים ,חכה בסבלנות ליום ראשון! בברכת חג שמח צביקה קרבורטורים נתניה
  15. משמעות המספרים היא לציין את צמיגות השמן! ובוודאי שמן בצמיגות 20/50 למשל ,בעת התנעת הרכב, צמיגותו היא 20\, ובטמפרטורה גבוהה ,צמיגותו הופכת להיות 50, ובזה יתרונו ,של שמן רב צמיגותי לשנות את צמיגותו לפי טמפרטורת המנוע! בברכה צביקה
  16. [quote name= הכוון הוא בעזרת כלי מיוחד, גש לכוון במכון קרבורטורים בלבד! מה הבעייה, מדוע אתה רוצה לכוון?! צביקה
  17. גש לכוון במכון קרבורטורים !! שנה טובה וחג שמח! צביקה
  18. שניהם טובים ובאיכות זהה ומומלצים! בברכת חג שמח צביקה
  19. יש להניח,שאם אתה מטפל מורשה פולסווגן,איכות השמן שמספקים לך הוא באיכות גבוהה,ללא ספק,לכן תירגע הישאר עם השמן הזה,וסע לשלום! ושתהיה לך שנה טובה וזהירה בדרכים לך למשפחתך ולכל חברי ומנהלי הפורום הנכבד הזה בברכה צביקה
  20. שנה טובה ומאושרת לכל חברי הפורום, והגשמת כל הברכות והאיחולים, של חברי הפורום, שנת שלום ובטחון, שנה ללא תאונות , ועם סבלנות וכבוד וזכות קדימה בכבישים! שנה טובה וחג שמח צביקה
  21. תיקון משפט: יש ברשת אייס תוסף שמן המעלים/ מצמצם עשן יתר, שווה לנסות!
  22. להונדה 91 שלום רב ! 1- נסה להשיג ספר רכב להונדה 91 והשתמש בשמן שרשום שם, ולא על סמך זכרון. שנית אני הייתי מעלה את הדרוג ל-15/40 חצי סינטטי. 2- 0.75 ליטר שמן ל-1000 ק"מ היא צריכה סבירה בהחלט!! 3-עשן אפור לבן מעיד על תערובת מעט עשירה בקרבורטור או בהזרקה, וכנראה גומיות שסתומים הזקוקות להחלפה,יש ברשת אייס המעלים /מצמצם עשן יתר מרכבים מעשנים כמו שלך, שווה לנסות! 4-סימני השמן שאתה רואה הם הזעה טבעית ואין להתיחס אליהם, וגם לא מומלץ לשטוף הזעה זאת,מכיוון שהיא שומרת על המנוע בפני חלודה! 5-מוסכניק טוב אמין וגם זול...יש אולי על הירח!!! בברכה ושנה טובה וחג שמח ובתקווה שעזרתי במקצת צביקה
  23. נ.ב-על כל כלל יש יוצא מן הכלל: לרכבים חדשים יחסית יש לנהוג, לפי הוראות יצרן שהוא נע בין 5000 ל-15000 ק"מ ושם השמן הוא חצי סינטטי לפחות ומכללי הרכב המודרנים נשחקים פחות יחסית למכוניות הדור הקודם, ואיכות השמן השתפרה מאד עם השנים. ברכבי למשל מיציבושי לנסר 93 הוראות יצרן כל 7500 החלפת שמנים, וכל 15000 טיפול גדול, הכולל החלפת מסננים(שמן אוויר ודלק) ומצתים. בברכה וחג שמח ושנה טובה צביקה
  24. לשרייד 88 שלום רב! למה אתה לא משתמש בצוק בבוקר?? האם כתוב על מתג הצוק..השתמש בי רק בחורף או האם כתוב על הצוק, "אני קישוט באוטו" ?? בברכה צביקה
  25. החלפת מסנן שמן כל 10,000 קמ ורצוי תמיד בשמן איכותי! שמן של תחנות דלק ו/או חנויןת חלקי חילוף לרכב! בברכה צביקה
×
×
  • תוכן חדש...