zvir

ולא רק בארץ... לפי מבזק Ynet :

בוקסה 16 מ"מ ארוכה, מאריך לרצ'ט, ורצ'ט, או ידית T ארוכה עם פרק ובוקסה 16 מ"מ ארוכה בקצה.

איזה תושבת ברצונך להחליף? את התושבת הקדמית אפשר להחליף בבית לדעתי, לא סיפור נוראי....

קרא את מה שרשמתי בדיקונות....

מה שהוצאת זוהי בעצם משאבת הדלק, עד כאן הכל מצויין, עכשיו, פילטר הדלק נמצא בתוך משאבת הדלק, אז אין לנו בעיה כי מצאת אותו עכשוי ,איך נגיע אליו? ,לא קשה במיוחד, קודם כל קנה פילטר חדש אורגינאל כמובן, לאחר מכן פרק את מצוף הדלק מהמשאבה ע"י משיכה למעלה/ למטה (תלוי איך מחזיקים), אל תשכח לנתק גם את הקונקטור שמחבר אותו למשאבה ,לאחר מכן שלוף את הפלסטיק הלבן (העגול, כן כן, כל הבית הזה נשלף) מראש המשאבה (איפה שהחיבורים של הצינורות מגיעים) כל זה בעזרת מברג שטוח קטן, שים לב! ,היזהר שאחד מן החיבורים לצינורות לא יינזק כי אחרת תזדקק לקנות משאבה חדשה קומפלט, מאזדה לא מייצרים את החלק הזה בניפרד. או קיי, אז שלפנו את בית המשאבה מהראש, שם מסתתרת משאבת הדלק ,נתק עוד קונקטור חשמלי ושלוף את המשאבה החוצה מבית הפלסטיק הלבן, עכשיו יש לך ביד רק את הפלסטיק הלבן או במילים אחרות את פילטר הדלק,הרכב את המשאבה בפילטר החדש שקנית מבעוד מועד, וחזור על כל הצעדים. ב-ה-צ-ל-ח-ה

שטיות במיץ, ברכבי פורד משתמשים בנוזל וורוד, אשר מיוצר ע"י דלקול לפי דרישות חברת פורד ,באישורה והשגחת. במאזדה 3 משתמשים בנוזל קירור ירוק, אשר מיוצר בארץ, שוב, ע"י דלקול.

מספר תמונות מהיום, ממבט מוזיאון "אגד" . כל התמונות צולמו ע"י אנדי רדולקו מפורום תחבורה ציבורית בתפוז. תמונה ראשונה: תגבור קו 480 ברכבת מרכז,טוב נו, יש עומס בשבת בבוקר.... ואח"כ הוא הועבר לקו לחיפה ,קו 910: וקו 5, עם הנהג אבינועם שכטר: בשעה טוב הגענו לבית-גוברין, לפי הסדר:לילנד רויאל טייגר מארק 2 ,מרכב תוצרת סרקקיס יוון, בין-עירוני. לילנד רויאל טייגק מארק 2 ,מרכבת תוצרת הארץ ,כרטיסנית כמובן ! ה- GMC, עם מנוע לילנד. ובחזרה בחניון חולון, במוזיאון. עד-כאן איל רכניץ.

נא לפנות בדוא"ל [email protected] ,usv mchev/

המרווח 0.9

לך אל מפעל שמשפץ אלטרנטורים , עם תו תקן ותקן איזו... ולא למכונאים שיקרעו אותך הם בקרית אריה בפ"ת , קוראים להם דש.

חברת לאדה תתחיל להרכיב את דגמייה החדשים של ה-ניבה, עם מנועי 1.7i LPG, ז.א עם מע' הנעה משולבת, בנזין-גז. הכל קומפלט במפעל.

טוב ששמת את הפלגים מהסדרה החדשה של בוש.

בבית, כשפתחתי, האריזה נראתה חשודה, איכות נמוכה של הדפסה, בפנים הפלג נראה רע, אלקטרודה לא נראתה טוב, ההדפסה על הפלאג=חשוד. צלצלתי ללדיקו ולפי מספר הסדרה אמרו לי שזה מזוייף- אותו מספר סדרה לכל המזוייפים. יכול להיות שהפרסי לא ידע שמישהו דחף לו מזוייף. הם הגיעו אליו , ודאגו שאקבל רביעיה של הדור החדש בוש פלוס. ולבעל האונו- תעבור לסדרה המודרנית. היא לא עולה יותר. וכן, יש אותו פלג עם שני מרווחים, אבל הפלג נגמר בסיומת אחרת המציינת את המרווח הלא- סטנדרטי. לפני שנה קניתי אותו והייתי צריך לשנות מרווח.

קניתי אצל הפרסי בוש WR7DC , התברר שהם מזוייפים, החזרתי לו אותם ולקחתי רביעייה של הפלאגים החדשים של בוש WR7+ BOSCH PLUS שלם עליהם 50 שקל גג לרביעיה...

אני מצאתי משומש ב 50 ש"ח בהיפר חלף , אזור התעשיה סגולה בפתח תקווה... שם גם ניתן למצוא בית פילטר אויר ב 50-75 שקל....

אם אני נקישות שנשמעות בהאצה ותאוטה, יתכן שאחד המשולשים לא מחוזק חיזוק של ברגי המשולש, המחבר את המשולש לרצפת הרכב יפתור הבעיה.

פארפלו מומלץ בתערובת של 50% פראפלו ו 50% מים מזוקקים. שים את המים המזוקקים הטובים ביותר. אצלי זה כבר כך 13 שנה ללא שום קורוזיה.

הבעיה עם פיאטים, שהבעלים שלהם לא קוראים את מדריך למשתמש אלא ניזונים מכל מני מכונאים מומחים ושמועות , ואחר כך מתפלאים שמערכת הקירור שובקת. בספר הרכב תמצא את ההמלצה המדוייקת. בדרך כלל הפראפלו הרגיל מומלץ לערבוב עם 50% מים מזוקקים באיכות טובה. אפשר ומומלץ מי גשם או מי מזגן. .

בדרכ" מאשרים עליה של 10% בנפח. צריך גם לבדוק אם מערכות הבילום זהות. האם יש לך מנוע פייר או ישן (של 127) מה כתוב ברשיון הרכב? אם זה פייר, אתה יכול לעלות ל1108 פייר ללא בעיות מיוחדות ותקבל יותר כח. (60 כ"ס)

זוהי צינורית ואקום לקידום הצתה. לגבי הרעשים: חזק את המשולשים. יכול להיות שהם דופקים, אם כי דפיקות בסיבוב מעידות על ציריה או תפוח.

לא מכיר את השמן.

להגיע מהר? I dont think so , עם כל הכבוד למנוע 150 כו"ס טורבו דיזל מקורר אוויר של איווקו מגירוס, הרכב לא זז, אין מה לעשות ככה היה תמיד....

סאן מוטורס מוסך טוב, בקש את רפי, מכונאי מומחה לפוקוס , הוא יטפל בך טוב.

תשמע, 10 שנים נסיון אומרות את הכל. קח את היוקוהמה הבסיסי.

אני לא זוכר אבל יש רק דגם אחד של יוקוהמה במידה הזו שמיובא לארץ S507 או משהו כזה תמצא אותו באוטודיפו ותבדוק את תאריך היצור כמובן. המחיר כולל הרכבה ואיזונים..