zvir

בכיף

אני ויוסי מתנדבים ,ותרמנו שעות רבות על האוטו בכדי להחזירו למצב נסיעה. איל

היום בשעה טובה ומוצלחת הצלחנו להזיז את הסוסיתא קוביה של מוזיאון אגד, הרכב לא הוזז או טופל שנים רבות ובמשך השבועות האחרונים עבר טיפל דקדקני ראשוני על מנת להביא למצ נסיעה;משאבת ברקס מרכזית שופצה, משאבות קלאץ' תחתונה ועליונה שופצו גם הן, רדיאטור החולף לחדש מהשקית,קרבורטור שופץ ומשאבת דלק שופצה גם-כן. הוים הורכבו משאבת קלאץ' תחתונה והרדיאטור ומולאו מים ירוקים,ואחרי נגיעה הרכב הניעה! הרכב עבר כמובן שטיפה שלאחרייה נראה ממש כמו חדש,בקרוב יעבור הרכב למוסך אזור שם יעבור עבודת פיבר וצבע חדש וכמו כן גם מע' הברקסים והמתלים יעברו שיפוץ. אני רוצה להודות ליוסי2 מפורום תח"צ בתפוז שעזר לי שעות רבות (!) על הרכב ובלעדיו לא היינו מצליחים להזיז את האוטו. אז תודה יוסי ושייהיה לנו במל טוב! איל רכניץ הנה תמונה ראשונה (צולמה ע"י nahag מהפורום בתפוז) של ממש אחרי ההזזה הראשונה, תמונות נוספות בהמשך

טוב אז אני אנסח זאת בלשון צחה , שלא תעלב חלילה, שם העסק עמנואל- וכך גם מוצאים אותו, בשניה בדפ"ז (ה ע נחתכה בהדבקת השורה ..קפיש?) אני מעריך שיש לך עדיין מה ללמוד בנושאי מכונאות, ולכן באמת חשוב שתלך למכונאי ולא תתעסק בזה בעצמך. לגבי כרמיאל- מצטער. כנראה שהיתה אי הבנה. אבל נא הבן שאוסף כל כך גדול של שאלות לא ממוקדות והרצון שלי לעזור לך, כי אני פתרתי את זה ב95 ש"ח עם חוטים טובים, הולידו את הכעס שלי. בברכה אינג' צבי רכניץ.

תשמע, אני מרגיש שאתה מבלבל את המוח. קודם אמרת שאתה גר בכרמיאל אחרי זה אתה אומר שלא מצאת עמנואל כי ה ע נחתכה בחיפוש שעשיתי עבורך.. אם אתה בנתניה גש לצביקה קרבורטורים ויפתור לך הבעיה. בעצם, אולי מגיע לך שתשלם 500 ש"ח על כבלים.

חיפוש של שניה בדפי זהב מנואל טלפון:04-8416319פקס:04-8421275כתובת:אליעזר בונה 9 מפרץ חיפה, חיפהמיקוד: מנואל טלפון:04-8416319פקס:04-8421275כתובת:אליעזר בונה 9 מפרץ חיפה, חיפהמיקוד:

כתבתי במפורש : ליד הצ'ק פוסט... בקש מ 144 עמנואל ...חיפה (זה אחד הרחובות הקטנים ליד הצק פוסט) האם זה מסובך?

חפש כאן : http://www.fiatforum.com/tempra/ בהצלחה.

רק למען הדיוק: הוא לא יבואן של ברו אלא קונה מהיבואן שהזכרתי קודם, ולכן אולי ימצא כבלים אחרים מתאימים

יש עסק לתיקון מכללי הצתה -עמנואל ליד הצק פוסט הוא גם מוכר ברו ואם אין הוא יתן לך משהו טוב חפש באתר תחת עמנואל.

אני חושב שנתתי את כל הפרטים : ברנקביץ את לונדנר חולון- חפש ב 144 את הטלפון שלהם לBS יש התנגדות גבוהה- BERU מייצרים לפי הוראות יצרן- יש להם קטלוג מסודר . BS פשוט חותכים כבלים לפי המידה והאורך וזהו. אל תקנה מקורי ב 500 , קנה ברו ב 100-120 והם הרבה הרבה יותר מדויקים וטובים.

אני הייתי אחד הנפגעים מ BS ראו שרשור!!! אם אין מקורי לך על BERU-קניתי בסוכנות ברנקוביץ את לונדנר בחולון ב 95 ש"ח !!!(הנחת מוסך) ל BS התנגדות גבוהה- לדברי חשמלאי זה גם עלול לדפוק את מודולי ההצתה.

הו נוסטלגיה... איפה פורד קאפרי... האוניה נילי הפכה להיות מסמרים.. החתיכה הפכה להיות סבתא.. ורק קסטרול עדיין קיים... (מתוך אתר ספתא)

מריוס התוכל לצטט מדו"ח הטכניון איכות של יצרני מים מזוקקים? אני יודע שסנו מוכרת מים מזוקקים גם חברת "אגיס" וגם יצרני השמנים בישראל מספקים מים מזוקקים -סונול דלק ,דור וכד. חשוב לדעת מי הטובים ומי הגרועים !!

נוזל מוכן לשימוש כמו פרסטון טוב מאד לשימוש בכל המנועים כולל אלומיניום. זה גם מבטל את הדילמה. אולם המלצת יצרן כמו פיאט היא 50% פאראפלו ו 50% מים מזוקקים. התוספים הנמצאים בפראפלו מנטרלים את התכונות הרעות של מים מזוקקים ואז מקבלים תערובת טובה הכוללת גם שימון המשאבה. הנסיון שלי מזה 14 שנה עם אונו יש ראשונה- הוכיח את זה- רדיאטור, מנוע ,ראש- עדיין מקורי. משאבה הוחלפה אחרי 10 שנים, בשל נזילה מכנית. אין קורוזיה או אבנית במערכת. ולמה אני מציין זאת- כי חשוב ללכת לפי הוראות יצרן או יבואן- להקפיד על זה ובלי קיצורי דרך.

המלצה על בני ל. אז מתי יצא לכם לראות מכונאי עם כפפות גומי לבנות? (כמו לגניקולוג להבדיל..) אז גם אני הגעתי לבני בעקבות החלטה שלי לעצור את כל הנזילות באונו... אז לפני כבר אמרו כמעט הכל, אבל אוסיף ואומר שלבני יש יכולת איתור אמיתית של התקלה, וגם אם זה לא נראה בהתחלה- אז בני מוצא את הסיבה האמיתית. העבודה שלו היא מקצועית ורצינית , ולא מוותר עד שהבעיה לא נפתרת. אז בני החליף את מה שהיה צריך, והוא לא מנסה להסתיר בפניך מה מקולקל, והמחיר הוגן... והקפה מעולה, אז מה צריך יותר?

המלצה על בני ל. אז מתי יצא לכם לראות מכונאי עם כפפות גומי לבנות? (כמו לגניקולוג להבדיל..) אז גם אני הגעתי לבני בעקבות החלטה שלי לעצור את כל הנזילות באונו... אז לפני כבר אמרו כמעט הכל, אבל אוסיף ואומר שלבני יש יכולת איתור אמיתית של התקלה, וגם אם זה לא נראה בהתחלה- אז בני מוצא את הסיבה האמיתית. העבודה שלו היא מקצועית ורצינית , ולא מוותר עד שהבעיה לא נפתרת. אז בני החליף את מה שהיה צריך, והוא לא מנסה להסתיר בפניך מה מקולקל, והמחיר הוגן... והקפה מעולה, אז מה צריך יותר?

הנה תמונה שלו מפורום תח"צ בתפוז, צולמה ע"י שמואל21 אכן זהו אוטו נסיוני באורך של כ 15 מטר, מיועד לעבודה על קווים בינעירוניים בלבד, ובקשר לסרן האחורי, אכן הוא סרן אקטיבי אשר עוזר ע"י היגוי אחורי לסיבוב האוטו הארוך במיוחד.

חברים יקרים כתבתי כבר שבהיינס אין מידע....אני בעל אונו שהיה בבעיה הזו בברו שקניתי ההתנגדות היא 2, 4 ,6,8 קילו אוהם. (בהתאמה) ערכה C31 של ברו. האוטו נוסע מצויין. בדוק אם ההתנגדויות הם באזור הזה.

כדאי שיהיו קרים..אבל זה לא משנה סך הכל הקבל הוא נגד...אז זו בדיקת התנגדות פשוטה... מאחר ובהיינס (ספר גרוע לדעתי ..) אין מידע על ההתנגדות לאונו , קניתי חוטים של יצרן מעולה BERU ושם ההתנגדות הייתה בערך רבע מהזבל של ביתן ספרק. אני ממליץ לקנות או פיאט מקורי או משהו טוב כמו ברו. נקודה.

בסקלה הזו זה כנראה קילו אוהם ולא אוהמים...ואם זה KOHM ז"א 4K 5K 7.5K 8.5K וזה בסדר גמור שמתי לא מזמן חוטי ברו עם התנגדות דומה. זה גם שומר על מודול ההצתה להיזהר מוטי BS (ביתן ספרק) עם התנגדות גדולה . זה פוגע בביצועים.

בודקים גם בודקים- CO בהילוך סרק צריך להיות 1.5% מכסימום. רגע, לא אמרת שעשית טיפול... לא הבנתי את המשפט שאמרת. אם אתה מודאג, אז תשקיע 100 ש"ח ו 22 דקות עבודה, סליחה- החלפת צופר עוד שתי דקות (זה מתחת לרדיאטור)... סה"כ גרושים ומעט זמן. אז בהצלחה. צביקה בעל אונו 93 יד ראשונה .

ביתן ספארק- רח שטיבל ליד רח המסגר.(אפשר למצוא אם פותחים דפי זהב ...) עצה ידידותית מבעל אונו- תחליף כבר את הכל, המגעים ברכב מודל 91 כבר הרוסים, פיאט ידועה במגעים המחורבנים שלה- אל תתקמצן על 30-40 ש"ח. כל הסיפור 100 ש"ח.

רפי- לעידכונך, בפיאט אונו היום נמכר הפנס האחורי כמכלול אחד- גם אני חפשתי רק את העדשה. אבל- במחיר 100 ש"ח לכל הערכה כדאי להחליף ולו רק בגלל שבתי המנורות של פיאט באונו עשויים פלסטיק ולא מתכת, ולכן יש בעיות חמורות של מגעים.....

צמיג- משומש מפאנצ'ר מאכר-50-60 ש"ח בקלית חדשה דנדשה -ביתן ספארק ת"א 100 ש"ח +מעמ(כולל החלק הפנימי שמומלץ להחליפו באונו )-דקה החלפה , יש 3 ברגים מהצד של הבאגאז ותקע באמצע. נזילות שמן- אם זה מהחלק העליון של המנוע אז תחליף אטם דיסטרביוטור (10 ש"ח (ואטם מכסה שסתומים-45 ש"ח 10 דקות עבודה למי שיודע. אם זה מהחלק התחתון - (ואתה צריך לראות את זה בעינים-הרי שטפו לך את האוטו ואתה רואה מאיפה נזילות ) צריך לראות אולי יש נזילות מהגרמושקות של גלי ההנע .. צופר: בדוק פיוז של הצופר בדוק שהצופר עצמו תקין -חבר לו 12 וולט ותראה אם זה מצפצף בדוק אם הלחצן תקין -שליפה עדינה עם מברג- נסה שם לסגור את המעגל כאילו שאתה מצפצף ותראה אם יש מגע- נקה והחזר.-5 דקות. עד כאן בערך 20 דקות עבודה.