galkris

לרכב כזה לא משתלם לעשות מקיף, תעשה חובה וצד ג'. דרך אגב המחירים בזאפ לא ממש מחוברים למציאות, אולי רק להצעות הראשוניות שאתה מקבל בטלפון שהם לא אומרות הרבה, מאוד קל להוריד את המחיר אחרי משא ומתן.

אז קודם כל תמחוק את 3 וסיוויק. אם תקציב של 60 זה אפשרי, קח אלטו. תעביר פה חיפוש יש נושא גדול על אלטו שמתפרס על כמה עמודים בטוח תמצא שם כל מה שתמצא (רק בעמודים הראשונים, כי אחרי זה כבר כתובות שם הודעות שלא ממש מתקשרות) מורן על מה אתה מדבר שלאלטו אין שוק? קודם כל הוא עוד לא נמכר כיד 2 כי הוא חדש, וחוץ מזה שהאלטו נמכר בסוכנות שלהם בכמויות אתה יכול להיות בטוח. על סמך מה אתה אומר שאין לו שוק?

עדיף לך אופנוע לדעתי, אם תחבורה ציבורית לא מסתדר. באופנועים אני לא מבין אבל יש פה מספיק חבר'ה שיציעו לך עזרה

זה מחיר של גריטה, ככה שאי אפשר לקנות רכב שיסע 60K ביום למשך שנתיים בתקציב הזה. שיעלה לבערך 6-7 אלף... זה לא כזה קשה, טופס ווינר על החצי גמר אחד ויש את הסכום לא חושב גם שיש אנשים שמוכרים רכב במחיר כזה, זה לא משתלם להם, במקום להתעסק עם קונים הם פשוט הולכים וגורטים ומקבלים אותו סכום.

אם אתה רק צריך לנסוע ללימודים וחזרה נשמע לי יותר הגיוני פשוט לקחת רכבת

אתם נוסעים הרבה בדרכים בינעירוניות בנוסף? כי אם לא אז לא ישתלם לכם בכלל דיזל, לא רק שהרעש של המנוע בלתי נסבל המחיר של הסולר גבוה מאוד. אם אתם מחפשים צריכה נמוכה בעיר חפשו סופרמיני חסכונית.

אני חושב שפניה לתקשורת תיהיה יותר יעילה מסתם הפגנה שיכול להיות שיפזרו אותכם או שתישכח מהר מאוד.

לאפור יש מגדש טורבו, ללבן אין. בקיצור האפור אש, תקנה אותו.

ב2 ליטר הפוקוס היא עולם אחר מה1.6 והיא מאוד מהנה, אני לא יודע עד כמה זה משנה להביא רכב למישהו בן 20 ש"יסרס" לו את הנהיגה. בן 20 זה חייל שמגן עלינו יום יום, זה לא אותו דבר כמו בן 17 שאתמול נגמר לו המלווה. יש לו הרבה יותר שיקול דעת. ומביניהם לדעתי (ואני משוחד) הייתי בוחר בפוקוס, רכב סולידי מאוד, בטוח, אמין לא מהנה לנהיגה ממש אבל איזה 1.6 כבר מהנה לנהיגה? העיקר שהנסיעה תיהיה נוחה וחלקה.

אם קיבלת עסקה טובה, אז אתה מצפה לקנות בזול ולמכור ביוקר? זה לא הולך ככה ב95% מהמקרים. ממזמן כבר אי אפשר לנבא על איזה רכב השמאי המהולל לוי יצחק יוציא את העצבים שלו החודש...

אם אני זוכר נכון, ההבדל העיקרי הוא זה שהIX (טוסון לשעבר) כבר לא חולקת את אותו המנוע עם הספורטאז' החדשה, בספורטאז' מותקן אותו המנוע של טוסון הקודמת בכל הנפחים. מעבר לזה, אין לי הרבה ידע על העניין. נהגתי הרבה על הספורטאז', אבל בשנתונים מוקדמים יותר, אני יכול רק לחזק את מה שאמרו פה, הספורטאז' לא מצטיינת בשום דבר חוץ מהיותה זולה: התנהגות די זוועתית, הגה לא מתקשר במיוחד, די עצלנית ובזבזנית דלק, בשטח לא רעה בכלל ע"פ פעם אחת שלקחתי אותה לשם. אבל זה נכון ל01, אני יודע שבשנתונים מאוחרים יותר היא זהה לגמרי לטוסון שמאוד אוהבים כאן, רק פשוט בעטיפה אחרת. הIX כנראה תיהיה מאוד בחירה כאן כיורשת של טוסון, אבל אני לא יודע אם היא מצדיקה את ההפרש בינה לבין הספורטאז'. לדעתי באמת עדיף לרדת מכיוון ה4X4 אם אין צורך בכך.

ההצעות שאני אז קיבלתי על 3 מהפניקס וAIG העלו בי פרצוף כזה באמצע השיחה - אבל הם שתיהן ידועות שחברות יקרות, אז מילא...

בשנתונים 04-03 יש בעיה של בוצה במנוע, ומ05 והלאה אלה נחשבות השנים המוצלחות של הקורולה, אז אם השנתון הוא 05 אין מה לחשוש. נהגתי על שתיהן מתוכן על מאזדה בערך במשך חודש וחצי. מאזדה יותר מהנה ומרגישה קלילה יותר, אבל אני לא יודע איך זה עם 3 מבוגרים באוטו, אם הוא סוחב בצורה דומה. המושב האחורי צפוף, ככה שאם יש לך ילדים גדולים כבר או בוסטרים מאחורה תיהיה לך בעיה לדעתי במאזדה 3. הקורולה יקרה ופחות מאובזרת, אבל הקילומטרז' שלה נמוך די משמעותית והיא כנראה פחות שחוקה, ולדעתי לצורך של משפחה היא תיהיה מועילה יותר. אני לא יודע בדיוק מה העלויות הביטוח של קורולה כי לא החזקתי אחת כזאת, אבל אני יודע שהביטוח המקיף של מאזדה 3 הוא יקר כי הרכב מבוקש בכפרים ערביים. אני חושב שמבחני הריסוק שניהם קיבלו אותו ציון, אבל אני לא בטוח, יש אתר ששכחתי את הכתובת שלו שאפשר לבדוק. המאזדה מגיעה עם 6 כריות אוויר, קורולה עם 4. חשוב מאוד שתבדוק שהשלדה של המאזדה נקייה, יוצא לי לראות המון 3 עם שלדה דפוקה.

קראתי כאן בפורום על זה שהרבה שקנו את האיביזה החדשה ביטחו בחברה מסויימת שעובדת עם צ'מפיון אבל אני לא זוכר את השם שלה, תריץ חיפוש על האיביזה החדשה ותמצא את השם של החברה או שמישהו ירענן פה את זכרוני.

אתה בן 18, ואתה יכול להחליט מה שאתה רוצה ולנהוג על איזה רכב שבא לך. אנחנו מציעים לך הכוונה, זה הכל, לדעתי חכה לפחות שנתיים. אם אין לך כוח לחכות, וכבר יש לך את הכסף על השולחן, זאת החלטה שלך - זה החיים שלך והרכב שלך, ואנחנו לא יכולים להתערב בזה. קח בחשבון שכבר עשית תאונה עם האיביזה ה"סלחנית" יותר.

אהלן, תראה, לא החזקתי קופרה ואפילו מעולם לא שום VAGית, אבל כבר כתב לך פה בעל קופרה שהיא בעייתית לנהג חדש כמו שאני אמרתי. ראיתי שעשית תאונה עם האיביזה שלך ואיבדת שליטה, שתדע, שאם תיסע ככה עם הקופרה יהיה לך יותר סיכוי לאבד שליטה לעיתים תכופות יותר. אני לא ישקר לך ואני יגיד שלא ראיתי אף פעם ילדים בני 18\17 מחזיקים קופרה כי ראיתי. אם אתה חושב שאתה מספיק אחראי ונוהג מספיק טוב, אז כן קופרה כנראה תסב לך הכי הרבה הנאה. מה שכן, חשבת אולי על לקחת קורס נהיגה מתקדמת? גם אני נהגתי על ספורטיביות בגיל 18 (לא כל כך מזמן, אבל עוד שנתיים וחצי של ניסיון נהיגה מאז לימד אותי לא מעט), וגם אני הגעתי למצב שהייתי קרוב להתהפכות, ויכול מאוד להיות שאם הייתי מחזיק ספורטיבית בגיל הזה באופן קבוע ולא סתם בנסיעות מזדמנות יתכן מאוד שהייתי עושה תאונה , או תאונות ברבים. אתה נשמע לי כמו בחור עם ראש ומשיכה למוטוריקה, ולא סתם איזה ילדון שמחפש לעשות פוזות עם הקופרה ליד חברה שלו. ואם אתה באמת נחוש, לא אנחנו (וגם לא ההורים שלך מסתבר, כי אתה כבר כנראה בן 18 או קרוב לזה) יכולים לעצור אותך מלקנות קופרה. אתה רוצה לקנות עם הרגש וזה בסדר, ואם כן תתחדש וסע בזהירות, רק שים תיהיה ותיהיה בטוח שיש לך כסף להחזיק רכב כזה בעצמך, או לפחות ההורים שלך יוכלו להבטיח לך שיעזרו לך בלהחזיק אותה.

בת"א שם די עמוס אני חושב, אם אתה יכול להגיע לכפר סבא בטח תיכנס יותר בקלות. קח בחשבון.

נראה לי שלא ממש עדיין את מה שכתבתי. אני מדבר סובייקטיבית לגמרי, ולא על קופרה, אלא על אחזקת ספורטיביות בשבילי. למה אני אומר את זה? אני לא יודע מה העתיד של הבחור, אבל שאני הייתי בגיל שלו הייתה לי פונטו והוא גם לפני גיוס במצב יחסית דומה שהיה לי. כאמור, התגייסתי לצנחנים ועברתי גיבוש לפלס"ר צנחנים - הייתי יוצא במקרה הטוב, פעם בשלושה שבועות במשך ההכשרה. ושוב, במידה והוא הולך לקרבי - אין טעם להחזיק ספורטיבית, לפחות לא עד שאתה סמל והלאה. למה? כי אתה משלם על ביטוח כשאתה כמעט ולא נוסע, עדיף לבטח את הרכב של ההורים. האוטו שוכב בחניה, לא מונע אפילו במשך זמן רב. אם הוא ג'ובניק - לא בטוח שיהיה לו בכלל כסף להחזיק רכב, וגם להחזיק קופרה עולה כסף חביבי, ולא מעט (אתה צריך להבין שהרבה או מעט כסף זה סובייקטיבי), והשחיקה שתיהיה לו לחזור מהבסיס ולעבוד כדי לתחזק את הרכב תיהיה גדולה מאוד. בגלל זה, אם אין לו אבא שיתמוך בו כלכלית, אין טעם. ולא יודע כמה אתה משלם על הקופרה בשוטף, אבל גם לחבר שלי יש קופרה, הוא גם חייל והוא מחזיק אותה בלי בעיה, למה? כי לא חסר לו כסף, הוא עצמו אמר לי שלבד הוא בחיים לא היה מצליח להחזיק את הרכב על הרגליים. למה לצאת להרפתקאה כלכלית שכזאת שכבר יש לך רכב לא רע בכלל ביד? מעבר לזה, נתייחס למה שהגבת לדברים שלי. -מספיקה לו 911? יכול להיות, אבל אני לא רואה ילד שכנראה סה"כ רק נגמר לו המלווה נוהג על קופרה. אם אתה נהגת על קופרה כשהוצאת רישיון, אני אשמח לשמוע איך הלך לך. - הביטוח בטח לא בחינם חביבי, אבל אני מציע לך להרים טלפון לחברות הביטוח ולבקש הצעות ביטוח לקופרה חדשה לנהג חדש בן 17. אם אתה תיהיה מוכן לשלם את הביטוח הזה לבן שלך, או אתה תשלם אותו בעצמך, תפאדל. -שוב אתה מתייחס לקופרה, אני אישית לא מרגיש בנוח להסתובב עם ספורטיבית מנכרת עיניים כלשהי (וכבעלים של קופרה אני בטוח שגם כמה אנשים מסובבים את הראש כשהרכב שלך עובר לידם). למה? יכול להיות שזאת סטייה שלי אתה יודע מה, אבל נחש מה - פעם לקחתי לסיבוב את הVW GTI של בן דוד שלי, חניתי ליד בעלים של ג'סטי שנראה קצת מעוצבן מהעובדה שGTI חונה לידו. רבע שעה אחרי זה יש שריטות עמוקות לאורך כל הכנף, למזלי מישהו ראה את המקרה ורשם את המספר שלו והיה נדיב מספיק כדי לחכות שאני יחזור ולתת לי אותו. - בתור קרבי לא קל בכלל להחזיק רכב, אני אישית לא עמדתי בזה, אם הוא כן. אין בעיה. לא עמדתי בזה כלכלית וגם לא היה לי כוח.

קודם כל, לא יזיק לך להתבטות קצת יותר באיפוק. דבר שני, הילד הוא בן 17, הרכב מקוטלג כרכב ספורט. אני לא יודע בן כמה אתה, אבל בטח יותר גדול ממנו, והביטוח שלו יהיה אסטרונומי לעומת שלך. עוד דבר, לא הוצאתי מילה על קופרה בחלק השני של התגובה מלבד זה שאם הוא יקבל תשומת לב רבה עם קופרה בגיל של מניידות. אלא דיברתי עליי אישית, באחזקת רכבים ספורטיבים ולאו דווקא קופרה. אז בוא אני יצטט אותך חביבי "תבסס קצת את השטויות שאתה כותב" , ושים לב למה שאני כותב. וכמה רכבים החזקתי? זה לא רלוונטי, אבל אם אתה חייב לדעת, אז 4 ב4 שנים.

קודם כל לא הבנתי מה הקפיצה לצ'יפ, אם אתה מתכנן לקנות קופרה עם אחריות, קודם כל כמובן תצטרך לחכות עד לסוף האחריות. אם אין עוד אחריות, קודם כל תמצה את הנסיעה בקופרה, ואז, תחשוב על צ'יפ. אני רואה שיש לך איביזה שזה בהחלט מספיק לילד בגיל שלך. תראה, אני לא מתכוון להתנשא מעליך כמו חלק פה (לא לעניין באמת, אתם לא הייתם בגיל שלו?) כי אני מבוגר ממך בסה"כ ב3\ 3 וחצי שנים, תראה, גם אני נהגתי ברכבים ספורטיבים ונהנתי מאוד, אבל אני לא חושב בכלל על להחזיק אחת כזאת מכמה סיבות: - אין לי כסף להחזיק אותן בשוטף, הצריכה של הספורטיביות גבוהה מאוד, שלא נדבר על הביטוחים - לא בא לי את התשומת לב, לא מהמשטרה ולא מהאנשים בכביש. משטרה שרואה צעיר בקופרה, תיהיה בטוח שיעשו לך חיים קשים ויעצרו אותך לא מעט פעמים ניידות. חוץ מזה, שאנשים קנאים לא ממש יתייחסו בכבוד לרכב שלך. - אני הייתי בגדס"ר צנחנים והתשומת לב לרכב שלי הייתה אפס, הוא פשוט עמד מאובק שבועות כמעט, אני מניח (?) שאתה בדרך לצבא, מה הטעם להחזיק ספורטיבית כזאת כשאתה הולך להיות חייל? גם ג'ובניק, שלא תחשוב אחרת (בתור ג'ובניק תצטרך רכב, אבל לא יהיה לך כסף להחזיק אחד ספורטיבי), אני נפצעתי ואני כרגע ג'ובניק שרואה יותר בית מבסיס, ובכל זאת קשה לי להקדיש זמן לרכב. קח לתשומת ליבך. בעתיד, שאני ישתחרר ויהיה לי גב כלכלי אולי, אולי אני יוכל לחשוב על להחזיק רכב לפחות קצת ספורטיבי. אם אין לך אבא עשיר, רד מזה.

אבל זאת מאזדה 3! ...

שאני קניתי בטופ טרייד מוטורס (מאזדה ופורד) הם פשוט לא נותנים לך לקחת את הרכב מבלי לעשות נסיעת מבחן, כנראה כדי למנוע מצבים מסויימים שאחרי הרכישה פתאום "צצות" בעיות, והלקוח מתלונן...

שטויות, עם החלון הזה למעלה בקיץ אני משאיר אותו שעתיים בחוץ חונה, הולך לסופר ברגל, קונה סטייק, ודופק לי אחלה מנגל על הC3. איזה כוסית תעשה את זה?

יתכן שעברו תאונה...

האחזקה בעיקרון אמורה להיות זולה יותר, העניין הוא שהמוסכים של UMI לא מהמוצלחים ביותר והם יותר בעניין של לתקן דייהולט. בגלל העבודה הגרועה קורה הרבה שהרכב נכנס למוסך שוב זמן קצת אחרי כי העבודה לא נעשתה כראוי, מה שהופך אותה ליותר יקרה לאחזקה. שים לב שאתה קונה את ה1.6 שהיא באמת די עצלנית.