יונדאי שופ

דרך אגב, בקוריאה כל המכוניות מגיעות כסטנדרד עם הפיצ'ר הזה של קיפול מראות. זה מונע משיכורים וכדומה לשבור את המראות. אני מנסה לחשוב על סיבה לנטרל את זה ולא מצליח. למה אתה רוצה לבטל?

אני ממליץ בחום על מוסך זיסו ביפו. הפניתי אליו הרבה מאוד לקוחות וכולם יצאו מרוצים מהמקצועיות, מאיכות העבודה, מאיכות החלפים, מהשירות המסור, מהמחירים ההוגנים ומהיחס האישי. http://www.ziso-service.co.il/MyPage2.aspx?p=144

קודם כל היבואן ממליץ על 15W40 בדרגת SJ לפחות לרכב שלך: http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=904 דבר שני, חוץ מזה שהמלצתי לך על הEUROL, אמרתי לך בטלפון ואני אומר לכולם: חשוב לשים שמן מפירמה שמתמחה בייצור שמן. היום בישראל, אין שום תקן ואין שום בדיקה לשמנים שמיובאים לישראל. יש המון "מותגים" שהם רק ממלאים את האריזות וברוב המקרים אין קשר בין מה שכתוב על האריזה לבין השמן שפועל נמצא בפנים. כשקונים פירמה שהיא יצרנית של שמן, רוב הסיכויים שמה שכתוב, זה מה שיש בפנים. יש בישראל הרבה פירמות טובות: EUROL, ELF, AGIP, VELVOLINE, TOTAL, CASTROL, היצרנים פז, דלק וסונול וסליחה אם שכחתי עוד הרבה פירמות טובות. דרך אגב, עיתון כלכליסט עשה שנה שעברה בדיקת השוואה לכמה פירמות ובדק את ההבדלים בין מה שכתוב על האריזה ובין מה שיש בפנים. הבדיקה התבצעה במעבדת שמנים שנמצאת בכפר סבא ונבדקו רמת הצמיגות ורמת התיסוף. אני אנסה לצרף את הקובץ עם הבדיקה בהמשך. ליאור

מק"ט של החיישן 39250-22600

הבחור כתב SP3 אז הסקתי שזה גיר אוטומטי. בגיר ידני הולך שמן אחר

אם שניהם לא עובדים, זה יותר סביר שהלך המתג. 100 ש"ח מקורי. את יכולה להחליף אותו לבד.

סתם לידיעה: כאחד שמוכר לא מעט מזרקים לטארקן. (אני הבעלים של היונדאי שופ), אני יכול להגיד לך שאני לא נותן אחריות למזרקים שאני מוכר (חדשים מקוריים) אלא אם הם מורכבים במוסך מורשה או במוסך שמתמחה בנושא הזה ומחזיק ציוד מתאים. כדי להרכיב מזרקים בטארקן, יש צורך לבצע התאמה ממוחשבת לכל מזרק בנפרד. בקיצור, כנראה שגם התיקון שהתבצע קודם, לא היה מקצועי. אני מתאר לעצמי שגם הרכיבו מזרקים משופצים ולא חדשים. ללא קשר לכלום, לא נראה לי שאתה צריך לשאת באחריות לאחר שרשמת במפורש שמערכת ההזרקה אינה תקינה.

לא מדויק... החלפת שמן גיר בעזרת מכונה ייעודית, עושה גם שטיפה למערכת ומוציאה לכלוך (אם קיים). מעבר לזה, ריקון רק בעזרת פתיחת הבורג, מוציאה רק את השמן בקרטר ולא את כל השמן גיר שקיים במערכת.

אם היית מחפש הודעות קודמות, היית מוצא את ההסבר המפורט הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=293151&highlight=%D7%9E%D7%A1%D7%A0%D7%9F+%D7%9E%D7%96%D7%92%D7%9F+%D7%92%D7%98%D7%A1 ליאור

שמן מנוע - 5W30 סינטטי מלא תקן C3 שמן ברקס - DOT4 שמן הגה - SP3

אתמול הגיע אליי לקוח עם קיה סורנטו 2009 ובספר רכב שלו גם היה כתוב שמומלץ דקסרון 2. לאחר שיחה אם מנהל טכני של קיה מתברר שהוא צריך שם בכלל שמן גיר בעל תקן של ATF 5 בקיצור, מה שכתוב בספרי הרכב של הקיה לא מעודכן בכלל. דקסרון 2 זה תקן ישן מאוד. ברב רכבי היונדאי והקיה מומלץ על תקן SP3 שהוא תקן של יונדאי וקיה לשמן גיר סינטטי מלא. שימו לב, דקסרון 3 אינו מקביל ל SP3 . דקסרון 3 הוא מינרלי ואילו SP3 הוא סינטטי. מישהו פה כתב, שים דקסרון 3 בלי חשש. אני הייתי בודק את זה שוב. כמו שכתבתי, ברב רכבי הקיה מתאים תקן SP3.

1. זה מה שדניאל סימן ורואים שהגלגלת פגומה. 2. אני הבעלים של יונדאי שופ

קודם כל לגבי שמן חצי סינטטי - לא נכון. מפרט שמנים מהחברה: http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=904 מומלץ 15W40 פלגים: שים פלגים מקוריים - 20 ש"ח ליחידה. בלמים: שים קוריאני תואם מקורי - תוצרת SANGSIN - 100 ש"ח

אם תציין את קוד התקלה שמצאו במוסך, אוכל לעזור לך.

אחרי שדניאל גילה שיש בעיה בגלגלת של המשאבת הגה כח,(איזה עיני נץ, סחתיין) בדקתי את המק"ט שלה והעלות בחברה: המקט שלה הוא 57130-22500 ובחברת יונדאי המקט הזה אפילו לא מוקם. למה? למה למכור רק גלגלת כשאפשר למכור משאבת הגה מושלמת? בדקתי את המחיר בקוריאה ואפשר להזמין את הגלגלת המקורית בעלות של 45 ש"ח. אז שלא יעבדו עליכם........

הממיר המדובר לאקסנט עולה נכון להיום בחברה - 5308.53 ש"ח לפני מע"מ. כאחד שעבודותו היא ייבוא חלקים ליונדאי, אני יכול לומר לך שעוד לא נתקלתי בממיר לשנתון הזה שיתקלקל. צריך להיות בטוח שזו אכן הבעיה ע"י ביקור במוסך מורשה מקצועי. ליאור

21830-02050 תושבת גיר אטוס 98 ידנית יש גם על התושבת את המק"ט מוטבע.

אם אתה מדבר כל המסגרת של הלוח שעונים אפשר להזמין לך מקוריאה בעלות של כ 120 ש"ח. אם אתה מדבר על הפלסטיק הכיסוי העליון של ההגה, זה עולה 40 ש"ח. אם אתה מדבר על דשבורד קומפלט, זה יגיע כמעט ל 1000 ש"ח. כמובן מדובר על חלקים מקוריים חדשים.

EUROL 5W30 תקן C3

מה שאף אחד לא ציין פה זה מה התקן. היום מומלץ להשתמש לרכבי יונדאי בשמן סינטטי מלא 5W30 בתקן C3 אני ממליץ על EUROL או ELF אתה יכול להיכנס לאתר של יונדאי בישראל ולראות שם את ההמלצות לכל סוגי הנוזלים ברכב: http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=904

1. ממש לא מחייב. יש 5W40 סינטטי ויש מינרלי. 2. יש לשים לב שהתקינה האמריקאית והתקינה האירופאית שונה. האמריקאית פחות מחמירה ואני תמיד מעדיף שמן מיצרן טוב באירופה.

מאיזה איזור אתה? אני שואל, כי אם יש מצב שאתה מגיע לאשדוד, יש שם מקום שנקרא "קמיטק" . זהו מקום שמתמחה בבעיות מחשבי רכב וכל המוסכים המורשים שלא מצליחים לפתור בעיות אלקטרוניות מורכבות, פונים אליו. שמו של מנהל המקום הוא קמיל והוא פרופסור ההיי-טק של מחשבי רכב בארץ. טלפון של קמיטק - 08-8531223

תשמע חבר, אני ממש רוצה לעזור, אבל הניסוח שלך לא טוב בלשון המעטה. תנסח שוב את השאלה ואני מבטיח לעזור.

אני איתך יוסי, וכמו שציינתי למעלה המחיר ברוטו הוא 7 שקלים לגומייה (מחיר לצרכן לפני הנחה). אנ ילא מבין איך אנשים שמים חתליפי כשהמקורי כל כך זול.

אני הייתי ממליץ על עפולה. כשאתה רוצה לגשת לשם, צור איתי קשר.