Fkl0ster

אור, חן מעריך ומעריץ את ישראל יותר מכמה מדינות אירופאיות, שבזכותן העולם שלנו נראה כמו שהוא נראה היום, כולל ישראל.. (זה אגב, בדיוק גרעין ההסבר ההיסטורי להתמוטטות הקולוניאליזם, אבל זה לא לכאן). שמתי לב שכל התומכים הבלתי מעורערים בדבקות לארץ הזו הם... מבוגרים למדי או אף מאד. זה אומר דרשני. אנחנו הצעירים פה כבר פוסט ציונים.

היה טוב וטוב שהיה. כרגיל, כבוד למותג וליבואן! פשוט יחס שמדביק אותך אליו חזק ומקשה על פרידה - וזה משחק בדיוק לטובתם העסקית של הגורמים הנוגעים בדבר. אה, וגם האוטו בן של מופקרת. אם רק היו אחרים לוקחים דוגמא..

האלמנטים שאתה מדבר עליהם קיימים גם במערב, רק במידה פחותה. ההחלטה שלך לא צריכה להיות האם אתה מגדל משפחה כאן או שם, אלא האם אתה בכלל מקים משפחה. אם אתה כן, זה לא ממש משנה אם כאן או שם.. (זה הבדל של כמות בקיצור, לא של איכות).

אני רואה שהשרשור הקודם מצא לו דלת אחורית לחזור דרכה אל ראש העניינים, וזה לעניות דעתי מלמד היטב עד כמה החרא צף.. הבעיה של החברה הישראלית היא, במשפט עממי אחד הכתוב בפשטות, ללא מסננת ומצוטט ב"שיר": 'אמריקאים עם כבוד של ערבים'.

לא מתאבל ולא שום דבר. לא הבנת אותי אני חושב.. אני לא בא לפזר תחזיות קודרות ולקצור מזה רייטינג. אני מספק לך הסבר מדעי לתופעה המתוארת בתחילת השרשור. עידון זה לא מתג ON/OFF, זה רובד שנע ונד בתוך ספקטרום מסוים. הסיבה שהחברה שלנו נראית כפי שהיא נראית קשורה בהיסטוריה החברתית שלה, שמצביעה על תהליכי חיברות רופפים ונחותים מבחינת יעילותם מאלו הנהוגים באירופה - ואחת היא מה הסיבה לכך.

סלורייד, אתה עושה מה שמכונה הנחת המבוקש. מישהו שלא עבר עידון/תירבות/ריסון/חינוך בילדות, אין לו את האדנים והיסודות התודעתיים אפילו כדי להרגיש בושה עם מה שהוא יעשה כשיגדל. התהליך כמעט בלתי הפיך. על שום זה בדיוק נסובה הסוגייה שהשרשור הזה עוסק בה. מי שלא חונך בילדות, לא יוכל לחנך את עצמו - וכאמור, זה לא בינארי, יש כאן סקאלה (ז״א, יש חינוך ויש חינוך).

יש עוד מקום?

זה ממש לא עובר עם הגיל. אסביר מדוע, בקצרה: תהליך החיברות שעובר כל אדם מילדות, הוא תהליך מכאיב ביותר במערב, מפני שזו התרבות שדורשת ריסון ועידון בסטנדרט הגבוה ביותר שידעה האנושות מעולם! פרויד כינה זאת, ובצדק, משקולת התרבות. כנוי קולע ומוצלח. הבעיה מתחילה ונגמרת בכך שכל אחד לוקח על עצמו משקל שונה מתוך אותה משקולת.. הילדים - שהחברה מניחה על כתפיהם את המשקולת הזו - מנסים להדוף אותה מעליהם, באופן טבעי. אותו נער שאתם רואים לפניכם - הגם שעשוי בהחלט להיות ״בוגר״ בעתיד - יקח על עצמו מעט מאד מאותה משקולת. הוא יקבל על עצמו גרמים מעטים ולא קילוגרמים ממנה. במילים אחרות, הבבון שבתוכו ישכון קרוב מאד אל מתחת לפני השטח לכשיעשה לבגיר. הוא יפתח שכבה דקה ושברירית של עידון ובסטנדרט נמוך למדי. זה גם אומר שהפוטנציאל שלו להפוך לחסר כל רסן גבוה בהרבה מאדם שפיתח שכבה עבה יותר של עידון, כי קליפה דקה הרבה יותר קל לבקוע..

מחיר המחירון שפורסם עומד על 440 אלף, לא? אחרי הנחה זה בטח יוצא קרוב מאד ל-400 אלף - וגם זו הערכה שמרנית.

נינג'ה, הטבלה שצירפת מתייחסת לדור הקודם.. עכשיו ראיתי שכתוב 2016. זו טעות של משרד התחבורה אם כך.

אין מצב. החדשה מיוצרת במפעל ותיק של פיאט ליד נפולי.

תתחדש. מנסיון, יופי של אוטו וללא ספק אחד הטובים בקטגוריה גם כיום - לטעמי האישי הטוב שבהם (הפשרות שהוא עושה לעומת ה-i10 מדברות אלי יותר). למיטב הבנתי הוא עבר עוד לא מעט שינויים מאז, בעיקר בעשור האחרון - ולכן ייתכן שאינך מודע אליהם. VVT הוא אחד מהם. שו? הפנדה מיוצרת באיטליה.

אלא אם קונים בארץ.. ממוכר "מכובד"?

נצל"ש, איזה מטען מומלץ לאייפון? שמעתי המלצות טובות על ANKER אבל הוא זמין רק במשלוח מחו"ל.. האם BELKIN במחיר מופקע בארץ יעשה את העבודה?

זהו, חשדתי שזו גרסאת ״חצי כוח״.. מעניין אם תהיה גם אדם OPC בעתיד. לדעתי זה לא מעצלות.. אולי חוששים שלגרסאת קיצון לאוטו כה קטן לא יהיו הרבה קונים?

בדיוק. מעבר לזה, ההערה שלי הייתה כללית ביחס להודעה של פארקש ולא כוונה כנגד ההשוואה הישירה לאבארט - אגב כך היא גם לא הייתה שלילית, אלא אינפורמטיבית. מעצבן שצריך לסייג כאן כל דבר בכוכביות..

^^אופל תמיד(?) ייצרה טנקים לכביש.

מישהו יודע למה היא מכונה S ולא OPC? האם יש לזה משמעות מבחינת הקיצוניות שלה?

Lol

זה כמו לשאול למה לקנות סדרה 1 כשבאותו מחיר אפשר לקנות סופרב. דווקא בפורום מכוניות אפשר להבין את הבחירה באחת מהן על פני האחרת - כל אחת עם האיכויות שלה. מי שחושב שבנאדם שקנה אפל רק עשה ויתורים ולא הרוויח דבר תמורתם, יעדיף סופרב וזה בסדר. אני הייתי לוקח סדרה 1 ככל הנראה, כי הגודל של הסופרב מוגזם לשימושי (ע״ע מסך גדול מ-4 אינץ׳) וחשובה לי התנהגות הכביש העדיפה של הבימר (ע״ע ממשק מלוטש); ועם זאת אני מכיר בכך שהסופרב מכונית טובה וחבילה משתלמת.

זה לא מכשיר מלפני 3 דורות.. זה 6s בלי כמה פיצ׳רים שוליים (לדעתי) באריזה של 5. על כל פנים, אמנם אין לי אישה אבל אני גם לא Power User. כשהייתי צעיר הרגשתי הכי מגניב לקנות AMD, בימים שבהם עוד הייתה כמעט מוקצה. בכלל, הייתי קונה בלי היסוס ערכות שבבים לא מוגמרות ובלבד שהן future proof ולקחתי סיכון גבוה לבעיות תאימות ויציבות בשביל להתהדר בממבו ג׳מבו שיווקי שהתגלה, ברובו, כפלופ טכנולוגי. כיום אני רוצה מכשיר (מחשב למעשה) אמין, שעושה את העבודה ושאינו מתפשר בכל הקשור לידידותיות למשתמש - ולא, חסרונו של פיצ׳ר כזה או אחר אין פרושו התאכזרות למשתמש - דבר שמצאתי באייפון. אם התקציב יאפשר, כנראה שהמחשב (נייד\שולחני) הבא שלי יהיה של אפל.

בוא תשכיל אותי: מה מחורבן במערכת ההפעלה שלהם?

^^אתה לא מתגעגע לגג הנפתח? בשבילי די בזה כדי להכריע.

אני עם se מאז אתמול ולא נראה לי שאי פעם אצא מהשבי של אפל.. מכשיר ראשון של אפל אחרי אנדרואיד כושל. נחיה ונראה. לגבי התרגלות לגודל, אני חושב שזה משהו שכן אפשר להתרגל אליו. באגים כמו הפעלה אקראית מחדש, קריסת יישומים ואי יכולת לנהל שיחה זה כבר משהו שבאמת אי אפשר להתרגל אליו!

אני מקליד כבר מהאייפון se החדש שקניתי.. איזה מכשיר! ׳צטערת, אבל רמת הליטוש, ההיקצוע ותשומת הלב לפרטים הקטנים היא רמה מעל אנדרואיד. במילה אחת? פרימיום. זכור לי ראיון עם ג׳ובס שבו הוא אמר שבאפל עובדים ציירים, סופרים, היסטוריונים וכד׳ - שהם במקרה גם מהנדסי חומרה ותוכנה מעולים. אני מוכן להישבע שבכל מקום אחר זה להיפך.. בעיני, זה ב-ד-י-ו-ק הגורם שהופך את אפל לחברה בעלת שאר רוח ואופי כל כך ייחודי בנוף תעשיית המחשבים ובכלל. וכדי שלא תחשבו שאני אפל-הד, זה המוצר הראשון אי פעם מתוצרתה שרכשתי.