lanosforce

מה... אומבליקו זה פופיק בפורטוגזית ממה שאני זוכר - ודל מונדו - זה של העמך... הפופיק הציבורי - זה שם השיר רק שתדע לא צוחק.

אולי זה חנגלת ילדים? הם רוצים אישור שאתה לא פדופיל? תעביר לעורך דין שלך - יטפל לך בזה.

אז זהו שיש כאן התפתחות מהירה מאוד וחדה מאוד בעלילה - תודות למר תמרי היקר הומלץ לי על בעל מקצוע מאזור כוכב יאיר, בחור בשם איציק (כנראה שזה שם קוד ל"מוקטסוען אמיתי") גירים. שיחה אחת והבן אדם בשיא האדיבות ושיא הנחמדות אמר לי שהחשד שלי במצערת עצלה הוא כנראה הכוון הנכון. הוא טוען שלממיר מומנט בסובארו שלי אם היתה הבעיה הידועה - הייתי מרגיש את זה ב40 וב80 קמ"ש באופן מובהק ולא - הרכב נוסע חלק משי! זה רק בסרק או בD בעמידה או ביציאה. לגבי הבית מצערת - איתרתי את המקט הנכון והמעודכן - בעזרת AI... ואני יכול בכל רגע נתון להזמין רק צריך למצוא עסק שיכול לשלוח לארץ עכשיו. בקיצור - הפוסט הבא יהיה סיכום עשור.

רגע לפני שאני מסכם עשור של בעלות ישירה עם אופטימוס ועוד 5 שנות בעלות קודמות אצל אבא שלי. לצערי אני רוצה לכתוב כאן על חוויה - לא נעימה! מכון גירים פתח תקווה (מה שפעם היה מוכר כספי מכון גירים שהיום למיטב ידיעתי עבר לרמת השרון - אין לי מושג מעבר לזה, להיות ברור לא מדובר על ספי - ספי עבר לרמת השרון). קיבלתי לא מעט המלצות על המקום, האמת קולגה לעבודה יצאה משם מאוד מרוצה גם מהשירות וגם מהמקצועיות. חבר אחר - יצא משם ואמר שהוא מרוצה מהתוצאה אבל היו דברים שלא אהב - לא אתאר כאן מילים ותיאורים - סליחה לא זו המטרה. אני בטוח! שמדובר במכון מקצועי וטוב! אבל יצאתי משם היום כשאני אומר לבעלים של המקום תודה לא אחזור לכאן. אני שוקל לשפץ את הגיר בסובארו (או לפחות לאבחן אותו ולקבל הצעת מחיר מסודרת לתיקון) כי לאחר שכבר ניקיתי את הבית מצערת לאחרונה - וגם הבית מצערת, גם הMAF נקיים ברמה שאפשר לאכול מהם. וגם כשאני יודע שאין בעיות של הזרקת דלק או כלשהם חיישנים - אין תקלות. אם זה לא בית מצערת עצל ומקרטע (שאני יכול להחליף בגרושים לחדש) אז זה בוודאות הגיר - או הנוזל CVT או שסתום לחץ או הממיר מומנט - כאשר ידוע שלדגם שלי יש בעיה ידועה בממיר מומנט. הרכב לא נכבה ברמזורים - הוא רועד בסרק ובD בעמידה במקום ופה ושם נותן קירטוע או מגיב אחרי השתהות קלה ביציאה מהמקום - סה"כ הרכב נוסע יפה ואפשר להמשיך ככה כנראה גם עוד כמה שנים. אבל החלטתי שאם אני מחליט להשאר עם הרכב הזה עד לשני טסטים בשנה או אם אני מחליט למכור לידיים פרטיות - שעדיף אולי בכל זאת או לתקן או לפחות לקבל הצעת מחיר מסודרת. השבוע ושבוע שעבר לקחתי ימי חופשה - השבוע הראשון עם האשה והילדים, נופש משפחתי להתאוורר קצת. השבוע הזה לסידורים. יום ראשון קפצתי לבית העסק אבל זה היה צום והבעלים לא היה אמרתי תודה וסליחה בנימוס ויצאתי לדרכי. חזרתי לשם היום בכדי לקבל חווד והצעת מחיר לתיקון. הבעלים ישב לו בתוך חלק שלו במוסך - כשהוא ישוב ומדבר בטלפון כנראה עם לקוחה וסימן לי לצאת כי זו שיחה פרטית - משום מה היה כעוס, לא ידעתי שהוא מדבר בטלפון - סימנתי לו שהכל בסדר ואחכה לו בכניסה למוסך. אחרי כמה דקות יצא אליי וישר בדיבור תקיף על גבול הצועק - מאוד נרגז. שאל אותי איך אני מגיע מבלי לקבוע פגישה והצביע על שלט קטן שכתוב בו שאין להגיע ללא תיאום מראש. אמרתי סליחה לא ידעתי - הגעתי בעקבות המלצות נתו לי טלפון וכתובת החלטתי להגיע. המשיך בדיבור עוד יותר לא נעים - למה אתה עושה לי את זה וגם החל לפרט משהו על בן\בת משפחה - לא אכנס לפרטים בכדי לכבד. לא טרחתי כבר אפילו לנסות להסביר את עצמי, שהרכב שהגעתי איתו זה רכב עם תג נכה, שהנסיבות שלי מאוד בעייתיות ושאין לי כמעט זמן פנוי - פשוט אמרתי תודה, לא אחזור לכאן, הוא נכנס בטריקת דלת חזרה לאזור שלו במוסך ואני לשלום. אני מתאר לעצמי שאם הייתי מתאם פגישה איתו זה היה נראה אחרת - בעולם וורוד שיש לי בו יכולת לדעת באופן טלפתי שצריך לתאם פגישה, בעולם וורוד שיש לי בו זמן להגיע לא ספונטנית או ללא מקרה חירום למוסך. שלווה בארמונותיך. אשמח להמלצות על מכוני גירים טובים - יבוצע בהמשך כרגע נגמר לי הזמן.

רזולוציה - המשמעות של המושג הוא מכמה פרטים קטנים מורכב הסך השלם. במובן מסויים מילה נרדפת לרזולוציה גם בוידאו וגם בשמע תהיה - CLARITY - שקיפות, ניקיון... בדיוק כמו שמסך שיש בו 4K פיקסלים ליחידת שטח ומסך של 8K יראו לך את אותה תמונה... העין שלך והמוח שלך יגיבו אליהן אחרת לגמרי במובן של רוגע ומנוחה, מהירות תגובה ותפיסה של מציאות. וכמובן יש את קצב ההתרעננות של המסך לשינויים - היום כבר זה מגיע לקצבים הזויים של 160 הרץ צפונה. אותו דבר בשמע - אם בקצב דגימה של דיסק יכלת לדגום 16 סיביות בקצב של 41.8 אלף פעם בשניה (הרץ) ברזולוציה גבוהה אותה אות תידגם בקצב של 96הרץ ואף 192 או 384 במקרים נדירים וגם גודל המידע כבר יכול היום להגיע ל20, 24 ואף 32 סיביות תחשוב על הK בתור הסיביות ועל הריפרש רייט בתור קצב הדגימה - הhz. יש לך את אותו מידע - רק ביותר פריטים. או יותר מידע ביותר פריטים. ולגבי הדשבורד - אני בטוח שדיטיילר טוב יוכל לעשות עבודה מעניינת - יעקב אלטר עולה לי בראש, יש לו רישיון לשחזור צבע. וכן - אולי שווה להפעיל כאן פאטרס קאנון ולהחליף נגד מהירויות ומפוח למרות הכל - זה באמת כסף קטן כבר אחרי מה שעברת.

לא מזמן יצאה כתבה שטויוטה לקחו אחריות על ה1.5HDI שהם משתמשים בו למסחרית שלהם וקראו באופן יזום ללקוחות לבצע עדכון שרשרת. אפרופו אם כבר מדברים על זה.

כן יודע, ההודעה הזו יצאה חודש אחרי... שבחרתי לבצע פרטי. אחרי שאחד המורשים אמר לי שהרכב תקין למרות שנדם לי פעמיים באמצע כביש. אחרי שהגעתי לאורן ושם כבר ראו שיש הזעה מהמקומות שבהם האטם סיליקון נכשל. אז תודה, להכנס לעימות על זה בחרתי שלא ובאותו רגע גם החלטה שזה המוצר psa האחרון שלי לפחות לתקופה ארוכה.

נשאיר מקום לחולמים

וובכן לואיס באגט עברה טיפול תקופתי נוסף אצל אורן בחולון - 141,350 לא - לא עלות הטיפול! הKKM הוחלף שמן, מסנן שמן. מסנן אוויר מנוע מסנן אוויר מזגן מסנן סולר - אחת ל60 אלף קילומטר אבל אין לי תיעוד קודם להחלפה אז ביקשתי לבצע. להתראות ב200 אלף KKM לגבי זה. בדיקת בלמים - תקין אין צורך להחליף כלום. סריקת תקלות - שקט במגזר הזה טפו טפו. זה הוסיף עוד כ300 שקלים ומעלות של 1300 הטיפול הסתיים ב1600. הטיפול ערך פחות משעה וחצי מהרגע שהרכב עלה על הליפט וגם זה קרה מהר יחסית. המכונאי שטיפל ברכב - עבד ממש ביי דה בוק, בסבלנות, לאט והייתי נוכח לאורך כל הטיפול. בחיי הרכב הזה ממש לא קשה לטיפול שותף אבל עדיין בכל פעם שראיתי שבכדי להגיע לפילטר שמן או לפילטר אוויר צריך לפרק צינור פה, צינור וקופסא שם יצא ממני ה- אבל למה?!? למה לתכנן ככה משהו?!?! וגם הפילטר אוויר - במקום להוריד דלת תא כפפות ולהגיע לבית פילטר כמו רכב נורמאלי - צריך לפרק חיפוי תחתון - למהההההההה סה"כ מבסוט - הרכב כבר מגיע לגיל 5 שנים, קיט DV5 בוצע, יש בו ממיר משולב DPF ומזרק אוראה חדשים - אני כבר לא רואה הכרח לטפל בו אצל היבואן. טיפול הבא יהיה רפידות קדמיות וריענון נוזל בלמים בנוסף לשותף. עד העונג הבא.

אפרופו בקפה הבא נדבר על איי-רזולוציה. איי - כי זה תמיד כואב להכנס לתחום הזה. @Fazer נכון שכשכולם אומרים לך מה לא לעשות - אתה תעשה אותו? אני לא רואה אותך נפרד מהרכב הזה - אני רואה רכישת דשבורד חדש!

הכי מצחיק זה שאפילו לא ניסיתי עדיין... אבל נחזיר את השידור לאולפן. וכן, באמת מעניין אם עשו בדיקת לחץ למערכת למערכת מיזוג לוודא שלא נותרה דליפה נוספת שלא ידעו עליה.

אני לא חייב לגעת אני יכול ללחוש ולהכווין, בפולנית וברצינות לרגע, אודיו זה מדע שלם בפני עצמו ותחביב פסיכי שכולל בתוכו שלל של כישורים מעבר לסאונד ולאלקטרוניקה וחשמל. זה משלב בתוכו נגרות, עבודה עם חומרים מורכבים ופולימרים, רפדות, תלת מימד ועוד ועוד זה באמת, פסיכי.

תשמע... ה-קטע שלי, זה אודיו. על הדרך בעשור האחרון התחלתי פה ושם לטפל ברכבים שלי בעצמי, פה ושם לקנות חלפים ולפקח על התחזוקה במוסכים בכפר שאני חייב לציין מבסוט עליהם. ופה ושם לווזלן את עצמי ולהכנס למורשה/מרכזי. הדבר היחיד שאיציק יקשיב לי לגביו וגם אז יצטער על זה, זה אודיו.... אני כבר תקופה אומר לו.... @איציק נ. בוא שב איתי איזה ערב נעשה לך כוון בסיסי ברכב. אבל אני מבין ממה הוא מפחד, מעוד תחביב יקר וזה שריטה רצינית ביותר אודיו.... ואני לא מאשים אותו, תחביב ראשי לתחזק צורפתיות ותחביב שני בישול ואפיה בעיקר פיצות זה מאוד! יקר וגוזל זמן. כנראה שעדיף לצפות בגורדון רמזי לבוש בבגדי עור ומצליף בסו שפים שלו בתכניות ריאליטי מאשר לשמוע שונסונים בפקקים. אה ז'ה קרייההה....

זה ברור לכולנו מה יש למהנדס צרפתי בראש, הסבל של אחיו המכונאים.

אוי ואבוי שאלת את שליטא דה באגט, זה אשר לן מתחת לצורפתיה וגם אוכל שם קרואסון מה הוא חושב על משהו שאמרתי.

תבדוק שהמפוח יושב במקומו כמו שצריך ושנגד המהירויות לפחות לא נראה שרוף... אם תוכל להשיג את טווח ההתנגדויות שלו אולי תקבל שם תשובה נוספת.

אם הבנתי נכון היו לך שם שתי תקלות? @EliC25 האחת נשברה תושבת בתוך מנגנון בלם היד אלקטרוני. השניה מחשב esp לא מתקשר. תוצאה של עומס יתר מהבלם יד? צמה? קונקטור? המחשב עצמו? פיוז שנשרף מהעומס יתר? יכול להיות שזאוס הוא רכב צורפתי?

וובכן - להרס היומי - עין בשמיים שיר שיכול אולי לדבר לאנשי IT מצד אבטחת המידע פרוייקטו של אלאן פארסונס ואם לא שמתי לב וכבר נהרס - נהרוס שוב! כמו שאני תמיד אומר - כשנגיע לגשר, נהרוס אותו! לא חושב שמצטער נאמר בקלות אל תנסה להפוך שולחנות במקום לקחת סיכונים רבים בעבר אבל אני לא הולך לוותר יותר אל תשאלני ככה זה הולך כי חלק ממני יודע מחשבותיך אל תאמר מילים עליהן תתחרט אל תתן לאש למהר לראשך שמעתי האישומים מלפני כן ואני לא הולך לשאת יותר תאמין לי השמש בעיניך הפכה את חלק השקרים לשווי אמון אני העין בשמים מביטה בך אני יכול לקרוא מחשבותיך אני ממציא החוקים מחלק לטיפשים יכול לבגוד בך על עיוור ואני לא זקוק יותר לאמר בכדי לדעת ש: אני יכול לקרוא מוחך (מביט בך) * 4 אני יכול לקרוא מוחך

יש גם "אלכסנדר" אצל הבשלנים diy??? (זה משהו שרק ביקר יבין)

ברך-רשת טוב-בסדר בשמה המלא וכמובן משפחת בילדר לולה מצעד אבל היום אני רוצה לעשות קודוס לשאבה דרגות! מיסטר מאהב גבר (או מיסטר לובה-גבר) מיסטר מאהב-גבר *4 אכן ידעתי בחורה! באר, אם לאהוב אותך זה לחפש אותך דלי על גבר ימין אהבה את צדה עבור הדלי שלך על גבר ימין (שתי השורות מעלה כפול פעם נוספת) אישה לוקחת טריפ (מסע), היא באה מאנגליה לרצות נשמתה אתה יודע היא רוצה גבר פוף! (בחיי זה המילים) זה שאבבה דרגות שהיא דלי עלי הולך לעשות אותך מתפוצצת בדיוק כמו פצצה כל שעה, כל דקה גבר, כל שניה הם לקרוא לי מיסטר מאהב-גבר הן קוראות לי מיסטר מאהב (ואז הגברת שרה) אני לא אקח את זה בקלות אתה לא תתחמק הליל הזרימה שאתה מעביר דרכי גורמת לי להרגיש הכל ימינה (אול רייט) הא! אתה ממשיך לאמר אתה מלא באקשן עכשיו ההזדמנות להראות לי תנועתך וכמובן איך אפשר בלי השחיטה שהוא עבר בSNL עם ג'יימי שועל (פוקס)

אל תשכח את המנהיג העיברי (לידר)

או חייל אמריקאי במיטה או אני מאוהב בבחורה מבת ים

והפעם להקת רפובליקה בשירם, מוכנה ללכת מוכנה ללכת מוכנה ללכת אתה מוזר, בדמעות קרוב מידי ורחוק מידי הוא אמר, ראיתי אדום הלך הביתה ונשאר כל היום במיטה חולצת הטי שלך, צלחת עפר תמיד אוהב האחד בו פגעת זה סדק, אני גב כן אני עומד על גגות צורח תינוק אני מוכנה ללכת אני גב ומוכנה ללכת מהגגות צרח זאת החוצה זה סדק, אני גב כן עומדת על הגגות יש לי זה תינוקת אני מוכנה ללכת אני גב ומוכנה ללכת מהגגות לצעוק החוצה לצעוק החוצה

אם היית אוכל פיצה כמו שאני צורך מוזיקה היית צריך מנוף בשביל להכנס לרכב. אבל שויין כשצורב דיסקים היה טכנולוגיה חדשה מישהו פעם שאל אותי למה אני קונה פרה בשביל כוס חלב. התשובה היתה כי אני אשתה יותר כוסות.

שש אלף שקלות על תנור בשביל להכין פיטסה בבית אוקה... אני אולי שפוי. קפוץ לסי אספרסו דור אלון עינת.... מכינים לך שם פיצה בתנור אבן מסורתי משהו מטורף ועל הדרך תדלק את הצרפתיההההההה