-
הודעות
30,834 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי lanosforce
-
האים מגברי קונקורד זה פירמה ידועה?
lanosforce פרסם הודעה בנושא של urir123 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זה מה שנקרא "זבל סיני" בשפת פורום פשוטה... חברה שאני לא יודע אם הם המשיכו לייצר בכלל. בזמנו - בערך 5 עד 7 שנים אחורה - מגבר 250 וואט * 2 שלהם עלה 500 שקל, סה"כ עושים את העבודה, נדמה לי שהם כבר אז היו מצויידים בקרוס אובר גם HPF וגם LPF, עד כמה שאני יודע הבעיה שהם סבלו מהם בעיקר זה התחממות - ברוב ההודעות שיצא לי לראות בפורומים על המגברים של החברה הזאת, בד"כ הבעיה היתה שהמגבר מתחמם - לא מחייב. טרייד של אורגן אורות של תקליטנים תמורת מגבר כזה... אם האורגן אורות לא נחוץ לך והוא גם משהו ישן ולא משוכלל מידי - אז זה נשמע פייר -
אם חשוב לך כל פינה אפשרית של מקום בתא המטען - לך על סאב קטן יותר... את המגברים אתה יכול להתקין מתחת לכסאות... אבל לבניה יפה דווקא את המגברים הייתי חושב להתקין עול גב המושב האחורי או בבניה יפה ברצפה (להרים קצת את הרצפה ולהכין בתוכה מיקום למגברים. את הסאב הייתי מתקין או על המגש האחורי בחיזוק פיבר או בבניה מפיבר בצד של תא המטען.
-
מערכת הראש שלי היא פנסוניק ישנה יחסית - MP3 עם שתי יציאות כל אחת 2.5 וולט היתה לי האפשרות להחליט בין לשדרג את מערכת הראש או להוסיף אקולייזר+ליין דרייבר הלכתי על האקולייזר, כי מצאתי מכשיר טוב של אודיובאנק ובאמת הוא עושה עבודה יחסית יפה. הצליל ממש טוב, המערכת מאוד אמינה - היא איתי כבר איזה 4 שנים - לא סובלת מהתחממות, קפיצות או כל תופעה אחרת. התופעה היחידה בה שאני לא אוהב - מגבירה את האות S בצליל של הזמר - בחלק מההקלטות זה ממש מפריע - באות נקיה לגמרי (בלי אקולייזר וקדם מגבר) זה עדיין נשמע. אבל סה"כ בשביל מע' שעלתה 200 דולר - יחסית לתוצאות שהיא נותנת גם היום (אמנם ביחד אם האקולייזר) - שווה כל גרוש
-
מכל הדברים שציינת audio control זאת גם חברה - שכן מייצרת ציוד לשליטה בסאונד - אקולייזרים, פרוססורים, קדם מגבר וכו'... ציוד באמת יקר טוב לגבי כל השאר - היי-אנד זה הציוד עם איכות הצליל, ההרכבה והחומר הכי טובים - פשוט תחפש בכל אתר את הדברים הכי יקרים, בארץ למען האמת לא מייבאים הרבה ציוד היי אנד - התחום לדעתי בארץ, עדיין לא מפותח ואין ביקוש מספיק גדול ולכן רוב היבואנים לא מתעסקים ברמות האלה. תיכנס למשל לאתר של צ'יפר - יש להם הרבה חברות שהן באמת מוגדרות היי אנד - למשל מגברים של באטלר אודיו, בראקס (גם רמקולים), זאפקו, ג'נסיס, אודיוסון וכו'... ורמקולים של מוראל(גבולי) איטון, ריינבואו, פוקאל ועוד...
-
וויברציות בדלתות- מה אפשר לעשות...
lanosforce פרסם הודעה בנושא של AlonSe בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הי רומן - מצטער שלא עניתי (פשוט לקחתי מנוחה מהמחשב לסוף שבוע - קצת קשה לראות מחשב לפעמים בסופשבוע כשזה גם תחום העיסוק...) פסי איטום לחלונות אתה יכול לקנות בכל סניף של אייס, הום סנטר וכל רשת או חנות לכלי בית... עוד נשאר לי בבית חצי מהגליל שהשתמשתי בו לפיאסטה והזה היה לפני כמעט יותר מחמש שנים... -
וויברציות בדלתות- מה אפשר לעשות...
lanosforce פרסם הודעה בנושא של AlonSe בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני רוצה שתבינו אותי, יש לא מעט חומרי איטום זולים וטובים - זולים בהרבה מהידועים כמו דיינאמאט או פאנצ'מאט - לא אמרתי שהם כולם לא טובים ולא ניתנים לשימוש - חס וחלילה אני מתכוון לספריי זפת - זה שרומן אמר שהוא שם ברכב שלו ואחרי כמה ימים נעלם הריח - החומר הזה רעיל! אני חוזר ואומר רעיל! מסוכן לריאות! מסוכן למחזור הדם! בשביל כמה גרושים אפשר להרוויח בקלות רכב אטום אם אופציה לסרטן ריאות עתידי... חס וחלילה - אבל הטענה שלי היא שיש דברים שלא שווה לקחת עליהם את הסיכון - תחשבו על זה. בקשר לרעשים ופלסטיקה - החומרים הכי פשוטים שניתן למצוא אותם זרוקים בכמויות מאחורי מרפדיות באזורי תעשייה מבלי לשלם עליהם גרוש, אתה יכול לטפל כמעט בכל מקום ברכב שלך... אני מדבר על ספוג... בקשר לפסי איטום - גרושים גליל אחד מספיק לשלושה רכבים מבחינת פאנלים וכו'... דבק דו צדדי - בכל חנות לחומרי בניין - 15 שקל הסוג היקר! בקטע של האילתור - אני לא מדבר כאן על חיבורי חשמל, או על טיפול בחלקי מנוע - אני מדבר כאן על לרפד בספוג... -
אם אתה מחפש איכות, SQ דהיינו - וותר על האחוריים - הם לא מוסיפים שום דבר חוץ מגניבת הבמה הקדמית - ואם יש לך נוסעים מאחורה אתה יכול להתקין את הרמקולים הכי פשוטים -בקושי להגביר אותם ותאמין לי זה יספיק. אם אתה מחפש עוצמה, SPL יעני - אתה צריך ללכת על כמה שיותר רמקולים, כמה שיותר וואטים מהמגבר - חשוב שלמגבר שמרים את הסאב תהיה עוצמה גבוהה - אחוז עיוות סביר ודאמפינג פאקטור גבוה. ב-SQ מגבר שני ערוצים, סט קומפוננט טוב לקדימה וסאב וופר יספיקו לך בהחלט. ממליץ על - יחידת ראש של פנסוניק בגבול ה2500 שקל - יחסית למחיר אני חושב שהם נותנים תוצאה מקסימה בצליל שיוצא מהן, יש עם 3 יציאות 5V ליציאה ואקולייזר 7 ערוצים מובנה כולל קרוס אובר מובנה. אין לי כרגע דגם ספציפי לתת לך - אבל www.zap.co.il יעזור. קומפוננט - ממליץ לך על דוטק mk2 של מוראל או חמש ורבע אינטש או שש וחצי אינטש - תקרא קצת עליהם באתר הבית של היצרן www.morel.co.il עולים סביבות ה1400 ש"ח במקסימום. סאב - אינפיניטי 12 אינטש (יש גם 10) או קאפא, או קאפא-פרפקט (יכול להיות שאני מתבלבל כאן - אבל אין הרבה מבחר בארץ לסאבים שלהם - יש בעיקר את שני הדגמים האלה) בתיבה אטומה 28 ליטר - בערך 1400 עד 1500 ש"ח וזה סאב מדהים! מוזיקלי, מדוייק וחזק מאוד. מגבר - jbl gto75.4 - גם מגבר מאוד חזק (4 ערוצים 104 RMS לערוץ) גם מותג, אחוז עיוות נמוך ודאמפינג פקטור 6.3 שזה ערך גבוה. אם אני לא טועה גם המחיר כאן הוא סביבות ה1400 ש"ח אם ההרכב הנ"ל קצת חורג מהמחיר שלך - ממליץ לך להתפשר על המגבר! אל תתפשר על רמקולים ועל תתפשר על HU. הרכב מערכת לSPL - אותה המערכת - רק תחליף את המגבר הזה למגבר של ה6 יציאות מאותה סדרה (או שתוסיף מגבר לסאב - ממליץ במקרה הזה על הB52 zl8020 - גם זול וגם יעשה את העבודה נאמנה) ורמקולים אחוריים 6*9 הייתי ממליץ לך על המוראל פולס אבל טוענים שהם לא עומדים בהגברה רצינית...
-
קרוס אוברים בדלתות-איך אתם מחברים אותם?
lanosforce פרסם הודעה בנושא של Badi_Mami בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
קודם כל אני לא סתם דוחף אותם בתוך הדלת - בחלקה מהפאנלים יש מצב שנוצר כיס מספיק גדול כדי להושיב בתוכו את הקרוס - בדרך כלל אפשר לגשת לתוך הכיס הזה כי הוא ברוב המקרים נמצא מתחת לכוס של הכסף הקטן או מתחת ללוך של המתגים של החלונות - דוחפים ספוג ומרפדים את הקרוס היטב - הוא לא יפגע ולא יקרה לו כלום. החסרון - התקנה חובבנית (אבל עובדת היטב), צריך להוציא את הספוג לפני שמפרקים את הדלת (או שפשוט נותנים לו ליפול לרצפה) ולתפוס את הקרוס עם היד כשמוציאים את הפנל ולהניח אותו בעדינות מבלי שיפול. אפשר בקיק פאנלים, אפשר בצדדים של הדש... אפשר בתא כפפות, מאחורי התא כפפות, בכל מקום שיש בו מקום... -
מחפש מעבדות תיקונים של פיוניר???
lanosforce פרסם הודעה בנושא של wacky בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
המעבדה בת"א בארלוזורוב אם אני לא טועה היא רמזור אחד לפני הבית קולנוע... -
קרוס אוברים בדלתות-איך אתם מחברים אותם?
lanosforce פרסם הודעה בנושא של Badi_Mami בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
סליחה שאני מוסיף הודעה ולא עורך... ברכב הקודם הקרוסים בכלל לא היו בתוך הדלתות - אלא בצדדים של הדש-בורד - יכולתי לפתוח מכסים בצדדים ולהם הברגתי את הקרוסים. ברכב הנוכחי הקרוסים הם קטנים יחסית - מודבקים עם ליפוף של איזוליברנד, אזיקונים ופיסה של ספוג שמפרידה בינם לבין המתכת של הדלת... -
קרוס אוברים בדלתות-איך אתם מחברים אותם?
lanosforce פרסם הודעה בנושא של Badi_Mami בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תפוס אותם בכל דרך שתגרום להם להשאר איפה שאתה רוצה שהם יהיו... אל תקבע את עצמך על חומר או שיטה מסויימת - תחשוב פשוט... מה שיעשה את העבודה... אם יש לך מקום בדלתות (כיס שנוצר בין הפאנל החיצוני למתכת של הדלת אתה יכול פשוט להניח שם את הקרוס ולדחוף ספוג שיתפוס אותו בלחץ. אתה יכול להשתמש באזיקונים ודבק דו-צדדי, אם אתה מבריג - תבדוק שאתה לא מבריג לתוך חוטי חשמל ושהבורג לא שורט את הזכוכית של החלון... -
או שאתה משלם לי מיליון דולר או ששתי ההודעות שלך אוכלות אותה חזק, אוכלות אותה בגדול! מילה אחת למשטרה - ואני מבטיח לך שהן גם לא חוזרות יותר
-
וויי וויי וויי - אני רק עכשיו יצאתי מת'רד שמדבר על ההבדלים בין מגברים... מציע לך לקרוא בכדי להבין על מה היה מדובר שם - מבחינת צליל המסקנה הסופית שהיא שההבדל לא מורגש ע"י האוזן האנושית... אבל אני לא נכנס לזה שוב... זאת חברת איכות מהגדולות בתחום המגברים, האיכות שלהם היא בלתי מתפשרת בכל המובנים אם שווה את זה או לא - תשקיע את מירב המשאבים שלך בHU וברמקולים רק אחר כך במגבר... תחפש את הת'רד כאן שהכותרת שלו מתחילה ב"הרגע הבנתי משהו חדש..." או משהו כזה ותקרא... תקרא היטב...
-
או קיי - תוספת קטנה פניתי לאבאל'א, אבי היקר הוא מהנדס אלקטרוניקה ועובד בחברה למחקר רכיבים - רוב העיסוק שלו הוא בטרנזיסטורים וספקים. מה שנאמר הוא שבהחלט בין מגבר אחד למשנהו, אם נשווה את כל הגורמים בינם - כמו הקרוסים, העוצמה וההספק - האוזן האנושית לא תבדיל בדבר למרות שבגרף התוצאות יראו אחרת. כלומר מגבר X ומגבר Y מגבירים את האות בצורה כזאת שהאוזן שלנו לעולם לא תבחין בין זה לבין זה... אבל! שאלתי אותו מדוע המגבר החדש יותר חלש (אני מדבר על הערוץ הקדמי) ב13 אר אמ אס לערוץ ואני בקושי פותח בו את הגיין לעומת המגבר הקודם שהוא חזק יותר והייתי צריך לפתוח בו את הגיין מעל החצי. התשובה של אבא שלי, וקחו בחשבון שזה אדם שיש לו הבנה עמוקה במאוד במגברים - היתה שהמוצא של המגבר בהספק RMS היא בסה"כ נתון יבש - אבל לכל מגבר יש יחס הגברה בין האות שנכנסת לתחום התדר שבה היא מוגברת (אני לא מדבר כאן על הSNR - ממש לא) כלומר בתחום תדר נתון בכמה DB אותו מגבר יגביר את האות. מכאן יוצא שמגבר עם 37 RMS יכול להיות דווקא יותר יעיל ממגבר עם 50 RMS - ושוב, מבחינת הצליל עצמו - לא ישתנה דבר והאוזן אכן לא תשים לב להבדלים. הדברים החשובים במגבר בסופו של דבר זה ההספק שלו, בכמה DB הוא מגביר את האות יחסית לתחום התדר שלו (לא אות לרעש - אות לתדר) ואחוז העיוות שהוא מכניס. הצליל - לא משנה דבר בין מגבר סיני לבין מגבר שנוצר ע"י השגחה עליונה. טיב הקרוס אובר ויכולת הכוון שלו אכן חשובים במגבר אבל זה לא קשור להגברה עצמה... בסופו של דבר אנחנו משלמים על מותג, על איכות הרכבה ועל איכות רכיבים ועל עוצמה. הוא סיפר לי שהוא חיפש ללקוח שלו טרנזיסטור ייחודי שמסוגל להגביר אות בתדירות של 500 מגה הרץ ב32 DB - ההספק שיצא מהטרזיסטור הזה יכול להיות זהה לאחד אחר שיגביר את האות באותו תחום תדר ב12 DB - איזה טרנזיסטור יותר חזק? שניהם מוציאים אותו הספק... מעניין לא?
-
תיקון דש-בורד בעזרת תרכובת פלסטיק גמישה
lanosforce פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
כמה פעמים אמרתי לך לא לאכול עלי קנביס (מריחואנה...) לפני שאתה מתקלח ונכנס לפורום!!! שים לב שהפאנל מצולם ממש מקרוב וכן, הוא תלוי על חוט... והחלון והבית רחוקים יותר... -
הסאב מייצר צלילים - אין ספק בזה, התנועה של הממברנה דוחפת את האוויר העניין הוא שיש צלילים נמוכים גם שהאוזן האנושית כבר לא שומעת - מתחת ל40 הרץ אנחנו בדרך כלל כבר לא מסוגלים לשמוע - אבל הסאב עדיין מייצר צליל בתדר מאוד נמוך שגורם לו גם לזוז בתנודות מאוד גדולות - בעוצמה מספיק גדולה ניתן פשוט להרגיש את התנודות שהסאב מייצר וזה מרגיש כמו לחץ שכזה על הגוף והראש משום שהסאב בעצם דוחס/דוחף גלי קול ארוכים לתוך האוויר. תחשבו שאתם לוקחים נייר עטיפה של סוכריה ומשחקים איתו ביד - זה צליל גבוה בעל גלים קצרים (טוויטר) תחשבו עכשיו שאתם לוקחים שמיכה ענקית ומנערים אותה... גם אם לא יוצא צליל שניתן להבחין בו - מרגישים את העוצמה של הניעור
-
כשמדברים על רמקולים קשה לי להבין איך בכלל שמים את מוראל ואת פיוניר באותו משפט...
-
זה טוב למקם רמקולי פיוניר 6.5 מאחורה?
lanosforce פרסם הודעה בנושא של אונו 89 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
את הזוג טוויטרים שנותנים מתנה אני מציע לך בחום להתרחק מהם - הצליל שלהם הוא מתכת טהורה - כואב בתוך הראש ולא נעים, כך את הרמקולים שאתה רוצה לקחת, הפיונירים והקנוודים סה"כ מספקים צליל בהחלט מספק למי שרק רוצה לשמוע מוזיקה בכדי להעביר את הזמן ברכב כפי שאתה אומר - תתקין איפה שנוח לך אלא אם כן חשוב לך הכוון שממנו בא הצליל - ותהנה לא כל אחד בפורום הזה חייב להיות אודיופילי, יש גם כאלה שרק מחפשים עצה לגבי התקנה פשוטה - וזה זה. בריאות! -
גם לבית הם לא בדיוק אחלה - פירלס החברה המקורית היתה חברה דנית שמייצרת מוצרי היי-אנד ומוצרי איכות בכלל. החברה שאנחנו מכירים כפירלס קנתה את השם שלהם והיא מייצרת את הרמקולים כאן בארץ וההרכבה שלהם מתבצעת בצפת... וזה ממש לא ברמה של מוראל שמיוצרים בנס ציונה וארה"ב שנחשבים למשהו ברמה גבוהה...
-
רעשי אלטרנטור-גם כשהמערכת כבויה.
lanosforce פרסם הודעה בנושא של or_lougasi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נשמע כאילו שהרכב שלך מונע ע" מ"ק צבאי או כור גרעיני קטן שמייצר הרבה קרינה... מעניין איזה יחידה במיצובישי שלך מייצרת כזה שדה אלקטרומגנטי שזה נקלט בסליל של הטוויטרים... -
תיקון דש-בורד בעזרת תרכובת פלסטיק גמישה
lanosforce פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שלו - תודה - אנסה -
פולו - קומפונטט 4" צריך עצות
lanosforce פרסם הודעה בנושא של WarDevil בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני מעריך סביבות ה700 עד ה900 ש"ח לשתי הדלתות וזה עוד זול, אתה יכול לבנות לבד - יש פה באתר הרבה הסברים יש גם ת'רד אחד שאני כתבתי לא מזמן לגבי בניית פודיום לשתי שמיניות על המגש האחורי של הטויוטה שלי, יש לך פה עוד כמה חברה שפרסמו מאמרים לגבי איך לעשות מה - תחפש בניה מפיברגלאס, או פודיום\פודיומים - החומר הדרוש לבניה ברכב שלך צריך לעלות משהו כמו 250 ש"ח כל השאר זה העבודה - שזה סיפור מורכב וגם מאוד לא בריא אם אתה לא מגן על עצמך מהאבק של הפיבר. אתה יכול לעשות משהו אחר - אין שום דבר רע בסט קומפוננט 4 אינטש - בגלל הגודל בעיקר הרמקול מתפקד כמיד בצורה טובה מאוד ופחות כמיד באס. עכשיו, אתה תצטרך לבחור באחת משתי האופציות ללכת על סאב חזק שאותו אתה תחתוך ב50 הרץ בכדי לגרום לבאס לבוא כמה שיותר מקדמת הרכב ואז זה יחפה על הקומפוננטים מקדימה - אבל יהיה לך תחום תדר חסר בין 50 הרץ לבערך 100 עד 120 הרץ - תלוי בכמה תחתוך את הקומפוננט. האפשרות השניה היא ללכת על סאב וופר שמסוגל לנגן בצורה יפה תחום תדר קצת יותר גבוה - בוא נאמר בין ה150 הרץ ל200 הרץ בכדי לכסות על האובדן בצליל אבל הבאס יורגש יותר מהחלק האחורי של הרכב. או לעשות בניה מפיבר ולחתוך בין 50 ל 80 הרץ את הסאב -
זה טוב למקם רמקולי פיוניר 6.5 מאחורה?
lanosforce פרסם הודעה בנושא של אונו 89 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
איפה שלא תמקם אותם זה טוב, הם יעבדו אותו הדבר מה שמשנה זה מה שאתה מחפש... תראה, רוב האנשים נוטים להתקין את הרמקולים הגדולים יותר והחזקים יותר מאחורה - כי זה פשוט נוח יותר להתקין שם - בדלתות קשה לדחוס רמקול גדול. בפיאט אונו אם אני לא טועה הפאנל הוא ישר ובקלות ע"י שימוש בהגבהות אתה יכול להתקין את הרמקולים האלה מקדימה. המטרה כאן בפורום מבחינה של דיבור אל איכות היא ליצור במה קדמית, הרי כשאתה יושב בבית, רוב האנשים שמים את הרמקולים החזקים מאחורה, כשאתה הולך להופעה את יושב עם הפנים לכוון הזמר, אז למה אתה מתקין את הרמקולים החזקים יותר מאחורה? זה כאילו שאתה יושב הפוך לכוון הזמר - תחשוב שאתה הולך להופעה ויושב עם הגב לכוון הבמה? זה עניין של תפיסה - אם לא משנה לך מאיפה בא הצליל, אתה רק רוצה לשמוע מוזיקה, לא משנה איפה תשים אותם, מאחורה אפילו יותר נוח - אבל אם אתה רוצה לקבל אפקט נכון יותר של סאונד ולהרגיש שאתה נמצא במרכז העניינים - תתקין את הרמקולים מקדימה ואם יהיו לך בעתיד רמקולים נוספים מאחורה, גם אם הם יהיו חזקים יותר - תגביר אותם יותר חלש כדי שהם לא "יגנבו" את ההצגה...
