lanosforce

1. מתן - בת'רד שפתחתי על המערכת ברכב של אבי היקר רוני התקין 3sixty.1 לאחר ששיחקתי עם ההגברה (ואתה יכול לעשות UNLINK לימין ולשמאל גם בקדמיים וגם באחוריים) וקצת עם איקולציה הגעתי למצב שכשאתה מביט עם העיניים ישר כמו שאתה נוהג - הבמה ממורכזת להפליא והרכב הזה כל כך גדול וכל כך רחב שגם יש רוחב במה נהדר ומאוד מורגש - אפילו שזה סט שני חלקים, יש גם עומק סביר בהחלט. 2. שורלאק - הקטע של מערכת שמנגנת FLAT הוא טוב ויפה על הנייר, זה נכון שזאת הדרך לקבל שחזור מקור אבל זה גם נכון שלא כל אחד אוהב את המקור כפי שהוא נשמע לו ויש צורך בהוספת גוון וצבע. בנוסף לכך תעשה ניסוי פשוט - אם יש לך מערכת סטריאו טובה (אפילו סבירה מינוס) בבית - תושיב את עצמך בסלון במרחק של 2.5 מטרים לפחות משני הרמקולים ותהיה בול באמצע שלהם - זה נקרא הסוויט ספוט. אם יש סנטר ורמקולים לווייניים מאחור - כבה אותם, כבה גם את הסאב אם אתה יכול. תשים דיסק עם זמר או זמרת שמוקלט היטב ואתה תהיה מוכן להשבע שהסנטר עובד למרות שהוא לא. לעומת זאת ימין ושמאל יהיו מאוד מובדלים ואם הרמקולים והמגבר אכן טובים - תעצום את העיניים ותראה איך התמונה מצטיירת לך במוח כשאתה רק שומע. עכשיו, תנסה להשיג את זה ברכב רק אחרי שאתה עושה את הניסוי הזה אתה מבין איפה טעינו. ברכב אתה יושב לגמרי על צד שמאל - בלי תיקוני הגברה, איקולציה והשהיות זמן אתה כמעט ולא מסוגל לאזן את התוצאה - משום שאתה יושב קרוב מידי לרמקולים ונוטה יותר מידי לצד וגם נופל קורבן לרעשי דרך ומנוע. עכשיו - תמקם את הרמקולים בסלון בגובה הראש בתנוחת ישיבה - הבמה עדיין תהיה הרבה יותר גבוהה מהרמקולים - זאת הסיבה למשל שברכב, התקנת קיק פאנל, יכולה להשמע בגובה הדש ואף יותר גבוה עם הרכיבים הנכונים. קצת חומר למחשבה...

זו סדרת סאבים שאני מת לשמוע אותם כי הם נחשבים למעולים אבל לא יצא לי להתקל באחד שהיה לו כזה. תחפש בת'רדים בפורום אתה אפילו תראה התקנה של אחד שהתקין כאלה בדלתות (10 אינטש) כי הם שטוחים, ועשה עבודת בידוד טובה מאוד.

זה נראה כמו מגבר של tru technology או tru-amps (לא זוכר את השם במדוייק) אבל אין לי מושג למען האמת מה זה באמת ושל מי ושל מה - נראה מעניין, לא ברור לי אפילו מה זה.

אה אז עכשיו אנחנו מסכימים

לא מסכים במאה אחוז אם התופים נמצאים מאחורי הזמן ואני יכול לאמר בפירוש שגיטרת הבאס נמצאת משמאל ואילו הגיטרה החשמלית מימין וגם יש זמרות רקע שעומדות מאחורי הזמן - לא משנה לי יותר מידי אם כל זה מתרחש מתחת לדש-בורד. במה מאוד חשובה, הפרדה נכונה של האלמנטים ומיקום תקין שלהם לא תורם לי רבות ללא הגובה הנכון שלהם והעומקים והרוחב שלהם. שילוב של השניים הוא אידאלי הבעיה היא שפה בדיוק הבעיה - תמיד יש מינוס כלשהוא. אצלי הוא בעיקר ברוחב הבמה ובעומק שלה למשל וזה בגלל שהמידבאסים שלי מאוד בולטים לתוך הרכב ולא מתואמים עם הרמקולים שעל הקורות ואילו הרמקולים שעל הקורות מאוד בולטים בגלל הגודל הפיסי שלהם וגם בגלל שהמרחק ברכבים שנות ה90 בין הראש לקורות הוא יחסית קטן בניגוד לרכבים משנות ה2000 ומעלה. יש מינוסים ופלוסים לכל דבר ודבר - שלא לדבר על סביבת רכב שהיא ברמת הבלתי נסבל מבחינה של מערכות אודיופיליות.

1. אתה אומר שהמגבר מבודד לחלוטין ומותקן על פלטת עץ. האם במקרה, אבל רק במקרה - הברגים שמחברים את המגבר לפלטת העץ יותר ארוכים מהפלטה? והם בעצם נוגעים במתכת של גב המושבים האחוריים? ואז נוצר מצב שבו גוף המגבר מחובר למושבים האחוריים ועוקף את הפלטה? 2. ניסית להחליף כבל RCA לכבל מבודד יותר מהכבל הנוכחי? ניסית להעביר אותו במסלול אחר - לא ליד כבלי החשמל של המגברים (תעביר דרך הצד השני של הרכב), לא ליד מחשבי רכב כאלה ואחרים. תדאג שחוטי המינוס עבים לפחות כמו חוטי הפלוס וקצרים ככל האפשר ושנקודות ההארכה ראויות. 3. ייתכן והמגבר מייצר בעצמו רעשים.

אתה מתכוון משוגעים כמוני הפורום השתפר לאין ערוך בחודשים האחרונים וכל איזושהיא תקופה שיש גל של חברים חדשים שהם "צעירים וחצופים" רמת הפורום קצת יורדת ומאבדים את החשק לכתוב. היתה תקופה שכמעט נעלמתי ויש פה אנשים שעשו קאמבק אחרי שנעלמו לחלוטין. ככל שמספר האנשים שרמתם האישית גבוהה ויכולתם הטכנית גדולה, עולה, כך קל יותר להעלות את רמת הפורום ובמקביל גם בעזרת מנהלים טובים - לחנך את הפורום ובייחוד את הצעירים להשתלבות נכונה בפורום. אתה ללא ספק חבר פורום שמעלה את הרמה - אתה נמנע מלכתוב שטויות ואתה שואל שאלות לעניין. עם מנהלים כמו איציק, עופר, איתמר, דני - קל לשלוט בפורום מכל הבחינות. עם חברי פורום כמו ניר (גרין מונסטר), כמו עופר רוטמן (קיקר), כמו יוסי אלפיין, כמו רוני ואליקו (ד"ר באס) כמו "בוגדני מגעיל 1" כמו מתן שבת שהצטרף לאחרונה וכבר נהיה וותיק ועוד רבות אחרים - עתיד, פוקאליטס, נאדר, מידן(שיכול להיות אגרסיבי מידי לפעמים ), יחיאל, אפי4*4, XXXAGXXX ובאמת - רבים אחרים שאני שוכח להוסיף. הפורום מוכיח את עצמו כמקום ששווה להשאר ולגדול בו. אפרופו - איפה ד"ר אוגי האגדי - קורא לד"ר אוגי! קורא לד"ר אוגי! מיידי מיידי OOGEE - אחד מחברי הפורום הכי מעניינים בכל הזמנים, אולי ההכי מעניין שאי פעם נתקלתי בו - לא יודע לאיפה הוא נעלם - עצוב לי. (תחפשו ת'רדים שהוא מופיע בהם - אתם תבינו למה אני מתכוון - התדהמה לא תאחר לבוא)

אני עשיתי החלפת ציוד עם חבר פורום על מגבר של קיקר kx600.4 שכחדש עולה 2300 שקל. נתתי בתמורה ציוד אחר שלי שלמען האמת לא מגיע כחדש למחיר הזה - אבל הציוד שהיה לי היה מבוקש ע"י בעל המגבר והוא ראה לנכון שההחלפה בינינו היא הולמת. לקחתי את המגבר והוא עבד מספר חודשים ואז התחיל להוציא DC לרמקולים. תיקון עלה לי 500 שקל סה"כ ובסוף כשהיתה לי תקלה ב4XS מיהרתי להאשים את המגבר בתקלה - אחרי בדיקה אצל טכנאי פרטי התברר שהמכשיר תקין ועוד בתמורה ל150 שקלים ביקשתי ממנו להוסיף לי מנגנון הגנה של כיבוי שקט (לא הדלקה שקטה) למגבר וכרגע יש לי KX600.4 תקין לחלוטין וגם משופר בעלות כוללת של 650 שקלים בתוספת להחלפה על ציוד שלא היה לי בו כל שימוש וכל צורך. מה שרשמתי למעלה נחשב אולי לאחד התסריטים הגרועים ביותר בקניית ציוד יד שניה מחבר פורום - ושלא תבין לא נכון, חבר הפורום שלקחתי ממנו את המגבר לא אשם בשום דבר וסה"כ הוא הודה שלמגבר היה תיקון, לא היתה לו שום דרך לדעת שלא עשו תיקון הולם למגבר. אז כמו שאתה רואה - ביחס לעלות מול תועלת יצאתי כאן מורווח הרבה יותר מאשר הייתי מוציא 2300 שקל על מגבר חדש כזה (שכבר לא מייצרים את הדגם הזה והוא באמת מעולה) ועוד לפני מקצה שיפורים. תחשוב על זה.

בין במה נכונה לבין תמונה נכונה יש קשר ישיר אבל אם זאת שני הדברים הם נושאים נפרדים. במה נכונה ניתן להשיג ע"י מיקום נכון של הרכיבים, כיוון נכון של הרכיבים שזה כולל נקודות חיתוך בין רכיב לרכיב, אופי ההגברה (אקטיבית לכל רכיב, בי-אמפ, בי-ווייר וכו' וכו'), תיקוני זמנים, איקוליזציה, כיוון גיינים וכו'. תמונה נכונה ניתן להשיג ע"י רכיבים טובים וכאן אני ארחיב את מה שאליקו אמר, ציור התמונה מתבצע ע"י היכולת של הרמקול לשחזר את אות המקור בכמה שפחות עיוותים והפרעות. כאשר רמקול לא מתנהג נכון או לא מסוגל לשחזר היטב את האות המוקלטת יהיה קשה יותר להפריד או להבדיל בין כלי הנגינה והזמר, יהיה קשה לקבוע בגלל זה את המיקום שלהם. בנוסף לרמקולים בנושא התמונה גם תורמים המון המגברים והHU משום שמגבר שאין לו הפרדת ערוצים טובה עלול לנגן בשני הצדדים שלו אות שאמורה להתנגן רק בצד אחד ואז זה יתבטא דרך הרמקולים בכך שהכלים יהיו מפוזרים, בלתי מופרדים - אפילו אם הבמה תהיה נכונה, התמונה הרוסה לגמרי. לכן בהתקנות קיצוניות מגבירים כל רכיב על מגבר מונו משלו ומשנים בHU את הרכיבים כך שלכל צד יהיו מעבדי סאונד נפרדים משלו (ראה ערך פיוניר P9). כאשר אתה נמצא במצב בו הרמקול בעל יכולות גבוהות, הגברה נקיה ואות מקור שיוצאת מהHU היא כמעט טהורה - בהתחשב בכך שגם רמת ההקלטה היא גבוהה (הקלטה לא טובה - שום דבר כבר לא משנה) אתה תקבל תוצאה מעולה. לגבי ההתקנה - קיק פאנל, לא קיק פאנל, הוספת סופר טוויטר על הדש בורד או הרמת הטוויטר עצמו לדש בורד - הכל תלוי בתיבת התהודה שנקראת הקבינה של הרכב ובאופי הרמקולים.

תיגע בסוללה לרגע קצר - אל תחבר את החוטים ותשאיר אותם ככה - סוללה של 12 וולט יכולה לשרוף לרמקול את הסליל - זה מתח DC!!! עדיף סוללה 9V. אם הרמקול זז מהסוללה הוא כנראה תקין. מה גם שנגיעה בממברנה שלו צריכה לוודא שהוא זז בחופשיות ובשקט. אם הטוויטר מנגן אז זה אומר שהחוט מהמגבר מחובר לקרוס זה וודאי. עכשיו נשאר לך לבדוק אם החוטים מהקרוס למידבאס לא התרופפו ואחרי זה עם החיווט תקין אז אתה יכול או לנסות לחבר רמקול אחר ליציאה למידבאס בקרוס - אם גם הוא לא עובד - נשרף לך משהו בקרוס. אם הוא כן עובד, תחבר את המידבאס של האילייט ישירות למגבר ותראה אם הוא זז בכלל. (כמובן, תבדוק את החוטים מהקרוס למידבאס עם רב מדד לראות שיש מגע תקין). אם ווידאת את כל זה - אתה אמור לעלות על הבעיה.

תעבור על הת'רד: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=221841&page=2 תראה את התמונות המצורפות בעמוד השני של הליך ההתקנה וסיומה. המערכת נשמעת פגז יחסית לרכיבים שלה ועולה מחיר שפוי אולי אפילו זול מידי ביחס לתוצאה.

לכל הרוחות! 95אחוז שאני לא אוכל להגיע, חבל. התכוונתי להגיע עם הרכב של אבא שלי עם ההתקנה של רוני אבל זה יצטרך להמתין כנראה למפגש הבא. ורציתי לשמוע את הלגטייה. אם אני כן אוכל להגיע אז אני כבר אברר על הדרך מה צריך להביא. כרגע - לא מגיע.

רוני - אתה יצאת מבסוט? ועוד אתה מקווה? למטבע קוראים "שנקל". לפחות אתה כבר לא חאפר בת'רד הזה :-P:-P

הרוקפורד האלה באמת נדירים. הפעם הראשונה והאחרונה שראיתי משהו דומה להם מבית רוקפורד עוד היה בסאונד FX על ידי עופר רוטמן.

כן, תיקף אתה גם תגיד לי שאני גם לא יודע לצלם

אני אעשה קצת פוטושופ עדיין לא הספקתי לצלם תמונות משלי מחדש - מבטיח לעשות אחת בספיה ואחת בפוקל בלאק אנד וואייט. לגבי הכוונים הכל חזר אחרי שכל הנושא של האנטנה סודר. האיש מרוצה - במפגש הבא אני בא עם הרכב הזה.

"רוני שיחק לי באקולייזר" תהיה בריא. מגבר מעולה, תתחדש. ובחרת גם מתקין טוב.

גם בלי המערכת אני בקושי מצליח להשאר בפלוס - אז מה זה משנה? you come from nothing and you go back to nothing, what have you lost? nothing מונטי פייטון מתוך בריאן כוכב עליון.

גוועאלד

AA וה FI שייכים לאותו המהנדס. FI הוא גם סאב SQ לכל דבר. אתה לא חייב להפציץ איתו שכונה, אתה גם יכול לעבוד איתו בעדינות. וכשאמרתי יותר טוב מקאפא - התכוונתי עוד לAA.

עופר, אני רואה שהפעם הבניה של המידים היא יותר לכוון האון אקסיס מהבניה הקודמת - זה בניגוד לתיאוריה של מקים החברה. למה שינית? שומעים עכשיו יותר טוב?

במקום שתוציא המון כסף על משהו שיתן לך תמורה קטנה יחסית. תנסה להשקיע את הכסף הזה במעבר לסט שלושה חלקים - אני לא חושב שיש סט שני חלקים טוב שאי פעם יוכל להשתוות לסט שלושה חלקים ברמה דומה או אפילו טיפה פחותה.

סלט חצילים בטעם כבד רך ונעים ממש כמו מורל. סלט חצילים קלויים לעומת זאת בהיר ועושה לי חריצים על הלשון - כמו פוקל

כשיתחילו סוף סוף עם רכבים חשמליים ורכבים היברידיים כסטנדרט בשוק - החלומות האלה יתנפצו לרסיסים. די לשלם לאוייבים שלנו. אם כבר מדברים על חלומות אז שכל המכוניות בעולם יהיו חשמליות או סולריות או על בסיס פירוק מים מתוקים למימן ושהמאזן טרור בסעודיה, איראן, כוויית, עיראק, סוריה ילקקו לנו איפה שהשמש לא זורחת.

בוא נאמר שהוא מאוד - מפתיע, למחיר שלו. הוא יותר טוב מהאינפיניטי קאפא שלי כשאני חושב על זה, למרות שאני נאמן לקאפא עד סוף הימים. לפי מה שהבנתי ה FI Q נחשב ליותר טוב מה IDMAX לפי דיעות של עיתונות - כתבו על זה כאן בפורום - אולי כדאי שתשאל את אליקו. ובקשר לכותרת (לפותח הת'רד) - למה אתה רוצה שמהגבר שלך יזוז?