rk1

בספלאש כפ"ס ישנן כמה אופציות: 5 שקלים = 90 שניות של מים קרים או מים חמים וסבון או עוד אופציה שאני לא זוכר (אני חושב שפוליש). 10 שקלים = 180 שניות של מים קרים או מים חמים וסבון או עוד אופציה שאני לא זוכר (אני חושב שפוליש). אם אין אף אחד אחרי בתור, אחרי הסבון אני עובר עם ספוג ואח"כ מים קרים. וזה גם די נחמד לשטוף לבד את האוטו. אח"כ עוד 5 שקלים לשואב אבק וזהו. סה"כ 15-25 שקל.

יצאת בזול, ממש בזול. תראה את כל הסיפור הזה כשכר לימוד לעתיד. העניין יכול לקחת בין כמה ימים לשבוע-שבועיים. שיהיה בהצלחה.

שלום, אני חייב להגיב על הפוסט הזה: אף פעם לא משתלם לחסוך בביטוח צד ג'! אני אכתוב את זה שוב: אף פעם לא משתלם לחסוך בביטוח צד ג'! אולי מישהו שיקרא את זה יפנים משהו. קומנדר: "הימרת בכך שלא עשית ביטוח צד ג' - והפסדת." זה לא הימור, זה משחק קוביות עם השטן. לאורך כמה שנים, לעומת מחיר פגיעה אחת, אין כאן שום חסכון. נזק מתאונה, ואפילו קטנה ככל שתהיה יכול להגיע לעשרות אלפי שקלים.

גם לי קפצה ההשוואה מייד. עדיף לדעתי רכב חדש ולא כזה שהיה שנה-שנתיים על הכביש, למרות שרכב בן שנה-שנתיים עדיין באחריות והמבחר בטווח המחירים הנדון גדול מאוד.

טיפש? אם הילד הקטן שלך היה בדיוק יוצא לקנות ארטיק בחנות של התחנה היית מדבר אחרת. נהג הטרקטורון הוא לא פחות מעבריין, נהג ללא מסמכים וביטוח (לא שנשכחו בבית, פשוט לא קיימים). מצידי, שישב בכלא. חובה, פשוט חובה לערב משטרה, יש על זה אחריות פלילית? וכן, מי נותן לילד שלהם להתפרע עם טרקטורון בלי רישיון וביטוח הם ערסים. ללא שום ספק. גם אם הוא אל"מ בצבא.

בהנחה וימכר באיזור 150-160 אלף ש"ח, זה מחיר לא תחרותי בעליל. באיזור 120-130 יעוף כמו לחמניות טריות (פוקוס\מזדה 3 חדשה).

תודה.

שלום, האם ישנו מישהו שיודע בוודאות מתי יש לבצע טיימינג לפוקוס 2006? אוטודטה טוען 100 אלף מייל כנ"ל בפורומים באנגלית, בפורומים בעברית 100 אלף קילומטר. האם ישנה הגבלת זמן, ז"א 100 אלף קילומטר (לדוגמא) או 4 שנים? תודה.

GPS יראה לך את ה"זיוף". אצלי זה 3-5 קמ"ש עד כמה שניתן להיות מדוייק בעין מול הספידומטר. זה בכל המכוניות כך (כמעט) בכוונה.

לא יודע כל כך על ענין השוטר, אבל במקרה של ח"ו הפעלת ביטוח, ישפו אותך עפ"י הדגם שרשום שם ולא זה שיש לך. לא יודע אם זה לטובתך או לא.

מאוד מאוד לא מומלץ לדעתי. תמיד תערב את הביטוח למרות שנראה על פניו שכדאי ומהיר יותר לסגור את זה בלי ביטוח. זה יחסוך לך הרבה כאב ראש אם הנהג השני יחליט פתאום שהוא לא אשם ולא "בא" לו לשלם לך על הנזק. בכל מקרה, אתה לא אמור לדאוג מהשתתפות עצמית או אבדן הנחה בשל תביעות.

בדיוק. איך אמר דה-נירו בסרט "רונין": אם יש ספק אז אין ספק. היהירות של אנשים מסויימים זה פשוט משהו מהסרטים.

בחייך, אם אף אחד לא גוזר מזה קופון, למה שזה יצא אל הפועל? למי יש אינטרס לדחוף את זה? לחברי הכנסת? שר האוצר? ליבואנים? לך לכנסת ותראה כמה שדולות יש שם. ממש שדולה לכל עניין (מניסיון). ממתי האינטרס של המדינה זה מכוניות חדשות יותר או תשתיות טובות יותר? אכיפה אמיתית? נו באמת. אם היינו קצת, אבל ממש קצת צרכנים יותר נבונים, אף יבואן של מותג אירופאי (או שנמכר ביורו) לא היה מוכר היום מכוניות עד שיוריד את המחיר. או אז פתאום תראה מבצעים אמיתיים וירידת מחירים אמיתית. אבל אנחנו לא ולכן לא יועיל שנבכה או נצעק בפורום. מחירים רק עולים, לעולם לא יורדים ולעולם לא ירדו למעט תיקוני מחיר קטנים. הוזלות של 30-15 אלף ש"ח לא תראה פה (שוב פעם, אולי כן אבל רק כמקרה נקודתי, ע"ע סיאט SC אף פעם לא כעניין גורף על כל הדגמים).

נהגת שודים, תודה על העדכון, החכמתי. אדידס אשרייך שאתה מיישם בפועל את דרך ארץ קודמת לתורה (בלי צחוק).

אין שום חובה לעצור להולך רגל כאשר הוא נמצא על המדרכה. לעיתים, כאשר התנועה מתקדמת במהירות זה אפילו מסוכן. ישנה חובה לעצור כאשר הולך הרגל כבר נמצא על הכביש (התחיל בחצייה).

כל מילה בסלע. נמאס כבר מהקומבינות של כולם. זה לא יפה בעייני = אני עושה מה שאני רוצה ומצפצף על החוק כי התקנה הזאת לא נראית לי. לפני 15-20 שנה, ניו יורק הייתה עיר מוכת פשיעה. רצח ותקיפות היו עניין שבשגרה. מפקח המשטרה שהחל להלחם בעניין (ובהצלחה יש לומר) נקט בשיטת "החלון השבור": נלחם, עצר והגיש כתבי אישום נגד עבריינים שלכאורה עברו עבירות קלות. הרציונל? מי שעובר כעת עבירות קלות ולא חושש מכתב אישום, יעבור מחר עבירות קשות יותר. שם זה הצליח. גם פה זה יעבוד.

הלאנטיס למכירה? הייתה עוברת בדיקה או שהיו מוצאים פגיעות שאסי בתחתית? שיהיה רק טוב. נהג כזה פשוט דורש שלילה על בסיס: רשלנות בשימוש בכלי רכב וסיכון חיי אדם. בכפר סבא (לא רחוק ממקום העבודה שלי) כבר היו 2 מקרים שנהג(ת) טיפס על המדרכה, אחת ללא נפגעים ואחת עם נפגעת שקרה לה משהו ממש אבל ממש לא נעים.

אפשר לבקש דבר כזה? איך בודקים? תודה.

לך איתם בטוב או ברע. בטוב, תתחיל לשחק איתם כדורגל. נראה לי שתקבל יחס שונה. ברע, תיזום משחק כדורגל משלך, הפעם המכונית של השכן תתפקד בתור שער.

עד עכשיו נהגתי רק על ידניות, אבל מאז שאני אוכל פקק של שעה בבוקר עברתי לאוטומט. פעם ספרתי כמה פעמים אני דורך את הקלאץ' בפקק בבוקר, אחרי 250 הפסקתי.

לא פחות ממדהים.

ישנם מקומות בהם מותר לנהוג בנתיב תחבורה ציבורית, לדוגמא לפני פנייה. מעניין איך זה יאכף שם? אגב, אני נוסע כך כל בוקר ובאמת תהיתי, אם אני חייב לפנות דרך נתיב תחבורה ציבורית (ולראיה, ישנו חץ לבן המורה שמאלה), כמה מטרים לפני הפנייה מותר לי להשתלב?

לא זוכר מי כתב את זה, אבל הוא צדק: המהירות המותרת לא תעלה בשל מס של 250 ש"ח המוטל על הנוהגים עד 120 קמ"ש. זה הכלכלה סטופיד (לא מכוון לאף אחד ספציפי כמובן), אם יש בזה כסף למישהו (מדינת ישראל) למה שזה ישתנה?

+1 המנוע הזה אמנם פשוט אבל במובן החיובי של המילה. הגולף מרגישה כבדה יותר (כנראה משקל רכב גדול יותר), בסקודה מאוד מהנה והרכב מרגיש מאוד זריז. במשפחתי ישנן 2 גולף כאלו ופאביה אחת.

^^ +1 מסכים איתך לגמרי. המשפט הזה: בנושא אוויר בצינור, הדבר אכן יכול לקרות, יש פעולה שנקראת מילוי צינור המבוצעת (בתיאוריה) אחת ליום. קח בחשבון שאותו המתדלק/מוכר שנמצא בחנות לא יכול לעזור לך הרבה בעיניין כך שאין מה להאשים אותו או לבוא אליו בטענות (ואני בספק גם אם מנהל התחנה יוכל לעזור לך). אחד המקוממים ששמעתי, אתה בעצמך מסביר מה יש לעשות! אבל מה, למה שמישהו בכלל יטרח?