Q-PiXeL

עדיין מחפש...

אהלן בני, כל הבוקסות של הזרוע הקדמית והאחורית (front/rear end control arm bushings) בוקסות של קצה זרוע קדמי (front endlink) בוקסה של הtrailing arm האחורי (בוקסה גדולה) ויש גם איזה גומיה של ההגה כוח אני אשמח לקפוץ אליך ולהראות לך בדיוק את כל הבוקסות...

שלום, כבר כמה חודשים זרוק אצלי בבית סט בוקסות של Energy Suspension והגיע הזמן להתקין אותו. אני לא רוצה ללכת למוסך רגיל כי העבודה סה"כ לא כזאת פשוטה ואני מחפש מקום מקצועי שירצה לקחת על עצמו את העבודה, לא רק בגלל הכסף, אלה שימצא בזה גם טיפה התעניינות במשהו חדש... יש הצעות?

bump...

יש לי 2 מעבדי AMD, אחד ישן TBird 900Mhz, במאמץ המאבד הרבה פעמים מגיע לטמפ' מאוד גבוה והמחשב רק נתקע. קרה גם שהמאוור הפסיק לעבוד ולמעבד לא קרה כלום. להסיר צלעות קירור ממעבד בזמן שהוא עובד זה מדד לכלום, כי זה מצב שלא קורה במציאות. יש לי עוד מעבד AMD XP 3000+ עם מאוור מקורי והמחשב עובד בטמפרטורות מאוד נמוכות. אנשים פשוט מפחדים מAMD, אבל בתכלס מי שקונה תמיד מרוצה מהמעבדים.

bump...

redroze, תודה על העידכון עכשיו אני יחושב קצת יותר על הקומבינה הבאה במכס....

180 וואט RMS סאב פאנצ'י ומתאים למערכות SQ בתקציב נמוך http://www.pompa.e-shop.co.il/Product.asp?Pid=P112&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=177&aff=Zap 400 ש"ח 052-3601545 או בה"פ

הבעיה בלהפוך יונדאי לנטרה לרכב "חייתי" זה זמינות החלקים המשופרים... נכון שאם יש הרבה כסף אפשר גם לייצר חלקים בהזמנה מיוחדת, אבל זה כבר עניין אחר. תכלס הפוטנציאל של רכב משפחתי רגיל להפוך למפלצת תלוי בשוק החלקים המשופרים בשביל אותו הרכב. דוגמא טובה לעניין תהיה הונדה סיוויק: מלא שיפורי שילדה אפשרות להכניס כמעט כל מנוע של הונדה מלא חלקים פנימיים למנוע זה מה שהופך את הרכב לבעל פוטנציאל להפוך לרכב "חייתי".

ראה תמונה מצורפת - אומרים שהוא אומן כנראה אני הולך לעשות אצלו את הפחחות והצבע לרכב שלי בעוד כמה חודשים...

אף אחד לא כתב שהסט הוא מקצועי. כתבו שהכלים נותנים את התמורה הטובה ביותר לכסף למשתמש הבייתי שרוצה לעבוד בכייף עם כלים נורמליים... אין לי השוואה של דרייב סיגנט מול פרוקסן, אבל בדקתי ידית מומנט ללא חברה מול סיגנט ולפי הגימור זה נראה כאילו 2 הידיות הגיעו מאותו המפעל... (ההבדל היחידי הוא בצבע של ידית האחיזה) סיגנט ופרוקסן פחות או יותר באותה הרמה... כאשר סיגנט יקר יותר (לא הבדל כמו מול SNAP ON, אבל עדיין יקר יותר) 800 שקל עבור הסט שרואים בתמונה 150 שקל עבור ידית המומנט (זה מחיר אחרי הנחה של 100 שקל עבור שניהם ביחד)

הוא יתפקד כVTEC אם העבודה תעשה כמו שצריך וזה אומר להחליף את כל צמת החוטים והמחשב. האצ'בק 99 הגיע עם מנוע 1400 מנוע הVTI הוא 1600 משרד הרישוי לא יתן לזה אישור

200 שקל על הסיגנט הוא רצה באזור ה290 ללא מע"מ אבל אני זוכר שכתבו פה שאפשר למצוא סיגנט ב200 ומשהו בלינק שנתת רשום שהם מייצרים בעיקר adjustable wrenches... וזה גם הדבר היחידי שאני מצאתי על החברה הזאת. תאמת זה הגיוני שProxene זה מפעל והוא מייצר לחברות שונות במותגים שהם בוחרים. אם כך, מעניין לאיזה חברות הם מייצרים.

שלום לכולם, התחדשתי בסט כלים 1/2 1/4 טורקס ועוד כל מני שטויות של PROFXENE מדובר במותג ככל הנראה ישראלי כי אין עליו שום מידע באינטרנט גם אם מחפשים PROXENE מוצאים אתר שלא עובד, ותמונות של כלים שעליהם רשום בכלל PROXEN. בהתחלה קצת התבאסתי כי חשבתי שקניתי איזשהו חיכוי, אבל אחרי שדיברתי עם רון (הנסיך) ועם איציק נ., גליתי שגם להם יש סט דומה של אותו המותג עם הF הלא קשורה והם מאוד מרוצים ממנו (איציק פעם כתב שהוא עובד עם הבוקסות כבר שנתיים ואפילו עם מפתח IMPACT והבוקסות שורדות בלי בעיה) בכל אופן מה מסתתר מאחורי המותג הזה אני לא יודע, על האריזה הדבר היחידי שרשום זה אחריות לכל החיים של היבואן ואין זכר ליצרן כלשהו. אבל הכי חשוב שהסט הזה איכותי ואמין ותמורת 800 שקל לסט שמקבלים בו הכל זה משתלם. (ראיתי גם שמוכרים סטים של אותו המותג בהיפר רוזנפלד, שווה לבדוק גם שם את המחיר) הסט אגב נרכש במכולת של חגי (אספקה לתעשיה) חוץ מהסט הזה יש גם סטים קטנים של 1/2 3/8 ו1/4 באותה הקניה נרכש גם מפתח מומנט ללא מותג, חגי טען שזה בדיוק כמו סיגנט ואין סיבה לשלם יותר, לא ממש האמנתי וביקשתי לראות מפתח של סיגנט. ומה אתם חושבים? 2 המפתחות נראים כאלו הגיעו מאותו היצרן... בקשר לדיוק שלהם אני לא יודע, אבל הוא טוען שהוא מוכר כאלו בכמויות למוסכים, אני נוטה להאמין לו כי הוא יכל למכור לי גם סיגנט במחיר יותר יקר.

אני חושב שכבר לאט לאט הפסיקו להגדיר בארץ קלאב טראנס כהאוס... כיום בישראל הולך הרבה אלקטרו האוס אחרי התקופה ארוכה של הניו יורק האוס. בקשר לטראנס בישראל זה באמת שם לפסיכודאלי בקשר לטריבל מול האוס, יש הבדל ענקי בניהם, להסביר את זה בכתיבה זה קשה, אבל לשמוע זה לא בעיה. תנסה את המדריך של ISHKUR למוזיקה לאקטרונית לקבל מושג כללי: http://www.di.fm/edmguide/edmguide.html אני אישית לא לוקח את המדריך הזה כמשהו עובדתי, אבל יש שמה הרבה דברים נכונים.

כן, אתה צריך לעשות שיפוץ למנוע... שים לב גם אם העשן לבן או עם גוון כחלחל...

תודה דוד. במקרה אני גם מלוד אז אני אקח מרון (הנסיך). רון שלחתי לך הודעה פרטית....

שלום לכולם, אחרי המתנה של קרוב לחודשים סוף סוף הגיע סט הבולמים והקפיצים. מחיפוש בפורום ראיתי שמכווצי קפיצים זולים מסוכנים לעבודה אז הייתי מעדיף משהו קצת יותר איכותי, אבל אז זה כבר יוצא יקר לקנות לצורך פרוייקט חד פעמי. למישהו יש מכווץ קפיצים שיכול להשאיל לי לכמה ימים (לסופ"ש הקרוב)? מאזור המרכז... אני מוכן להשאיר פיקדון ו/או תשלום סימלי אם צריך תודה מראש

מישהו רוצה לארגן קניה קבוצתית לIDMAX?

יש עכשיו שמש בחוץ ואין סימנים לגשם...

יכול להיות שיש איזה באג במשרד הרישוי וכאשר מוציאים רשיון על קטנוע אחרי הרכב, נשלח רשיון ללא הכיתוב "נדרש במלווה עד ה..." סתם השערה...

תחליף בלי לחשוב... הספליטר שלך סתם נראה תלוי בלי קשר.... חוץ מזה ששמת תמונה של הונדה לבנה עם ספליטר כזה.

מולטיפרו של דרמל מתאים לעבודות חיתוך / ליטוש עדינות...

כל הכבוד על ההשקעה ברכב! אגב, אף אחד לא שם לב לתמונה הזאתי? מדהים כמה חארות אנשים יכולים להיות!!! :evil:

נראה לך זה ארה"ב פה? אתה רוצה לקנות CRX באלף דולר? רוצה רכב מיוחד אז תשלם עליו. 25 זה לא מחיר כזה הזוי... זה המחירון של סיוויק 94-95... והאצ'בקים ידוע שנמכרות גם 10 מעל. אז בשביל CRX זה מחיר סביר...