Q-PiXeL

אני אנסה להגיע... זה יוצא בשבילי יום לפני הגיוס...

אין לך איזשהו ניתוק מוזר באזור ה100 קמ"ש? לפי מה שקראתי בעבר על כל העניין של ההחלפה מאוטומט לידני, אז המחשב האוטומטי מנתק חלקית את הדלק באזור ה100 קמ"ש (אם אני לא טועה זה קורה בזמן שהממיר מומנט האוטומטי ננעל)

או שתחזיר אותו ותנעל אותו על מצב P, או שתהיה צריך לעשות איזה קומבינה חשמלית... אגב, החלפת למחשב של רכב ידני?

ישנו קונטרולר שאחראי על שידור מצב הגיר מתג שזז פיזית, באמת צריך לנעול אותו על מצב P. אני אנסה לחפש עכשיו היכן הוא נמצא... עריכה: http://www.trinituner.com/shop/manual.asp תקרא את מה שרשום בחלק האלקטרוני...

היית יכול להשתמש במסיר צבע לצורך הסרת השיכבה הקודמת... חוץ מזה, לDupli Color יש צבע ספריי מיוחד לג'אנטים: http://www.jacobi.co.il/catalog/catalog2.asp?prod1id=213&cat2name=חומרי%20תחזוקה%20ותיקוני%20צבע ובחול יש גם עוד צבע אחר (גם כן של dupli color) אבל נראה יותר איכותי... מגיע במגוון רחב של צבעים, אפילו כולל כמה סוגים של Gun Metal. הקטע שאני לא יודע אם מייבאים אותו לארץ (רוב הסיכויים שלא)...

כשיהיה PIMP MY RIDE בערוץ 2 השאלות יהיו עוד יותר גרועות...

באמת הפלסטיק הזה דהוי, תאמת לא ממש שמתי לב כי הוא לא מתקלף... טוב נשמור את זה לפרוייקט הבא (ביחד עם צביעה מחדש של הג'אנטים, נדלקתי על המסיר צבע הזה ... אגב להזהר איתו כי זה חומר מסוכן ומתחיל לשרוף במגע עם העור... וכדאי גם להגן על העניינים) בהונדה צריך לפתוח את המכסה מנוע ומעל החיבור של הוישר יש בורג.

בשביל הצביעה השתמשתי בצבע ייסוד של Dupli color (יעקובי), וצבע שחור מט לרכב גם כן של Dupli color שיכבת פריימר: [/url] 2 שכבות צבע: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31410&stc=1 מרכיבים בחזרה לאוטו וזה נראה כך: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31411&stc=1

החלטתי לצבוע את הוישרים מחדש כי הצבע הישן היה כבר דהוי מהתקלף בחלק מהמקומות... פירוק הוישרים דיי פשוט, מפתח 14 מ"מ ואחרי זה משיכה קלה, אם הוא לא יוצא אז להרים את החלק שעולה ולנדנד טיפה. מתחילים לשייף את הצבע הישן בעזרת נייר מים: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31399 http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31400 מתייאשים ומחפשים פיתרון אחר... ספריי OFF של KRYLON, מסיר צבע... 20 ש"ח בחנות הקנה ובנה הקרובה לביתך. http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31412 מרססים שיכבה על המקומות הרצויים ומחכים כמה דקות... http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31402 אחרי זה אפשר להוריד את שיכבת הצבע אפילו ע"י זרם מים חזק... או שפשוט ע"י שפכטל, אני השתמשתי בסכין ובנייר טואלט בשביל לייבש את החלק אחרי זה... חשוב לא להשאיר יותר מדי את החומר כי אחרי זה הוא מתייבש ועל מתכת גלויה גם מתחילה ישר חלודה... http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31403 ככה זה נראה אחרי שטיפה במים וייבוש: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31405

הבנתי, תודה... אז בעקרון הפיבר יוצר מן מעטפת מסביב לפלסטיק?

אדי (נכון?), אתה הריי מייבא את מוצרי APC, אני צודק? אז אתה קצת לא אובייקטי בנושא...

Mitsubishi Rules, אז איך בעבודות שלך עם פיבר הפיבר נדבק לפגושים שהם מפלסטיק?

ובוא תסביר לי מה הקשר של כל ההסבר שלך למחיר הנמוך? תמורת 50 שקל לקוויק שיפט אני לא חושב שאתה מצפה לקבל תמורה טובה, נכון? אהה אופס, שכחתי שיש מס קניה שזה עוד כ15 שקל... 65 שקל עבור קוויק שיפט... קוויק שיפט נורמלי לא עשוי מאלומיניום... רק APC וכל הזבל שמוכרים באיביי... הינה דוגמה לקוויק שיפט נורמלי: http://www.bmracing.com/index.php?id=products&sid=4&cat=3&subcat=15&pid=154 ואגב, הוא לא כזה יקר... פחות מ50 דולר... בקשר לYAMAHA, אני חושב שYAMAHA בנויה "קצת" אחרת... אופנועים וגיטרות לא יהיו בחטיבה אחת... אתה לא מבין שבקרת האיכות של APC לא שווה כלום? זה זבל סיני. נקודה. הם לא משקיעים כלום בפיתוח מוצרים, סתם מעתיקים מוצרים קיימים, מכאן גם מגיע המחיר הזול. תגיד שניה, לפי מה שהבנתי אתה משווה את APC לקוני בבולמים? לאייבך בקפיצי הנמכה? לרקארו או ספרקו במושבים? מצחיק אתה... ושלא תבין אותי לא נכון, תמורת מה שאתה משלם אולי תקבל איזשהי תמורה טובה, אבל אל תצפה שהמוצר הזה יהיה כזה איכותי בהשוואה לחברות שמתמחות במוצר הספציפי... רק לבהיר, לי לא היה שום נסיון אישי עם APC, אבל קראתי מספיק תגובות על אנשים שכן השתמשו במוצרים שלהם, בכל פורום שמכבד את עצמו בארה"ב אנשים יסכימו עם זה שAPC זה ג'אנק.

Punkmobile, תקשיב טוב! PIMP MY RIDE זוהי סתם תוכנית SHOW... וזה שהם משתמשים בכמה Gauge Clusters של APC לא אומר כלום... (לא ראיתי שהם השתמשו בקויילאוברים או בולמים של APC) נתן לך דוגמא טובה שנתקלתי בה לאחרונה קוויק שיפט של APC עולה 10 דולר באיביי (כן, כן! 10 דולר!!) אתה יודע כמה רוצים עליו בארץ? 100 דולר! (ואני לא אציין את השם של הסדנה) עכשיו נעזוב את העניין של המחיר, עשיתי חיפוש קצר באינטרנט והמסקנה שהגעתי אליה שהמוצר הזה שוות לתחת, כמה העברות הילוכים אגרסיביות והוא נשבר (עשוי מאלומניום...) אני לא הייתי מדבר סתם, אין לי שום סיבה לרדת על החברה הזאת אם היא באמת הייתה טובה... אבל כבר יותר מחצי שנה אני עובר על הפורום Honda-Tech, ואני רואה מה זה מוצר טוב ומה זה ג'אנק. כשרוצים מוצר טוב קונים אותו מחברה שמתעסקת בזה כבר שנים ושזה העיסוק העיקרי שלה... אם לא ראית APC מייצרים כל דבר אפשרי, הם פשוט לא יכולים לשמור על מוצרים איכותיים בדרך הזאת...

APC מייצרים הרבה JUNK. המחיר זול אבל האיכות בהתאם...אני הייתי מתרחק, במיוחד ומדובר בשיפור אחיזה...

תקח טמבון שנראה לך לפי העיצוב שלו ותחתוך אותו שיתאים. ככה רואים שהם עשו בתמונות...

מצטרף לשאלות... יש לי חצאית קדמית לאוטו שלי שחתיכה ממה שבורה, כבר מזמן רציתי לנסות לתקן אותה בעצמי... השאלה היא איך פיזית אני מבצע את החיבור בין החתיכה שנשברה לחצאית עצמה? אני חושב שקודם צריך לחבר עם משהו קשיח כמו בורג כי החלק הזה הוא מעוגל ויופעל שמה לחץ... הבעיה היא שזה גם צריך להיות מוחלק בסופו של דבר... לאחר מכן, כיצד משלבים פיבר על פלסטיק שיתפוס? מספיק פוליאסטר וסיבי פיבר? ועוד דבר, צריך לשייף את החצאית לפני (בשביל להוריד את הצבע)?

אולי MOMO יהיה יותר איכותי מISOTTA, כי לא ממש התלהבתי מההגאים שלהם...

מבחינת תושבות לא צריכה להיות בעיה והמנוע אמור להתאים על התושבות המקוריות מה שכן, בגלל שהמנוע הוא VTEC והזרקה רב נקודתית תהיה צריך מחשב וצמת חוטים תואמים...

אני שילמתי דוח יום אחרי שעבר התאריך שלו.... תלך לדואר, אם הפקידה תקבל אותו אז לא יהיה לך כפל קנס... זה גם תלוי איזה דוח זה, אם זה דוח שהוצמד לשמשה, בכלל תחכה קודם שהוא יגיע הביתה...

ספריי סיליקון על הגומיות של החלון.... וניקוי טוב של המנגנון + שימון...

המחיר בגארד לא כולל תוספות, רק גלאי רעידות וחיבור לדלתות, באגז' ומכסה מנוע. מומלץ להוסיף גלאי נפח וסירנה נוספת. אצל קארטון בפ"ת יש מחיר טוב על הגארד, תבדוק איתו. וגם במילניום היה מחיר סבבה. בSOUND FX כשבדקתי היה מחיר יקר מדי...

http://www.guard-ql.co.il/ את הMVP אפשר לקנות באינטרנט ב400-500 שקל הגארד QL, תעלה באזור ה1000...

המנוע שלך אמור להיות SOHC עם VTEC הכי טוב שתבדוק את הדגם של המנוע ברשיון רכב (או על הבלוק עצמו) הבדלים בין SOHC לDOHC? זה בלי קשר להונדה, הראשון הוא גל זיזים יחיד גם לפליטה וגם ליניקה, השני הוא גל זיזים כפול, אחד לפליטה ואחד ליניקה.