Q-PiXeL

אצלי אני רואה את כל ההודעות בכפילות... יענו על כל הודעה שהייתה בפורום הישן פה יש 2 הודעות

האמת בגדול זה רכב אחד: Honda Civic Hatchback 92-95 ידנית תודה לך וגם ל-wacky שגם הבטיח לבדוק

מישהו הולך להיות שמה ויכול לבדוק לי כמה רכבים? פשוט זה דיי רחוק לי לנסוע מת"א, במיוחד שאני לא יודע מה הסדר גודל של השוק...

אני מבין שעברת טסט בכל מכוני הרשוי בארץ עם חלונות כהים.... אם אתה אומר דבר כזה...

כמו שרשום בחתימה, אני מחפש האצ'בק ידנית 92-95 הבעיה היא שיש כאלו ממש קצת ורוצים עליהם מעל מחירון (לפחות ממה שאני מצאתי) אני מחפש את האוטו כבר 2-3 שבועות, כ10 לוחות באינטרנט, ידיעות שלישי/שישי, ופוקוס. מצאתי רכב אוטומט, שלפי השיחה עם המוכר נשמע במצב טוב... לפני שאתם ממשיכים לקרוא אני יודע שזה יכול להשמע כאילו אני חייב בסרט, אבל עדיין העניין עלה לי לראש אז מעניין אותי כל ההשלכות של זה. אז ככה, נגיד נקח את האוטו האוטומט, הוא יעלה ב3 אלף יותר מהידני מהנקודה הזאת, כמה צריך להשקיע בשביל להפוך אותו לידני, וחוץ מהגיר איזה עוד דברים מכלולים צריך להחליף? גיר אוטומטי הריי יותר יקר מידני, אז הריי אפשר אפילו לעשות החלפה עם איזה פירוקייה, לא? תודה...

אני הייתי הולך על הלאנזר Pyle אני לא מכיר, אבל בגדול זה אותה הרמה נראה לי... קליפורניה סתם זבל

באגי לא חייבת להיות הנעה אחורית פה בכלל מתכוונים לסתם רכב שיסעו איתו בשטח, אין שום קריטריון מיוחד שיחשיב אותו כבאגי.. יכול להיות ראית טום-קאר, להם יש רשיון לכביש... באגי שאין לה רשיון לכביש לא יכולה לנוע בשטח.

סתם אופטופיק כליל מישהו פעם נתקל בנשים שנוהגות עם רגל אחת לחוצה חלקית על הברקס? ראיתי כאלו נהגות כבר כמה פעמים... עד כמה זה מצחיק, זה מאוד מסוכן לנסוע אחרי רכב כזה...

לפני כמה חודשים חשבנו עם חברים להתחיל פרוייקט כזה (על חיפושית) אבל זה נדפק בגלל שכולם מרוששים... בכל מקרה היה לנו חצר ענקית של חבר שהיה מרשה לפרק שמה תאוטו... לאון גם היה מעורב בפרוייקט הזה... צור איתי קשר אולי אני יהיה מעוניין להצטרץ... החיסרון הגדול בפרוייקט כזה הוא להעביר את האוטו אחרי שהוא יהיה ללא רשיונות....

DRAGON הינו מותג של א.פ.ל אגזוזים http://www.apl-ltd.co.il/ תנסה לדבר איתם בנוגע לאישורים

תמיד טוב לראות השתלות בארצינו אמן אני אמצא האצ'בק שמורה ואבצע יום אחד השתלה של VTI

אני מקווה שאתה לא רציני

מזל טוב שפיץ

1 מטר לפי מה שאמר לי פעם פקח עיריית ת"א.

אולי אתה מתבלבל עם פילטר פתוח

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/22-10-2002-DIY-Dash-Podiums.html

יכול להיות שחיברת את המכשיר דרך הפלוס של הaccessories? כי מה שתיארת זה מצב שהרדיו דיסק מחובר דרך פלוס קבוע והaccessories בנפרד, אז כאשר הסוויץ' מחובה הרדיו דיסק לא עובד, רק שעון + הוא לוקח דיסקים.

אם תפעל נכון אין שום הסתבכות. אם יזמינו אותך לפוליגרף (כן בטח ) אז נדפקת....

בלמים וצריות זה לא משהו שחובה להחליף כאשר עולים לנפח גבוה יותר... אם היינו מדברים על תוספת של יותר מ50 כ"ס אז בלמים חובה לשפר. אבל אני מאמין שגם המקוריים יסתדרו ללא בעיות עם תוספת של 30 כ"ס... כמה הונדות טורבו נוסעות עם בלמים מקוריים? כמעט כולן...

אבל זה מכשיר איכותי? כי אם אני כבר קונה כלים אז אני מעדיף להשקיע במשהו טוב שישאר לשנים... אני יודע שזה כולה מקלף חוטים, אבל עדיין...

מדובר באלמרה, נכון? אז מה רע בגרילים של הרמקולים המקוריים? מי ידע שיש מתחת רמקול טוב? בכל אופן אתה יכול להוציא את כל המגש החוצה... אם אני זוכר נכון הוא מחובר בקליפסים.

נראה לי זה מתאים לפה יותר מאשר לאודיו (למרות שאני צריך את זה לחוטי אודיו) בקיצור, מישהו יודע אם יש מקלף לחוטי חשמל נורמלי ואיכותי? כמו כן, איפה אפשר לקנות את הכלי? נמאס לי לשבור את הציפורניים בניסיון לקלף קצה של חוט

הייתי בטוח שזה הפוך... בכל מקרה יש יותר 2 דלתות מאשר האצ'בקים, אז אני מאמין שאפשר להוריד את המוכרים במחיר... אז מה? סבלנות זה שם המשחק?

אני באותו המצב אחי מאוהב קשות בHatchback.... רק תעשה טובה, תחפש קופה ותשאיר לי תהאצ'בקים, הא? מה שכן, יותר מדי מעל המחירון אני לא הולך לשלם על האוטו הזה (במיוחד שאבא שלי נגד 3 דלתות ומטה) ומי שמשלם יותר מ3-4 אלף מעל המחירון מטומטם. (ו3-4 גם זה מוגזם)

מנוע סגור הכוונה למנוע שלא עבר חיזוקים בחלקיו הפנימיים.