Q-PiXeL

אקולייזר תוכל להוריד/לעלות את העוצמה של הטוויטר, מיד באס, בס וכו'... מה שיש בדגם שלך זה אקולייזר דיי בסיסי...

http://www.planetaudiousa.com יש לי סאב שלהם... מרוצה מאוד...

אני מאמין שזה היה ספרי של לחץ אוויר דחוס. כמו שמנקים לוחות-אם ושאר חלקי חומרה. לחץ אוויר בלבד. (מעורבב עם גז בפנים, אך רק אוויר יוצא) כמו שאני זוכר זה נראה כמו משהו שומני כזה...

יש איזשהם חומרים מיוחדים שאיתם אפשר לנקות רמקולים ראיתי פעם אחת מתקין מנקה סאבים מאבק בעזרת איזשהו ספריי ומטלית רכה...

אתה יכול להגיע למפגש שמתקיים מדי יום שבת בקניון איילון ברמת גן בסביבות השעה 12:30... יהיו שמה חברה שיעזרו לך לכוון את המערכת. איזה רמקולים יש לך במערכת?

יכלו... בהנחה שצד אחד על המדרכה וצד אחד על הכביש. מרימים את 2 הגלגלים שעל הכביש בעזרת המלגזה, שמים מתחת לגלגלים מן הגבהה כזאת (סתם 2 קוביות עץ), מורידים את הרכב על 2 ההגבהות ואז מכנסים את המלגזה עד הסוף שתוכל להרים גם את 2 הגלגלים שעל המדרכה....

ORSE זאת אחת השיטות של הגרירה. אבל יש את השיטה שהם גוררים את הרכב על 2 גלגלים, ובשביל זה ברוב הפעמים צריך לפרוץ לרכב כדי להזיז אותו.

בתור התחלה אתה יכול להגיש תביעה במשטרה... היה על זה כתבה בערוץ 2, שאלו את הגוררים מאיפה יש להם את הזכות לפרוץ לרכבים והם אמרו מהמשטרה... המשטרה כמובן לא נתנה להם שום אישור. מהעירייה נמסר שמותר לגוררים להשתמש בכל דרך כדי לגרור את הרכב. בקשר לאיך פורצים, ראיתי כבר כמה פעמים איך הם פורצים למכוניות אבל לא הצלחתי להבין איך זה דוגרי עובד... בגדול הוא מזיז את הדלת הקידמית ומשחיל איזשהו כבל ברזל לבפנים...

האוטו שתמונה זה לא M Coupe במקרה? (ככה זה לפחות נראה מהשיפוע של הפנסים) כי אם כן, ומדובר על אוטו בארץ, אז המערכת בטוח לא בהתקנה בייתית.

איך זה יכול להיות שמהלך של הפיוניר 305C הוא 9.2 ממ וההספק המוזהר שהוא יכול לקבל הוא 400 וואט RMS והסאב שלי - פלאנט אודיו P112 שהמהלך שלו הוא 14.5 ממ וההספק המוזהר שהוא יכול לקבל הוא 180 וואט RMS

אני אומר לא לחזור למתקין הזה יותר

ראיתי את הלבנה לפני כחודש-חודשיים מאחורי הביצפר שלי (ליד המסגר בת"א) בדיוק עשיתי סיבובים באזור הזה ופעמיים נעצרתי ליד האוטו המדהים הזה!!

תגיד עופר, אפשרי לחבר (באזעקה פשוטה) את הצופר שיפעל ביחד עם הסירנה?

אל תדאג, אני גר בלוד ואני יודע מה זה כבישים גרועים... אם לא הייתי זוכר בע"פ איפה נמצא כל בור מזמן הייתי דופק משהו ברכב אגב, לא ענית על השאלה של הרעשים מכיוון הבולמים...

אפשר להגיד שזה מחלה של האוטו הזה... יש לך גם רעשים מהבולמים כשנוסעים על כביש משובש? (כמו העליות בחניונים, או כביש מגורד) אגב לא ממש הבנתי תקטע הזה ש"האוטו לא מפסיק לקפוץ"....האוטו לא קופץ, הוא פשוט לא מסתדר כמו שצריך עם כבישים משובשים ופסי העלה (מהסוג של המדרגת 10 סנטימטר ) חוץ מזה האוטו שנת 97, אני מתאר לעצמי שהוא עבר יותר מ100 אלף, ובקילומטרז' כזה אפשר כבר להחליף בולמים. (יש לי אלמרה שנת 98 ) עריכה החלפנו בולם אחד מאחורה והוא עלה 450 שקל כולל עבודה... בדקתי אחרי זה במקומות אחרים למחירים של בולמים ואצל הפרסי (פרוחזאד ביצחק שדה, ת"א) עלה פחות מ-300 שקל לבולם ... שים לב שיש הבדל בין הקדימה לאחורה וגם בין הדגם שלפני שנת 98 לדגם שאחרי (הקוטר של החיבור שונה)

עדיף שתלך על ה501X, ה301X קצת חלש. רמקולים מקבלים הספק, לא מוציאים... והנתון הזה תלוי בהרבה פרמטרים של הרמקול... לי יש סט של DLS מסידרת הSLIM, שהוופר דיי קטן (יכול לקבל 50 וואט)... לפעמים חסר טיפה עוצמה, במיוחד כשהמגבר יכול לתת לו 70 וואט.

יש רק שתי תמונות כי נגמרו לי הסוללות.... אז תסתפקו בזה *למי שמדי פעם קורה שהתמונות לא מוצגות צריך לעשות refresh...

בחלק מהמכוניות אפשר להכין את הפלטה בגודל המתאים ולעשות שהיא תשב בדיוק בין המושבים לבאגז'... אצלי לדוגמא יש מן חור של חצי אליפסה בין הבאגז' לפנים הרכב, אז שמתי במקום הזה פלטה והברגתי אותה עם בורג למסגרת. (זה קצת רופף אז צריך להוסיף עוד בורג אחד) או שפשוט חותכים פלטה בגודל של המגבר, מבריגים אותה לגב המושבים ועל זה מבריגים את המגבר. (מה שאני לא כל כך אוהב)

אומנם לא שמעתי את הרכב שלך (רק מהצד) אבל לדעתי השתבשה לך הבמה בגלל המיד שיושב כקיק פאנל לכיוון מרכז הרכב... וגם אתה מגביר את האחוריים כך שיכול להיות שהבמה נמשכת אחורה. ואתה השתמשת ברדיו דיסק שבחתימה שלך או שאלי נתן לך משהו אחר לתחרות?

מישהו ראה בכלל ששמעון שפט בSQ? כי אני לא ראיתי... אבל גם לא ראיתי מי שפט את האלמרה. אין פה כזה דבר לשפוט נגד או בעד בגלל שיש יותר מדי קריטריונים בשיפוט. רועי, הוא דיבר על הגולף GTI עם ההתקנה הצבעונית (של סאונדסטורם)

יש חוקים. לדעתי אמור להיות משהו שקשור למדבקות של המקום בו התקינו וכל מני דברים כאלו ואז זה אוטומטית הולך למקצוענים... למרות שזה סתם השערה... אייל, לך יש את ספר החוקים, רשום שמה משהו יותר מפורט על החלוקה לקטגוריות?

בקשר להודעה הראשונה שלך, אני מסכים... האלמרה לא הייתה צריכה להיות בחובבנים... נחכה שמישהו יברר לפי מה אישרו להם להשתתף בחובבנים.

הקטע שלא היה פה כל כך הרבה מתמודדים שאפשר להגיד שבכל מקום סאונדסטורם לקחו מקום ראשון... אם אני לא טועה האודי של רדיו מילאנו לקחו מקום ראשון במומחים מעל 600... אבל נחכה שהאתר יתעדכן בתוצאות, כי אני לא זוכר בדיוק מי זכה במה.

רצית לשמוע? אם היית מבקש, אנשים היו נותנים לך לשמוע.... מהאלפה (המדהימה... גם בלי קשר למערכת) והאיביזה היה ממה להתרשם גם... התחרות לא הייתה מכורה, אין להם סיבה לעשות אותה מכורה. שמעון יודע בדיוק את החוקים של EMMA ואיך צריך לכוון את המערכות בשביל התחרות, אז בגלל זה גם המכוניות שלו לקחו. לא ראיתי ששמעון שפט בכלל בSQ. מה שכן, הקטע עם הזה בגולף בצבע זהב באמת לא היה יפה, הוא לקח את הפרסים בחולצה של EMMA... וגם שפט מערכות אחרות. אלי (הזה עם הGOLF GTI) לפחות החליף חולצה לפני קבלת הפרס... למרות שלא ראיתי הוא שפט. מה שכן הפתיע אותי שאחד השופטים היה שמה בן איזה 18+-... לא שזה מפריע, פשוט זה לא נראה מקצועי מהצד.

הבחור עם האלמרה של סאונד סטורם התחרה בחובבנים מעל 300 וואט, מה שלדעתי לא היה כל כך הוגן כי בכל זאת סאונד סטורם נותן לו גיבוי... ידעתי שהוא יקח מקום ראשון מהתחלה. עם האלמרה שלי השתתפתי גם במעל 300 וואט ולקחתי מקום שלישי... אני מרוצה מקום שני אחד מהרכבים שBoom Bass הרכיבו. בקשר לארגון, לפעם ראשונה זה יצא מצויין! כמובן שיש הרבה מה לשפר ובשביל זה יש את התחרות עוד חודשיים-שלוש