shaulc

מה עדיף פיזו מפנקת זריזה מאובזרת נוחה יפה חסכנית ומהניסיון שלי גם אמינה או קוריאנית עגלתית בסיסית מיושנת לא נוחה בזבזנית בדלק . לשנהם השוק בעייתי כן אני חושב שהיתי הולך על פיזו או פיאט .

3008 לדעתי עולה על כולם למעט סחירות .

מסכם את העניין : אף אחד לא יתן לך מחירון מלא על הרכב שלך, הם לא עושים שקלול חודשים לא אבזור ואם יש שפשוף קטן גם מורידים, ככה שבסוף הם מציעים לך רכב במחיר מחירון רשמי ( בלי שום הנחה) תמורת רכב במחיר מחירון לא אמיתי ,ז"א הפסד כפול ומכופל .

קרה לי פעם דבר דומה , גם אני הופתעתי שהביטוח מתנדב לתקן לי את הרכב ללא תביעה וזה לאחר שהפוגע איים עליי . אבל זה היה כך באמת ואפילו במוסך שאני בחרתי.

בעקבות המעבר לסולר. אני מחפש תחנות זולות באיזור ירושלים , סולר באיכות טובה ( לא מהול )

אני מניח שזו הייתה מעידה חד פעמית , בכל מקרה זה לא הגיע לויכוח והנציג התנצל . אבל זה השאיר טעם רע.

ממש לא נכון.

מעדכן קיבלנו את הרכב , התרשמות ראשונית מנוע חסכוני מאוד , סוחב טוב , גיר חלק יותר מDSG, איכות ומוצקות של רכב גרמני מוקפד. חווית מסירה נוראית , ביקשנו להתרשם מהרכב חיצונית לפני מסירה , היה לנו חשש שחלק מסויים לא יושב במקום בנוסף דאנט לא רציני באחת מהדלתות וגאנט עם נקודה קטנה כנראה שפשוף ובורג בגלגל האחורי. הבורג הוצא והסתבר שאין פאנצר , הדאנט ממש לא נראה לעין בכל מקרה שטויות זה רכב שהולך לעבוד , הגאנט היה צריך ניקיון ,החלק לאחר התעקשות נשלח למוסך ונטען שזה ככה . והנציג החצוף התלונן שאנחנו מבזבזים את זמנו !!! אחריי כל זה צמפיון מלאכים . אבל הרכב אחלה באמת הרבה יותר טוב מהC4 פקאסו אני רגיל לנסוע עליו מ2008. חשבנו לרכוש גם CLIO הוצעה לנו הקולקשין ב106 אלף המחיר מעולה , עדיפה על ה מהתרשמות אישית על ה208 , אבל תהליך המסירה ממש דפק הכל.

סתם שאלה : מאיפה שהדשבורד החדש לא יסדק שוב ?לא חבל הכסף. בכלל רק בגלל שהם לא סופרים את הלקוח אז הם מבקשים כסף , הייתי מצפה מיצרן כמו טיוטה שיחליף לכולם בחינם. מסתבר שבאמת טיוטה ואמינות זה אגדה יפנית ואין שום כיסוי לכך. רכבים פשוט מתחת לכל ביקורת, אין סוף תקלות בעיקר בטיחותיות ואיכות מתחת לכל ביקורת ואחרי כל זה יש פראיירים שמשלמים 300000 אלף ₪ ?

ממליץ לך להתרחק מתגובות לא מבוססות. בכל מקרה : חיפשתי את עזרא הוא אמר שמי שפנה איליו הא הפנה לעזרה בצמפיון ושם עזרו לו.

קצת אשמע לכם מוזר אבל בהחלט הייתי חושב על לאון קופרה במרכב סטיישן כרכב הבא שלי . אול זה לא כל כך מוזר כי מזמן כבר התלהבתי מהפורד פוקס סטיישן ST

טוב שיהיה .

איך אתה קובע שלקסוס אמין ? על בסיס מה ? ואיך אתה קובע שרנו לא אמין ? ומה כואב לך בצמפיון ? גם במוסך של טויוטה מגרזנים . ואל תגיד לי יש סקרים שמוכחים, הסקרים לא אמינים. ואם אני לא טועה התקלה בברקסים היתה דווקא בלקסוס. מה שבטוח טיוטה זה חברה של שקרים הם הודו בכך.

תודה לזה התכוונתי . בכל מקרה אני קניתי כמה הוט האץ אוטומטיות ואחוז משמעותי המתעניינים שאל : למה אוטו אני מעדיף ידני. בכל מקרה בהחלט הייתי קונה עוד DSG לדעתי גיר מצויין. ( אם כי הגיר שלרנו הרגיש לי יותר חלק) .

מהשבוע האחרון כל כך הרבה ריקולים הרוגים פצויים מנועים עם בוצה, גיר רובוטי ....... נכון רכב אמין למוסך. כמה אפשר להיות עיוור. http://www.auto.co.il/כתבה-32605-קריאת-תיקון-לטויוטה-קורולה-אוונס.aspx

אוקי הונדה , אבל איך אתה מסיק שטיוטה אמינה אם יש כל שני וחמישי ריקול. היצרן מעיד שיש תקלות ואתה מסיק שהיא אמינה.

99 אחוז מהרכבים שאנשים מחפשים בסגמנט הזה מחפשים רק ידני. לקנות כזה חדש תענוג למכור תהיה בעיה, הרוב יחפשו אחר אופציה ידנית .

שלום ברשותי סיאט לאון 1.8TSI 2010 לפני כשלושה חודשים הכנסתי את הרכב לטיפול טיימינג ( החלפת שרשרת + מותחן ) בטיפול החליפו לי שמן מנוע ומסנן . הרכב בדיוק היה חודש וחצי לפני טיפול 90 ונאמר לי שחוץ אולי החלפת פילטר אויר אין צורך בטיפול . מה שאני שואל האם זה מה שעושים בטיפול 90 , שמן , מסנן , פילטר אויר. המוסך יעץ לי שכרגע לא צריך להחליף פילטר ומספיק מה שנעשה. ז"א אן צורך בטיפול. האם הוא צודק ? בקיצור מה לעשות , לעזוב ככה עד הטיפול הבא או להחליף פילטר אויר ? אולי גם פילטר מזגן ? האם זה מסובך הלאון להחליף לבד ?

הוא עושה זאת כדי לא להפריע לתנועה בד"כ בעליי רכבים כאלה לא מפחדים מפתיחת דלתות. אז אם אין מקום חנייה תואם זכותו ועדיף על פני חסימת נתיב.

קצת קשה לבקש כי הרכב חדש מאוד. אבל מה עדיף 208 החדשה או הקליאו שנהם טורבו אוטו .

האם אתם מדברים על 1.2 טורבו ? קרוב משפחה שלי באותה התלבטות 208 החדשה או קליאו 1.2 שנהם אוטו.

סתם שואל מה מיוחד בתנאים הישראלים שלא מתאים לרכב ?

הזדקנות מהירה אופיני לרוב המכוניות היום (מאזדה 3, קורולה... שהיו נראות נהדר ופתאום נראות ישנות) אחד המכוניות היחידות שלא מתישנות זה הגולף דור 4. ואכן בלובנסקי מעצבנים .

הCT לא ממש מתאים לאף אחד. אין ביצועיים אין הופעה חסכוני אבל מי שמחפש חסכוני יש אוריס ביותר זול. אין יוקרה ממש לא מבין למי הרכב מיועד ? בקיצור מיותר.

מנסיון פוליש לצבע חדש יעשה רק נזק . יהיה לך סימן של שיפשופים כאלה כאילו מדובר ברכב שעבר 100 פעם במכונת שטיפה. צריך להבין שאחריי צבעות ניתן להגיע לרמה של הצביעה בחברה, אבל במקרה הזה מדור בעבודה סוג ת .