eliyahwe

שלום רב, רכשתי יונדאי איוניק 0 ק״מ מליסינג כמובן ללא מיגון מותקן. חברת הביטוח רוצה קודן וכספת. האם כדאי ללכת להתקנת דרך חברת ביטוח או ללכת לחברה שמתקינה לרכבים של היבואן? לא הצלחתי להבין אם עלולה להיות בעיה עם האחריות?

אני לא מבין איך נגמרה הסאגה: תראו את התוצאות כאן של המשרד לאיכות הסביבה: http://www.sviva.gov.il/subjectsEnv/Radiation/Radiation/non-ionising/Pages/HybridCars.aspx הערכים שמסומנים באדום הם נמוכים מהערכים של הבדיקה של איוניק, ועדיין נרבעו כחורגים מהנורמה. הבנתי אפילו שהייתה המלצה לא לשהות יותר משעתיים ברכב, אבל את ההמלצה הזאת קראתי רק באינטרנט ולא ממשרד איכות הסביבה. אז איך קרה שעכשיו הערכים בבדיקה של איוניק נהיו תקינים? אני חושב שיונדאי-קיה לא עשו מספיק מיסוך לרכיבים החשמליים כמו שקרה בדורות 1,2 של פריוס. הסתירה הזאת בנתונים של משרד איכות הסביבה לא שיכנע אותי. לכן כנראה שאוותר על איוניק ואלך על פריוס, למרות שמכל בחינה אחרת איוניק נראת לי יותר משתלמת והייתי רוצה דווקא אותה

השאלה אם פריסה של יריעה מוליכה מתיאמה מתחת לספסל האחורי הייתה יוצרת מיסוך ומורידה את הקרינה. על פניו אני לא רואה סיבה שלא

שבוע שעבר ביצעתי תיקון של צבע במוסך, אחרי הצביעה ראיתי שכנראה היה לכלך כששמו את הצבע ולכן יש סימנים. אמרו לי במוסך לבוא שוב ויסדרו את זה עם פוליש. האם הפוליש לא יפגע בצבע בעובי של הצבע כיוון שיש נקודה די ארוכה? ואם תיקון כזה לא יזיק לאורך זמן? מה לדרוש מהמוסך? מצרף תמונות למטה

טוב את המראה לא הצלחתי לתפוס בתמונה, כי למגע זה חלק, רק בתוך ההשתקפות רואים את השוני מצבע של הרכב.

מקווה שאצליח לתפוס את זה בתמונה, זה נראה כמו נייר אורז בנוסף, האם אין בעיה לעשות פוליש לצבע מטלי?

אתמול עשיתי תיקון של כנף כולל צביעה בתנור, כשבדקתי את הצביעה ראיתי שבמבט מהצד הצבע לא נראה חלק אלא כמו מעין קשקשים. כמו כן יש כמה נקודות בגודל של סיכה בצבע. את הנקודות אמרו שיתקנו עם פוליש. השאלה האם זאת עבודת צבע לא טובה, או שאי אפשר להגיע למראה חלק?