adi89
-
הודעות
3,031 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי adi89
-
יש לך טיפטרוניק ? תניע את האוטו, תוריד ארמברקס, רגל על הברקס, תעביר לטיפטרוניק תעזוב את הברקס, תתן גז ובטורים סביבות ה5 - 6 אלף תעביר הילוך בצורה ידנית, זאת הדרך המקובלת שלא מזיקה, אם אתה רוצה יותר כוח אבל אתה תקרע את המנוע תגיע ל7 - 7.5 אלף טורים וחבל. שני האפשרויות שהצגת פשוט יהרסו את האוטו אם אין לך טיפטרוניק כנראה שהאוטו לא בנוי לנהיגה "ספורטיבית" או "ידנית" שלזה התכוונתי. אשמח אם תציין את סוג המכונית
-
היה לי בעיה דומה בצמיגים המקוריים שהגיעו עם המאזדה 3, ביקשתי שיחליפו, לקחו את הרכב, הביאו לי חליפי, החליפו, אזנו והחזירו אותו שטוף מבריק מבחוץ ומבפנים עד לדלת של הבית שלי, ולקחו את החליפי חזרה. שמו לי צמיגים של הנקוק - אני יודע שהם בינוניים מינוס אבל הם עושים את העבודה. לדעתי לליסינג יש אינטרס לשמור על הרכב תקין מיכוון שהם גם צריכים למכור אותו עוד 3 שנים. עם איזה חברת ליסינג אתה עובד?
-
איזה יופי, איך אני אוהב את הסרטונים הישנים האלו, הם מראים איך הכל החל וגם בפירוט מצויין
-
לאו דווקא עלייה במחירים, מיכוון שכבר כיום יצרני הרכב מתחילים להכניס ESP כסטנדרט לכל הרכבים כמו שכל רכב מגיע עם מערכת ABS וזה כבר מובן מאליו ככה יהיה עם הESP
-
במאזדה 3 הישנה כאשר אתה נועל את הדלתות גם תא המטען ננעל, אני נועל את כל הדלתות כל נסיעה
-
אני אישית למדעתי על יונדאי גטס, בנזין ידני - לדעתי זה הרכב הטוב ללמידה מיכוון שהקלאץ' שלו מאוד רגיש והאוטו ישר נכבה לכן אתה מתרגל לרגישות ואחר כך יותר קל לך לנהוג על רכב ידני אחר, החסרון היחידי שאחר כך יותר קשה להחנות רכב רכב יותר גדול כי הגטס כל כך קטנה שזה פשוט כיף להחנות איתה
-
אחלה, תודה ליין מן
-
כן, אבל לא עדיף להישמע להוראות היצרן כמו ברשום במצב של עומס להעלות את לחץ האוויר?
-
-
atikot, אני לא יודע אם ידוע לך.. אך המאזדה 3 נחשבת רכב השטח הטוב ביותר של הליסינג בשל רמת השרידות של ההתעללויות בו
-
פשוט מדינה שלא כיף להיות בעליה של רכב, החל מהמחיר המופקע, ועד לאנשים שנוסעים סביבך וגם אלא שלא איכפת להם שהם פוגעים ברכוש של אחרים.
-
תודה רבה לכל התגובות, המידע עזר לי.
-
וואלה, פעם ראשונה שאני שומע שיש כזה דבר, נשמע מצויין, באמת חבל שלא קיים בארץ. גם לפעמים יש רמזורים בארץ שלא מהבהבים בכלל כאשר הירוק עומד להתחלץ ואז בכלל צריך לעשות עצירת חירום או קיק דאון רציני תלוי במרחק שלך מהרמזור, פשוט מתכון טוב לתאונות ..
-
אני חושב שאני לא מובן כראוי לכן אנסה לפרט, בזמן השטיפה, הצמיגים לא יושבים על הרצפה, אלא על מסילת ברזל אשר מניעה את הרכב, באמצא המסילה היא מכוונת את הצמיגים שמאלה וימינה בכדי להעביר עליהם את מכונת הקרצוץ בשביל לנקות אותם. המסילה מזיזה את הצמיגים בכוח אני מניח ומכונת הקרצוץ שעוברת על הצמיגים לא כל כך עדינה. השאלה היא האם נגרם נזק או עוות כלשהוא עקב הפעלת הלחץ על הצמיגים על ידי מסילת הברזל של מכונת השטיפה? אני מקווה שהייתי ברור עכשיו
-
יש לי שאלה בעניין, סוף השבוע אני נוסע לאילת(-נסיעה ארוכה בת 5 שעות) במאזדה 3 עם 5 אנשים כולל אותי ובגא'ז עם מטען. מה מומלץ? למלא את האוויר ללחץ העומס המירבי ( שזה בערך 45 מאחורה ו 33 מקדימה ) לקראת הנסיעה ולאחר סוף השבוע להוריד לחץ לנסיעה רגילה יום יום ( שזה 32 מקדימה ו 32 מאחורה ) או פשוט להישאר עם הלחץ הרגיל של 32? תודה
-
אכן התכוונתי לנזק שנגרם מהמסילה של מכונת השטיפה כאשר היא מזיזה את הצמיגים ימינה ישמאלה בכח בזמן השטיפה ונשמע רעש של חיכוך גומי.
-
שלום, היום שטפתי את רכבי ברחיצת מכוניות פשוטה שמקבלים בחינם על ידי תדלוק, הרחיצה היא מכונה בלבד. כאשר נכנסתי למכונה היה מין רעש של עוות צמיג כזה צליל של גומי מתחכך וההגה זז ימינה ושמאלה. השאלה שלי היא כזאת: האם המכונה יכולה לעשות נזק לצמיגים ו\או לעוות אותם? אחרי השטיפה הרגשתי שהנסיעה טיפה פחות חלקה, אבל יכול להיות שזה הדמיון שלי. תודה .
-
הייתי קופץ על הלאנסר ישר, קילומטר'ז יותר נמוך, שנתוך יותר גבוהה ומיוצרת ביפן לא? אני רואה כל 3 שנים שסבתא שלי מחליפה את הלאנסר הישנה החדשה, היא מוסרת את האותו לכלמוביל כטרייד אין עם 40 אלף קילומטר במצב חדש !!! לפעמים עם הניילונים, רכב חדש לגמרייייי, מזליסט מי שיקנה אותו
-
רק בישראל
-
זה הזכיר לי מאוד את הסרטון הזה של רכב השטח המתקדם ביותר בעולם כיום של הבדואים: http://www.youtube.com/watch?v=22jo_hjfJ4U דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
-
יש לי את הצורה הישנה יותר
-
בתמונה השנייה הם מראים את כל חישוקי המגנזיום מפורקים, לא היה מזיק בשבילי לקחת 4 כאלה
-
ההבדל גדול, הצמיג הוא החלק היחידי שמקשר אותך אל הכביש, בשעת חירום צמיג באיכות גבוהה יעצור את הרכב הרבה לפני שהצמיג הסיני יספיק. גם לגבי החלקה צמיג באיכות גבוהה יתן לך אחיזת כביש טובה יותר. ההבדל בין המחירים זניח יחסית לביצועים שיתן לך צמיג טוב בשעת חירום ויציל אותך.
-
אתה יודע שבדיוק את הדברים שאמרת פה על המאזדה 3 הנוכחית, היפנים התאמצו לתקן ולשפר, מזגן חלש, בחדשה הם שידרגו אותו. איכות חומרים לא משהוא, בחדשה הם העלו את הרמה. נוחות נסיעה, בחדשה הם מאוד השקיעו בנושא הזה. שילוב בין מנוע וגיר, בחדשה עדיין גיר 4 הילוכים ואותו מנוע אך משופר. הרכב אמין ולא עושה הרבה בעיות, העיצוב ייחודי לגמרי ולא מזכיר שום רכב אחר, לדעתי נראה מצויין. ולכן לדעתי זה מה שהופך את הרכב להצלחה.
-
בגירה, נהגת על הקרוז מספר חודשים שיש לך כל כך הרבה מידע על האמינות הכללית של הרכב? או הדעה שלך מסתמכת על פי השם "דייהו" ועל הפרוייקטים הכושלים שלהם אחד אחרי השני בשנים האחרונות?