fatboy1340

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=54:drv-lic-rm&catid=62:drvlic-il-c&Itemid=83

1. תאריך התשלום הוא עד 31/5 ,כלומר 90 יום. 2. בגלל שקיבת דו"ח ביד - אחרי התאריך הנקוב ,הקנס יתחיל לצבור ריבית. 3.לנסות לא עולה כסף. 99% שלא יתן כלום 4.חיובי

ויכוח שמתנהל כאן בין MX לכל האחרים, מעורר זכרון של אמרת חכמים הבאה: "אם יותר מ-2 אנשים אומרים לך שאתה שיכור, אז לך לישון"

חברת הביטוח בהחלט יכולה שלא להסכים עם דו"ח שמאי שלך אם הוא מוגזם. למשל - החלפת פנס שבור לפנס חדש, ברכב בן 5 ,לא תתקבל ע"י הביטוח כי הם יטענו שעליהם להחזיר מצב לקדמותו, קרי לשים לך פנס עובד, ולאו דווקא חדש. מה שכן, כנראה שאין כאן עניין של אשם תורם מצדך (מתיאורך שהרכב חנה). אם תספק יותר פרטים :דגם הרכב, פירוט הנזק, תיאור החניה וכד', נוכל להיות חכמים יותר. אגב, איך גיליתם מגרם לנזק? לא נפוץ שנהג משאית דיווח מיוזמתו

יש לך את הקביעה של השוטר בכתב?! אם כן, פשוט תשלח אותה לחברת ביטוח של נהג סוזוקי ובזה תם העניין

לפות"ש -ממה אתה בעצם דואג? אם ,לדבריך, לא ביצעת עבירה -הרי שאין לך ממה לחשוש. ולחילופין -אם אכן ביצעת עבירה, והיא תועדה במצלמה, ייתכן ותקבל דו"ח הביתה על סמך חומר הצילום (במיוחד אם הבחורה הינה שוטרת/מתנדבת/נאמנת תנועה וכד').

נחכה למישהו אחר. על תגובתך נאמר - מה עניין שמיטה להר סיני?

מישהו יכול לבאר את התגובה האחרונה?! ואולי על הדרך גם להסביר איך היא קשורה להודעה שצוטטה? תודה מראש.

זה שעדיין לא היית במשטרה משחק לרעתך בכל העניין הזה. לגבי תביעת צד ג' של הנהג - אתה יכול להכין תיק לתביעות קטנות כבר מעכשיו כי חברת הביטוח שלו תדחה תביעתך נגדה.

היית כבר במשטרה? דיברת עם חברת הביטוח?

M3X -רק שאלה - איך אתה סותר את הגרסה הבאה עם התמונות בלבד: הנהג הנפגע - "נסעתי בנתיב שלי, הטאתי על מנת לפנות שמאלה, פתאום הרגשתי מכה חזקה בחלק האחורי של הרכב"?? ולידע כללי -אם רכב מתחיל בפניה שמאלה, חלקו השמאלי יהיה אחורנית לעומת חלקו הימני וזה בדיוק מה שמראות התמונות.

מזדה 2 ידועה כרכב העשוי מקרטון. לא חדש. אותו דבר בנוגע לכל הקטנות (I10 ,אלטו ושות')

שלום רב! לפני כשנה וחצי (אוגוסט 13) קיבלנו מסחטת מיצים של מגימיקס במתנה. כעבור 4 חודשים ,נשבר פין פלסטיק המחבר את רשת המתכת לראש המסחטת. התיקון בוצע במסגרת האחריות ללא עלות מצידנו (תוך כדי שיחה עם בעל החנות שמעבירה את המכשירים לתיקון למעבדה ראשית ,הוא אמר שהחלק הפלסטי אכן מרבה להשבר ולכן הפסיקו לייצר אותו והחליפו אותו בחלק עמיד יותר בדגם החדש יותר). בנוסף, החלק שהוחלף היה שונה מן המקורי.כעבור 7 חודשים התקלה חזרה על עצמה -שוב תוקנה במסגרת האחריות (שתקפה לשנה). כעבור 4 חודשים, שוב אותה תקלה. במעבדה דורשים 500 ש"ח על התיקון. ברשותי תיעוד של 2 תקלות הראשונות +דו"ח תיקון מעבדה. בנוסף, במספר פורומים, כולל זאפ, יש בקורות שליליות הנוגעות במדוייק לתקלה הנ"ל. האם נתקלתם במקרה זהה? כיצד מומלץ לפעול בנדון? תודה מראש!

כפי שניתן לראות מהשרשור -הרוב מסכים עם כך שרוב הסיכויים האשמה היא ש פות"ש. אני חוזר על השאלה -האם יש תיעוד מטעם השוטרים שהגיעו למקום? לפות"ש - הסיכויים שלך לזכות בתביעה קלושים כי אין לך שום הוכחה התומכת בגרסתך לפי התמונות -אתה פגעת בו חזית באחור ולא בצד. את עניין הפגיעות בימין ושמאל בהתאמה ניתן להסביר במספר דרכים: מיקום רכביםבתוך הנתיב, הסטת הגה של הנפגע/פוגע ע"מ למנוע תאונה וכד'

לתבוע אפשר תמיד. אבל אם הראיות היחידות זה התמונות שפרסמת, סיכוייך לזכות במשהו (גם פיצוי חלקי) קלושים עד אפסיים. במקומך הייתי דואג מהתביעה של הנהג השני. ציינת שהגיעה שטרה למקום התאונה -האם יש דו"ח בוחן/שוטר תנועה? לגבי טענתך שהרכב הנפגע התפרץ בפתאומיות לנתיב שלך, הרי שהיא אינה עולה בקנה אחד עם התמונות.לפני כמה שנים התפרץ לי רכב לנתיב -הפגיעה אצלו הייתה בקורת אמצע ודלת אחורית, אצלי הפגוש הקדמי. סתם לצורך קנה מידה.

יש חדש בנושא?!

כמובן שכוונתי הייתה להתנהלות מסויימת מצד המעורבים בתאונה. אם להסתמך רק על התמונות, אפשר להגיד בבטחון שבמקרה הטוב האשמה תתחלק 50/50 (לא סביר) ואילו במקרה הרע רוב האשמה תוטל על הפוגע אם פות"ש יצליח להוכיח שהייתה סטיה או מעבר נתיב, מצבו יהיה טוב יותר

לפי התמונות של שני הרכבים - רוב האשמה תיהיה על הפוגע (הרכב השחור).ההסבר לכך, שהפגיעה בסוזוקי היא בחלקו האחורי של הרכב ולא בצד. מכך משתמע שהרכב הקדמי נסע ישר בנתיב שלו ואז פגע בו הרכב השחור. את צדי הפגיעה (שמאל ברכב הקדמי ,ימין ברכב האחורי), ניתן להסביר בקלות ע"י הסטת הגה של הנהג הפוגע בנסיון להמנע מתאונה. לסיכום - אם לא תיהיה הודאה/הוכחה לכך שסוזוקי ביצע סטייה/מעבר נתיב ,תשלום הנזק יפול על פות"ש

יאמר לזכות משרד התחבורה שברוב השינויים (אולי אף בכולם) הם לא פגעו בבעלי רשיונות "פעילים" (כלומר רשיונות שאכן השתמשו בהם, כדוגמת בעלי אופנועי 500 סמ"ק שהיו בעלי אופנוע בנפח זה בפועל -הם קיבלו היתר לנהוג באופנוע על 56 כ"ס). במקרה שהוזכר בפתיחת השרשור, מדובר ברשיון "רדום", שלא נעשה בו שימוש בפועל, שאם לא כן, בעל ההיתר היה עובר קורס כנדרש. לענית דעתי,אין כל בעיה עם ההחלטה

בדיוק כזה.

יש טכנאי מזגן באולם/עולם?

היי. האם מישהו יכול לשפוך מעט אור על התהליך? בעת הפעלת המזגן, יש טפטוף מהיחידה החיצונית (הטפטוף מתוך פתח עגול קטן בתחתית היחידה).איך מחברים צינור ניקוז? האם יש צורך לפרק את דפנות היחידה? או שמא רק להתאים מחבר לפתח ועליו להלביש הצינור? תודה למשיבים!!

לדעתי , דין רשיון נהיגה על אופנוע/משאית אינו כדין נהיגה על מכונה ניידת, ואני אסביר. לפני 15 שנים עשיתי רשיון לאופנוע 500 סמ"ק. ההכשרה (שיעורי נהיגה) בוצעה בפועל על אופנוע בעל נפח 500 סמ"ק (הספקים של אופנועים אלה נעו בין50-60 כ"ס). מעבר לכך, בעל רשיון ל500 ,אשר היה בבעלותו אופנוע בעל הספק גדול יותר (GPZ לצורך העניין),קיבל היתר לנהוג באופנוע עם ההספק הנקוב. לעומת זאת, אתה בעצמך אמרת שלא עברת הכשרה על מכונה ניידת, ולכן אין מקום להשוות בין המקרים. אני מניח שכל בעל מכונה ניידת (או אחד ,שעבר הכשרה כנדרש) אינו נתקל בבעיה כשלך. לסיכום, ההתר ניטל ממך כי לא עברת הכשרה כנדרש.

קיבלת מהמשטרה את פרטי הבעלים/ביטוח של הרכב הפוגע? ייתכן שכלל אין לו ביטוח ואף לא רשוי שנתי? יתרה מזאת, גם אם יש ביטוח ג'/מקיף, לא בטוח שישלם כי מי שנהג ברכב אינו בעל רשיון נהיגה.

ההבדל נובע כנראה מ2 דברים : חזירות והבדל בסוגי הסורגים. יש סורגים שנועדו למנוע נפילת ילד ויש סורגים שנועדו למנוע פריצה. הסוג הראשון לרוב זול יותר וחזק פחות. כמובן גם תלוי עד כמה מורכבת ההתקנה. האם הצעת מחיר ניתנו לאחר שבעלי מקצוע ביקרו אצלך? התקנתי סורגים לא מזמן , ממליץ בחום על מסגריית שמואל (לדעתי עובד באזור השרון והמרכז)