gbguy

מדבקה לא בעיה להעתיק במחיר מוזל. הבעיה היא להעתיק בקבוק. אמנם יש טכנולוגיות למדידות גופי תלת מימד, אבל העלות של בדיקה כזו יקרה (זמן ועלות המכונה). בנוסף בשביל ליצר בקבוקים כאלה, צריך לשלם כסף לשבלונה שגם זה כסף. לסיכום, יש כאן סיכון גבוה של הזייפן (שלא דברתי על תביעה זכויות יוצרים).

שנינו מסכימים שאפשר למכור לפני כינוס נכסים. היות והשוק יד 2 מת, יהיה קשה למוכר למכור את הרכב במחיר מחירון. במקרים מאוד ספציפים הרכב ימכרו ב-50%. האמת שגם רכבים פופלארים נמכרים במחיר גבוה ע"י כונס נכסים.

זה לא מעניין הערך הכלכלי של הרכב. הבעלים של הרכב לא הצליח להחזיר את הלוואה על הרכב. הרכב עוקל ונמכר למרבה במחיר. כמעט ואין מכרזים שמפרטים על מצב הרכב, ולפעמים אפילו אין מפתח לרכב. האם הוגן למכור את הרכב בעשרות אחוזים פחות? אני חושב שהשאלה הנכונה האם הגיוני שבעל הרכב לא ידע אם הוא יכול לעמוד כלכלית בקניה של רכב. כי אילו אותו אדם היה מוכר לאדם אחר (ולא הצליח לעמוד בתשלומים), עדין הרכב ימכר פחות ממחירון שלו. כי בכל זאת אנחנו ישראלים שנרצה לקנות כמה שפחות.

יצרני השמן מחויבים לעמוד בתקנים שהם מצהירים. לדעתי האישית היצרנים נשענים על הוראות של הרגולטור שעובד יחד עם היצרנים. אתן לך דגומה: מוטול וצ'מפיון מצהירים על אותם תקנים במוצרי השמן הזולים בצמיגות 5w40 ו-5w30. צ'מפיון מיצרים בספרד ומוטול בצרפת. האם החומר הוא אותו חומר? אני לא יודע, כי אף פעם לא בדקתי את השמן במעבדה.

אז אני רוצה להיות תמים התורן: למעט רואים אנשים שמצלמים מכונות שאורזות בקבוקים, שום דבר לא הוצג כאן. אפשר לצעוק על זיוף, ואפשר להגיד שהם קנו מיניבלקים גדולים של שמן והם אורזים. כמו שקיבוץ סאסא אורז בקבוקים של שמן רנול תחת המותג שלהם.

מחטיאה? איך בדיוק? מה הפתרון לחטא הנורא? אגב, רכבים עממים פופלרים ימכרו כמעט במחיר השוק. רכבים שפחות ימכרו במחיר נמוך יותר. האם אתה תהיה מוכן לשים כמה עשרות שקלים עבור רכב שהוא חתול בשק?

אני רוצה לעלות גם נקודה ראיה כלשהי: המכללה שבה אני לומד נמצאת בלב עיר בשכונה מאוד ישנה (התכנון שלה אי שם בתחילת הקמת המדינה). הרחובות שסביב למכללה הן חניות ציבוריות, כלומר צבע של שפת המדרכה הוא אפור. מאז הקמה השכונה עברו כמה עשורים טובים. סטודנטים רבים מגיעים מחוץ לעיר למכללה. המכללה הקצתה כמה חניות במכללה לטובת סטודנטים ע"י הגרלה. כלומר רוב הסטודנטים צריכים לחנות את הרכב מחוץ למכללה. אני חייב שלמכללה אין כמויות גדולה של חניות, ולכן יש היגיון בכך. מנגד, התושבים שגרים מסביב לשכונה מתעצבנים על מצוקת חניה. אז הם מתנהלים מול העיריה לפתרון, מצד שני גם מאיימים על סטודנטים (שאגב יש לי הקלטה של אחד מתושבי השכונה איים עלי). הדרך על הגבול החוקיות של התושבים הוא לשים בחניה מסוימת פח זבל גדול בחניה שצמודה של אחת הדירות, כך שסטודנט לא יצא מהרכב ויזיז את הפח, לעומת תושב השכונה. בנוסף ליד המכללה יש בית כנסת, שצמוד לבית הכנסת יש עמוד עם שרשרת. האם יש לזה פתרון? לא נראה לי. העיריה רצתה להפוך את השכונה הזו לכחול לבן, כרגע המצב לא השתנה. האם זה צודק? גם לא.

או שתעשה את הקניות בסופר שקצת יותר יקר, ותרוויח את הזמן בין מקומות והדלק שנשרף. אני הייתי לקוח של רמי לוי עד שיום אחד מנהלי השירות עצבנו אותי בגלל העומס המטורף שהיה. עם הירקות עוד איכשהו יכלתי לחיות, עם איכות המוצר לעומת מתחרה יכלתי לחיות, אבל הלקוחות באותו סניף היו פשוט לא בני אדם (או הישראלי המצוי/המכוער).

של שיאומי. ממשק נוח וטוב. החסרון: הרפיד פותח עוד רשת בבית.

אני מניח שלא חסר כאן משתמשים שקונים את החלפים דרך האינטרנט. מניח שהבעיה העיקרית של אותם מזמינים הוא זמן ההמתנה. החבר'ה מהמזרח עובדים על דרכים לוגיסטים חדשים מול לקוחות בישראל (לאו דווקא בתחום הרכב, אלא כל ייבוא אישי באתרים השונים). עשיתי כמה קניות לרכב, למעט קניה אחת שיצאתי עם טעם מר, כולן הגיעו בזמן סביר (חודש - חודש וחצי). אני לא יודע אם הדואר לא בודק את החבילות או פשוט המזל שיחק לטובתי. הבעיה העיקרית שהישראלי הממוצע לא מכיר את הכלי הזה. הוא מגיע למוסך, במקרה הטוב קורא ספר הרכב ויודע איזה טיפול יש, במקרה הרע נותן למוסכניק צ'ק פתוח. אילו אנשים היו יודעים בקצת על חלפים, והיכן אפשר לחסוך עוד כמה גרושים, בהחלט אפשר לעשות את זה גם בארץ.

אגב, כל הרשימה הזו היא מתוך לשונית DEBUG. ביומן לא מצוין לא מצוין משהו בלשונית שגיאה או אזהרה.

בעקבות ההודעה של אייל, הלכתי לבדוק שוב את היומן. אכן במוצרי האנדרואיד הם מתנתקים ומתחברים, אך אני יכול לספוג את זה. יותר עניין אותי שהמחשב מתחבר ומתנתק. כנראה שהכרטיס רשת היה ישן והתייעף וביקש להתחלף מול כרטיס רענן וחדש.

מעדכן: עדין לא הבאתי את הראוטר למעבדה. אבל לפני כן הזמנתי כרטיס רשת חדש למחשב. כרטיס הרשת הישן הוא כרטיס USB בתקן 802.11n, הכרטיס החדש הוא Fenvi FV8303 והדרייברים הם של qualcomm (חיבור PCI-E). קניתי אותו בשביל שאוכל להתחבר לתדר גבוה יותר. כבר כמה שעות שאני גולש ומשתמש במחשב, ואין לי ניתוקים. אולי בגלל שהכרטיס רשת התעייף או שעובד רק עם טכנולוגיה יחידה במקום כמה ובגלל זה המקלט קצת השתגע.

טעיתי בנוסח: אני רוצה להוסיף: מה אתה עושה כאשר אתה רוצה לנסוע למרכז קניות שהוא קצת ישן? או נוסע לקרוב משפחה עם מצוקת דיור?

כאשר אתה רוצה לנסוע למרכז קניות שהוא קצת ישן? או נוסע לקרוב משפחה עם מצוקת דיור?

יש קרנל שמבטל את זה. http://en.miui.com/thread-772720-1-1.html

סוללה לטלפון נייד ומחשב נייד. אם זכור לי נכון, סוללות ליטיום

חשבתם שהדואר כאן על הפנים? הדואר הבלגיה לא פחות טוב מהדואר שלנו. הזמנתי 3 סוללות שונות. הסינים עכשיו לא ממהרים לשלוח כנראה בגלל בעיות לוגיסטיות של הסוללה. הסינים שולחים דרך הדואר של בולגריה. הזמנה ראשונה הסוללה נמצאת בדואר של בולגריה ב-9 לחודש. סוללה שניה הגיע ב-16 לחודש והיום בדרך לישראל. סוללה נוספת הגיע היום לדואר הבלגי. מה לעשות מלבד להתפלל חזק שהם ישלחו לישראל?

המחיר לדעתי טוב. רוב הכסף החל על הטיפול ולא על המנורות. הייתי ממליץ לך לחזור למוסך ולשאול לגבי השמן גיר, באיזה תקן הוא עומד. מוסכניקים אוהבים לשים שמן דקסטרון 3 ולא SP3, הם שני תקנים שונים. יונדאי צריכים SP3. הערה נוספת: תמיד כדאי תושבות מקוריות, כי הן מחזיקות יותר זמן. תתכונן בעוד שנה שנתיים להחליף עוד תושבת מנוע.

לגבי סטרימר: לא צריך גם לשלם 400 ש"ח, הסטרימר של שיאומי מספיק טוב לכמה שנים הבאות.

אם אתה רואה את עצמך ממשיך במשרות ממשלתיות או בצבא, הנדסאי יכול לעזור לך במשכורת.

כן. ישנם גם חברות שלא נותנות את שירות המודם והלקוח צריך להמציא פתרון.

לא. כי ההורים שלא החליטו להמשיך לשלם הרבה כסף להוט. יש כאן עוד שרשור (כמה שרשורים למטה) לגבי פרטנר TV. יש הטוענים שהכל תקין.

עשיתי חשבון להורים שלי לגבי פרטנר TV + אינטרנט = 130 ש"ח. 2 קווי פלאפון של פלאפון = 70 ש"ח. בסה"כ 200 ש"ח לחודש.

כל הזמן קמות הרחבות חדשות. לבילד שלי יש קבוצה בטלגרם, שאנשים מסוימים ממליצים להוסיף לבילד עצמו. אני זרקתי את עידן פלוס, ורואה ערוץ 2 דרך הקודי בגלל איכות HD בסטרימר. כרגע הכל יציב.