ROEi1

בשביל לאתר את החלקים שמתאימים לרכב שלו באתר הזה הוא צריך את המדבקה שדיברתי עליה. בלי זה הסיכוי לטעות בחלק הוא גבוה.

לא מבין מה הרעיון לשמור על דגם הרכב בסוד. וכמו ששאלו, מה גרם לרכב לשבוק תוך כדי נסיעה? בוצעה דיאגנוזה?

סביר להניח שהמאזדה ביצעו שינויים כאלו ואחרים במערכת הקירור מה שהצריך התאמת נוזל קירור מסוג שונה. לא בטוח [וכמעט בטוח שלא] שהנוזל קירור החדש יתאים לך. תשתמש בנוזל קירור לפי התקן הדרוש לך.

נסה את מזלך אצל אבי חלקי חילוף הוא מחזיק חלפים איכותיים, אתה לא חייב מקורי, רק תדאג לקנות משהו מחברה איכותית, הוא יכול להציע לך חלפים באיכות שוות ערך למקורי.

אכן המדבקה אמורה להיות באיזור הגלגל ספייר.

תבדוק עם שיא יבואנים הם מייבאים חלפים ל VAG במחירים נוחים. תנסה למצוא את המדבקה עם הפרטים הבאים אצלך באוטו, אם תמצא תצלם צילום ברור של המדבקה ואנסה לעזור לך למצוא מקט"ים מדויקים. חוץ מזה אתה יכול גם לנסות את מזלך אצל אבי חלקי חילוף ואפילו אצל מוסך רון - יתכן ואפילו סביר להניח שתגלה מחירים אחרים לגמרי.

הרפידות נראות בסדר גמור, השאלה היא מה מצב הדיסקים, יצא לך למדוד אותם?

אתה צריך להיות יותר ספציפי, מקורי יש רק אחד, לא מקורי יכול להיות 700 חברות שונות. של איזה חברה הציעו לך? [ולא - מדינה זאת לא חברה ]

בפיאט של חברה שלי היה אותו סיפור, קניתי מיכל עיבוי חדש וביצעתי שטיפה יסודית למערכת לפני שהחלפתי את המיכל. מומלץ בחום.

באיביזה שלי מנוע 1.6 פלגים רגילים גם מוחלפים כל 60k

תתחיל עם זה לפני שאתה רץ לקנות כבל חדש. תעדכן.

לא רק שזאת סיבה, זאת גם סיבה הגיונית. ככה זה עם תושבות תחליפיות, אם היה יוצא לך להתייעץ בפורום לפני הרכישה היו אומרים לך לא להתקרב לתחליפי ולשלם פעם אחת [אומנם מחיר גבוה בדרך כלל] ולקנות מקורי.

אני משתמש בפיליפס כבר שנים, הייתי תקופה עם ה xtreme vision שלהם שהחזיקו לי שנה ואז עברתי ל long life שלהם - כבר שנתיים עם הנורות.

הם נראים מעניינים השאלה היא כמה זה יעבוד כמו שצריך בשמש.

גם אני חשבתי כמוך בזמנו וצריכה להיות לי בבית ערכה מוכנה עם המחברים שצריך לצנרת + חיישן + שעון דיגיטלי + פוד לשעון - בסוף ירדתי מכל העניין כי לא רציתי להתעסק עם המערכת קירור של האוטו ולהוסיף כל מיני דברים לצנרת. אם אתה מעוניין צור איתי קשר בפרטי.

בדקתי פעם בשביל האוטו שלי - אלה האופציות היחידות שהייתי מוכן לשקול: אופציה א' אופציה ב'

האם אתה יודע בוודאות שבמערכת הקירור שלך מצוי נוזל קירור מקורי של יונדאי? בינתיים אתה יכול להוסיף קצת מים מזוקקים רק כדי שלא יקרה מצב שבו יתחמם לך האוטו [גם מים מינרליים זה בסדר, העיקר להשלים את החסר במיוחד בימים החמים האלה].

האמת היא שאתה סיפרת לי: בסעיף 2 ציינת את המק"ט של נוזל הקירור שלך, חיפוש קצר שלו בגוגל יגיד לך שזה G12++ ועוד משהו...25 ש"ח לגלון נשמע זול בצורה מטורפת. קח עצה - תקנה מקורי! או של חברה מוכרת ותלך על G13. לא G12 ולא G12++ ושלא ינסו למכור לך שטויות.

לא, אצלך זה G12++ מינימום

אם הבנתי נכון ומה שאתה מחפש זה פילטר אויר פתוח אז מכאן

אין דבר כזה תקן "יותר מחמיר". כן יכול להיות מצב שנוזל קירור אחד יכיל בתוכו כמה תקנים של חברות שונות. G13 כן תואם לרכב שלך, G13 הוא פשוט נוזל חדש יותר שד"א אפשר לערבב אותו עם גרסאות ישנות יותר [G12 G12+ G12++ וכו' ] אבל אי אפשר לעשות הפוך! לגבי השאלה של מה אני הייתי עושה - *אני* הייתי מחליף בהזדמנות הראשונה שיש לי, גם בארץ המחיר לא אמור להיות כזה קריטי, תבדוק עם החנות שהצעתי לך. סה"כ מדובר על תהליך פשוט וקצר בתנאי שהמערכת קירור שלך נקיה והנוזל קירור צלול. מרוקנים הכל > נותנים שטיפה קלה עם צינור גינה עד שיוצאים מים נקיים > ממלאים מים מזוקקים עד הסוף > יוצאים לנסיעה של חצי שעה +- עם החימום עובד על עוצמה מלאה [אני מבין שזה על גבול הבלתי אפשר בחום הזה אבל זה מה יש] > אחרי שהמנוע מתקרר מרוקנים הכל, ממלאים נוזל קירור מהול עד קו המקסימום ויוצאים לעוד נסיעה של 20-30 דקות ואז בודקים מפלס ומשלימים לפי הצורך.

אפשר להגיד את אותו הדבר על שמן מנוע...אבל אני רוצה להאמין שאתה יודע שאתה לא באמת יכול לשים איזה שמן מנוע שבא לך באוטו. היצרן קבע תקנים מסוימים מסיבות מסוימות, כל שמן מתוסף במה שהמנוע צריך ואני מתאר לעצמי שגם הנוזל קירור מתוסף בצורה כזאת או אחרת שתתאים למערכת קירור של האוטו. בגלל שנוזל קירור מחליפים פעם במקרה הטוב פעם ב 5 שנים מינימום [ ב VAG אם אני זוכר נכון לא מחליפים אף פעם ] אז לחסוך כמה שקלים על הנוזל המקורי זאת טעות. 2 מיכלים של 1.5 [אחרי מהילה = 6 ליטר ] לא אמורים לעלות יותר מ 200 ש"ח ומדובר על השקעה חד פעמית. אם אתה לא לחוץ ויש לך זמן תרכוש מכאן - 155 ש"ח כולל משלוח ל 3 ליטר.

בנוסף תבדוק עם שיא יבואנים בע"מ הם מייבאים כמעט את כל החלפים ל VAG כולל נוזל קירור מקורי, המחירים שלהם ממש טובים.

אם אני זוכר נכון - ב 2012 עוד השתמשו בנוזל קירור בתקן G12++ אבל ליתר ביטחון הייתי ממליץ לך להשתמש בתקן G13 שהוא הכי עדכני. אני לא סגור על הכמות שאתה צריך אבל לדעתי 2 בקבוקים [מגיע כ 1.5 ליטר שצריך לדלל 1:1] אמורים להספיק לך להחלפה מלאה. מאיפה אתה בארץ?

הייתי ממליץ לך לגשת לחשמלאי רציני שיבדוק לך את האוטו, במוסך מורשה ירוקנו לך את הכיס.