Jump to content

ROEi1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,318

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ROEi1

  1. ROEi1
    אתה רק צריך בוק אחד כדי לשים אחרי שהרמת עם הג'ק של האוטו. ברכב שלך הטיפול הוא מאוד פשוט בגלל שהפילטר שמן נמצא למעלה זה מקל על העבודה במקצת. סה"כ מדובר על פתיחת בורג אגן השמן > ריקון שמן > סגירת בורג > החלפת פילטר שמן > מילוי שמן תהליך קל ופשוט שבבית לא יעבור את ה 250 ש"ח בשימוש בשמן קסטרול ופילטר MANN במוסך אתה תשלם כפול במקרה הטוב.
  2. ROEi1
    חשבתי שזה יהיה מיותר להדגיש אבל אני מבין שצריך להדגיש במדריך שהבאתי לך, תעבור רק על הסעיפים האחרונים שבהם מורחים לקה על הפנס! לא התכוונתי שתשייף את הפנס החדש שלך. אז אתה לא רוצה למרוח לקה, אתה לא רוצה לשים ציפוי שקוף שישמור על הפנסים. הפיתרון הבא יהיה לפרק אותם ולשים אותם במחסן, זה ישמור עליהם הכי טוב.
  3. ROEi1
    קח תעבוד לפי זה
  4. ROEi1
    אני לפני כמה שנים שמתי ציפוי שקוף על הפנס [כמו השחור שבדרך כלל עושים] כרגע הרכב בן 6+ והפנסים נראים עדיין כמו חדשים. הציפוי שומר עליהם גם משריטות כתוצאה מאבנים וכו' - החיסרון היחידי שלו שהוא נוטה לתפוס לכלוך אז אם אתה לא שוטף את הרכב באופן קבוע, מדי פעם צריך להעביר עליהם סמרטוט בקטנה.
  5. ROEi1
    ההבדל העיקרי הוא בזה שאתה יכול לבחור מה יבוא על חשבון מה כשאתה עושה תוכנה מותאמת אישית. אצל כמו APR ממש כמו אצל היצרן, יש התפשרויות ומנסים להגיע לעמק השווה בכל התחומים.
  6. ROEi1
    האם יצא לך להחליף את ה H7 המקוריות לנורות סיניות זולות או לנורות של פיליפס\אוסרם\חברה איכותית? יכול להיות שהיו מורכבות נורות זולות שלא נתנו את ההספק הנכון, תנסה לשים נורות H7 איכותיות ותעדכן.
  7. ROEi1
    אני מתאר לעצמי שאתה מדבר על רכב של העבודה שבטח מוזנח... יש לי במשפחה לנסר כזאת שכרגע על 220,000 קילומטר שחוץ מטיפולים שוטפים כבר 6 שנים נוסעת בלי לעצור.
  8. ROEi1
    יש לך מושג מה בוצע בטיפול?
  9. ROEi1
    טיפול שני גדול? טיפול גדול ב VAG לא מתחיל בטיפול 4? [60,000] מה בדיוק הוחלף שם?
  10. ROEi1
    איזה טיפול הוא עשה וכמה עלה לו?
  11. ROEi1
    יכול להיות שנעשתה טעות ופספסתם שן מה שגורם למנוע לזייף.
  12. ROEi1
    נו באמת...עוד פעם האנג'י הזה...ממש נמאס לי לשמוע עליו. תסרוק עם torque ותבדוק מה מקפיץ לך את המנורה באוטו.
  13. ROEi1
    האם התקלה החלה לאחר הטיפול? נשמע כמו טיימינג שנעשה לא נכון.
  14. ROEi1
    אתה אומר שהמנורה נדלקה, האם סרקת תקלות כדי לראות מה יש למחשב להגיד?
  15. ROEi1
    אתה לא צריך ידע במכונאות, אתה צריך בתור התחלה לחסוך לעצמך את העלות המטורפת של החלקים פה בארץ. לגבי ההרכבה יש פה מספיק אנשים שיוכלו לעזור לך עם זה.
  16. ROEi1
    מה שכן עכשיו יהיה לך שקט לתקופה ארוכה מבחינת רפידות אז חייך וסע בדרכים טובות.
  17. ROEi1
    עם אבא ואמא כמו שיש לחלפים המסריחים האלה שדוחפים לך במורשה עדיף להיות יתום, תחפש שרשור של מוסך רון שבוא הוא מציג עם איזה חלפים מגיעים אליו לקוחות לאחר טיפול במוסכי צ'מפיון. אתה גם מקבל פילטרים באיכות ירודה וגם משלם מחיר מופרז.
  18. ROEi1
    רק לחדד, לחץ גבוה\נמוך בתנאי שעל כל סרן יש אותו לחץ ב 2 הגלגלים לא יגרום למשיכות לכיוון כלשהו. אז זה שהלחץ היה גבוה ממה שהיצרן הגדיר לא אומר שבגלל זה יהיו משיכות, יהיו השלכות אחרות אבל לא משיכות.
  19. ROEi1
    אין שום בעיה אני מבין לחלוטין את ההחלטה של החבר שלך אבל אם כבר הולכים למורשה ומשלמים מחיר מופרז, לפחות לוודא שמשתמשים בחלפים איכותיים ולא להוזיל עלויות על חשבון אמינות הרכב.
  20. ROEi1
    לא דיברנו על זה אתמול? הראיתי לך כמה עולה המשאבה שלך, אתה עדיין חושב ש 3500 ש"ח זה מחיר משתלם?
  21. ROEi1
    קודם כל הטעמים לא כל כך מובנים אבל שיהיה. אין בעיה עם חלקים חליפיים כל זמן שמדובר על חברה איכותית, אם מדובר על לינג לונג ושות' אני לא רואה טעם לגשת למורשה בכלל. יש לוודא על איזה חלקים ואיזה חברות מדובר.
  22. ROEi1
    מה הדגם מנוע?
  23. ROEi1
    ebay \ amazon \ google - תבחר...
  24. ROEi1
    תחפש את המק"ט שהבאתי לך ותראה כמה עולה משאבת מקורית... אם לחוצה לך החתימה של VAG המשאבה תעלה בסביבות ה 500 ש"ח, אם תקנה של FEBI [יצרן OEM של VAG] היא תעלה לך 330 ש"ח.
  25. ROEi1
    או שתזמין אחת מחו"ל בעלות של רבע מחיר בערך... המק"ט שלך הוא 03C121008J 1800 ש"ח לפני עבודה ומע"מ זאת חזירות שלא תתואר.
×
×
  • תוכן חדש...