-
הודעות
3,819 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי דובי מילר
-
ערב טוב לכל המגיבים. אכן, כן, מחר יערך טקס הענקת אישורי ההתאחדות במשרד הספורט, לשתי ההתאחדויות הראשונות לספורט מוטורי - זו של הראלי-רייד וזו של הדו-גלגלי . אני חושב במקרה הזה שהביקורת שזלמן מעביר הינה נכונה ולאו דווקא באה לסכסך. חבל שאתם רואים זאת ברוח כזו. אבל...אני לא חושב שיובל מלמד הוא הכתובת לטענות במקרה הזה אלא משרד הספורט עצמו ודובר המשרד . דובי
-
בעוד לואיס המילטון היה עסוק בעיקר במציאת התיקים שנגנבו לו מבית המלון בספרד אמר קימי רייקונן לתקשורת שהוא לא חושש מהיתרון שפתח הנהג הבריטי באליפות העולם ועדיין יש לו סיכוי טוב לזכות באליפות העונה. הנושא החם של היום היה לימוד המסלול בולנסיה ומסתבר שהסרטון ביוטויוב הפך למצרך פופולארי בקרב כולם . מרוץ ה-GT והפורמולה-3 הם שיסייעו לנהגים לדעת קצת יותר על המסלול לפני שירגישו אותו בעצמם. דובי
-
קצת ספורט מוטורי מקומי - ארוע נהיגה עצמית - רנו ספורט
דובי מילר פרסם הודעה בנושא של דובי מילר בתוך ספורט מוטורי
לא יכולתי להגדיר את זה טוב יותר ! דובי -
טוב, אחרי שנרגענו ממדליית הארד של שחר צוברי וכן, לראות את דגל ישראל מתנפנף ברוח בסין עדיין מרגש אותי , אבל אנחנו צריכים לחזור לענינים. סוף שבוע הקרוב אנחנו מגיעים לספרד , לרחובות ולנסיה למסלול חדש לחלוטין, עם קירות בטון מסביב (לי זה הזכיר מאד את מסלול הרחובות בפניקס) . המגמה בפורמולה-1 היא לקרב את המרוצים לתוך הערים וולנסיה היא המצטרפת החדשה לסבב השנה . אין ספק שזו חוויה מרעננת ונהגי הפורמולה-1 עסוקים, כל אחד בדרך שלו , ללמוד את המסלול. לכל מי שרוצה בינתיים לראות את המסלול מקרוב - דובי
-
זה כבר סימן טוב, שההרשמה נסגרה. יש הענות וזה נשמע נחמד , עכשיו נותר רק שיהיו מכוניות, נהגים וכמובן מרוצים . דובי
-
אחלה, תודה. דובי
-
אני אגדיר את זה הכי פשוט שאפשר - כמו שאתה לא מגלה לי איך אתה בונה מכוניות מרוץ, אני לא מתכוון לגלות איך אני יודע שיש הבדל. ויש הבדל, הרי אחרת לא היו עושים את זה, נכון...? דובי
-
כרגע מובילה בתחרות הסיטרואן C4 ולו רק מכיוון שיש לנו ניסיון נהדר עם הרכב הזה. הבגאז' שלו ממש, אבל ממש לא קטן . העניין הוא שחשבנו לשנות מעט ולכן העניין בפוקוס או במגאן . דובי
-
אגב- אחד השמות הכי גדולים בעולם הראלי אי פעם ולא זכה באליפות עולם הוא מרקו אלאן, כן, גם הוא פיני כמובן, למרות שלפי הקבוצות בהן נהג והטמפרמנט שלו כולם היו בטוחים שהוא איטלקי משהו. מרקו אלאן היה כמעט אלוף עולם ב-86 , אולי העונה הכי זכורה לכולנו בגלל שזו העונה של קבוצה-B שלאחריה השתנה הכל. אלאן נהג בלנצ'יה דלתא S4 המדהימה ואת האליפות הוא לא לקח באותה העונה בגלל ויכוחים ופוליטיקה של ה-FIA . פיז'ו ולנצ'יה הגיעו לראלי סן-רמו עם מכוניות חדשות ולאחר הראלי ההוא הקבוצה הצרפתית נפסלה, יש אומרים שזה בגלל מלחמות צרפת-איטליה . הקבוצה צרפתית והראלי איטלקי. בכל מקרה, לאחר שהסתיימה העונה נראה היה כאילו אלאן זכה באליפות אלא שאז החליטו להחזיר את התוצאות של סן-רמו ולבסוף לבטל אותן כליל . האליפות הלכה ממרקו אלאן לטימו סאלונן . דובי
-
אז מי צריך להחליף את גאלי לקראת ניו-זילנד ?
דובי מילר פרסם הודעה בנושא של דובי מילר בתוך ספורט מוטורי
עכשיו כבר יצאה הודעה רשמית מי יחליף את ג'יג'י גאלי בראלי ניו-זילנד הקרוב . דובי -
זלמן, ידעתי שנושא פטר סולברג הוא נושא רגיש... אבל באמת שאם נסתכל על זה באופן אובייקטיבי הוא שפוט לא אגדת ראלי, בטח שלא במובן ההישגים שלו . מה שכן, אי אפשר לקחת ממנו את השואו שהכניס לראלי ואת הזכויות שיש לו בקידום המותג של סובארו בעולם . אני מניח שיש לפטר סולברג יש מניות רבות למשל בהעלאת הספורט בנורבגיה, לפניו לא היה מישהו ברמה העולמית בראלי (בראלי-קרוס היה את מרטין שאנכה) . דובי
-
יודנאי I30 , ממש לא באה בחשבון , לפחות לא מבחינת הנוחות שהיא מציעה . מה לגבי הבטיחות ? שזה הפרמטר הכי חשוב בעצם . מגאן ? פוקוס ? דובי
-
ראלי ניו-זילנד ממש מעבר לפינה ובקבוצת סטובארט-פורד יש בעיה. מי יחליף את ג'יג'י גאלי הפצוע ? החלו ניסיונות החיפושים . ומה אתם חושבים ? דובי
-
שלום לכולם כן, אני יודע שזה לא ספורט מוטורי אבל הייתי שמח לשמוע חוות דעת . אשתי אמורה לקבל ב-1 לספטמבר רכב ליסינג חדש מהעבודה - 1600 אוט' כמובן. הרשימה ארוכה אבל צמצמנו אותה קודם כל למכוניות אירופאיות ובסופו של דבר נשארו שלוש מועמדות - פורד פוקוס , רנו מגאן 2 וכמובן חביבתנו הסיטרואן C4 (כיום יש לנו C4 פרטית שעברה כבר 84 אלף ק"מ ואנחנו מאד מרוצים) . הרכב אמור לשמש את אשתי בנסיעה יום-יומית, מרחק של כ-100-120 ק"מ נסיעה והבטיחות מעל לכול . ביצועים פחות חשוב , בשביל זה יש את האלפא... תודה דובי
-
אתה לא באמת מצפה לזה, נכון...? דובי
-
אני לא זוכר שהכנסתי את פטר סולברג לכתבה שלי... כתבתי כבר הרבה פעמים את הדעה שלי לגבי פטר סולברג ובטח שהיא לא לכיוון זה שהוא אגדה. נהג ראלי טוב מאד - כן, אגדה - בטח שלא. אני לא רוצה להתחיל את הסיפור הקודם שכבר הבעתי את דעתי לגביו , אבל אם סיטרואן בעונת 2003 לא היו פחדנים וחושבים יותר מדי על אליפות היצרנים (כן - סיטרואן ואליפות יצרנים ) וכתוצאה מכך מורים ללואב לנהוג על בטוח בראלי הבריטי ולא ללחוץ יותר מדי בכדי לא לעשות טעות, אני כלל לא בטוח שסולברג היה מנצח בבריטניה אלא לואב והשנה הצרפתי היה חוגג אליפות שישית ולא חמישית. לגבי הרוב המוחץ של נהגים פינים - אומרים על הפינים שהם נהגים מעולים מכיוון שכבר כשהם מתחילים ללכת הם עושים את זה על קרח לא יציב במיוחד ולכן הם מפתחים אינסטינקטים טובים יותר. בהמשך, כשהם מתחילים לנהוג (אגב- לא תמיד בטוח שהם קודם יודעים ללכת, יש כאלו שאני בטוח שקודם נהגו...) שוב, זה תמיד על משטח לא יציב- קרח או שבילי עפר ליד הבית שלהם ואת היסודות הם לומדים ממש מגיל צעיר. נהיגת ראלי מאד מפותחת בסקנדינביה יחסית למסלול ולכן גם ההבדל בכמויות הנהגים. שים לב שבשנים האחרונות, כאשר החלו להתפתח מסלולים במדינות סקנדינביה יש כבר הרבה יותר נהגים סקנדינביים שמתחרים בפורמולות שונות ובהצלחה רבה . כן, לא שכחתי את הפורמולה-1 כמובן - קקה רוזברג (אבא של..) היה אלוף העולם הראשון מפינלנד , לפניו רוני פטרסון השבדי היה בדרך לזה אבל נהרג לצערנו ב-78 בתאונה מיותרת במונזה. אחרי רוזברג היה כמובן את מיקה האקינן, שמיכאל שומאכר אמר שהוא היה היריב האמיתי היחיד שלו, וכעת יש את קימי רייקונן והייקי קובליינן. אני חושב שחלק מריבוי נהגי הראלי הסקנדינביים נובע כמובן מכך שהשורשים האמיתיים של הספורט הזה הגיעו משם. הם היו הראשונים שעשו זאת ברצינות . אומרים עליהם שפיתחו את הבלימה ברגל שמאל וכמובן את ה"אפל קונטרה אפל" או כמו שהם נוהגים לכנות זאת "סקנדינביין פליק" . טוב כואבות לי האצבעות, הפסקת קפה. דובי
-
שערורייה בראלי-קרוס ההולנדי באליפות אירופה.
דובי מילר פרסם הודעה בנושא של דובי מילר בתוך ספורט מוטורי
ראלי-קרוס, נכון לעכשיו אין בארץ ולכן קצת יהיה קשה למצוא להן תעסוקה. בנוסף - כרגע עדיין לא עברה התקנה בחוק הספורט המוטורי שמכירה במכוניות מרוץ כציוד ספורטיבי ולכן המכס יהיה כל כך גבוה שממש לא יהיה כדאי להביא מכונית כזו. בעתיד - ברור שהרבה יותר פשוט להביא משהו מוכן ומקצועי . דובי -
שערורייה בראלי-קרוס ההולנדי באליפות אירופה.
דובי מילר פרסם הודעה בנושא של דובי מילר בתוך ספורט מוטורי
אני די מסכים עם אורי במקרה הזה. כולם מבינים את חשיבות הדאגה של הספורטאים לעצמם אבל לא חייבים בכל שרשור להיכנס לספורט המוטורי הישראלי שוב ושוב. אנשים פה מספיק אינטיליגנטים לעשות את החישוב הזה בעצמם... דובי -
לא, נדב. התשובה שנתתי זו התשובה . המכוניו היפאניות פשוט שונות לגמרי מהסובארו הרגילות שמגיעות לכביש, גם לארץ. גם פרודרייב מקבלים את המכוניות מיפאן ומפשיטים אותן לגמרי ובונים מחדש . השילדה היפאנית מעט ארוכה יותר וחזקה יותר, גם כי נועדה במקור למנוע 2.5 ליטר. דובי
-
לאורך השנים, אליפות העולם בראלי סיפקה לנו שפע של מכוניות ראלי אגדתיות לאהוד החל מהלנצ'יה סטראטוס ועד הסובארו אימפרזה טורבו שהפכה לאייקון. אבל בכתבה הזו אני רוצה לגעת דווקא בנהגי הראלי, אלו שיושבים ליד ההגה, מרוכזים, רגל ימין דוחפת עד הרצפה, הידיים עובדות קשה, גם עם כיום לא צריכות לרדת מההגה לעבר ידית ההילוכים יותר. תהנו, ויש גם יופי של סרטון דובי
-
אתמול, בזמן שהיינו עסוקים עם ראלי גרמניה נערך הסיבוב השמיני באליפות אירופה בראלי-קרוס. טוב, נערך זו קצת הגזמה יחסית למה שקרה שם . המסלול ההולנדי בוולקנסוורט, בסמוך איינדהובן היה במצב גרוע והנהגים התלוננו כי הוא מסוכן . כנראה שהם יודעים על מה הם מדברים. דובי
-
הסיטרואן יותר טובה מבחינתי מכיוון שהיא עונה בדיוק על הדרישות של הנהגים שלה ובעיקר לואב כמובן. הרכב, וזה ברור, בנוי סביבו, ולראיה כמות התקלות הקטנה מאד ממנה הוא סובל העונה והיכולת שלו להשתמש בו מבלי למשוך אותו עד הקצה ולגרום לנדקים, כן, זה קשור גם ליכולתו הנהדרת כנהג ובכל זאת רק רכב מצויין יצליח לתפקד ככה. את הפוקוס, בכדי להביא לתואות טובות, כנראה שצריך לעבוד יותר קשה, דוושה ברצפה, פניות מהירות ולעתים סיכונים מיותרים. אין מה להשוות, לפחות לא השנה, בין סטובארט-פורד ל-PH SPORT של סיטרואן ולו רק מכיוון שלסטובארט-פורד יש ניסיון יותר גדול גם באליפות העולם ולפני כן ובמקביל מרוצי ראלי במסגרת אליפות אנגליה. PH-SPORT הינה קבוצה חדשה לגמרי שהחלה את העונה עם קסארה בכלל במונטה-קרלו. ההשוואה היותר הגיונית תהיה רק בשנה הבאה. בנוסף - אורמו אבה נהג מצויין אבל זו רק שנה ראשונה שלו ב-WRC לפני כן היה ב-JWRC עם סוזוקי וזה הבדל שמיים וארץ. לנהגים של סטובארט-פורד - גאלי והנינג סולברג יש ערימות של ניסיון כמו גם מתיו ווילסון שלמרות גילו הצעיר זו עונה שנייה שלו בקצה הפרמידה של הראלי בחסותו של אבא מלקולם. סיטרואן בונים את PH-SPORT שיתפקדו בסופו של דבר באותה רמה וכמו שכתבתי יש כבר תאריך למבחנים עבור אנדראס מיקלסן וסבסטיאן אוגייר בקבוצה . הם בהחלט מתכננים יפה (השאלה רק אם ישארו ב-WRC ) . דובי
-
הבדל ? זה בכלל לא אותו האוטו כמעט . מעבר לזה שידוע למשל שמכוניות יפאניות שמיוצרות לשוק המקומי, היפאני, הן שונות מבחינת בסיס גלגלים, מנוע וכמובן גם הגיר. אגב- האימפרזה האמריקאית מגיעה עם מנוע 2.5 ליטר גם בדגם הקודם עד כמה שאני זוכר. דובי
-
אז מה הפרס שלי ? דובי
