דובי מילר

דני אני רגוע תמיד. העניין שהוא שקשה לי לראות כיום מישהו מקומי שמסוגל ללמד אותנו הנווטים את התורה. אבל נחכה לתשובה של "מועדון מרוצי ישראל" . דובי

אמנם על אש קטנה אבל - סבסטיאן לואב חוזר רעב מהפגרה ו"מת" לנצח בראלי פינלנד , אבל לא בכל מחיר.... ודיויד ריצ'ארדס, הבוס של סובארו אומר כי הקבוצה שלו מוכנה לאתגר ומסוגלת לנצח בפינלנד . ב סוזוקי לעומת זאת מציגים מכונית חדשה ורק מקווים לסיים את הראלי בשלום . יהיה מעניין דובי

זהו, נגמרה הפגרה ובסוף השבוע הקרוב אנחנו חוזרים לחצי השני של העונה, אליפות העולם בראלי . החזרה היא בפול-גז עם הראלי הכי מהיר שיש , ראלי פינלנד וממש לפני שמתחילים הנה תזכורת לרגע היסטורי משנת 1990 . תהנו דובי

יוזמה ברוכה לקידום הספורט המוטורי הישראלי אבל...הייתי שמח לדעת מי מעביר את הקורס - צוות ההדרכה, מי מעביר את החומר המקצועי בנושא ניווט וכו' ופרטים אלו חסרים... תודה דובי

דני דני דני אתה מתבלבל בין דלקור לאוריול. פרנסואה דלקור לא היה אלוף עולם לצערו , אוריול היה גם היה וכן, שניהם צרפתים . בוגלסקי, דלקור ופניצי - כולם בעלי אוריינטציה של אספלט ולכן בלטו באליפות העולם רק במרוצי אספלט. דידייה אוריול עשה הרבה מרוצי ראלי מחוץ לצרפת עוד לפני שנהג באליפות העולם, למשל ראלי סקוטלנד ב-88, שנחשב לקשה מסוגו ולכן צבר ניסיון גם על משטח שונה מאספלט וככה גם הצליח להגיע לאליפות העולם, להיות אלוף עולם. ההישגים של פניצי הוזכרו בכתבה - הוא זכה בשבעה מרוצי WRC במדי פיז'ו, כולם על אספלט . אישית מאד אהבתי אותו ואפילו יצא לי להיפגש עימו בראלי קפריסין 2002 אם אני זוכר טוב . דובי

לכל מי שפספס את הסרט ב"ראלי עולמי" לפני כחודש ורוצה לראות אותו שוב , בבקשה . דובי

מישל קיים הבדל גדול בין מיקו הירבונן של השנה שעברה לבין זה של השנה . בשנה שעברה הוא חסה בצילו של מרקוס גרונהולם וניגן רק כינור שני עבורו ועבור קבוצת פורד . את היכולות שלו הוא הוכיח בנורבגיה ויפאן. השנה מיקו הירבונן הוא הנהג המוביל של הקבוצה ויש לו מחויבות נוספת - להוביל את הקבוצה לאליפות יצרנים ורק אחרי זה אליפות נהגים. אם בשנה שעברה הוא היה בלחץ רק בכדי להשיג מיקום וניקוד השנה הוא חייב לנצח ונמצא בעימות ישיר עם לואב . אסור לשכוח נקודה חשובה - הירבונן חייב להשיג תוצאות ולו רק מכיוון שנושפים בעורפו, כמובן , יארי-מאטי לאטבלה . הפיני הצעיר הוכיח שהוא מהיר, מהיר מאד אפילו וניצח אפילו לפני הירבונן עצמו בשבדיה . במידה והירבונן לא יוביל את הקבוצה להישגים, לאטבלה יתן לו גז. אני עדיין בדעה שהירבונן אולי יביא ניצחון פה ושם אבל את האליפות לפורד יביא לאטבלה ו..כן, זה חקרה כנראה רק לאחר שלואב יפרוש. זה לא יקרה העונה כי לואב חתום בסיטרואן עד תום העונה הבאה. דובי

תגידו שלט ניחשתי שזה מה שיקרה... השרשור ננעל ! דובי

בוקר טוב זלמן אכן נמצא בנורבגיה הרחוקה אבל מגיע הרבה לארץ ויש לו זכויות רבות בסיוע לספורט המוטורי הישראלי בכלל ול-IRDA בפרט וכמובן לכל הנווטים בראלי . חבל שאתה כותב דברים לפני שבדקת אותם ומתסיס סתם. זלמן ובעצם כולם - אני מבקש לא להגיב להודעה המתגרה . דובי

נדב בוקר טוב נניח שאתה לא יודע למה עזבתי את IRDA ..."פרשתי" מסיבות אחרות לחלוטין משאר ה"פורשים" . הם עזבו בגלל "פוליטיקה" ואי הסכמות עם IRDA , אני לא, אני סתם אגואיסט ! דובי

אלון אין פרטנר בצד השני, לפחות לא פה בפורום ויסלח לי ברוך שליט, מבחינתי הוא לא צד בהתאחדות, אמרתי לו את זה אישית ככה שאין לי בעיה לכתוב את זה כאן. גוף שמארגן מרוצים לא יכול להיות צד בהתאחדות, בטח לא זה שינהל אותה. מכיוון שכמו שציינת, הפרטנר מבחינתך הוא גבי סרוגו והוא לא מגיב כאן, הרי זה בדיוק כמו שציינתי, שיחה, פה בפורום, במעמד צד אחד ולכן אין טעם שוב ושוב לעסוק במה שכבר ממילא ידוע. דובי

אלון מה שהתכוונתי הוא שלא תתחיל להסביר שוב את כל מה שכולם יודעים ולמעשה בפורום זה חד-שיח כי מהצד השני אף אחד בעצם לא עונה. זה שוב ושוב רק ויכוח במעמד צד אחד (והאמת, זה מתחיל להראות מגוחך, אבל זו דעתי האישית) . תבדוק בהיסטוריה של הפורום , כל שרשור שעסק בספורט המוטורי הישראלי הגיע לדיון על הויכוח ועל "הפורשים" אבל באם תרד לעומק הדברים תגלה שלא היתה אף פעם תגובה מהצד שמנגד . אנשי IRDA הביעו את דעתם בכל הנוגע לסכסוך בכל דרך אפשרית בפורום . לדעתי הגיע הזמן להפסיק לכתוב על זה בפורום או לפחות לא להגיע לזה במסגרת כל שרשור שנפתח על הספורט בארץ . כולם בפורום כבר יודעים בעל-פה מה כל אחד חושב ולכן לדעתי זה כבר ממש מיותר לטחון את זה שוב ושוב. אתה בטוח שיש פרטנר בצד השני ? דובי

המסלול בברנדס-האץ' הוא מסלול המרוצים האהוב עליי ואני מניח שכתבתי את זה איזה מיליון פעם בפורום פה. למי שעדיין לא יודע , בברנדס-האץ' נערך ב-85 אני חושב הגראן-פרי האירופי וזכיתי בפעם הראשונה לראות אותו LIVE בטלויזיה תודות לשידורי הכבלים הלכאורה "חוקיים" שהיו בנתניה - "קו-חד" למי שזוכר . בהמשך, כשהתחברנו לעולם המודרני ויכולנו לקלוט SKY SPORT ויורוספורט רוב תוכניות הספורט המוטורי היו אנגליות וכמעט בכל סופ"ש זכיתי לראות מרוץ כזה או אחר מהמסלול שנמצא לא רחוק מלונדון . סופ"ש הקרוב מגיעים החבר'ה של אליפות העולם בטורינג למסלול הזה שכולל, להבדיל מסילברסטון השטוח, שינוי גובה וכיוונים ובעיקר הרבה יותר אפשרויות עקיפה לנהגים, בכל הקטגוריות . אוגוסטו פארפוס יזנק מחר מהפול-פוזישן ולידו יהיה מניו, שהיה המהיר ביותר באימונים. רבורט האף, עם שברולט נוספת יזנק שלישי ואנדי פריו, במירוץ הביתי שלו יזנק רביעי ואולי סוף סוף ינצח. אורחים במרוץ הזה יהיו קבוצת וולבו משבדיה שידורים ישירים - מחר ביורוספורט כרגיל , שימו לב לשעות ולעדכונים בגלל השידור הישיר של הקטע האחרון בטור-דה-פראנס. דובי

חברים אולי די, באמת...בכל פעם שנפתח שרשור בנושא הקשור לספורט המוטורי הישראלי אנחנו מגיעים לאותו ויכוח ישן שאינו נגמר ולאותה מסקנה בסוף. הרי כולם יודעים מה יוליד השרשור הזה עכשיו - אלון יכתוב משהו ואחרי זה זלמן ושוב אלון וכך הלאה, מדי פעם נדב יגיב משהו ובסוף לא נגיע לשום מקום בנושא הזה. עזבו את המקלדת (כמו שדני אוהב להגיד...) ותתחילו לדבר על אמת . דובי

איזה יופי של שרשור. נהניתי. לא רוצה להשבית שמחות, אבל...מדובר במכונית ראלי ו...מה לגבי החוקיות של השינוי הזה (כאשר יהיה תקנון FIA כמובן..) דובי

קובי אני רק דאגתי לחבר בין חיים ועודד לבין IRDA . הם שעשו את העבודה המקצועית. זו היתה טבילת אש רצינית לאחר הכתבה על האחים ליטבק שנערכה בתנאי מעבדה... יש כבר תוכניות להמשך . דובי

דווקא כאחד שמכיר את דיויד ריצ'ארדס אתה אמור לדעת ששימוש בכלי התקשורת השונים היא אחד התחומים החזקים שלו. העברת מסר דרך כלי התקשורת היא דרך מצויינת מבחינתו של ריצ'ארדס להעביר מסר לנהגים שלו, לקראת החצי השני של העונה. נהג אחד, אטקינסון הוא מעודד להמשיך בקצב שפתח את העונה ונחלש מעט כאשר עברו למכונית החדשה ואילו את הנהג השני, פטר סולברג, הוא מדרבן לתוצאות טובות יותר . ריצ'ארדס עורך מאז תחילת השנה שיחות מוטיבציה שונות עם פטר סולברג, בעיקר מכיוון שהוא יודע שהנהג הנורבגי מונע, כמו רבים מאיתנו, על ידי הרגש וכאשר זה לא עושה לו את זה, הוא פשוט מאבד מוטיבציה. המוטיבציה עלתה אצל סולברג כאשר הציגו את המכונית החדשה ביוון ועוד יותר קפצה לשמיים לנוכח התוצאה הבלתי צפויה. כאשר חזרו בסובארו למציאות עם ראלי טורקיה הבין ריצ'ארדס שהוא צריך לעשות עוד צעד בכדי לעורר את הקבוצה. דובי

חבר'ה בוקר טוב שמח שנהניתם מהסרטון ואנחנו כבר מתכוננים להמשך העשייה בתחום דובי

דני יקירי דיויד ריצ'ארדס אמר את הדברים בראיון רשמי שנערך עימו ולא באיזו שמועה או "ידיעה או מאמר" כמו שכתבת. עד לפני שנתיים-שלוש הוא לא היה מעז להגיד דבר כזה, לפחות לא באופן רשמי . עצם העובדה שהוא מתבטא כך בפומבי מסמלת בדיוק את מה שהתכוונתי - - מאד יתכן כי הוא "סימן" את כריס אטקינסון, כדבר הבא בסובארו (ואולי הנוכחי ?) - יתכן מאד שמדובר במחשבה לדרבן את סולברג, מה שאומר שהוא ממש לא מרוצה ממנו עד כה . שני הדברים הללו, כפי שאני רואה אותם, מחייבים התייחסות (ולא סתם הקלדה) - אגב, אתה לא חייב להתייחס באם אתה לא רוצה להקליד סתם... דובי

בוקר טוב הבוס של קבוצת סובארו, דיויד ריצ'ארדס, אמר בראיון שנערך עימו כי כריס אטקינסון, נהג הראלי האוסטרלי של קבוצת סובארו, ובעצם הנהג השני של הקבוצה, הוא הנהג שהרשים אותו הכי הרבה עד כה בעונת הראלי של 2008 . נשאלת השאלה כעת - האם דיויד ריצ'ארדס גרם למלחמה פנימית קטנה בתוך קבוצת סובארו והוא באמת מתכוון למה שהוא אומר או שכל המילים הללו נועדו לתת איזו דחיפה קטנה ודירבון לנהג המוביל של הקבוצה, לפחות על הנייר, פטר סולברג ? דובי

מר דור היקר . מצטער , אתה צודק. לגבי שילוב הדיונים - בחרתי לעשות זאת מכיוון שלא היה שום טעם לפתוח דיון חדש בנושא, שלא התפתח בכל מקרה. אתה מוזמן לפתוח נושא חדש בפורום בעניין הפרשנות בערוץ-5 דובי

ובואו נצא מנקודת הנחה שפורד עלו על נוסחה מצליחה - טקטיקה קבוצתית שמביאה נצחונות. סבסטיאן לואב, לפחות בפינלנד, יאלץ להילחם מול...5-6 מכוניות פורד פוקוס WRC . 2 של הקבוצה הרשמית - הירבונן ולאטבלה. 2- של סטובארט-פורד- גאלי והנינג סולברג ובנוסף - מתיו ווילסון, וויאגרה ממונצ'י-פורד. זה יכול להיות משמעותי. אבל ראלי פינלנד הוא רק מרוץ אחד ולא נראה לי שיקבע יותר מדי לגורל האליפות. מה שיכריע זה היכולת של פורד לעשות משהו מול לואב באספלט. האם בסוף העונה הירבונן יסתכל אחורה ויגיד - עשיתי את זה ? דובי

ממש לקראת פתיחת המחצית השנייה של אליפות העולם בראלי 2008 מיקו הירבונן ניצב בראש דירוג האליפות של הנהגים, בהפרש אמנם רק של שלוש נקודות מאלוף העולם בארבע השנים האחרונות, הצרפתי סבסטיאן לואב אבל עצם היותו שם מסמל אולי משהו שלא שמנו אליו לב ואולי גם המעטנו בהערכה שיש לנו כלפי הנהג הפיני הבכיר בקבוצת פורד. תקראו, תהנו ובואו נשמע מה אתם אומרים. ואגב- להגיד סבסטיאן לואב פשוט יותר טוב, לא נחשב. דובי

תגידו , אין לכם טלפון ? עד כמה שאני זוכר המכשיר הזה הומצא מזמן. תרדו כבר מהעצים !

ז'יל פניצי, נהג הראלי הצרפתי הודיע כי הוא פורש מנהיגת ראלי תחרותית באופן רשמי וזאת מכיוון שהוא לא מוצא לעצמו "כסא תחרותי" כהגדרתו , חבל . אישית מאד אהבתי את סגנון הנהיגה האגרסיבי שלו. דובי