דובי מילר

אגב, מוצ"ש הקרוב , 18:00 בערוץ-1 כמובן - "ראלי עולמי" - תוכנית סיכום לחצי העונה . דובי

זלמן בראיון שנערך עם דיויד ריצ'ארדס, הבוס של סובארו בראלי בעצם, כשהודיע שהוא מתכנן להכניס עוד קבוצה לראלי הוא אמר שהכוונה היא שינהג שם נהג צעיר ומבטיח, אבל כל הנהגים הטובים תפוסים. הוא ציין במפורש שהם דיברו עם סבסטיאן אוג'ייר שחתום בסיטרואן ולאטבלה שחתום בפורד , כמו כן הוא ציין את מיקלסון ואמר שישנה התחייבות של מיקלסון לפורד . אני מניח שהם יוכלו לעשות כמו שעשו עם הירבונן . בתחילת דרכו הירבונן קיבל את הצ'אנס בפורד ואחרי שריסק מכוניות עונה שלמה הוא עבר לסובארו ורק לאחר מכן חזר "בשל" לפורד. בהנחה שבפורד לא ימצא כסא מספיק אטרקטיבי עבור מיקלסון הוא ילך לסובארו, גם אם אבא שלו יצטרך לשלם כסף, והרבה... אגב- בתקשורת הבריטית עדיין מקווים שיהיה בקבוצה לפחות נהג בריטי אחד ומדברים שם על כריס מיק או גאי ווילקס, שניהם זכורים לטוב מה-JWRC . כיום שניהם די מחפשים את עצמם. דובי

זלמן לפי כל הפרסומים עד כה, כפי שמתפתחת אליפות הראלי בנורבגיה, היה נראה כאילו אנדראס מיקלסון שולט שם ביד רמה ומדס אוסטברג למעשה "מנגן" כינור שני. כאשר מתעמקים טיפה יותר מגלים למעשה שהם צמודים מבחינת תוצאות וניקוד, מיקלסון עדיין מוביל. הבחירה באוסטברג נראית משום מה כברירת מחדל, משום שפורסם באופן לא רשמי כי מיקלסון חתום בעצם בפורד לעונה הבאה- כנראה בסטובארט-פורד. מבחינת סובארו , הפתרון של נהג צעיר כמו אוסטברג הוא מעולה, ביחוד באם הנהג הנוסף בקבוצה יהיה מישהו מנוסה, כמו ההצעה להחתים את הנינג סולברג. מעניין הוא שאת הטון באליפות העולם נותנים בדרך כלל הפינים ופתאום ישנו כוח עולה חדש מנורבגיה . דובי

רוני אין ספק שפורד היא בית גידול טוב לנהגים צעירים, אלופים בפוטנציה (אגב, אני טוען שלאטבלה יהיה אלוף לפני הירבונן) אבל הירבונן לא איים על לואב בשום שלב של העונה, בזכות עצמו...הכל בגלל נסיבות או טעויות של לואב (מבלי להיכנס לטקטיקה בטורקיה, ששם זו עבודה קבוצתית של פורד ולא יכולת הנהיגה של הירבונן עצמו.) . דובי

טוב, חברים, ה-WRC בפגרת קיץ ומי שנותן בגז הם נהגי ה-IRC , אליפות הראלי הבין-יבשתית שנפגשים הפעם בבלגיה לסיבוב השלישי של האליפות שלהם . עוד מעט תצטרכו להתרגל טוב טוב למכוניות הללו ויתכן שגם לנהגים וזאת לנוכח השינויים שה-FIA מתכננים באליפות העולם. יורוספורט, כשותפה מלאה של האליפות הזו, תשדר את הראלי במהלך הסופ"ש, מומלץ . דובי

כבר כאשר מרקוס גרונהולם הודיע על פרישה מנהיגה באליפות העולם בראלי, היה די ברור, כמעט לכולם, כי זו הולכת להיות האליפות הקלה ביותר שיכול היה סבסטיאן לואב לבקש. אבל...למרות הנצחונות שהשיג העונה, קרו לו שני דברים שלא היו מתוכננים- הראשון כמובן זו התאונה בירדן שמנעה ממנו ניצחון בטוח ועוד 10 נק' בקופה וכמובן הטקטיקה הקבוצתית של פורד. נכון, בסוף העונה קרוב לוודאי שהוא יזכה באליפות נוספת כי עד כמה שמיקו הירבונן טוב, הוא לא מספיק טוב בכדי לסכן את האליפות של הצרפתי . היתרון היחיד של פורד כיום על סיטרואן הוא שנהג מספר-2, לאטבלה , טוב יותר מדני סורדו בהיבט הכללי , פשוט יותר טוב ממנו. נכון, סורדו השתפר מאד במהלך העונה ואפשר להגיד שעלה מדרגה אך עדיין הוא לא במצב שיכול לאיים על הצמרת . עוד מעט יגיעו שלושת מרוצי האספלט ושם אמור סורדו לתת את הגיבוי הטוב ביותר ללואב. בסיטרואן מצפים ממנו לסיים בשלושתם במקום השני (בהנחה ברורה שלואב ינצח כמובן) ולהיות שם, ממש כמו בירדן, אם וכאשר לואב לא ינצח (בירדן הוא לא הצליח). לאחר האליפות הרביעית של סבסטיאן לואב, בתום עונת 2007, נשאל אז מנהל קבוצת סיטרואן פרנקלין מה הוא חושב על לואב, עד מתי הוא ישלוט והוא ענה כי ללואב צפויות עוד שתי אליפויות... דובי

נראה לי שאת פרשיית הריגול מיצינן מזמן , אפילו רון דניס הסכים לתוצאות ושתק...

ההבדל הגדול בין התאונה של קימי רייקונן במונקו לבין זו של המילטון בקנדה היא שרייקונן עשה את התאונה כחלק ממירוץ, איבוד שליטה על הרכב ואילו המילטון עשה את התאונה בגלל חוסר תשומת לב או חוסר זהירות בעניין שהוא בטיחותי יותר . שוב, אין שום מגמה נגד מקלארן ובכדי להוסיף , למה אף אחד לא מקים צעקה על כך שהקנס הענק שקיבלו בפרשיית הריגול, צומצם ? דובי

בוקר טוב חבר'ה - הקטע של המילטון ומה שאמר על הרמזור היתה בדיחה - ללואיס המילטון יש גם חוש הומור בנוסף ליכולות נהיגה, כדאי שתרגעו. מי שום מה, גם כאן בפורום יש עליהום על המילטון, כמו בשאר העולם. בואו נתבגר מעט ונהנה מהיכולות של הנהג הזה. בשנה שעברה, לפחות בתחילתה, כולם היו בהלם מהנהיגה שלו ומהתוצאות שהשיג ולאחר הפסיד את האליפות נהייתה פה מעין - "אלונסו-מאניה" לגביו. דובי

חודש יוני שהגיע אלינו לטובה שלח את ה-WRC לפגרת קיץ בת חודש וחצי. זמן טוב לסיכומי ביניים. שמונה מרוצי ראלי עברו עלינו מאז תחילת העונה ולמרות שחשבנו שזו תהיה האליפות הקלה ביותר עבור סבסטיאן לואב, בינתיים היא לא כזו. ניצחון במונטה-קרלו שהיה צפוי, טעות בשבדיה באשמתו ועוד תאונה ביזארית בירדן, טקטיקה קבוצתית של פורד בטורקיה ואימפרזה חדשה וכמובן אי אפשר בלי הסנסציה - יארי-מאטי לאטבלה . מי הנהג הבולט ביותר לדעתכם ? המכונית הבולטת/מאכזבת ? הארוע הבולט ? דובי

נראה לי שאתה נסחף מעט עם תיאוריית הקונספירציה נגד מקלארן. המילטון קיבל עונש לגיטימי על התאונה במרוץ הקודם - הורדה במיקום של 5 מקומות. העונש שקובליינן קיבל מקובל והוא לא היחיד שקיבל עונש כזה העונה , חסימות והפרעה במקצי דרוג הפכו לבעיה וה-FIA החליטו להילחם בזה בדרך הזו, לגרום לנהגים להסתכל מעט במראות. דווקא על העונש שקיבל המילטון במרוץ, מבחינתי לפחות יש ספק קטן, הוא ניסה לעקוף ומנע תאונה בכך שהשתמש בשולי המסלול ואולי קיצר מעט, זכה ליתרון כלשהו וספק עקף ספק המשיך מומנטום, מול ווטל . כמובן שהוא יכול היה להימנע בכלל מכל הבלאגן באם לא היה מנסה לעקוף שם, אבל מי שלא עושה הרבה בהקפה הראשונה מפסיד הרבה וזה בדיוק מה שמצופה מנהג מרוצים בכלל ואחד כמו המילטון בפרט, לנסות לעקוף. נראה לי שלגבי זה יכלו לתת למרוץ לזרום...אבל זו רק דעתי. קונספירציה נגד מקלארן...ממש לא . דובי

ולעניין הראלי . ארוע נחמד מאד. זהו ספורט מוטורי שמאד מפותח באנגליה ונקרא - ROAD RALLY , הרבה נהגי ונווטי ראלי החלו את דרכם בעבר בסוג זה של הספורט . דובי

קימי רייקונן זוכה בפול-פוזישן עבור פרארי, ה-200 במספר בתולדות הקבוצה ולידו יזנק פליפה מאסה . לואיס המילטון כל-כך קיווה לתוצאה טובה עבור מקלארן, ביחוד בגלל העונש שיגרום לו לזנק 10 מקומות נמוך ממה שיסיים את המקצה, סיים במקום השלישי מה שאומר שהוא יזנק רק 13 , לא כל כך ריאלי בתנאי המסלול הצרפתי. פרננדו אלונסו, בגראן-פרי הביתי עבור רנו יזנק שלישי ואולי יצליח סוף-סוף לעשות משהו עבור הקבוצה של בריאטורה, שחוגגת גם את הנישואין של הבוס. קוביצה שביעי והיידפלד 12 מחזירים את BMW למציאות העגומה ויותר מזה מראים שלקבוצה הגרמנית יש, בינתיים עוד הרבה עבודה. תסתכלו רגע מתחתית הגריד ותראו דבר מעניין - 4 קבוצות - טורו-רוסו, וויליאמס, הונדה ופורס-אינדייה - מסודרות בזוגות . דובי

ושנייה לסטות מהמלחמה - דורון , האם תוכל להסביר מעט על התנהלות הראלי עצמו ? תודה דובי

אני חושב שהמילה שנאה ממש לא במקום...

בוקר טוב. הנבואה ניתנה ל...לבוא ולהמר עכשיו מה יהיה בפינלנד זה קצת מוקדם . יש חודש וחצי של הכנות שבתוכן, למרות שאסור לעשות יותר מדי מבחנים, עדיין סובארו הולכים לעשות שיעורי בית ולשפר את המכונית החדשה . בפורד המהירות קיימת ואת השטח מכירים מצויין גם הירבונן וגם לאטבלה . בסיטרואן כמובן ממשיכים עם לואב . ראלי פינלנד הוא אמנם ראלי עפר אבל מאד-מאד מהיר . השנה חלק מהקטעים שונו מסיבות בטיחותיות והמהירות תרד מעט, עדיין יהיו קטעי "טיסה" וקטעי קפיצות מהיפים בעולם. היתרון הגדול של הפינים בראלי הזה נובע מכך שהם פשוט נולדו על השבילים הללו (ולא בבית-חולים, כמו שכולם חושבים...) ומגיל 0 כמעט הם נוהגים עליהם עם האוטו של אבא ואמא. בחלק מהמיקרים השבילים עוברים ממש בכפר או עיירה שבה נולד אחד הנהגים והם מכירים את השבילים הללו כל כך טוב שיכולים לנסוע שם על "עיוור". ממש . לא סתם רק סקנדינבים ניצחו שם . ולמרות כל זאת אסור לשכוח שסבסטיאו לואב הוא משהו מיוחד . דובי

הוא התבלבל והתכוון לשבדיה, אז נסלח לו... ראלי פינלנד נחשב במשך שנים כמגרש הביתי של הסקנדינבים והרשימה שצורפה מספרת בעצם הכול. מי ינצח עבור פורד ? הימור שלי - לאטבלה . למה ? ככה . דובי

הטעות של המילטון היא לא טעות של רוקי אלא טעות של חוסר תשומת לב והיתה יכולה לקרות לכל אחד. לואיס המילטון הוא מסוג הנהגים שאו שאוהבים או ששונאים אותם, ממש כמו מיכאל שומאכר למשל, וזה כבר אומר הרבה מאד לגביו. יש הרבה מאד נהגי פורמולה-1 שבאו, התחרו והלכו ולאף אחד לא היה ממש אכפת ואילו לגבי המילטון יש כל כך הרבה רגשות ותגובות שרק ממחישות עד כמה הוא מיוחד בדרכו שלו, מבחינת נהג פורמולה-1 . לואיס המילטון עוד יעשה הרבה שגיאות ושטויות אבל גם יראה הרבה יכולת ליד ההגה, ינצח הרבה וכנראה שגם יהיה אלוף עולם. דובי

נתחיל בזה שאומר שאני לא אוהב את המסלול במאני-קור, צרפת, המסלול שיערך בסוף השבוע הקרוב את הגראן-פרי הצרפתי, כנראה בפעם האחרונה . לא, לא אני גרמתי שהוצאתו של המסלול מהסבב, אמנם ניסיתי להפעיל את השפעתי כאשר פגשתי את ברני ומקס בפעם האחרונה, אבל כנראה שזו ממש לא הסיבה. בכל מקרה, לא אהבתי אותו אף פעם אז מבחינתי זו לא אכזבה גדולה, אהבתי יותר את דיז'ון, כן ההוא מהחרדל, או את פול-ריקארד, אבל זה שייך לסיפור אחר . המסלול הצרפתי, זה שאני לא אוהב, הוא אחד המסלולים, אם לא זה שהאספלט בו הוא החלק ביותר, לא חלק במובן של אחיזה כמו חלק במובן של "נקי" לנסיעה, ללא גבשושיות מיותרות או חספוס, הנהגים אוהבים את זה, גם הצמיגים. בנוסף לכל זה אני חושב שזהו אחד המסלולים שיש בו את המספר הקטן ביותר של עקיפות במרוצי פורמולה-1, מה שאומר הרבה טקטיקה תוך שימוש בפיטס ובעצירות וניצול העובדה שמדובר במסלול עם הפיטס הקצר ביותר, מה שהופך את העצירות לקצרות מאד ואולי גם לא משמעותיות. בשנה שעברה היה זה רייקונן שניצח, לפני מאסה, משלימים 1-2 עבור פרארי והפעם הם יהיו מוכנים לקבל זאת בעיניים עצומות. BMW מגיעים עם מצב-רוח בשמיים וקוביצה עדיין לא נחת. דובי

פורד יוצאים (עוד מתחילת העונה) מנקודת הנחה כי הם מאבדים ללואב 30 נק - גרמניה, קורסיקה וקטלוניה- שלושת מרוצי האספלט של השנה (לגבי מונטה-קרלו, מזג האויר ההפכפך שם קשה לחיזוי). כחלק ממזעור הנזקים החתימו בפורד , עבור סטובארט-פורד אמנם אבל זה אותו דבר, את פרנסואה דובאל , רק לשלושת מרוצי האספלט של השנה ויתכן שגפ לראלי GB כצ'ופר. הרעיון הוא שדובאל נהג אספלט יותר טוב מכל מי שנמצא כיום בפורד ולכן הוא האופציה הברורה להילחם בלואב . לדעתי, סיטרואן היו צריכים לעשות זאת קודם ולהחתים את דובאל אצלם וכך יהיה להם טאבו מוחלט על אספלט - את היכולות של לואב וסורדו כולם מכירים. אז כן, הפער באספלט יגדל, אבל לפני כן יש את פינלנד . דובי

קשה להתחיל ולפרט לגבי כל פרט ופרט בהבדלים שבין הפורמולה-1 לאינדי. אבל הבעיה העיקרית נעוצה במסלולים האובאליים שאינדי וקירות הבטון . במסלולים אלו מגיעים למהירויות גבוהות מאד ולכן כל תאונה של מכונית לתוך הקיר היא בעלת "בום" רציני והנזק עצום למכונית ולעתים גם לנהג . דובי

אחלה תודה לכולם

צהריים טובים אני מחפש תוכנה טובה שתוכל להפוך קבצי קריאה או JPG לקבצי PDF , גם קבצי וורד שאני כותב לבד. תוכנה חוקית כמובן . תודה דובי

לאחר הכתבה הקודמת, עליה קיבלתי הרבה תגובות חיוביות , הנה אחת חדשה על הפורד RS1700T - עוד פרוייקט ראלי שהלך לאיבוד . כולל וידאו . תהנו דובי

מחר יוזנק ראלי השלום "באחה-ישראל" 2008 בסדרת הבאחה של נועם היימן .