YRV

כמו שקודמי אמר נוחה ואמינה. מעבר לכך כלום ובעיקר=מנוע חלש שמתקשה לסחוב את הבודי. נהגתי על אימפרזה 2006 אומנם(אותו מנוע) -המנוע פשוט חלש.95 הסוסים אותו הוא מפיק סוחב בקושי את הרכב ו,אפילו הלאנטיס הקשישה שלי סוחבת הרבה יותר טוב. יש ב115K אופציות מענינות יותר. מאזדה החדשה 3 ,טיוטה אוטומטית ואפילו SX4- חמש דלתות- בעלת עיצוב יפיפה שעולה פחות ,טובות יותר ובעיקר אתה מרגיש שהמנוע נענה לרגל שלך. בהצלחה!

רנו מגאן 2001 דור ראשון נחשב רכב לא אמין. הדור השני בתחילת דרכו גם הוא היה בעיתי. הבנתי (ולא מנסיון)שהמגאן שופר ב2007 ודגמי 2007-2008 נחשבים אמינים. לעינינו -כמו שרובם אמרו לך...תתרחק. באיזה תקציב אתה רוצה לקנות רכב מה הדרישות?משפחתי? סופר מיני? מה חשוב לך ביותר אמינות? נוחות? מהירות? ספר לנו וניתן לך עיצה

משתתף בצערך באמת!!! פעם לפני שנים היה לי גם פז'ו .. האוטו רוקן לי את חשבון הבנק!(מנסיון אישי כואב ולא מיתוס) נשבעתי אני בצרפתיות לא נוגע(אני מדבר על מכוניות). מאז היו לי כמה סובארו ,מזדה אחת,2 דיהטסו וכל הרכבים ביחד לא דרשו שרותי תיקונים כאלה-אמינות מדהימה. אז יש יגידו...נו נפלת על לימון חמוץ צרפתי -יש לי חברים שסבלו כ"כ מ307 ,מגאן, וקליאו-והיום הם נוסעים על אלמרה וקורולה מאושרים עד הגג... עצתי עם כל הכאב וההשקעה-תקן מכור ועבור ליפנית-אולי הגב יכאב קצת(לא בכולם), אולי האוטו לא יהיה מהיר כ"כ-ובכל זאת אין מחיר לאמינות של רכב, זוהי התכונה שלדעתי היא החשובה ביותר בארצנו! שמוסכים (ולא כולם )לא יודעים לעבוד, וגובים כאלה מחירי שחיטה- עדיף אוטו אמין ,שיכלול טיפולים שוטפים וכמעט ללא תיקונים! בהצלחה !!!

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=46&ktlg_01_mdrsl=34&ktlg_01_modsl=2&ktlg_subpage=02 גם אני שאלתי אותה שאלה בפורום לגבי דייהטסו YRV (מתשלובת טיוטה) וניסן הפנה אותי לאתר מאן שם נכתב LIFE TIME FILTER ואני אומר רכב שאין צורך בטיימינג-שרשרת +מסנן דלק לכל החיים=חסכון אמיתי. היתה לי בעבר אימפרזה ,ואכן באימפרזה החלפתי מסנן כזה. עצתי שים תוסף דלק איכותי כל 15K ק"מ(LM,MOTOR UP) ואז לא יהיה חשש מירידת כח , וסתימת מסנן .

מנסיון מאוד מוצלח של 6 שנים אני ממליץ על דייהטסו שרייד. (ב6 שנים הוחלף אלטרנטור סטרטר כתיקונים ו2 מצברים וצמיגים כבלאי!זה הכל לא חישני חמצן מנועי צעדים,פולי מנוע וכל מיני דברים שבעלי מכוניות אחרים מקטרים עליהם..) בתקציב כזה ניתן למצוא מודל 2000. האוטו יפני ובהתאם למוצאו הוא אמין מאוד וחסכוני . כרכב ראשון זה הרכב האידיאלי בשבילך. נכון אולי הוא לא סקסי כמו האיטלקיות,ולא ביצועיסט כמו הגרמניות, ולא נוח כמו הצרפתיות-אבל אמינות ברכב ישן הוא דבר חיוני והכרחי. לא הצרפתיות האיטלקיות או הגרמניות אמינות כמו הדייהטסו. ואמינות פרושה הוצאת הרבה כסף על מוסכים,תיקונים יקרים , ובזבוז הרבה זמן יקר-בקיצור בתקציב כזה רק שרייד ואם לא אכפת לך אז כדאי גם ידני -שיהיה חסכוני יותר ולמנוע תהיה עוצמה גבוהה יותר בהצלחה!

שלום. צמיגים הוא החלק החשוב ביותר ברכב. מכונית גם אם תהיה מפוארת ביותר ,מנוע חזק ביותר ,או שהסאב וופר שלה חזק ביותר, בסופו של דבר מחוברת ב4 צמיגים לקרקע. חברות הצמיגים הידועות כמו גודייר ,יוקוהמה ,בריגסטון ,פירלי ,מישלין וקלבר, משקיעות מליונים בפיתוח חידושים בצמיגיהם על מנת שמרחק העצירה יהיה קצר יותר ,ניקוז מים מהיר יותר וכ"ו. ההבדל בין צמיג טוב לצמיג סיני שהוא במילה אחת זבל-הוא הפרש של 1/2 מטר בעצירת חרום... זהו גם ההפרש בין תאונה קטלנית וכמעט תאונה. האם המצב שתארתי לא שווה השקעה נוספת של 300 ש"ח? לפנצ'ריות מסוימות יש רווח ממכירת צמיגים מסוימים ,ולכן הם "ממליצות" עליהם. אל תעיז לשים צמיגים זולים,מעבר לבטיחות הם גם מתבלים מהר יותר, כך שלא חסכת דבר. קח אחד מהרשימה שרשמתי ולא אחרים,העזר בקישור כדי לבחור דגמי צמיגים . אני אישית רכשתי גודייר דוראגריפ(מצוינים)ויוקוהמה מאוטודיפו אך תבדוק בכמה פנצ'ריות לגבי מחירים. http://www.tires4u.co.il/ בהצלחה

הרכב כרכב אמין חסכוני בדלק ,וחסכוני בטיפולים(אין טימינג ,ומסנן דלק לכל החיים) כידוע רכב מליסינג הוא עניין של מזל. האוטו יכול לצאת שמור ומטופל כמו רכב פרטי. והאוטו יכול לצאת לימון חמוץ.אני רוכב אופניים ולעיתים אני נתקל ב"גיפים" תוך כדי רכיבה בשבילי עפר-מאזדה 3 טויוטה קורולה.... כמובן שאלה לא גיפים אמיתיים אלא רכבי ליסינג שמעתי על מאזדות לאנטיס שהם מכוניות מאוד אמינות, שהלך גיר ומנוע כבר ב150K לי יש גם רכב כזה עם 175K שאפילו לא אוכל שמן.... מסקנה יש הימור בקנית רכב ליסינג.-ההימור יכול להצליח אבל גם להכשל-קח לבדיקה עצמאית!!! האוטו YRV הוא למעשה טויוטה יאריס מרווח יותר עם אותו מנוע וגיר-אמין חסכוני וכיפי!

משהו בנושא מתקן אזעקות?

היי גם לי יש YRV 8 חודשים, ואני מרוצה מאוד. לשאלתך לגבי אוטו דיפו-גם אני מטפל שם. רמת השמנים שאני מקבל שם למשל L&M עם תוסףMOS2 הוא שמן מצוין במחיר מצוין.(120 ש"חל5 ליטר)אין צורך לשים 5W30 בספר הרכב אפילו מומלץ 20-50 של פז כמובן שאפשר 10W-40 וגם 5W-30. הרכב מאוד חסכוני בטיפולים: אין טיימינג אלא שרשרת, מסנן דלק לכל חיי הרכב ,ואינו דורש החלפה. צריכת דלק 14 לליטר!ממוצע.טיפול כל 10K האוטו קטן מבחינת כמות נוזלים.שים נוזל ירוק איכותי פרסטון הוא טוב, ואפילו של דלק(מומלץ לרכבי מאזדה) הוא בסדר.שמן גיר יש להם באוטו דיפו DEXTRONIII לא זוכר איזו תוצרת אפשר לשים(היקר יותר שם-לא אמריקן איגל) עולה כ130 כולל החלפה. עוד שאלות תשאל בפרטי.ככלל יש לי כרגע בעיה עם האזעקה יש לך אזעקה ברכב?

בדייהטסו YRV ישנה אזעקה ,שמרגע שקניתי את הרכב לא תפקדה משהו.. בתוך הרכב יש נורית מהבהבת ,ובעת לחיצה על השלט היא דולקת קבוע(לא יודע מאיזו תוצרת לא רשום) בכל מקרה כרגע הנורה כבתה לגמרי ,והאזעקה לא מתפקדת. העניין חשוב לא בגלל האזעקה ,אלא שהאזעקה העלתה את השמשות בעת דריכתה, ופתחה את דלתות הרכב מרחוק. ממה זה יכול לנבוע ?ומשהו מכיר מתקן אזעקות אמין מאזור ראשל"צ(רפי לין?) תודה למשיבים

נסעתי בה לפני כחודש בבודפשט ,ולהלן חוויותי. נהגתי על גרסה 1.4 דיזל ידנית כמובן,הרכב נראה מבפנים מוצק ואיכותי, המנוע הקטן יחסית הפגין עוצמה וכח שלא היה מבייש גם מנועים גדולים הרבה יותר, צריכת הדלק בדיזל ממוצע 17 -פשוט נוסעת על אדי דלק-פשוט חסכונית מאוד. הקונסולה ומערכת השמע מפוארים למדי רק חבל שלקחתי מהארץ דיסק און קי ולא היה איפה להכניס אותו(אין חיבור USB והצטערתי שלא צרבתי דיסק...) אחיזת כביש ביצועים נוחות-פשוט מעולה. כחובב יפניות ידוע פשוט נהניתי לנהוג במכונית כזאת. רכישה בארץ? סביר להניח שהמחירון שלה אחרי 3 שנים יהיה נמוך משמעותית מרוב המשפחתיות היפניות והגרמניות-למרות שהיא עולה עליהם בהרבה פרמטרים. פיאט צריכה לצאת מהתדמית של מכוניות לא אמינות ,אם תהיה אמינה מהממוצע הפיאטי תצליח אם לא -היא לא תופיע במספרים רבים. להלן תמונות שצילמתי באגם בלטון בהונגריה:

דרך אגב MP3 האם ב3 החדשה יש שקע USB תקני כמו ביונדאי או KIA? שקע USB עולה בהרבה על חיבור AUX ו,הצליל נשמע גם יותר טוב מדיסק. (כך לפחות ברדיודיסק סוני החדש שלי)

היה לי בעבר כזה אוטו ונהנתי מהאמינות המופלגת שלו מאוד. הוא לא היה שיא הנוחות והאחיזה אבל באמינות עלה על כולם. לשאלתך החשמלאי שלי הציע לי בעבר לשים חלק אלקטרוני,שיבטל את הצורך להחליף כל הזמן פלטינות,לא שמעתי בעצתו אלא בעצת המוסך ,שטען שאפשר להחליף כל 20000ק"מ פלטינות וכך עשיתי-לא היתה עליה בצריכת הדלק בעקבות כך , או בעיות הנעה.הכל בתנאי שהפלטינה והקבל איכותיים . יש לקחת בחשבון גם שכבר אין הרבה מוסכים שמתעסקים או יודעים להתעסק עם פלטינות,זה חלק שהולך ונעלם (אם אני לא טועה מ94 עברו להזרקות ונעלמו הפלטינות)

צר לי לקלקל את אחוות הרנו... אומנם הרנו יותר בטיחותית אך לא בצורה כ"כ משמעותית. כידוע האחזקה של רנו יקרה למדי.תקלות שלא יופיעו במיצובישי ובודאי לא בטויוטה , יופיעו בצורה יחסית גבוהה ברנו.אכות המכלולים ברנו(גיר מנוע וסתם חיישני חמצן ..) נחותה משמעותית מהיפניות. בנוסף אני לא רוצה להרחיב על השרות של קרסו-רק תערכי חיפוש רנו מגאן או קרסו ותווכחי בעצמך הייתי מדרג זאת כך: קודם טויוטה (הרכב גם המבוקש בשוק),המיצובישי ולאחר מכן הרחק מאחור הרנו. בהצלחה.

שלום. אישית יש לי 1800.יש לי חבר מהעבודה שיש לו 2000 מודל 2003 ולהלן התרשמותי. מנוע ה1800 נותן קצת יותר ממנוע ה1600 -115 כ"ס לעומת 109.מה שכן זה מושג בטורים נמוכים יותר. (כלומר מנוע ה1800 גמיש מה1600) מנוע ה2000 סיפור אחר לגמרי: עם 131 כ"ס המנוע מתנהג ומרגיש אחר,לחיצה על המצערת ואתה מרגיש בהבדל, המנוע מטפס בצורה נשכנית לסל"ד גבוה ומפיק הנאה של ממש בנהיגה. המנוע אמין מאוד(שמעת על מנוע מאזדה שאינו כזה?...) לתוספת הכח כמו כל דבר בכלכלה יש ויתור על משהו צריכת הדלק נעה בין 1.8 בעיר דרך 1.12 מחוצה לו.ב1.8 המנוע יותר חסכוני. אז תחליט כח מול צריכת דלק. מה שאני אומר-זה לא חשוב מה תקנה.1600/1800/2000העיקר שהאוטו טופל ביד אוהבת. דרך הגב..(לא טעות כתיב)נתקלתי במכוניות נוחות יותר... אבל מה זה נוחות לעומת תקלה אחת ב170K ק"מ(החלפת אלטרנטור) בהצלחה!

יש לי 6 צמיגים כאלה בשתי מכוניות והם פשוט טובים מאוד. נראה לך שיצרן כמו גודייר ייצר צמיגים לא טובים? יתכן שזו הסדרה הנמוכה של גודייר עם זאת מנסיון של שנתיים על המזדה: ניקוז מים מצוין ,אין כמעט הבדל בנסיעה על כביש רטוב, שיכוך רעשים מצוין הצמיג לא משמיע ציוץ. תגיד למוכר תודה על הצמיגים וזהו.יכל לשים לך "זבל סיני" ואז היית רואה מה ההבדל חריקות ורעשים והחלקות בכביש רטוב.

כל אחד יודע ,שכדי לנהוג על רכב חייבים להכיר אותו מא ועד ת. בשביל זה יצרן הרכב מצרף ספר רכב שבו , מפורט איך להחליף נורה או גלגל במקרה פנצ'ר. שם גם רשום איזה שמן לשים איזה דלק ,וכמה ליטרים לנוזלים הנ"ל. שב תקרא את ספר הרכב ואם אחרי זה יהיו שאלות אני בטוח כי ישמחו לעזור לך. בהצלחה!

על טעם ועל ריח.... אני חושב שהוא אחד היפים שנעים על הכביש ותצורתו היא יחודית מאוד... תחזרי לחפש שבלונות... שהם גם מעשירות את המוסכניק שלך...

אם אמינות וחסכון בדלק חשובים לך מאוד ממליץ מאוד -דייהטסו YRV. יש לי גם לאנטיס 1800 כך שאני אוביקטיבי לגבי שניהם. הYRV היא מכונית יחודית למדי-תצורת מיקרוואן גג גבוה (1.55)ואפשרויות לקיפול המושבים מאחור מאפשרות שטח הטענה מצוין. חסכון בדלק -14 ק"מ לליטר כולל נסיעה בעיר ומחוצה לה. חסכון בטיפולים-אין חגורת טימינג-מסנן דלק לכל חיי הרכב . אמינות-אין על האמינות של דיהטסו /טיוטה -מכונית אמינה כמו שרק יפנית יכולה להיות. מכונית יפנית ראשונה שאני מרגיש בה ממש נוח-מושבים נהדרים! בצד החסרונות-בגלל המרכב הגבוה והצמיגים הצרים אחיזת כביש בינונית. שיפרתי אחיזה זו ע"י החלפת הצמיגים לגודייר דוראגריפ. בסך הכל חבילה מצוינת ואמינה -התמורה הכי טובה לכסף. לעומתה המאזדה -אמינה מאוד מרווחת מנוע נמרץ מאוד(1800) חסרונות-נוחות בינונית,צריכת דלק 1-10מ משולב. ממליץ מבין 2-YRV בגדול-תקראי עוד בקישור הבא http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-500688,00.html אפשר למצוא ב35K מודל 2003 בהצלחה!

אישית יש לי דוראגריפ של גודיר גם בYRV ובקדמיים במזדה. צמיגים שקטים בעלי אחיזה בימי גשם ,אבל לך על דיל. לעיתים חברה מהנזכרות כאן ,עושה מבצע"השני ב50% או "קנה 4 שלם על 3" אם הדיל הוא על אחת החברות שהזכרתי-לא חשוב איזו חברה-קנה! ובתנאי שמתאריך היצור לא עברה שנה. דווח מה קנית וכמה שלמת! בהצלחה!

דבר אחד אני מקווה-שלמדת לקח מהעניין ולא תנהג יותר שיכור. זו ממש לא הטפת מוסר רכב עם נהג שיכור משול למחבל עם חגורת נפץ על כל המשתמע מכך! מי שנוהג שיכור מסכן לא רק את עצמו והיושבים באותו רכב ,אלא את כל הנוהגים בכביש שהם בסדר גמור ,אבל עלולים לההרג כי זה פשוט לא מזיז לאותו שיכור. קיבלת עונש קל מידי והעיקר שתפיק את הלקח. נהיגה בטוחה וזהירה.

אישית לי יש חלוק אמבטיה ישן שגזרתי לכמה סמרטוטים. אני חושב שחולצת כותנה ישנה תעשה את העבודה. את הניגוב דרך אגב תעשה בצורה מעגלית סיבובית. כמובן שעכשיו אתה מחויב: א.לצלם את הרכב לפני ב.לצלם את הוקס ג.לצלם את הרכב אחרי. נשמח לראות מה התוצאה ומה דעתך אחרי הוקס אם הגעת לתוצאה טובה.

ובא לציון גואל.. והעיקר שכולנו מסכימים שלקנות צמיגי טייפון זה פשוט לזרוק כסף בחינם ובשביל 300 -400 ש"ח יותר אפשר לקנות יותר בטיחות ,פחות מרחק עצירה ,יותר ניקוז מים ואפילו יותר נוחות. (וביננו מה זה 300 ש"ח בשביל יותר בטיחות?)

צמיגים איכותיים עד 1000 ש"ח.. משפט שחלקו הראשון לא כ"כ מסתדר לי עם חלקו השני. כל בעל רכב צריך לדעת, שהצמיגים הם הקשר הישיר שלו והיחיד לכביש. משום מה יש אנשים שחושבים, שכדאי לחסוך בחלק זה כי מה זה משנה פירמה זו או אחרת.... סיני קוראני תאילנדי העיקר שיסע. יצרני צמיגים רצינים משקיעים מיליוני $ בשנה ע"מ לפתח צמיגים בעלי עמידות גבוהה יותר, ניקוז מים גבוה יותר ,ובעיקר-מרחק עצירה קטן כמה שיותר! ההבדל במרחק עצירה למשל של 20 מ במהירות מסוימת ,או של 22מ בצמיג אחר באותה מהירות עלול להיות ההבדל של כמעט תאונה או תאונה קטלנית עם הרוגים! לכן מה שאני אומר-על צמיגים אסור לחסוך.!!!! להלן חברות שהן יצרניות צמיגים טובות עם צמיגים ברמות שונות. גם הצמיגים ברמה הנמוכה אצל חברות אלו הם צמיגים אכותיים ובטיחותיים. גודייר,יוקוהמה ובריג'סטון-מעולים מנסיון אישי. פירלי ,מישלין קונטיננטל ,קלבר וטויו-גם הם טובים מאוד. כמו כן בעת הקניה יש לבקש מהמתקין ,שיראה את תאריך היצור על הצמיג-צמיג מעל שנה אין לקנות! לרכב כמו שלך אפשר למצוא צמיגים ב1200 באוטו דיפו(גודייר דוראגריפׂ) יש את אנטון ביפו ראשל"צ ו,כן את רשת טייר4U שאפשר לראות מחירי צמיגים לפי גודל. http://www.tires4u.co.il/ לסיכום שווה להשקיע בצמיגים איכותיים ולעולם לא להרכיב"זבל סיני" יש לציין כי הצמיגים המחברות לעייל יחזיקו זמן רב יותר מהסינים ולכן לא חסכת דבר -רק סיכנת את נוסעי הרכב! בהצלחה

התמונה לא עלתה קבל...