yogev_k

לאחר בדיקה היום כשסותמים את שני קווי הוואקום הרכב מניע ועובד לא במצב אידיאלי אבל עובד. ובנוסף לכך שכל המערכת מחוברת למקומה כאשר הרכב מניע עם צ'וק הוא לא נכבה. ובני כשהכל היה מורכב עם השסתום הישן הבעייה הייתה קרטועים בזמן לחיצה על הברקס בנוסף לדוושה קשה (כאילו הרכב כבוי) אך הרכב לא נכבה פשוט המנוע לא עבד עגול.

לאחר בדיקה מעמיקה יותר החלפתי את השסתום והבעייה לא נפתרה. אבלללל בסעפת היניקה יש סוג של פיצול בצינוריות הוואקום. יש כמו חיבור T שחיבור אחד הולך מהסעפת יניקה לכיוון השסתום שעל הבוסטר והחיבור השני הולך ממש סמוך לקיר האש ונכנס לתור הראש מנוע. הצינור הזה הוא צינור יותר קשיח מעיין צינור פלסטיק . אילו בדיקות יש לבצע?

האמת שלא היו לי בנדים רק מחר אוכל לקנות אבל הצינורות נכנסו ממש ממש בלחץ אז חשבתי שאין טעם לשים בנד כי אין כל כך מה ללחוץ. מאיפה אמור לצאת האוויר כשאני נושף מכיוון המנוע לבוסטר או מכיוון הבוסטר למנוע? והאם באמת דליפה ממש קטנה שלא שומעים אותה תוכל לשבש ככה את מהלך המנוע?

שלום לכולם. ברשותי ברנדה 75 מדהימה רכב אספנות הראשון שלי. הכל התחיל מנסיעה רגילה שהכל היה טוב עד שפתאום לא היה לי ברקס . ז"א שכשהרכב מונע ואפילו בנסיעה כשלוחצים על דוושת הבלם מרגישים כאילו לוחצים עליה כשהרכב מכובה ובנוסף גמגום חריף של המנוע אמנם לא מתכבה אבל מגמגם ולא עובד עגול. יש לציין כי הרכב כשדוושת הבלם לא לחוצה היה עובד בסדר גמור מניע ונוסע פיקס לאחר פירוק המערכת התגלה כי החישן אל חזור שיושב על הבוסטר הלך לעולמו. (נכנס אוויר משתי הצדדים ויוצא משני הצדדים) היום נקנה חישן חדש ותקין הותקן עם צנרת חדשה אך הרכב מניע ל 2 שניות עד 4 שניות ונכבה. כשלוחצים על דוושת הגז המנוע ממשיך לעבוד אך לא עגול. כל הגומיות נכנסו בלחץ ולא רופפות. האם יכול להיות שזו בריחה קטנה? והאם זה יכול להשפיע בצורה כזו חריפה?

אני בעל סוזוקי ג'ימני ואני יכול רק לשבח את הכלי הזה. ג'ימני נעול אחורה מוגבה עם 100 אחוז שטח עולה הכל!!!!!

אל תשכחו שגם למיצובישי קולט "אין פוטנציאל".

מוקפץ הצעות החלפה מעניינות ???

אופצייה לקנייה ללא הניהול במחיר נמוך יותר!

silvertop הוחלפה משאבת הגה כוח.

יש אדומה בתוך מוסך ולא זזה!

שלום לכולם. אני גפ הגעתי לעולם השטח מעולם הכביש . כמתחיל החלטתי ללכת על סוזוקי ג'ימני. לא מצטער על זה לשנייה. הג'יפ מוגבה קוני , ממוגן 4 חלקים אספיר, נעול אחורה לוקרייט. פשוט חוויה לא איכזב אותי לרגע. מאד ממליץ בתור ג'יפ ראשון.

הופלה!! 8)

שלום לכולם, בצער רב אני נאלץ להיפרד מהבייבי שלי לאחר השקעה עצומה! הרכב הוא פורד פיאסטה xr2i יחידה בארץ ייבוא אישי צבע שחור מנוע "1600" דאבל קאמשאפט . הגיע מהחברה עם המון תוספות מקוריות כמו מושבים ספורטיביים הגה כוח מזגן סאנרוף 2 כריות אוויר פנסי ערפל . על הרכב מורכבים: רבעיית בולמים של ספאקס קריפטון מתכווננים כולל קפיצים של ספאקס (נקנה קיט מבארטון פאוור) צנרת מלאה (נירוסטה) כולל ממיר ספורטיבי מאגנהפלוו ודוד אחורי שקט שקט בנייה של אסף art (סרדין). אנטירולים קדמיים ואחוריים עבים (אין בפיאסטות), נועל 185/55/14 יוקו אס דרייב, ברקסים מוגדלים של מונדיאו. הרכב עם ניהול האלטק sprint 500 דנדש כולל צמה דנדשה מהקרטון! סטראט ברייסים אחורי מורכב קדמי עדיין לא. עם הרכב הקונה יקבל המון חלקים כמו סעפת יניקה כולל מזרקים, רבעיית קויילאוברים קיצוניים של gas shocks, קיט נוסף של xr2i שבלתי ניתן להשגה, משאבת הגה כוח חדשה מהניילון (הקיימת עייפה) . מגיע עם מערכת מעולה כולל מגבר וסאב וקומפוננט. מטופל ומתוחזק בצורה הכי פדנטית שיש אצל אסף. 25000 בבקשה רק לרציניים . 050-2260058 תמונות לרציניים .

מפגש הבא לדעתי צריך להיות יותר בכיוון של טיול ! יש את מצדה ערד ים המלח! יש המון כבישים טובים ומקומות יפים!

שלום לכולם מעוניין לקנות ג'אנטים של 106 ראלי ג'אנט 14 במחיר סביר. בה"פ.