עומר ג R

WELL אני מצטער לבשר אבל נהגתי על שניהם והקליאו הרבה אבל הרבה יותר מהירה ! 206 GTI מרגישה אנמית ומשעממת! רצועת הכוח שלה בסל"ד נומך ואין שום קצה.. על הניר ההבדל הוא 40 כ"ס ובתכלס ההבדל מאוד מורגש!! מבחינת ההגה עצמו - קצת קשה לי לקבוע , אבל מבחינת אחיזה - הקליאו אוחזת ה206 רחוקה ממנה! נהנתי הרבה יותר מהקליאו! אני לא אוהב אף אחת מהם! אבל בשבילי הפעם זאת היתה הצרפתיה היותר מתפרקת העונה לשם 172!

http://psi.co.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=28156&start=0 אולי תהיה פה כימיה...

אם זאת אותה אחת שפירסמתי אז מצבך מעולה! מדובר בבחור בן 50+ פדנט ברמות גבוהות! במקרה הוא לקוח שקנה אצלי GTI חדשה והמלצתי לו למכור עצמאית את הרכב כי הוא במצב נדיר . שישי האחרון נהגתי על הרכב ואהבתי אותו מאוד! אומנם רץ לרוב על הסל"ד הגבוה אך מתנהג ונוסע יפה מאוד. על פי הבנתי הרכב מאוד אמין וזול לאחזקה.

ליטל!

כל יבואן ומותג מתמחר שונה את הרכבים שלו . אצלינו למשל (VW) אין מושג כזה הנחה מלבד שנת מודל קודמת או יום מכירות מיוחד (קורה פעם בשנתיים וחצי וההנחה היא בערך 1% ביום כזה.) , אצלינו למשל היבואן נותן מחיר אשר קבע ולא מתמחר גבוה בשביל ויכוחים. כך מוניטין נבנה! יש יבואן שמתמחר יותר גבוה ומשאיר מקום לויכוחים , למשל בBMW המחיר הוא המלצה , הם דופקים הנחות שמגיעות ל80K ש"ח . כמובן שזה תלוי מאוד בנתח השוק , אם מוכרים אין סיבה להנחה! נ.ב: מי שקונה רכב בהנחה , לרוב גם יבין בסופו של דבר מדוע המחירון נופל ומדוע לא ישלמו מחירון כאשר יירצה למכור! אני רואה את זה יום יום כאשר אנשים באים לעשות עסקאות טרייד אין...

שאלה מעולה . גימיקים - מקום ראשון זוכה בקורס מירוצים באנגליה על פרארי F430 . עכשיו ברצינות - לא 360 ובטח לא 540. זה משעמם וזה משנה מאוד בין הרכבים (למשל לאיבו יש רדיוס סיבוב של אוטובוס..) . סללום מהיר זה אחד הדברים המהנים והטכנים ביותר שיש! בלימה חזקה לאחר סיבוב מהיר או שבירה לכיוון נגדי! (כמו שהיה באחרון... רוב העלייה היתה מהירה בסיבוב שמאלה ארוך ואז היתה שבירה חזקה ימינה.. זה טכני! לדעת לבלום נכון ובקשיי כוח צידי אשר רוצה לזרוק את הרכב בכל העברת משקל קדימה! טכני זה לא לנסוע על הילוך ראשון ב30 קמ"ש ולעשות סללום או 360 , אלא לנסוע ב60+ קמ"ש ולעשות סלאלום , שם יש השפעה על כל העברת משקל!! זה טכני! המסלול האחרון וגם MDC 3 לדעתי היו מעולים ושילבו את כל מה שניתן! לגבי המתרצים - מורן גוט הוכיח לכולנו היטב שמזדה 3 יכולה לנצח , אז בטח ובטח שמיאטה... . ואם בהפרשים זניחים בין הפודיומיסטים בקט' שניה עסקינן - המצב מעולה! ככה צריכה להיראות תחרות! חוץ מזה שההפרשים לא כאלו זניחים או צמודים... אל תיקחו פעם אחת ותריעו על זה כאילו כל ה10 אירועים היו כך.. תהנו מהניתן ותנו למסלולים שלא מאכזבים לעשות את העבודה. לפרגן יועיל יותר! אני חושב יותר שמסלולים (כגימיק) צריכים לדאוג לקהל ומהקהל וה"רעש" יגיעו החסויות והפרסומים... צל , פרסים,הגרלות ומקצה דריפטים בין המקצים יעשו את האירוע לפי 3 יותר מעניין ומהנה!! נ.ב: מה באמת הפרסים??

3000 ש"ח מהסכום הראשוני שסגרתי עם האדון.. תהנה

מכירה הונדה אקורד TYPE R . כסופה. יד 1. מטופלת במוסך המרכזי בלבד! היסטוריית טיפולים מלאה. הרכב שמור מאוד! נקי לחלוטין מתאונות ומקקי של ציפורים . . חיים 050-5234615.

אירוע מדהים כרגיל! אצלי המירוץ היה מול יהודה לוי המוכשר. אין ספק שאחיו עומרי הוסיף פלפל כשפסל ב"טעות" והעלה גם את אחיו לגמר . המתח גבר הנהגים מיומנים והתוצאות אומרות את שלהם . כייף גדול לראות את ג'רמי חוזר לתלם - קבל ח"ח . כייף לראות מתחרים חדשים שנותנים פייט קשה , עידן אברג'יל על הDEVIL האדומה - סחתיין עליך , שיחקת אותה! בקט' הפתוחה המצב היה נראה מלחיץ מתמיד , אנחנו מתקרבים לסוף העונה והנקודות מראות את המיקומים העתידיים.. גיא אייזיק - לא מכיר אותך אבל אין ספק שאתה הפתעת בגדול- כל הכבוד! המפלצות אכן היו מפלצתיות אבל הזמנים לא כל כך הרשימו.. אמודי אכן נתן לנו מקידומת ה38 אבל ציפיתי ליותר.. הרכבים מרשימים מאוד וזה היה נחמד מאוד לראות פרארי על המסלול , אומנם בת 30 שנה אבל תמיד מרשימה. (מותר לי להגיד שלקחתי פרארי ?? ). לא ידעתי שישנה אפשרות להתחרות פעם שניה בקט' אחרת.. תודה הכי גדולה לפיט סטופ יבואני OMP ,EIBACH ,SPEEDLINE וחנות השיפורים הטובה ביותר בישראל! . יושבים לי בבית זוג באקטים חדשים מדהימים ואוחזים של OMP שלצערי לא הספקתי להתקינם,איתם גם הגיעו סט ברקסים מחוררים מחורצים של OMP עם רפידות וצינורות - מירוץ הבא אני מגיע מדוגם. תודה גדולה ל"DC" . תודה למסלולים על הארגון והסדר המופתי שכבר לא מפתיע . תודה לאוראל וסחתיין על התמונות! תודה לכל המפרגנים ולכל המתחרים על היותם חלק מקידום הספורט המוטורי!!! נ.ב: בר צבי- העיניין סגור .

על ה"מפה" זה שונה לחלוטין מהמציאות! חוץ מזה שאת הSILVERSTONE לא ממש משנים . נראה מסלול מהיר ומעניין מאוד. אם זאת הוא נראה מאוד מבלבל אבל נחיה עם זה ונהנה מזה . מסלול מעניין מאוד. מחכה בקוצר רוח ליום האירוע

מסלול כמו MDC 3 מבורך מאוד! . אני מהמר על מישל בשנית ואותי אישית הוא לא הפתיע . קט' נמוכה - מצידי שאילייה ייקח , כל עוד אני יצליח להבטיח אצלי את העונה (אני מקווה) אין לי בעיה . נתראה בשבת

האם אני רואה פה התחלה חדשה למה שהורגלנו בעבר?? יש פרסים לפודיום?? הרי שיש תשלום לאירוע. ויש חסויות.. תמיד יהיה מאתגר ומעניין יותר כאשר יהיו פרסים שם למעלה...

גיא כמוני כמוך , אני חרמן לMDC אחרי 3 שבועות של פקקים בני ברק-חולון . מקווה למסלול מעניין ומהיר כמו המסלול האחרון ובתקווה להבטיח את העונה . מתי מפרסמים תוואי? צלמים - לא לשכוח, מטווח ביום שבת ב14/7 בפארק אפק , סומכים עליכם

ישי יגרזן - איפה נעלמת?? בינינו - הנדברקס זה לכוסיות! יש לי חשק לסשן ואוהד תהיה רגוע - אף אחד לא הפעיל אותי אני התנדבתי לנקות את המסלול כי ידעתי כמה כייף יהיה אח"כ . ג'ובניק בדיוק כמוך - 8200 רעל בעיניים ... (היו ימים).

מחפש רביעיית 15" לפיג'ו , משהו שירד מ306 או שיט'רואן קסרה או משהו בסגנון.. חישוקי פח ורודים גם הולך. אני צריך את החישוקים לTRACK DAYS. תודה. עומר.

לא פלא שה"צימחיה" צמצמה לך את המסלול.. שעת לילה מאוחרת זאת השעה האסורה למקום שכזה שדורש המון שדה ראיה עקב מסלול צר מאוד! אני ברוב עוונותי נהגתי שם פעם אחת בשעת לילה מאוחרת וזה היה מבאס מאוד! אומנם לא סיימתי בתירוצים לשוטר אבל סיימתי עם צמיגים יותר חלקים . בקיצור הצימחיה לא נוראית , צריך להכיר את המסלול... ואם כבר אז כבר , אני הייתי דואג להוריד את הצימחיה (ממש ככה!), חלק מהקוראים כבר ראו אותי מנקה את המסלול בח**ש במשך שעתיים מחרא של פרות יבש ומתרמילים של M16 בשביל כמה שעות מסלול מהנות אי שם על קו התפר . אני אישית לא ראיתי שהורידו את המסלול לחלוטין - משמע נשאר רק עפר וחול אבל קיבלתי עדכון משחר (BLUE) ואני דיי סומך עליו. גם אני שמעתי שחסמו אותו בסלעים ובטון.. הספקתי לחוות אותו לאחרונה לפני כחודש וחצי נ.ב:רובי , אני יודע שיש בידך וידאו מהמסלול ואני בהחלט אשמח לקבל אותו ויותר אשמח אם תועיל בטובך לעלות אותו לכאן\YOUTUBE. תודה.

כנראה לא הבנת.. הכל כבר איננו! אין כלום חוץ מעפר.. לגבי הצימחיה - אחרי כמה הקפות והיכרות המסלול הצימחיה לא מפריע! מקסימום עפת לשיחים , לא קורה שום דבר!

האיש והאחורית - בהחלט יום אדיר, היום של ההנאה האחורית.. אחח איך אני מתגעגע למיאטה העצבנית שלך באותו יום , כל ליטוף הכי קטן בדוושה הימנית הוציאה אותה החוצה לסחיפה שדורשת המון מאמצים בהנעה קידמית הכי טובה שתהיה.. יש לי תמונות מעולות מאותו יום , תמונות שלך על הראלי של שחר . חלק מהתמונות היו בדרך למסלול ומהוות נוסטלגיה מסוימת.. לראות את תום על הנאה קידמית מחויך זה דבר נדיר שחר מתרגש מגג פתוח ..

ועוד..

אני מאמין שרובנו מכירים את המסלול המפורסם עוד מימי ימימה ימי הקארטינג או מימי ה"מסלול" עם הרכבים.. לצערי אני מודיע בזאת כי המסלול הותיק והטוב , אחת הנחלות האחרונות בהם היה אפשר להנות מתואי מסלולי טכני וחסר סכנות, אחת המקומות המרוחקים מידי דיור וסכנות עוברים ושבים אחת המקומות היותר מעניינים לדעתי .. כמה תמונות למזכרות. למי שיש עוד זה יכול ליהיות נחמד..

אחרי שנוהגים על פיאט קופה ובטח על אחת כמו שלך . אין לי משהו אחר להגיד חוץ מזה שאתה צודק .

השוק של ה307 לא הכי טוב . נמכרות לרוב מתחת למחירון! איכות צרפתית. ה1.6 עייפה מאוד. בהצלחה. נ.ב: הבחור עם הטויוטה- הגיר של הטויוטה נוראי מתמיד... (כמובן שאני מדבר על הרובוטי המעפאן.. 2008..)

ירדתי מהעיינין כי הבנתי שלהחזיק קופה כרכב יומיומי הוא עסק לא פשוט ויקר!! (קו חולון בני ברק בשעות השיא..) ירדתי מהעיניין כי כבר לא היה עיניין ולא ראיתי עוד קופה טובה ששיכנע אותי כמו אותה אחת ש"פיפסתי". ירדתי מהעיניין כי הבנתי שלהגיע לקופה שמתנהגת כמו של רובי זה דבר שדורש המון זמן וכסף! ירדתי מהעיניין כי הבנתי עד כמה אני נהנה מה106 ועד היום לא נמאס לי ממנה גם אחרי 4 וחצי שנים! ירדתי מהעיניין כי עלה הMDC . ירדתי מהעיניין כי יש אימפרזה טורבו! ירדתי מהעיניין כי הקופה לא טובה בשבילי כמו ה106 (שוב אני מדגיש - בשבילי!!). וציטטת את אשדוד- היא הוכיחה לי תת היגוי תמידי אחרי ה106 שהייתה כל כך מהנה ונשלטת .. בקיצור לרכוש היום פיאט קופה זה צעד לא פשוט! ולמצוא 5 ציל' זה צעד עוד יותר לא פשוט.. כלכלית היא יקרה כמעט כפול ממה שיש לי היום! ואם כבר אני משקיע על משהו בסגנון ה2.0 T , אני הולך על הכפולה... הבעיה שם היא התדמית ושוב העלויות...

אני כעובד צעיר אצל רובי בעברי , עוד זוכר את הקופה הראשונה שלו (אדומה 96 4ציל') , עוד מאז (חלפו להם 11 שנים) התאהבתי בקופה , ולא , לא בגלל היכולת שלה , הרי שהייתי עדיין ילד על סקטבורד ,אלא המראה האקזוטי שלה במיוחד באותם אמצע ה90'S. אני זוכר את הנסיעות מצפון ת"א לחולון כחוויה מיוחדת . אני זוכר את התגובות של העוברים ושבים . אני גם זוכר את הקופה הנ"ל 5 ציל' כאשר היתה בת 8 ק"מ. רובי "גידל" אותי לתוך התחום המוטורי ולקח אותי איתו לנסיעות בגזרה המזרחית (נס הרים) , הקופה היתה מדהימה בכל מקום ובכל מצב. עברו להם כמעט 10 שנים מאז שמכר אותה . כאשר היא קפצה למכירה הודעתי לרובי שהתנייד באותם חודשים על ברלינגו חלושה שהנה קפצה לו בשנית הזדמנות נוספת להחזיר את אהבת נעוריו ... הוא חשב , חשב המון.. בתור אחד שהתרגל למספר רכבים מ"הניילון" היה לו קשה לקבל פיאט בת 9 שעברה תלאות.. אין מה לעשות הרגש שיחק תפקיד והוא רכב אותה בשנית. אין לי ספק שמאותו יום הוא הרבה יותר מחויך ומאושר. הוא אפילו הצליח לשטוף לי את המוח כל כך קשה שכמעט וגם אני רכשתי קופה (לא רכשתי עקב קונה נוסף שנתן סכום גדול ממני ב3000 ש"ח ביום בו התכוונתי לרכוש את הרכב..). השינויים שהקופה של רובי עברה הם שינויים מאוד קיצוניים ולטובה כמובן! הרכב חזק מאוד! זמין בכוח ומרגיש נוכח בכל מקום! לי אישית יצא לנהוג עליו ת"א- קיסריה וכמה הקפות בסופרלנד - אין לי ספק שהרכב מהנה ושונה ממה שאני רגיל לטובה ולרעה... הרכב היווה בשבילי חוויה שונה ומעולה! פעם אחרונה בו נהגתי עליו היה במסלול הישן באשדוד ושם (אין מה לעשות) הוא איכזב אותי קשות אבל יאמר בזאת כי הייתי שם עם ה106 שהיא קצת יותר טובה במקום כזה מהקופה... ככה שההשוואה היתה לא פשוטה.. אני אישית כבר ירדתי סופית מעיניין של רכישה של קופה כזאת . אבל אין לי ספק שרכב כזה הוא חוויה מדהימה! משהו שונה משהו טוב , אבל לא הסגנון שאליו אני רגיל.. רובי כתבת יפה , גם אני נהנתי לקרוא. והנה עוד כמה תמונות של הקופה העכשווית (הטובה מכולם-מתחת לסככה , צולמה ע"י עזרא רפאל , האיש והמצלמה).

דה?!