עומר ג R

רוני למה אתה מתכוון "הגרסה המאובזרת" ? אולי אתה מתכוון לGENERATION ..או ל GT ? היום הגרסה הבסיסית (TRENDLINE) מגיע מאובזרת . 6 כריות אויר . ESP. רדיו דיסק MP3 . מזגן בקרת אקלים מפוצל + פיתחי מיזוג לאחור. משענת יד מתכוננת ועוד.. הג'נרישן כבר לא מיוצרת והתחליף לה זה הGT אשר מאובזרת ממנה בהרבה אך המחיר בהתאם . נ.ב לפותח השרשור: ביחס להשוואה שנתת , אין צורך בדגם הFSI . מנוע ה1.6 102 כ"ס טיפ' (6 הילוכים) יספק אותך יותר מהאחרות.. אם ישנם עוד שאלות ,אשמח לענות בה"פ. עומר.

אולי לא קשור , אולי אחד מהמתחרים - לא יודע. אבל תמונה מדהימה שצולמה שנה שעברה בידי עזרא רפאל :

מוזר כי בפאסאט טופליין אין מסך מגע אלא רדיו דיסק עם צנג'ר . והמסך מגע המדובר מגיע אך ורק ברכב אחד שהוא פאסאט אולטימט והוא רק עכשיו התחיל לצאת לכבישים .. אולי התבלבלת....

בוא אני אעזור לך.. בינואר נכנסה גרסה חדשה לTSI והיא רמת איבזור שנקראת TRENDLINE. מחירה 142000 ש"ח! אותה גרסה מגיעה גם עם פסי קישוט +ידיות+בתי מראות בצבע הרכב בתוספת של 1200 ש"ח. גרסת הEMOTION אשר כוללת בתוכה סאן רוף , חישוקי מגנזיום ייחודיים , פסי קישוט בצבע הרכב ופסי כרום עדינים מסביב.. גרסת הEMOTION עולה עוד 14000 ש"ח או במילים אחרות 156000 ש"ח . המחיר לא צנח , הרכב מבוקש מאוד! היתה ירידת מחירים בינואר אצל כולם (ירידת מס קניה..) . http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=1559934 אם תרצה עוד פרטים אשמח לעזור בה"פ. עומר.

טוב , היום הזדמן לי לצלם קצת תמונות של "אחרי" האנטירול\קפיצים. אפשר לראות את ההבדל העצום בזויות הגלגול בתמונות הקודמות לעומת הנוכחיות. ההחלקות בוצעו תחת כוח ולא ע"י העברת משקל קדימה , המהירות יחסית איטית.. למטה ישנם כמה תמונות של הרכב אחרי ההנמכה..

בעברי (עם ה106) עברתי מברלינגו מקורי לצלחות מחוררות מחורצות +רפידות. השיפור אכן היה וההבדלים היום לא ספק לטובת הOMP. יש לציין שכאשר שחר שם את הOMP זה הרגיש לא משהו.. כנראה שהקאליפרים המקורים של הראלי הם די קקה.

קצת תמונות מלפני התקנת הקפיצים\אנטירולים:

איזה כייף זה יום מסלול . אחלה תמונות ונחמד לראות גם אותכם על המסלול המתעקל ולא על הקו של דרך נמיר . יפה מאוד וכן יירבו ימים כאלו. הויכוחים כאן הם מיותרים וכייף לראות שגם אלו ש"מתיימרים" ליהיות רכבים ל"קו הישר" יודעים להנות מהכל. אין כל רע בלפרגן .

אביעד תודה על הפירגון . שום דבר כאן הוא לא סוד מדינה . מי שחפץ בכך יכול להרים את הטלפון ולהתקשר לפיט סטופ. 036884836. השיפור הוא אדיר וחובה לכל אימפרזה לדעתי האישית. שיהיה בהצלחה.

הולך ועוד איך! אז מתי קבענו? באיזה שעה? ובאיזה מקום?

שוב דורקי - אני לא מתווכח , ללקסוס מחיר בהתאם.. והאיבזור בהחלט מרשים מאוד. לגבי עור - העור הוא בהחלט עור והאמת מבחירת רצונם של הרבה לקוחות , לא כולם אוהבים מושבי עור נאפה מלא או בכלל עור ויש הרבה שנהנים יותר מהחצי אלקנטרה .. נ.ב: מושבי העור בלקסוס הם נאפה או קריקט...? נ.ב: אתה מדבר על גרסת הIS250? מעבר לזאת - גם בTFSI יש העברת הילוכים מההגה וכמובן מידית ההילוכים.. ומראות מתקפלות וזכרונות ושאר הקישקושים.. השאלה הנדרשת היא תמיד מהם צרכי הלקוח ועד כמה חשובים לו הגאדג'טים ביחס תמורה למחיר.. אין לי בכלל ספק שהלקסוס מרשימה ומפנקת . לגבי ההערה האחרונה - בוא ננסה לשמור על שיחה נעימה ולא מלחמה , זה דיי מיותר ..

אתה באמת מכיר את רשימת האיבזור בפאסאט TFSI?? אני אתן לך אותם בקצרה : מושבי עור (חצי אלקנטרה חצי נאפה) מושבים חשמליים - 12 כיוונים עם זכרונות + זכרונות למראות +חימום למושבים. חישן לחץ אויר בצמיגים. חישן מראה מרכזית מתכהה למניעת סינוור. חישני חניה קדימה אחורה. קרוז קונטרול. הנדברק חשמלי. מערכת למניעת הידרדרות. וילון חשמלי. שליטה מההגה על הרדיו ועל מחשב הדרך ועל הטלפון. דיבורית BT +לוח מקשים. MP3+ צנג'ר 6 דיסקים . חישן תאורה + מערכת תאורה היקפית בעת סגירה ופתיחת הרכב. חישוקי 17" מזגן בקרת אקלים מפוצל+פיתחי מיזוג לנוסעים מאחור. מתיזי מים מחוממים (עד היום לא נתתי לזה חשיבות אבל אחרי הקרה האחרונה....) חישן לויסות עוצמת הוישרים לפי הגשם . ועוד..... היום כבר יש מערכות חדשות בדגמים שונים כמו מערכות חניה אוט' (הרכב פשוט חונה לבד ועוד קישקושים..). מודה - לא מכיר את כל המערכות בלקסוס ולא בא לעשות השוואה אבל לא נראה לי שאתה באמת מכיר את גרסת הTFSI (אולי השוות גרסה אחרת..).

ה"שמועות" אומרות שמומי הוא דוקטור פיאט... בהצלחה.

אתה מוזמן להגיע לאולם המרכזי ולהתרשם מהULTIMATE.. אתמול בערב הכנסנו אותו לאולם.. את הHIGHLINE כבר ראית.. תעשה לעצמך את החושבים לפי הצרכים שלך ותחשוב מה עדיף מבחינתך..

אם בהונדה בחרת - תתחדש! בהחלט יפנית שעדיפה על שאר היפניות (לדעתי האישית..) . לגבי הג'טה 2.0 - ההפרש הוא לא 20K אלא 15K.. לדעתי שווה להתגמש לשם אבל אם אין ביכולתך אז זה סיפור אחר.. הבחור עם הטויוטה- שתה מים תירגע , לא שמתי לב שהוא רשם שאין באפשרותו . נתתי המלצה אישית מניסיון.

הS MAX עדיף משמעותית ! תעשה לעצמך את השיקולים לפי הצרכים שלך ולפי התקציב. הS MAX גם עולה הרבה יותר... בהצלחה.

הג'טה 2.0 עדיפה משמעותית על ה1.6 ! הן מבחינת המנוע (המנוע של הפאסאט 150 כ"ס וגיר 6 הילוכים) והן מבחינת איבזור גבוה יותר כמו מושבים מהודרים בהרבה עם משענת גב תחתון וקרוז קונטרול ועוד כמה פיצפקעס.. הג'טה מגיעה עם 6 כריות אויר וESP.. שהיה בהצלחה..

לא אכנס למה עדיף רק אתן קצת על הגולף עקב היותי נציג VW צ'מפיון.. הגולף מגיעה מאוד מאובזרת ולדעתי בדברים חשובים יותר ממראות צבועות.. 6 כריות אויר ! ESP ו5 כוכבי ריסוק במבחני הENCAP מזגן בקרת אקלים מפוצל עם פיתחי מיזוג לנוסעים מאחור! גיר אוט' שמחולק ל6 הילוכים - יתרון בזמינות כוח וחיסכון בדלק. רכב סחיר מאוד לעומת XXXX ולעומת הפולו - המבין הבין.. איכויות "קצת" שונות וארץ ייצור גרמניה.. רדיו דיסק MP3 מקורי. ועוד.. דקויות ופרטים קטנים ינתנו בה"פ.. הייתי מציע לך לעשות סיבוב בין הסוכנויות השונות ולהתרשם מכל רכב . לעשות לעצמך את החושבים מה חשוב לך לפי הצרכים שלך. ולהבין מה המשמעות של תוספת X לעומת תוספת Y.. (מראות פסים וידיות לעומת בטיחות וסחירות למשל..) . אולי גם להגדיל קצת ראש ולבדוק מה עלות של חישוקי מגנזיום או כל דבר בו אתה חפץ ברכב בו תבחר.. שיהיה בהצלחה . תיקון קטן ל"קוף שלג" : הרכב עולה 117990 ש"ח.. נ.ב: אתה מחפש ידני או אוט'?

לא רוצה להיכנס לויכוח שלכם אבל רוצה להגיב להערה מעלי.. שניה וחצי מתוך 50 שניות זה המוןןןן!!!! אחרי עריכה: אופס .. רק עכשיו ראיתי את הסמיילי - אני מקווה שאתה ציני

אלעד סחתיין על החדשה. נראית מלוקקת. תן לעצמך קצת זמן לימוד ,זאת חיה ממין אחר.. ממליץ בחום בולמים ,קפיצים, אנטירול - יחזיר לך את תחושות הקליאו רק בחוויה אחרת...

מה טוב - המחיר ירד משמעותית בינואר האחרון מה רע - פחות סחיר משמעותית מה1600 הרגיל. מה לא נורא - אם תעשה תאונה כי יש 6 כריות אויר ו5 כוכבי ריסוק . לדעתי אייל צודק - גולף TSI תיתן לך חבילה טובה בהרבה! או יותר נכון מנוע טוב בהרבה.. היום יש לך את הTSI במחיר של 142000 ש"ח (תוספת של 7000 ש"ח מהFSI) ומנוע הרבה הרבה יותר חזק ומעניין וזה באותה רמת גימור של הFSI.. גילוי נאות: הנני נציג מכירות של VW , כל שאלה יותר פרטנית אשמח לעזור בה"פ. עומר.

אם אתה מעונין לקחת את הסיכון שמא יקרה משהו לרכבך (וחס וחלילה -כל תאונה קטנה בראלי זה טוטאל לוס לצערינו) אז אל תעשה מקיף..

עלוקה זה הקודן (PASSWORD.) . אין לך למה לשלם עוד 2740 ש"ח ועוד תשלום חודשי אם החברת ביטוח לא דרשה בכך.. אלא אם אתה חרד לרכבך ומעונין להתקין עליו את מערכת האיתוראן (מיותר לדעתי).

ישנה גרסת ההייליין למנוע הTSI!

למכירה מרצדס CL60 קלימן. יד 2 2004. ללא תאונות . רכב נדיר מאוד (יחיד בארץ נכון להיום) ומיוחד. לרציניים ומביני עיניין. מוטי 0522774999 . נא לא לחזור בה"פ. אני עוזר לחבר. תודה.