SurfHigh

צור שלום זה איזור התעשייה של קרית ביאליק. זה יוצא מול רפאל (מכון דוד).

לרוב החנויות באזור הזה יש מוניטין מפוקפק וסליחה עם ה 10% הנותרות. יש לך לא רחוק את איקאה, אם מדובר כל סלון לא יקר, הייתי הולך עליהם בגלל הוודאות שתקבל בדיוק מה שקנית. אם מדובר על סלון יקר, אני ממליץ על איטלסופה בחוצות המפרץ, הם מוכרים את המותג הזול מבית נטוצי (שכחתי את השם).

אין הודאה בכתב ואין הקלטות, אני גם לא רוצה ללכת לכיוון הזה. אני לא בטוח במאה אחוז האם מול חברת הביטוח שלו הוא יודה באשמה או ינסה לגלגל חלק מזה אלי. אני אדבר איתו היום בערב. במידה ונניח ויוחלט שהאשמה שלו היא רק 80% האם הוא משלם השתתפות עצמית מופחתת? האם הפרמייה שלו תתיקר פחות בביטוח הבא?

מיד אחרי התאונה השכן הודה שהוא לא ראה, וגם הוסיף שנתקן והוא ישלם. אחרי שחזרתי אליו היום עם העלות המשוערת הוא אומר שזה גדול עליו והוא רוצה להפעיל ביטוח. לצערי אין מצלמות באיזור ואי אפשר לקבוע בבירור מה היה. אני אבקש ממנו להודות באשמה מול חברת הביטוח שלו. השאלה האם חברת הביטוח שלו לא תנסה לנהל תביעה מול שלי כדי להוריד מהם חלק מעלות התיקון.

הסיפור הוא כזה, אשתי היתה ברכב ויצאה מחניה בנסיעה לאחור, גם השכן היה ברכב שלו ויצא בנסיעה לאחור. ברגע שאשתי שמה לב לעניין, היא בלמה וחיכתה. השכן לא שם לב, המשיך ליסוע ופגע ברכב. את הנזק אפשר לראות בשרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?576283-%D7%9E%D7%91%D7%A7%D7%A9-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%A4%D7%97%D7%97-%D7%98%D7%95%D7%91 הייתי היום במספר פחחיות, התיקון עומד על 2200 ש"ח כולל הכל. דיברתי עם השכן והסברתי לו את המצב, הוא חזר אלי וטוען שהוא רוצה להפעיל את הביטוח שלו. אני דיברתי עם הביטוח שלי, הם הסבירו לי שככל הנראה הביטוח של השכן יתבע תביעה נגדית ויטען לרשלנות הדדית מכיון שלא ניתן לאמת או להפריך את מקרה התאונה, היות שרק אשתי ואותו שכן היו באותו הזמן בחניה. אני מניח שהשכן יאלץ לשלם השתתפות עצמית והפוליסה שלו תתיקר בשנה הבאה. במידה והם יתבעו את הביטוח שלי, מה שכנראה ודאי, גם אני אאלץ לשלם השתתפות עצמית והפוליסה תתיקר בשנה הבאה. אני לא יודע כרגע מה הסכומים המדוייקים, אבל מעריך שבצד שלי מדובר ב 1500 ש"ח. מה אתם הייתם עושים?

כן, אפשרי

תמונות:

באזור חיפה, מפרץ חיפה, טירת כרמל. שכן פגע ברכב שלי אתמול, ועיקם את הטמבון האחורי ואת הכנף שמעליו. אני צריך הצעת מחיר לתיקון ואבחון האם יש פגיעה בשלדה. תמונות בהמשך.

מכיר אחת שהיתה עושה בדיוק אותו דבר, משום מה היא הפסיקה לבד: [video=youtube;jmhaj5-F-Fo]

אני אישית מחליף כל שנה, אצלי זה סביב ה 10,000 ק"מ.

איגל ספורט. מבחחנתי רק הדגם הזה היה הרלוונטי.

מדובר בקיה סראטו, המידה כמו שציינתי בהתחלה. בכל מקרה הלכתי על הגוד ייר.

המידה 195/60/15 רכב משפחתי שימוש סטנדרטי, אין דרישות מיוחדות, אולי דגש על שקט

Good year - eagle sport ב 360 ש"ח Kleber - HP3 ב 300 ש"ח דעתכם?

יש לי את הרכב בגרסת הסטיישן, רמת גימור LX. אתה יכול לקרוא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?557877-%D7%A8%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A1%D7%99%D7%93-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-LX&highlight=%D7%A7%D7%99%D7%94+%D7%A1%D7%99%D7%93

הייתי הולך על אלומיניום. עץ בשמש שלא מתחזקים אותו כראוי נראה זוועה ומתחיל להתעוות והתפרק.

בד זה ענף עבה. פעם המכבש שהיה מועך את הזיתים היה עשוי מאבן עגולה וענף עבה - כלומר בד, שמסתובב מעליה.

בתגובה הקודמת לא פירטתי כי כתבתי מהנייד. המקרה שלי הוא כזה, אני חייב שני רכבים, אחד מהם משמש לנסיעות קצרות בתוך העיר. הרכב נוסע 12,000 ק"מ בשנה. בעיר הרכב אוכל 1:10, כלומר 1200 ליטר בשנה. יום יבוא ואני אצטרך להחליף אותו. האפשרויות שלי הם כאלו (בהנחה ואני קונה חדש): 1. לקנות משהו סביב ה 85 אלף ש"ח ולהמשיך לשלם על 1200 ליטר דלק בשנה. 2. לקנות היברידי, נניח הכי זול שיש, כלומר יאריס ב 118 אלף ש"ח, ולשלם רק על 600 ליטר דלק בשנה. נניח ש 600 ליטר דלק עולים 4000 ש"ח בשנה (והם לא). ההפרש בין הרכבים עומד על 33,000 ש"ח. נניח שבמכירה הוא יצטמצם לחצי, כלומר ההפסד בירידת הערך בהיברידי הוא 16,000 ש"ח. 16,000 לחלק ל 4000 = פי 4. האם זה שווה לי, כנראה שלא. כיום רכב היברידי, מצדיק את עצמו רק למי שנוסע הרבה, למי שנוסע מעט, זה לא מתאים בגלל המחיר הגבוה. בדיוק כמו דיזל. אם היה רכב חשמלי בלבד, שנטען מהשקע ויכול להבטיח 100-120 ק"מ בין טעינות במחיר סביר, זה היה מעולה. ברור לי שזה לא יקרה, כי המדינה מפחדת שהפרה החולבת שלה תרזה.

לא הבנת אותי. כדי להתנייד בעיר מספיק רכב מקטגוריית הסופר מיני, נניח במחיר של 90,000 ואפשרי גם בפחות. לא רואה שום סיבה להוסיף עוד 46,000 ולקנות את ההיברידית הכי זולה, כדי לחסוך 4000 שח דלק בשנה. ההפרש במחיר הקניה לא מצדיק היברידי. לא מצליח להבין למה אין כאן עדיין רכב חשמלי לחלוטין, שנטען מהשקע, קומפקטי, במחיר של 60-70 אלף ש"ח.

הבעיה העיקרית בלקנות היברידי לנסיעות עירוניות זה המחיר. את כל מה שתחסוך בדלק תשלם כפול 4 בקנייה. ממילא רכב שנוסע בעיקר בעיר לא עושה מספיק קילומטרז', ממש מלכוד 22. חבל שאין רכב חשמלי עירוני שנטען מהשקע במחיר שפוי. הייתי הראשון בתור.

תודה למי שניסה לעזור. בסוף התברר שישנה בעיה מגעים בסוויץ' החשמלי בקיר.

מישהו יכול להנחות אותי איך לפרק את המנוע שבתמונות?

מצטער לקלקל את חגיגת הטבע, אבל כביש נחל הגיבורים הוא אחד השימושיים ביותר ולי אישית חסך ועוד יחסוך המון זמן בבקרים ואחה"צ. את מה שאתה אומר על נחל הגיבורים יגידו אחרים על כביש עוקף קריות, על המחלף בסומך, על הגשר מעל צומת לב המפרץ וכו'. בשורה התחתונה פקקי הענק שהיו בכל האיזורים האלו בבקרים כמעט ונעלמו, יש עדיין פקק בכניסה לעיר התחתית בחיפה למי שבא מכיוון הקריות. להגיע מאיזור צומת חורב לאיזור התעשייה בקריות ברכב לעומת תחבורה ציבורית, זה פשוט מהר יותר. לא כולם יכולים לוותר על הרכב, חלקנו נוסעים עם ציוד, חלקנו עם ילדים, לחלקנו עוד 10 דקות או 15 דקות תוספת בדרך לעבודה זה משנה מאוד. אני מעדיף לחסוך חצי שעה של נסיעה ברכב כל יום (ותכפיל במספר הרכבים וזה מפחית גם את הזיהום הנפלט) וביום שבת לטייל בטבע שלא נמצא במרחק הליכה מהבית אלא רחוק יותר. בכל אופן, לגבי תל אביב, אין ספק שהפרוייקט הזה מתחיל 20 ואולי 30 שנה מאוחר מדי. אני מניח שתיכף נראה בדיוק מה ההשלכות בכבישים שמובילים לתל אביב. לדעתי הפרוייקט הזה הוא בקנה מידה ארצי, בגלל ההשלכות הצפויות ובגלל שחצי מדינה עובדת בתל אביב. היו צריכים להיערך הרבה יותר טוב מבעוד מועד לעניין הזה, פשוט כאן כל אחד רואה את הפינה הצרה שלו. אולי יהיו עסקים שיבינו שעדיף להם לא לשבת בתל אביב.

זה בדיוק מה שאני צריך. למדתי. תודה.

1. אני עושה את זה לשם האימון 2. אם המחרוזות שאני מעביר הן ab ו bbaa , הפונקציה indexOf מחזירה 0 (או 1-?), שלי מחזירה true. כנ"ל לגבי ab ו azb. הם לא מתנהגות אותו דבר