Jump to content

מודלה מודלה

  • הודעות

    488
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי מודלה מודלה

  1. שלום וברכה, לאחרונה ראיתי קופונים באחד האתרים לטיפול 10000 במוסך מסוים בירושלים. הקופון היה מאד זול - כ240 שקל לטיפול כולל עבודה. האם מישהו ניסה ויכול להגיב / להמליץ ?
  2. תודה רבה על התשובה. אינני רוצה להגיע למצב שאני לא מטפל ברכב כראוי, סך הכל מדובר בצרפתית, ומתחילים סיבוכים.
  3. שלום וברכה, מחפש מוסך באזור ירושלים לביצוע טיימינג לאחר 120000 בסיטרואן C5. טיימינג קודם בוצע לפני 4 שנים ב70000 לערך. מחיפוש בפורומים ואפילו בספר רכב - לא הצלחתי להבין תשובה חד משמעית - "מתי לעשות טיימינג בC5 2004" ? אבקש תשובה להמלצה ולמתי לעשות טימינג. תודה רבה!!!! מודלה
  4. מסכים לגבי האבחנה - נשמע יותר כמו כבל קלאצ' ולא קלאצ' (אשר היה מתבטא בחוסר סחיבה ובריחה של סל"ד תחת עומס). לגבי המחיר - המחיר לא בשמיים אם כולל גם שמן גיר ואם הקלאצ' הוא איכותי (נאמר VALEO) ואם המחיר כולל מע"מ. בא נאמר ש1200 כולל מע"מ לקלאצ' צרפתי זה מחיר הוגן.
  5. חריקה - אופייני למשאבת הגה כח (אבל יכול להיות מכל אחת מהמשאבות או הרצועות). אורות גבוהים - צריכת זרם גבוהה יותר ולכן עומס מוגבר
  6. משאבת בלם מרכזית, נקרא גם מגבר בלם. נמצא מתחת למכסה מנוע בחלקו האחורי מאד. מעין מעויין שיוצאים ממנו צינורות ברזל בקוטר של כ4 מ"מ המובילים את השמן ההידראולי. לא סיפור גדול מבחינת כסף ועבודה. תחליף מהר
  7. חזור למוסך ושיוציא לך אויר מהמערכת. איזה מין מוסכניק לא מוציא אויר ממערכת הקירור ?
  8. מכור אותו לכל מי שיסכים לקנות, מכור לראשון שמתעניין. רכב כזה מאד קשה למכור ! אתה לא יכול להורד יותר מידי במחיר כי זה מחשיד ומרחיק, ובמחיר נורמאלי אףחד לא מתקרב לAL4 מהשנים האלו. מגרש נשמע כמו משהו חיובי
  9. ייתכן מאד משאבת בלם מרכזית. האם אתה יכול ללחוץ כמה פעמים מהר על דוושת הבלם והדוושה פתאום "חוזרת לגובה" נורמלי ?
  10. לעשות כוון - אין אפשרות פרט לעדכון תוכנת גיר במידה ויצא עדכונים, וזה במוסך מורשה. א מכיר האם יצאו עדכונים לדגם זה. להחליף שוב גיר - אפשר, השאלה האם כדאי - אני לא הייתי עושה זאת. תקבל שוב AL4 מפירוק ואתה לא יודע מה המצב שלו. הרי גם את הגיר הזה קיבלת מפירוק. אם מחליפים גיר - אז כבר לחדש - וזה לא שווה תכסף בדגם שלך. אתה לא היחיד שעסק בצרה הזאת..... אם זה מהווה סוג של נחמה כלשהי
  11. הפורום המשפטי מוגדר לעניינים שלא קשורים לבעיה של חבר שלי, לכן לא פרסמתי שם
  12. אהבתי
  13. עזרה לחבר שלי : רכש רכב יד 2 ממוסך מרכזי של הונדה באזור ירושלים. בחוזה כתוב רכב יד 2, בלה בלה בלה וכל מי שמפר הסכם זה - 5000 שקל פיצוי. כשבא לעשות העברת בעלות - ראה שמדובר ברכב יד 3 (טמבל, לא בדק כמו שצריך רשיון רכב...צעירות קשה!) מה ניתן לעשות ? האם עצם העניין שהחוזה שגוי / שקרי - היא עילה לביטולו ? לפיצוי ? האם שיאכל תלב? תודה בשמו.....
  14. לא מניע = אין סטרטר ? אם אין סטרטר, ייתכן ויש בעיה בקו חשמלי בין בורר ידית הילוכים לבין מע' הסויטצ'. חשמלאי רכב יפתור.
  15. עומס על האלטרנטור או עומס על המיישר ...?
  16. מעולם לא שמעתי שצמיגים תקינים גורמים לרעידות בהגה
  17. באמת יש לספק נתון כלשהו של שמן לק"מ והרגלי נסיעה של הרכב
  18. למרות ההערה של קודמי, שהוא מומחה לכל דבר ועניין וכבודו במקומו מונח!!! אני מזה 10 שנים משתמש במצברים הללו מאוטו דיפו - HI-ENERGY ובגלגול הקודם בשם קיקיוני אחר. זולים - כמו שתארת. אף אחד לא הלך לי לפני שעברו 4 שנים. אני מעריך שהשתמשתי בכ6 מצברים כאלו ברכבים של המשפחה (רכבי בנזין עם מנוע עד 1800 סמ"ק). אין לי מילה רעה להגיד עליהם, נהפוך הוא - אני ממליץ לכל חבריי ברגע שנגמר להם המצבר.
  19. רק במהירויות גבוהות ולא בעיר - לא נשמע כמו רדיאטור סתום. מה שלום השמן במנוע ?
  20. הרבה דברים, אבל כדסרי קודמי - קודם לבדוק פלג / סליל של כל הבוכנות
  21. בEBAY ראיתי רצועה לרנו בסביבות החצי מחיר כולל משלוח אבל זה לוקח זמן יקר, שלרוב אין....
  22. זה ברור - אבל בדקת מגעים בבית נורה ?
  23. אהלן, המצב מייאש. כשאני מפעיל מזגן ברכב - ללא קשר לבקרת אקלים - צד הנהג פועל בחימום וצד הנוסע - בקירור. מוזר!!!! פעם כיביתי את הרכב והפעלתי מחדש - והעניין הסתדר. היום זה קרה שוב וכיבוי והנעה - לא עזרו. האם מישהו נתקל בתופעה ? מה לעשות ? תודה רבה!!!
×
×
  • תוכן חדש...