F_B_I

2001 כן כן לא לא

זה גם וגם . זה לא שכל שטח ריק או חניון ריק אני מתחיל להשאיר סימנים שחורים. אבל לפעמים אני כן משתמש באמברקס. אבל מה קשור אני אומר שזה פטר לי בעיה דומה שהיתה לי אז למה לא? זה לא שאני מחליף רפידות זה כולה 4 ברגים ויש לי 2 ידיים ימניות ומברג. האם זה עדיין לא בטיחותי? תגיד לא וירדתי מהעיניין.

ליפני הפוקוס היה לי פז'ו יום אחד הבלמים האחורים של הפז'ו התחילו לשרוק משמחה ובכל פעם שנגעתי בהם(לחצתי על הברקס) הם נהיו יותר מאושרים ואני פחות, לקחתי את האוטו למוסך שם הם ניקו עם אויר את התופים וביאסו לגמרי את התופים העליזים ומאז לא נשמע שריקתם עד היום הזה. וליפני כמה ימים שמעתי שגם הבלמים האחורים של הפוקוס שלי מתחילים לשמוח.

לי היה רדיו טייפ של קנווד והיה לי 2 פנלים אחד של דגם עם תאורה ירוק על שחור ואחד שחור על ירוק שניהם עבדו אבל חשוב לציין ששניהם היו מאותה סדרה אני לא זוכר בדיוק את הדגמים אבל משהו בסיגנון אחד היה 283 והשני 289 . ומה יקרה אם אני יקח פנל עם תצוגה שונה לדוג' הפיוניר עם הדולפינים וישים על רדיו דיסק אחר של פיוניר ונניח שזה כמובן אותו חיבור?

האם כדאי לנקות לבד? הרי תכלס אני לא נוגע בשום דבר . האם זה רק 4 ברגים ולנקות עם ספרי או שזה כולל עוד משהו ? ואם איזה חומר מנקים? תודה מראש

דווקא הM3 היא אוט'

כמה קסארה VTS יש בארץ? ובאיזה שנתונים? ואולי מישהו יכול לתת דעה על האוטו.

כל השעונים לא מיותרים? לא ראיתי אף פעם מכונית שבאה עם מגדש שיש לה שעונים. מה הכוונה שאתה כותב פתרון לסינון אויר? ולמה הורדת יחס הדחיסה? הרי כל הכוונה במגדש זה להעלות את יחס הדחיסה. כל השאר מובן תודה

כבר ב2004

אני מתחיל עם המשפט הבא: הכל סתם לידע כללי נגיד שאני מחליט להשתיל טורבו בפוקוס שלי. מה אני צריך לשנות/להוסיף/לשפר בנוסף לטורבו ,ולמה נועד כל שינוי? תודה מראש

זה אותו דבר רק שמרצדס החליטו לקרא לו קומפרסור כשם שהולך איתה כבר שנים. לא ידוע לי על גולף שבאה עם סופר-צ'ארגר אולי אתה מתכוון לשאול מה ההבדל בין סופר-צ'ארגר\קומפרסור ל טורבו-צ'ארגר שיש בגולףGTI?

למה לא מחליפים את מערכת השסתומים למערכת אלקטרונית? שתישלט ע"י המחשב של הרכב. הרי עם כל העסק של שמירה על איכות הסביבה ובלה בלה בלה, אני חושב שכמו מערכות אחרות ברכב שהפכו אלקטרוניות ויותר מדויקות יהיה אפשר גם שם לשפר ועל פי רגע נתון לתת לכמות האויר המתאימה להיכנס , ולא כנתון קבוע כמו היום עם גל הזיזים. תודה מראש

היה לי את הבעיה הזאת אבל אצלי דווקא זה היה מהסרן הקידמי כשהכנסתי את האוטו לטיפול 60000 סידרו לי את זה. זה רק משהו שקצת השתחרר(משהו במשולש ימני) ולא לקחו אפילו כסף

פורד פוקוס 2001 60,000 ק"מ זה התחיל ליפני כמה שבועות לא עשיתי משהו ספציפי ואז זה קרה זה בא פשוט מעצמו

יש לי בעיה, כשהאוטו קר המנוע נשמע כמו מנוע של קטנוע מן רעש צווחני, ככל שהחום עולה זה מסתדר עד שבטמפרטורת עבודה זה נעלם . יש למישהו רעיון למה זה ואיך מסדרים את זה? תודה מראש

מפרפר בפתיחה משני ???אני לא חושב שיש מכונית משפחתית,משפחתית קטנה שיכולה לפרפר בשני

אני לא מדבר על מה שנקרא זבל סיני. שמנסים לעבוד עלייך. אני מדבר על חברה שמכבדת את עצמה(פיונייר,רוקפורד,אלפיין ...וכ'ו)

כאשר נתון ש המגבר של הHU נותן 50*4 תכלס הוא נותן משהו כמו 22 . השאלה שלי היא שנתון שמגבר חיצוני נותן 50*4 זה אומר 50 נקי?

מה זה?

סתם רציתי לדעת מי מה ולמה

אתמול ראיתי תוסף לדלק בשם OCTAN BOOSTER האם מישהו ניסה את זה ? הרי דנו כבר יותר מפעם אחת שמספר האוקטן לא ישנה כלום בביצועים אז למה בדיוק התוסף מיועד? ראיתי גם איזה חומר ניקוי למנוע אם אני לא טועה קראו לו פלאש( "FLASH")של STP מה הוא עושה ? והאם מומלץ להשתמש בו? תודה מראש

האם הרנו קליאו RSI לדורותיה היתה עם 172 כ"ס או שרק בשתי האחרונות

אחרי שפעם קודמת הקשבתי לעצה שקראתי באינטרנט והורדתי את הפלסטיק שהפריע לכניסת אויר הרגשתי שיפור קל. היום שמתי לב שגם המכסה מנוע ממש נסגר ליפני הפתח של יניקת האויר, החלטתי לעשות ניסוי קטן ולתעל את האויר מהגריל הקידמי אל פתח יניקת האויר ע"י יצירה של תעלת אויר מקרטון . נכון זה לא בדיוק הדרך האידיאלית לבדוק את הנושא אבל רק בישביל הניסוי זה היה שווה. התוצאה בסופו של דבר: שיפור משמעותי הבדל של יום ולילה(טוב אולי הגזמתי קצת) לאוטו יש יותר כח במהירויות גבוהות זאת אומרת שאם קודם ב150/140 הפסקתי להרגיש שיש עוד כח ,עכשיו יש והרבה. יש גם שיפור מסוים בהאצות אבל פחות רציני. חיפשתי באינטרנט מה אפשר לעשות עם יניקת האויר של הפוקוס מצאתי רק פילטרים פתוחים ועוד משהו שלא הבנתי אותו כל-כך זה מן פילטר אויר פתוח שפלסטיק חוסם אותו מאחורה. ורוב הקיטים מיועדים לגרסאות היותר חמות של הפוקוס ולא לשלי. תנו לי פתרון קבוע (לא מקרטון) תודה מראש

כל זה ועוד לא שופרו הבלמים???

אני דווקא חושב שזה לא כזה רע אל תשכחו שזה בא עם ידיעות זה לא מגזין רכב שרק חובבי רכב קונים יש אנשים שמומנט,כ"ס ולפעמים אפילו 0-100 זה כמו סינית ודרך הגב לצביקה הדר יש סאאב 95