fords

הייתה בתוכנית של אלון גל אשה שלא היה לה רישיון. כחלק מהאימון שלו הוא שכנע אותה ללמוד נהיגה אצל מורה שהייתה לו בימר 120 או 118 באמת!

פעם רכבים אמריקאים היו מוגבלים ל180 קמ"ש אני לא יודע לגבי היום.

הוולוו ידועה מסתובבת בר"ג. ראיתי הונדה CRV הונדה סיויק ידנית חדשה (צריך להיות רכב מעולה) יונדאי טוסון סוזוקי ג'ימני טויוטה קורולה פולו ומאזדה 323. היו גם סובארו B4 לפי מה שהבנתי ויש כמה אלנטרות. בקיצור לא הכל שקודה

כנראה שלא קראת במדורי הרכילות על המשכורת של ראפרים מסויימים

מה שחשבתי לעצמי. אם אני רואה מכונית שכזו עם חישוקים כאלו האדם היחיד שיכול להמצא בפנים זה ראפר, או סרסור\סוחר סמים. בעצם אין הרבה הבדל...

אצלי ברכב יש לחצן לנורות ערפל. זה לא מדליק כלום. אבל שאני מדליק את האורות יש גם זוג של פנסים צהובים (גדולים יחסית) שנדלקים ביחד עם אורות הדרך.

אני יודע שפורד F150 והפוקוס הן הצלחות בארה"ב ונמצאות ברשימת ה10 הנמכרות ביותר. ובתור אחד שנוסע בפורד אמריקאית אני יכול להגיד שהאיכות היא כמה רמות מעל כל רכב אחר שהייתי בו.

כבר קיוויתי למשהו בסגנון של 508:) (ממשיכה ל505)

למה הם חושבים שאדם שיש לו רולס רויס יסכים לסוע באוטו עם כאלו חישוקים?

אתה אומר את זה מחוסר הבנה כי כנראה לא הייתה לך אחת כזו. פורד בונה רכבים באיכות גובהה מאד, אני אומר מנסיון של הרבה שנים עם כמה סוגים של פורידם (אמריקאים וגרמניים). רועי5 - הסיבה של GM להתפרקות הינה משבר ניהולי ושמבר אשראי בלי שום קשר לתפוקת ייצור כי GM עדיין מייצרת המון מכוניות וגם מוכרת אותן, רק בארה"ב. באירופה הרכבים שלהם בכלל היסטריה.

נזק לתפוחי הגה. נזק לחיבורי המתלה עם השלדה. נזק לבולג'וינט. נזק לבולמים. נזק לכיוון של הפרונט בחלק מהמקרים. נזק לבושינגים. אבל מה הקטע, כל אלו ניתנים להחלפה, וזה אפילו לא יקר במיוחד. את החוליות בגב שלך ובצוואר שלך, אני מתקשה להאמין שתוכל באיזשהו שלב להחליף או לתקן את הנזק שנגרם. אני לא מדבר על הסכנה הבטיחותית של הבאמפרים, חלקם כהים ובחושך אתה מזהה אותם בשלב מאוחר, אתה מאט במכה ויש סיכוי שתקבל אוטו מאחורה. כמו גם שעליה במהירות על באמפר יכולה לגרום לאיבוד שליטה.

בדיוק מה שטענתי. אז שבנאדם עם סיטרואן C4 לא יספר לי על גרוטאות אמריקאיות....

הסיטרואן שלך גרוטאה. אבל שלך גרוטאה אמיתית. תסתכל על הרכבים שGM משווקת כיום ותגיד לי אם אתה רואה גרוטאה. כי המאליבו החדשה לא גרוטאה, גם לא הקובלט שלא הגיעה לארץ יודע מה אפילו הלוצרן לא מתאימה להגדרה, גם לא הקורבט ואפילו אל הסילברדו. בוא לא נשכח את אופל ווקסהול שהן הצלחות מסחררות באירופה. אז אתה תמשיך לנהוג בקקמייקה הצרפתית שלך, שמי שמייצר אותה שכח איך בונים כלי רכב אי שם בתחילת שנות ה90, אבל הכבוד של הרכבים האמריקאים יישאר תמיד. ד"א התוצרת האמריקאית של פורד (לינקולן פורד ומרקורי) כמו גם התוצר תהיפנית שלהם (מאזדה) היא לפי דעתי התוצר תהטובה בעולם כבר כמה עשורים. המספרים מדברים בעד עצמם.

בועד 10 שנים קארזפורום תהיה המפלגה השולטת בעולם.

אני לא מבין למה הרכב בגרסא הידנית היה יכול להיות היסטריה בארץ

תחליף אותה בידנית

מה שלא יהיה תמיד תראו סובארו DL עושות חיל בכבישים.

אני מחכה ל12 בלילה כדי לצאת עם האוטו בגלל שנסיעה בעיר םע הרכב בשעות היום מעיקה ומציקה. אם יגיע היום שבו לא יהיו רכבים באמצע היום והפקקים יעלמו אני מוכן לשלם גם 10 שקל על ליטר.

דובאי

:onfire: :onfire: :roflmao: הרגת אותי מצחוק

כשאתה עוזב את הגז ההזרקה מפסיקה את הדלק למנוע, והדבר היחיד שמסובב אותו הוא האינרציה של הרכב, שאתה לוחץ על הקלאץ' ועוזב את הגז המנוע צריך לקבל דלק כדי להשמיך לעבוד, בעיה במנוע הצעדים שלך מונע מדלק להגיע במצב הזה ובכך לכיבוי של הרכב.

זה פשוט מצחיק. הכתבים האלו... שהם מדברים על משהו שאתה מבין בו זה נראה כ"כ מצחיק ודבילי, עכשיו תחשבו על כל הנושאים שרבים לא מבינים בהם, כמה שטויות וזבל הם פולטים. אני זוכר שבתקופת הפגישות באנאפוליס או לפניה, אחד מראשי החמאס אמר שהם עוברים מג'יהאד קטן לג'יהאד גדול. בעיתונות עשו מזה פאניקה, ומה שהוא התכוון, זה שהם עוברים לשלב של דיבורים.

אני מעדיף סוסיתא או רום כרמל ע"פ הסינית הזו. דבר ראשון זה תוצרת כחול לבן, זה כבר ייתרון. דבר שני ששתיהן תתקלקלנה, את הסוסיתא אני אדע לסדר, ואת הטכנולוגיה של הרוואאה\רובה\רובר אני לא אדע לסדר, ועם סטנדרטים סיניים זה ילך מהר מאד...(ראו מקררים טלוויזיות ומזגנים שהגיעו אלינו משם).

הוא הרגע חזר מטיול אחרי צבא בצ'אט. נקה זאת עם נפט (לא בנזין סולר ביודיזל מימן חנקן נוזלי אורניום קרוסין ושות'). תחילה על שטח קטן ונסתר (לבדוק תתגובה על הצבע) ואחר כך על כל הכתם. ב-ה-צ-ל-ח-ה!

אהבתי תכינוי "תיבה חכמה". זה לא חכם. במיוחד שהבינה המלאכותית כיום שווה לאיבר הישיבה.