poli1

לי לא עשו בכלל טסט פנימי, הבאתי למורה שלי מישהי (למטרת לימודי נהיגה) והוא ביטל לי את הטסט הפנימי. הוא גם אמר לי במידה וישאלו אותי אם עשיתי טסט פנימי לענות כן ולתת להם שם של מורה. ככה זה פה בישראל חאפרים אחד אחד.. העיקר רשיון יש..

אבל מה אתם עושים שם ביחד? הסופרלנד סגור

גם אני קפצתי לשניה

טוב כבר אי אפשר לראות, העמיסו אותה בחזרה, והחזירו את האוקטביה אר-אס

הרכב כבר נמצא באולם תצוגה של סקודה בבני-ברק מלפני כמה ימים. אפשר לראות

כמו שאמרו לפני, הפאביה יותר איכותית הן מבחינת החומרים הפניימים והם מבחינת החוזק, פיזי מבחוץ ופיזי מבפנים.. לא צריך לחשוב פעמיים.

המנוע של פליסיה 95 הוא המנוע של הפייבוריט.

יש לי רק דבר אחד להגיד לכם. עצם כך שאנשים מדברים עליה עד היום, וכן, גם פותחים עליה שרשור בפורום של מכוניות, רק מראה מה העוצמה והחותם שהשאירה החיפושית עלינו ועל כולם. אין ילד קטן שלא תגיד לו מה זה חיפושית והוא לא יענה לך על הרכב הזה, זה רכב שנכנס עמוק לתודעה של כולם, משהו גדול, ששום מכונית אחרת לא עשתה.

מורה נהיגה שמשחק אותה חבר שלך זה מורה חסר אחריות ואדיוטי, לא באתם להעביר את הזמן בכיף באתם ללמוד נהיגה, וללמוד נהיגה זה עסק רציני שגובל בחיים שלכם. ברגע שמורה מדבר יותר מדי עם התלמיד ומשחק אותה חבר שלו התלמיד כבר לא חושב על הנהיגה ועושה וחושב על דברים אחרים. בכל אופן גם לי היה מורה צעקן ואני לא אהבתי את זה, אבל רק עכשיו הגעתי למסקנה שזה הדבר הכי טוב ברגע שאתה עושה טעות המורה צועק, תלוי בחומרת הטעות, בגלל שאתה לא רוצה שהוא יצעק עליך שוב אתה פשוט לא חוזר על הטעות אתה מ-פ-ח-ד ולא עושה את הטעות, כי ככה זה בכביש אתה אמור לפחד ולשים לב לכל דבר. כמובן שצריך וחייבים ביטחון בכביש, אבל ברגע שמורה רציני מאד בקטע של הנהיגה ובאמת איכפת לו הוא ירים את הקול. וככה הטעות תחדור לך לראש ופעם הבאה לא תרצה שיצעק עליך אז פשוט לא תעשה את הטעות. אבל כשעשיתי משהו טוב תמיד המורה היה יודע לפרגן ולהגיד לי תמשיך ככה. וזה דבר טוב מאד. מורה נהיגה צריך להחזיק קצר את התלמידים שלו, להבהיר להם שבכביש אסור לטעות, צריך לקחת ברצינות כל דבר.

אם היה לי מזגן פעיל ברכב כנראה שהייתי משתמש כל הזמן בו. אבל מכיוון שיש לי סקודה חייבים לפתוח חלון למרות שדרוש להיות מאמן כושר בשביל להצליח במשימה. איך אפשר לנסוע בלי להשען עם היד על הדלת (דרך אגב, אופנוע כמעט הוריד לי אותה). חוץ מזה אין כמו רעשי הרוח שנכנסת לך בפנים כמו רכבת הרים בלונה-פארק. בריזה שאין כמותה.. אומנם רועשת אבל מהנה, בריזה מזוכיסטית. עכשיו יש עניין אחד שמציק לי, תמיד כשעובר רכב גדול מיימדים ליידי הרכב שלי מתנדנד ברגע שהחלון פתוח זה מורגש הרבה יותר. בעיקרון מזגן עדיף תמיד.. חבל שאין.

מנסיון לי יש פורמן חדש מ-94 הכל תלוי בשמירה של הרכב הרכב אצלנו עם אפס בעיות לא אוכל דלק.. המזגן כמובן לא עובד.. אבל זה רכב סוס עבודה שסוחב.. אם הרכב נוסע טוב תיקח אותו, הכל תלוי בטיפול וביחס שהוא עבר. תבדוק את זה. אל תסתמך על אנשים ששמעו מאנשים אחרים על הרכב, בסך הכל רכב מכוער אז אוהבים לרדת עליו בכל אופן, תבדוק מה מצב הרכב.. ואם הוא סבבה תיקח - אם לא, אז.. תברח

אוקי אז ככה, אחרי 11 שנות בעלות הגיע הזמן להחליף את השקודה פורמן היקרה לליבי. אני בן 18.. חשבתי יחד עם ההורים בנתיים על סקודה אוקטביה וכולם מרוצים מהבחירה הזאת. מה שחשוב לי במיוחד שברכב יהיה מקום לרגלים מאחר ואני גבוה 1.85 אני זקוק לזה. וכמובן שהרכב יהיה אמין, כמה שפחות תקלות, נוח ומהנה לנסיעה (גם לי מגיע אחרי מה שהיה לי!) אוטומט או ידני לא משנה לי הרכב צריך להיות לפחות משנת 2003 ומעלה. אני לא זקוק לרכב חזק במיוחד מנוע 1.6 יספק אותי לא צריך מכוניות קטנות וספורטיביות אני לא בקטע הזה, אבל אוטו שנראה טוב, מתנהג טוב, משהו כמו סקודה אוקטביה. וכמובן האם כדאי לי באמת ללכת על האוקטביה? תודה לכל העונים.

זוהי נורה שאומרת שיש בעיה במצבר לדעתי זו סתם ביקורת.. כי כמו שאמרת זה קורה רק אחרי שאתה סוגר סוויטץ' אם האוטו לא עושה בעיות עם המצבר אתה יכול להיות רגוע.. אצלי למשל בסקודה כשאני פותח סוויצ' דרגה אחת אז שלושת הנורות עובדות מצבר, שמן והאנדברקס כשאני סוגר אז הכל נכבה. יש לי שאלה אחרי שאתה סוגר, זה מופיע לכמה שניות ונעלם? אם כן אז זה בסדר

אתה סותר את עצמך, הרי אמרת שאתה רוצה להפטר ממנו או אפילו לזרוק אותו בחצר אז מה הבעיה למכור אותו לקבל עליו כסף מפירוקיה.. אתה צריך כנראה להגיע להחלטה עם עצמך ולא עם הפורום בכל אופן מה זה משנה מה יהיה הסיבה שמכרת את הרכב לפירוקיה, זה לא שהולכים לרשום לך את זה בתור עבר פלילי, זה גם לא מעניין אף אחד.. לדעתי אתה סתם מקצין את כל העניין.

יש קשר לדעתי אתה לא יודע בדיוק את ההשפעה של הבוסטר על הרכב אבל ועוד איך יש קשר.. שום מגבר טורים ובלי שום קשר למזגן

זו בדיוק הבעיה שהיתה לי לפני כמה ימים בריחת אויר מהצינור שמתחבר לבוסטר כנראה מחלה במכוניות האלו? אבל כפי שאתה מתאר הטורים שלך נורא גבוהים.. כנראה ימשהו שיחק לך שם בבורג במקום באמת לנקות ולסדר את הקרבורטור.

תודה רבה על המידע!

ברשותי סקודה פורמן לאחר ניקוי קרבורטור והחלפת תושבת.. לאחר הניקוי הרכב הפסיק לרעוד, להסריח מדלק ולאכול דלק. לפני חודש בערך חזרה הבעיה של הרעידות והטורים עלו וירדו. הלכנו למוסכניק והוא אמר שהבעיה היא לא בקרבורטור אלא בבוסטר עצמו (לפי מה שהבנתי בוסטר זה חלק שלא אמור להתקלקל ויכול להחזיק 100 שנה) ועוד איזה צינור שמחובר אליו ובורח ממנו אויר. החליפו לנו הכל והרכב עכשיו עובד נהדר. רציתי לדעת מה הקשר בין הבוסטר לבין הרעידות והטורים הלא יציבים ואם אפשר קצת פירוט על תפקיד הבוסטר. תודה רבה ושבת שלום.

את הפליסיה לא שווה לחפש.. יש לו בדיוק את אותו המנוע וכמעט אותם הדבריים המכניים שיש לפיבוריט, אומנם הוא נראה יותר טוב אבל אל תסתכל בקנקן אלא במה שיש בתוכו. ומה יש בתוכו? לא תרצו לדעת.. טכנולוגיה מיושנת המון תקלות בקיצור, לא כדאי לזרוק 20 אלף שקל

אני לא מבין מה אתם כל כך מתפלאים פה מה רציתם , רכב שודים? זה כולה דייטסו שרייד 1.3 שבשנים האלו לחברה הזאת ההילוכים והפיתוח של האוטומט לא היה משהו האוטו נועד לנסיעות רגילות, ואין שום סכנה בלנסוע בו, "איטית עד כדי סכנה" נו באמת.. אוטו שמסוגל להגיע ל90 קמ"ש בלי בעיות זה אוטו סביר יחסית שמתאים לנסיעה בכבישי הארץ. זה שרוב האוכלוסיה אוהבת לנסוע על 140 במאזדה 3 שלהם, הם אלה שמסכנים את התנועה ולא הדייטסו המסכנה, נמאס לי שאנשים אין להם סבלנות בכביש, שכשאני ברמזור האור רק הרגע התחלף לכתום, עוד לא הספקתי לשלב הילוך והם המוכשרים כבר עם היד על הצפצפה, יש כאלה שחושבים שאור כתום נועד לציפצוף, חלאס עם החוסר סובלנות. בקיצור רכב ידני זה טוב בשנתונים האלה, אוטומטי לא ממש, שבת שלום.

אתמול נסעתי בגשם וכל פעם שהעברתי להילוך ראשון האוטו התחיל לגמגם לי כאילו הוא רוצה להכבה התופעה הזאת לא קרתה לי בקיץ זה בטוח מהשלוליות כי אחרי שיצאתי והגעתי לכביש נורמלי (לא כביש בני ברקי מצוי) האוטו עבד חלק. אכן בעלי הפיבוריט סובלים בחורף. (וסתם בלי שום קשר לחורף הם סובלים..)

מה אספנות בזה?!

אני מצטער שאני לא יודע איך קוראים לזה, אבל במה הם עוזרים? ואם חסר לי אחד בגלגל האחורי האם זה קריטי? למי שלא הבין, מדובר במגנים מהגומי הנמצאים צמוד לגלגלים. האם זה אמור למנוע חדירת מים או משהו? או שמא לא ליצור "שפריצים" לרכב שנוסע מאחוריך. אודה לפותרי התעלומה.

לא. היא תעשה לך המון בעיות תשחט לך את הכיס