poli1

ואז הם לא ישרטו את הרכב..

אתה באמת חושב ששווה לך להתקין מד סלד ברכב הזה? זה בזבוז של כסף שמור את הכסף לטיפול בתקלות שעתידות לבוא או שכבר באו.. הסקודה זה חמור עבודה אבל בהחלט לא רכב שעשוע אבל עושה את העבודה כמו שצריך ואם אנחנו כבר מדברים על הרכב שלו בולמי הזעזועים כל כך גרועים שממש מרגישים כאילו נוסעים בכירכרה רתומה לסוסים. ישבתי במכוניות הרבה יותר ישנות והנסיעה שם זה עולם אחר מהסקודה.. רכב ישן מאד ולא מתאים לתקופה של שנות ה90. אבל סוחב.

אוקי יש לי סקודה פורמן, כמו פיק אפ רק סגור סטיישן. בנוגע לשאלותיך א. אנחנו יד ראשונה של האוטו (כלומר רכשנו אותו ב94 מהחברה) מאז ומתמיד אנחנו מתדלקים ב95. ב. זה מצחיק, כי גם אצלנו הקילומטראז נתקע כבר לפני שנתיים ב132 ק"מ השעון טורים אצלנו לפחות עובד מעולה. המגזן בסקודה הוא לא מקורי הוא של חברת "אלכס אורגינל" והוא מסריח ברמות לא שווה להשקיע. אני לא יודע אם כדאי לך לנסות להגיע ל140 כי האוטו מסוכן במהירות כזאת, ואני לא צוחק, אין שליטה האוטו רועד כמו משוגע, באמת חבל. בכביש 6 לפני כמה שבועות נסעתי על 130 4 וחצי טורים .. כזוהי העגלה לאחר מכן גיליתי שלא נשאר דלק במיכל בגלל שעשיתי את זה.. במהירויות כאלה הוא פשוט סתם שותה דלק.

תיקון.. עדיף לא להסתבך עם אוטומט מהשנים האלו יש המון בעיות של סחיבה ושלל תקלות אם אתה הולך על אחת כזאת אז רק ידנית

מישהו ראה פעם סקודה עם הזרקה בארץ? האם יש רק בודדות מהן?

זה נכון שאין צורך, אבל אם יש לו בעיה שקשה להעביר, מן הסתם באופן זמני עד לתיקון שצביקה המליץ כרגע, אפשר לעשות דאבל קלאץ' אני לא רואה שום דבר רע בזה. לא בטוח שיעזור, אבל אפשר לנסות..

דיטסו שריד 93 ידנית תתאים לך מבחינה חסכונית אוטו חמוד קטן ואמין ולדעתי כדאי לך לחשוב ללכת על אחת כזאת בתקציב הזה

ניסית ללחוץ דאבל קלאץ לפני שאתה מכניס לרוורס? יכול להיות שזה יעזור

לדעתי, ניקוי קרבורטור משפר פלאים את צריכת הדלק מצטער שאני לא יכול לענות לך על החישן למדה הזה כי אין לי מושג מה זה אבל יש לי סקודה פורמן 94 LX האוטו היה טוחן דלק, לאחר ניקוי קרבורטור והחלפת תושבת, האוטו אוכל פחות. ומה לעשות הצ'כים לא השקיעו מחשבה ברכב הזה, ואני לא אתפלא אם זה היה פרוייקט של ילדים בכיתה י' מגמת אלקטרוניקה וקרבורטורים, תמיד הוא יאכל דלק, תמיד הוא יאכל כסף.. נ.ב בחיים לא ראיתי דגם GLXI או LXI בדגמים הללו של סקודה (פייבוריט, פורמן).. יש בכלל בארץ?

לא מומלץ אומנם זהו רכב טוב ואמין.. אבל לפי איך שנראה פה האוטו עבר המון ידיים ואפילו הוחלף מנוע, לעלות יותר מ9 אלף לא שווה.. ותחשוב מה יהיה כשתרצה למכור אותו.. (יד שישית?!) לדעתי תמשיך לחפש, תמיד יש מציאות, לא חסר !

א. בגלל זה כתבתי שזה נותן בטחון לנהג, נכון שגם הולכי הרגל חשובים אבל ביננו כל אחד חושב על עצמו, וכל אחד רוצה להרגיש כשהוא נוסע באוטו אז הוא הכי מוגן שבעולם, ויש המון רכבים עם מגן שכזה.. אז הולכי הרגל לא יופתעו.. מילא אם הייתי מוסיף דוקרנים כאלה שכל מי שמתקרב לרכב זה משפד אותו, (ד"א זה חוקי?-לא אני לא סאדיסט) אבל בגלל חתיכת "מגן" אני לא אהיה מוגן.. זה יותר בשביל היופי וההרגשה.. ויש המון אנשים שתוקעים דברים יותר מכוערים מזה.. בנוגע לאוירודינמיקה אתה צודק זה בטוח מכביד על הרכב וגורם לו הוספת משקל בצד הקדמי.. שבטוח יש כאן בעיה (אבל היי.. בשביל זה המציאו אלומיניום). ביזבוז דלק גם סבתא שיושבת מאחור מבזבזת, גם תא מטען, כל דבר מבזבז דלק.. קיצר אין תשובות לעניין?

גם לנו במשפחה יש מאזדה פריימסי 2002 והמגן פגוש מעניין אותי גם כן גם מראה יותר יפה (לדעתי..) וגם מוסיף בטיחות לאיזור הקדמי של הרכב (בטיחות לנהג).. כמה לדעתם דבר כזה עולה? והאם יש מגן כזה מקורי לדגם הספציפי הזה של הרכב?

יש כריות אויר לנוסע ולנהג תסתכל לכיוון ההגה

הוא סתם אמר את זה כדי ליצור עליכם רושם של איזה נהג מטורף.. שתתנו לו קצת ריספקט לפחות היית נכנס ברוורס ואז אם היית רואה סמוי היית נכנס בו בכל הכח. (מה יש להפסיד?)

כשדוחפים את האוטו במטרה להניע? האם זה גורם נזק ? שמעתי שזה לא כל כך בריא להניע ככה ואם כבר אז עדיף כבלים כי גם לי קרה בדיוק את אותה הבעיה לפני כמה ימים.. חשבתי שהלך לי הסטארטר אבל מסתבר שלא.. רק שאני עדיין לא החלפתי את המצבר וכבר שבוע הוא מניע בסדר גמור

האם ראיתם מישהו משתמש בבגאז' המאולתר בטום קאר ברחבי העיר? הרי לכם עוד סיבה שהוא לא נועד בכלל לעיר! האם ידוע לכם על עוד מדינות שמרשים לנסוע בכבישים שלהם לטרקטורון הזה?

על תמרור עצור לא יקחו לך את האוטו אל תיהיה כל כך קיצוני.. הרי אם כך אז לכל המדינה חוץ מלסבא מוטק'ה לא יהיה רכב.. ומי יודע אולי בכלל זה לא יצא לפועל, ועכשיו חיים הכט יזקוף את התוכנית לזכותו.

מאזדה לאנטיס 2001 לא מזמן לפני כחצי שנה חוויה..

קודם כל מברוק על זה שאתה יכול להדליק מזגן ברכב הזה, אני כבר מזמן התיאשתי.. החלטתי לקרוא לחלונות שלי מזגן.. וכמו שצביקה אמר (לפי מה שהבנתי הוא החותמת של הפורום ) אכן זה כנראה הצ'וק האוטומטי, שדרך אגב עובד נפלא ברכב הזה (לפחות לי).. או שאולי יש מצב שמישהו שיחק לך בבורג של הקרבורטור והעלה את הטורים?

זה שהחוקה פה בישראל דפוקה זה ידוע. אבל אני מדבר על פגיעה פיזית.. לא מעניין עכשיו על מי האשמה נופלת ובגלל שהם לא חגרו זו בעייתם כי הם ידעו שיש סיכוי שמישהו יכנס בהם הרי לשם כך יש חגורות. זוהי רשלנות וזו בעיה שלהם.

למה להכריח את נוסעי הרכב לחגור חגורה?בעל הרכב צריך להיות אחראי לכך שכולם חגורים. בסך הכל מי שלא חוגר גורם לפגיעות בעת תאונה רק למי שנמצא באוטו (פרט ליוצאים מן הכלל.. ) אז אם בעל הרכב מקל ראש זו בעיה שלו ושל הנוסעים ברכב. זה לא פוגע באף גורם חיצוני. ככה שלא צריך לחייב אותם לחגור חגורת בטיחות, כי זו פגיעה אישית והם בלבד ישאו בתוצאות. לכן כל ההמצאות שמחייבות כביכול את הנהג לעשות דברים שהוא לא מעוניין בהם והוא יודע שיכול להגרם לעצמו נזק כתוצאה מהם, הם מיותרות לגמריי וזו בעייתו של הנהג אם הוא נפגע.

תמונות יפות!!! (מה הוייפר נתקעה שם? היתה מתה להיות ענתיקה)

אין דבר כזה סקודה פיליסיה 92 יכול להיות פייבוריט. את הפיליסיה יצרו החל מ95. בכל מקרה לי יש סקודה פורמן 94 היתה לי את אותה הבעיה, היינו צריכים לנקות קרבורטור, לנקות מסנן דלק, להחליף תושבת (היא היתה שרופה). והבעיה הסתדרה. חשוב מאד לא לגעת בבורג הזה של הקרבורטור, בטווח הקצר אולי זה עוזר, בטווח הארוך זה הורס. נ.ב אין לשלול שהקרבורטור לא בסדר כי גם כשלי היתה את הבעיה הרכב נסע בסדר גמור (יחסית לסקודה ... )

יתרונות אין. חסרונות רעש, איטיות, מסוכן, ביזבוז כסף. אמין? זה טרקטורון ...

אני חושב שיש איזה תקן בנהג חדש שהוא צריך להיות מחזיר אור לא? כמו לוחית רישוי