עגלון

שקודה לא סדוקה....לפחות בצכית (בדוק) לגבי טסט...מה עיקר הבעיות שעלולות לעלות - הרכב סך הכל עד כמה שהבנתי טופל לא רע...בלי להיות גזען-מדוברבבחור מבוגר, עולה מרוסיה שטיפל ותחזק...פשוט גיליתי שלאנשים המבוגרים הללו יש ערך לרכבים והם מחזיקים אצלהם יופי.....

כן אבל, 2500 ש"ח לגרוטאה שצריכ לסחוב חודשיים שלושה....לא ממש מזיז לי שהיא מכוערת דפןקה מקרקשת ונוחה כמו דרגש עץ בכלא טורקי.....אני רוצה מינימום השקעה לתקופה הזו....גסטי וכו' יצריכו עוד כמה אלפיות....

מישהו משהו? בחור חדש...אשמח לעזרה....

שלום לחברי הפורום, בעקבות תאונה שעברתי עם האופנוע הוא מושבת (אני בסדר) אני לא יודע אם ניתן יהיה לתקן אותו בכמה ומתי.... התוצר הוא שאני חסר תחבורה -דבר קריטי לי לעבודה(מקום ללא נגישות תחבורה ציבורית) כרגע אני לווה רכב, אבל לא אוכל למשוך את זה לזמן רב. יש לי הזדמנות לקנות סקודה פורמן מקרובת משפחה שנשאר אצלה מודל כזה משנת 1994-1995 והם מוכנים לתת לי אותו ב2500-3000 ש"ח רק שיפטרו ממנו. אני לא מחפש רכב לשום מהירות טיולים וכו'. סך הכל כלי הכי זול שיסע50 ק"מ ביום (הלוך ושוב) 5 פעמים בשבוע. העניין שהכלי ללא טסט וביטוח (שאצרך לעשות). אין לי כוונה להשקיע בנושא אלא לקנות כלי שיסחוב עד שאוכל(אם בכלל לתקן את האופנוע) או לרכוש חדש ...כנראה עניין של חודשיים שלושה (תלוי בקבלת הכסף מהתביעה). כפי שאני רואה את זה בעלות של 3500 ש"ח אני מקבל פה תחבורה זולה לזמן הזה. השאל היא האם אני אשלם ביוקר. מה לבדוק ברכב מה חשוב מכנית אני רוצה שיעבור טסט ויסע-זה הכל ושלא יתפרק אחרי שבוע. עזבו נוחות, מהירות ביצועים וכל זה. תדלק וסע- זה העיקרון. (עם טיפול שבועי כמובן) אשמח לקבל חוות דעת שלכם +טיפים עצות על מה לבחון לבדוק ולהקפיד תודה מראש...