אם הרכב לא מתחמם, אין שום סיבה להתעסק בזה.
מה זה משנה לך מתי המאוורר נכנס לפעולה? הוא נכנס כשהוא צריך. זה לא "מעמיס" עליו. לזה הוא נועד.
איך חשבת לקרר ללא המאוורר? מיותר.
משתנה בהתאם ליצרן / מקורי / תחליפי / after market.
כדאי לעשות מתחת לפגוש הקדמי. זה שאתה גר בחיפה לא משנה את כדאיות המיקום.
אם באזור מגוריך אין ערפל - לא כדאי לעשות בכלל.
חפש בלוח מכוניות כמו שלך, וראה בכמה הן מפורסמות.
אם הן מפורסמות זמן רב, מחיר הקניה נמוך בהרבה.
אם אתה סקרן - תעשה סקר שוק.
אם אתה באמת מעוניין למכור - פרסם בלוח.
שרשור די ממצה בענין
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?432262-%D7%9B%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%99-%D7%97%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A0%D7%99-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91
גנה קרוקודיל, להשבית אוטו ולחפש חלקים בחו״ל זה לא מתאים לרכב עיקרי. אולי לרכב פנאי.
מוצרי after market יש בחו״ל, אבל לתחזוקה שוטפת זה לא פשוט.
התגובה שלי התייחסה להערכה הנאיבית שעלות תחזוקה של רכב ייחודי יקר (כמו AMG) היא ליניארית ביחס למחירו מול משפחתית.
עלויות התחזוקה לא לינאריות בכלל.
זו הסיבה שכמשומשות מחירן צונח.
אנשים לא יכולים לתקן, או לתחזק בכלל, ומוכרים.
ממש לא נכון.
לרכב ב-100K, נפוץ, יש חלפים לא מקוריים, חלפים מפרוק וכו'.
לרכב שעולה פי 5, (במיוחד ל-AMG) אין חלפים לא מקוריים, ואין חלפים מפרוק, ועלות תחזוקה יכולה לעלות הרבה יותר מאשר פי 5.
שרשור של פרחי.
לפי הכותרת, 10 שנים.
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?598818-10-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-144-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%96%D7%9E%D7%9F-%D7%98%D7%A1-%D7%9B%D7%A9%D7%A0%D7%94%D7%A0%D7%99%D7%9D