razmel

אין דבר כזה. במערכת סגורה תקינה אין ״איבוד טבעי״, אלא אם מלאת יותר מידי ויש איבוד מכוון למיכל עודפים.

עדיף רכב חדש לגמרי מהיבואן. יהיה באחריות, נח יותר, בטיחותי יותר וכו. הסיבה שלא כולם קונים רכב חדש, היא מצבם הכספי. לא פירטת את מצבך, אבל את השיקולים הכלכליים אתה אמור לעשות לעצמך יותר טוב מזרים מבפורום. אין ספק שרכב חדש מהיבואן עדיף על רכב ישן משומש ב-20k. את החשבון הכלכלי שלך וסדרי עדיפויות - תעשה עם עצמך.

עזרא שלום רב. קרא פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?602174-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%A0%D7%A4%D7%95%D7%A6%D7%95%D7%AA יש שרשור גם על לשלשת ציפורים וגם על תיקוני פח. אתה מוזמן להגיב שם.

זה כבר ענין אחר, גם מסקרן. באייפון אפשר לראות את צריכת הסוללה לפי שימושים באפליקציות וכו'. שיחות טלפון הן צרכן זעום, אני בקושי משתמש במכשיר לשיחות. את חברים שלי אני פוגש (ממעט בשיחות בכלל, ובשיחות ארוכות בפרט), וכדי לתאם פגש, משתמש בסמס, לא בשיחה.

פעם, כשהתחיל הפייסבוק, זכור לי שסקורניצקי אמר על מישהו ש"יש לו מעל 500 חברים", ולא ברור לו איך מישהו מכיר כל כך הרבה אנשים. מאז עברו כמה שנים, ולהרבה משתמשים יש הרבה יותר חברים מ-500. אבל לכמה? היום קראתי הודעה של פאלו שענה שאצלו הפייסבוק משמש לחברים קרובים ומשפחה בלבד. איך זה אצלכם? שולחים בקשות לזרים? מאשרים זרים שלא פגשתם או לא מכירים? מאשרים חברים של חברים של חברים? מאשרים "עוקבים" או לא? או שאין לכם בכלל פייסבוק? מוזמנים לענות לסקר הקצר (הוא בעילום שם, וניתן לסמן רק תשובה אחת, פעם אחת). אפשר גם להשאיר תגובה עם הודעה מפורטת, אם יש לכם לתרום לדיון מעבר לנתון מספרי בסקר. מסקרן.

מרצדס S משנת 2004.

זה ברור. שלחתי אותו להתייעץ בקצין הרכב שלו, וכך יבין שאין טעם וזה אבסורד.

התייעץ בקצין הרכב של החברה שלך. הבעיות מתעוררות כשיש תקלה / תאונה חס וחלילה.

מאזדה מיאטה MX5 תפורה אחד לאחד לכל הפרמטרים שציינת.

ציינתי את סילברטה פאס. מצטרף להמלצה על גלוקסקונקר. כדאי לוודא שאין ערפל לפני שמטפסים, ובעונת הסקי אני משער שהכביש יהיה עמוס. ב-off season היינו לבד, עם עוד ״כמונו״ וואופנוענים. מזכיר את קניית מדבקת השימוש באוטובאהעם האוסטריים. עולה פחות מעשה יורו וניתנת לקניה בתחנות דלק מחוץ לאוסטריה ככל שמתקרבים אל הגבול. נסעיה באוטובאן הגרמני מעל 250 קמ״ש וצפונה היא חויה, אבל לא מתאימה לכל אחד וצריך לדעת שטעות קטנה (שלך או של נהג אחר) היא לא דבר טוב. אם אתה רוצה לנסוע במהירות מקסימלית - רק בשעות בהם הכבישים ריקים, ובקטעים ללא מחלפים / התמזגויות כדי לצמצם טעויות של אחרים.

הדף הזה שווה לו כרגע כ-1000 שח (בזכותו לא ישלם השתתפות עצמית) וכסף בעתיד (הפרמיה שלו לא תתייקר להבא). הוא לא יחזיר לך אותו, גם אם תגיד לו שזה ״מחשיד״. למדת להבא ותקווה שהוא לא ינצל זאת הפעם (להגדיל הנזק שלא צילמת). סלח לי שהפעם אינני אופטימי. תודיע לסוכן שלך, ותקווה שהוא יתקשר, ושהנזק קטן יותר מההשתתתפות העצמית שלך ותסגרו את זה בינכם. אם כך - בשום מקרה אל תשלם לו בלי לראות חשבונית ממוסך. שניכם לא שמאים או פחחים, ויכול להיות שהנזק יותר מ-״פחות מאלף שקל״.

כשאתה רואה מישהו מתנהל, מולך / נגדך אל תסיק שהוא פועל נכון. הוא פועל למען האינטרס שלו. לא שלך. אסור לך לחתום על הודאה. גם אם נדמה לך שאתה אשם - תן לחברת הביטוח לנהל את זה. כמו שענו לפניי, יכול להיות שיש לו רשלנות תורמת, או שהאשמה באחריותו. להבא תדע: 1. אל תחתום על שום מסמך הודאה. 2. צלם או העתק הפרטים שלו. (ביטוח / רשיון רכב / ת.ז). 3. צלם את הנזק שנגרם לו. כדי שלא יוכל להגדיל אותו ולשפץ את הרכב על חשבון ההודאה שלך (דרך הביטוח שלך או בתביעות קטנות). לגבי המקרה הזה: תקווה שהוא אדם הוגן ולא ינצל אותך. למרות שאין לך הפרטים שלו, עדכן את חברת הביטוח שלך בכל הפרטים. מעבר לכך אין לך מה לעשות בשלב זה. אם זה יתפתח עדכן פה בשרשור, ושלח לי הפ.

קרא אצלי בחתימה.

קיים בדגמי קאדילק החדשים. בכל מקרה כדי לשלב הילוך ולנסוע יש להפעיל הקודן, כך שלדעתי זה פתרון בטיחותי וחוקי. מבחינת נצילות אנרגיה הפתרון העדיף הוא כמובן פתיחת החלונות. אם הרכב עמד בשמש הטמפ בפנים יכולה להגיע ל-80 מעלות צלזיוס. עדיף לפתוח החלונות ולתת לחום להשתחרר (הטמפ תרד לכ-30 מעלות) ואז להפעיל את המזגן. בהתנעה מרחוק ללא פתיחת חלונות, המזגן מתחיל לקרר אוטו שנמצא ב-80 מעלות, גם אם תפעיל מרחוק עדיין תיכנס לאוטו רותח.

זה פורום נביאים, החוזים את העתיד, וזו השאלה היחידה המענינת אותך לגביו? מה עם שאלות על בחירת מקצוע? על ההיא שפגשת בסופר? על שלום עולמי? על תוצאות הפיס בשבוע הבא? תעשה גם וגם.

יש דברים נוראיים יותר. עד כמה נוראה הסוזוקי אלטו? או שטופלה במוסך לא של רשת היבואן?

יש רכבים טובים בהרבה מהקרוז, כדאי לציין תקציב ולקבל תשובות ענייניות.

זה אפשרי, יעלה עשרות אלפי שקלים, ומחייב לפי החוק הוצאת היתר לשינוי הנדסי בבנין. אני מכיר פרוייקטים בהם כדי לבצע זאת, עשינו שיפוץ בדירה של השכנים מעל ומחת לקומה קיימת בה רצינו שינוי הנדסי, שולמה לשכנים שכירות במהלך העבודות, הם שוכנו במלון, ובשובם הכל חזר למקומו, כולל שיפוץ, על מנת שיסכימו שאת עבודת החיזוק יבצעו מדירתם. במקרה כזה זה עשרות רבות מאוד של אלפי שקלים. כמו שאמר באגירה - אתה לא יכול להוריד עמוד חדש איפה שתרצה. הוא יחדור את הרצפה שמתחתיו. יש להעביר קורה ולדאוג שהעומס החדש עליה יופנה לעמודים שמהנדס אישר שישאו בעומס, ואם לא - חיזוק עמודים בבנין בכל הקומות עד הקרקע. הלב והארנק שלך בנויים לזה?

לחפש בסבלנות.

מה המטרה של השרשור? אתה נותן אינפורציה מיותרת, ואת העיקר לא פירטת. המסקנות שלך על תעשיית הרכב האירופאית מול היפנית מתבססות על השוואה ששמעת מאביך בין סיביק ל-C5?

ברוך שובך. OK. זה לא תכנית רדיו ואין צורך לספר מה בתכנית היום. אתה מתייחס להנדסת אנוש? נוחות מושב? נוחות נסיעה? שיכוך מהמורות ותנודות של המכונית? בידוד אקוסטי? יש הרבה פרמטרים לנוחות. לא ברור על סמך מה אתה מבסס טענה כוללת שהיצרנים האירופאים עושים משהו נוסף שהיצרנים היפניים לא עושים. כמו כן מדובר רק בשאלה אחת שלך, ולכן הכותרת נערכה.

מה זה "פוזה מבחינת חוית נהיגה"? אתה מנסה להרשים את עצמך?

אושריקו, יש אפשרות לשורת לייק בכל הודעה, אבל זה על חשבון אישור הגישה שלך לאוף טופיק. מה המלצתך?

כל קונה החזיק בו זמן קצר ומכר. זה לא נדיר. איזו ספקולציה יש לך?

מה אתה? ילד? ברור שעוצרים אותך בגלל האוטו.