בסוף השבוע שעבר יצאה הטריומף בשעה טובה מהמוסך בנתניה ונסעה דרומה לר"ג.
מסתבר שמכסה הרדיאטור היה פגום וגרם לרתיחה במיכל העודפים, באמצע הנסיעה החלו מיים ירוקים רותחים להתיז החוצה דרך מכסה המנוע במהירות של 80-90 קמ"ש על כביש 4:oops:
בקיצור, עצרתי בצד ומילאתי מים ירוקים (יש בבגאז') והגעתי הביתה למחרת יום שישי גיליתי כי המים הרותחים השאירו סימנים על המכסה והכנף של האוטו והם לא יורדים ברחיצה רגילה, פוליש ווקס מקומי הצליחו לטשטש את הזוועה אל לא לגמרי.
החלטתי שאני עושה פוליש לכל האוטו, בכל מקרה הצבע כבר צריך חידוש.
הבעיה שידנית זה לא בא בחשבון כי זו עבודה קשה ואם השיפשוף לא אחיד נשארים גם סימנים.
האם כדאי לקחת את הרכב לבעל מקצוע שיעשה לי פוליש ווקס (יכול להגיע עד 500 ש"ח) או שכדאי לנסות להשכיר/להשאיל מכשיר ולעשות לבד בבית?
אשמח לכל עזרה או המלצה.
זה נראה כמו "כדר U רגיל בלי בלון" ויש להשיג אותו בארץ אצל כל זגג, חבל להביא מחול, נקרא גם Edge trim.
מחיר בארץ בין 10-15 ש"ח למטר כולל הרכבה.
ישנם כאלו המצופים בבד בחלק הפנימי, כאלו לא תוכל להשיג בארץ.
קבל קישור לאתר באנגליה שמחזיק את כל סוגי האטמים ותוכל לבחור את החתך שמתאים לך.
אני הזמנתי משם גומיות מאד מיוחדות לטריומף, הן אמורות להגיע בימים הקרובים אני מקווה
1. http://www.sealsdirect.co.uk/bbCMS/shopping.asp?intDepartmentId=1
2. http://www.classiccar-trim.com/phdi/p1.nsf/supppages/eastkent?opendocument&part=9
אני הזמנתי מהשני east kent trim
בהצלחה
עד כמה שאני יודע, שמאי מטעם המכס, אני אישית עוד לא עשיתי יבוא ומה שאני יודע הוא מתוך שאלות ששאלתי וקיבלתי תשובות ומתוך המאמר של נמרוד רחמימוב בקישור מצ"ב.
אני חושב שהמאמר יענה לך על כל השאלות ויוסיף לך עוד כמה תשובות לשאלות שלא חשבת לשאול
יומן יבוא: http://www.classiccar.co.il/narticles/activenews_view.asp?articleID=199
ויש כאן עוד כמה קישורים בנושא יבוא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=1302 בהודעה השלישית של בני הספל.
אל תתחיל לקרוא עכשיו כי אח"כ לא תלך לישון:lol:
צריך קצת הסבר על מידות צמיגים וגאנטים.
אם היום מותקן לי ברכב צמיג 155/80/R13
האם אני יכול להתקין לדוגמא צמיג בעל חתך נמוך?
אם כן מה המידה שניתן להתקין ואם כן אז כמובן שיש צורך בגאנט אחר גדול יותר, איך אני יודע מה צריך?
עוד שאלה, האם המרחק בין ברגי הגאנט הוא הפקטור החשוב בעניין לצורך התאמת גאנטים אחרים?
להבהרה: אם יש לי גלגל שלם שבו המידה של הברגים מתאימה אבל המידה שלו היא לדוגמא: 160/80/R13 האם זה מתאים?
אם כן האם יש צורך בשינוי ברישיון הרכב?
מחיר הקנייה אינו רלוונטי,קיים מחירון קראוס המעריך את שווי הרכב לפי מצבו וברוב המקרים זהו המחיר הקובע+הובלה*130%
לגבי המכירה בארה"ב רצוי לשאול את המוכר באיביי חוץ מזה שתמיד רצוי להתכתב איתו לפני ולבקש את כתובת המייל שלו מחוץ לאיביי וכמובן ליצור עימו קשר דרכה כדי לוודא את אמיתות המוכר.
כאשר הענישה בארץ לא מרתיעה אף אחד, אז לא עושים חשבון לכלום.
ככה זה נראה כששמים @#$%^ על החוק.
כשאני ראיתי אותו ממש הצתמררתי הייתי חייב לצלם כדי להעלות תמונות.
הבנאדם חוסך כמה אלפי שקלים בשנה על טסט וביטוח לרכב אספנות, הוא לא טורח לקנות אפילו רכב שמתאים ליעוד שהוא משתמש בו והוא אפילו לא מתייחס לחוק האוסר נסיעה בין 7 ל 9 אם הוא בכלל טרח לדעת אותו, בקיצור שם קצוץ על כולם.
אני לא יודע אם שוטר שהיה רואה אותו היה עוצר אותו.
מישהו בכלל פעם קיבל דו"ח על נסיעה בשעות האסורות?
טל, עבודה מצויינת בהסוואת המספר של החיפושית הכחולה (תמונה ראשונה)
יופי של תמונות, היה באמת נחמד עם מזג אויר נעים מאד.
לדעתי כבר מתחיל להיות צפוף שם, צריך להתרחב דרומה בחנייה
משהו שם מסריח, הכנסו להיסטוריית ההצעות יש שם מישהו שהציע 2500 דולר ומשך את ההצעה חזרה בטענה שמציע אחר יצר איתו קשר וביקש ממנו לבטל
מה הקטע?
חוץ מזה היא לא נראית מי יודע מה לכזה אוטו, צריכה הרבה עבודה.
כולם צודקים.
בכל מקרה לא להשתמש בחוטים עם חתך נמוך מהדרישה, אחרת אתה עלול למצוא את הווספה במצב של מנגל אחרי שימוש.
או שתשתמש בחתך מתאים או שתשים ריליי שממנו תצא עם חתך מתאים. (ריליי יצא קצת יותר יקר ויותר מסובך אם אתה לא יודע מה אתה עושה)
בהצלחה.
גידי, אחרי שאריה "יטפל" בה, תהיה לך קונברטיבל...
וברצינות, יש משהו שאני לא מבין, למה בארץ שופעת שמש כמו שלנו, שבה החורף הוא לא חורף, הכביש לא מוצף במכוניות פתוחות גג
לי יש רשימה של עבירות שבכל פעם מחדש אני מתעצבן ומצטער על זה שאני לא מתנדב במתנ"א.
כמו כל אלו שעוקפים את כל הפקק ונכנסים ראשונים לרמזור כשאתה עומד כבר 20 דקות, ואלו שעוצרים באמצע הכביש רק בשביל לקנות מסטיק בקיוסק ממול ובשביל 2 דקות לא שווה לחפש חניה.ואלו שנדחפים בכוח לצומת חסום ולא מעניין אותם שהם מפריעים לתנועה החוצה... ועוד ועוד.