elik-belik

פשוט יותר קל לנתק את המינוס. לעיתים, צרכנים נוספים מחוברים לקוטב ה"+" (אם יש לך מערכת הגברה ברכב, תדע למה אני מתכוון), לקוטב ה"-" מחובר רק כבל ותופסן אחד סטנדרטי... בחלק מהמכוניות, הוא ניתן לפירוק ולהרכבה באמצעות "קליפס" מתכתי וללא שימוש במפתחות למיניהם... אני מאמין שזה עושה את אותה העבודה בסופו של דבר...

השאלה שאתה צריך לשאול את עצמך, היא, איך הגעת לחוסר של 2 ליטר שמן? או שמילאת יותר מידי או שיש איבוד רציני של שמן או שנסעת המון זמן עם חוסר שמן...

ניתוק מצבר ללא ספק. אחרי 15 יום באירלנד, הרכב שלי הניע ללא שום בעייה (ניתקתי מינוס) הרכב של חברה שלי, שבק חיים, ולא היה מנוס מהחלפת המצבר (כבר לא החזיק טעינה כמו שצריך)

הסיום נשאר נאמן למקור... אם היה סיום שונה, לא היו קוראים לזה "מלחמת העולמות" במקום זה, הוא היה מקבל שם כמו "עוד סרט סוג ז' של פלישת חייזרים, רק הפעם עם אפקטים משהו בן-זו*%ה"

אני לא אגיב על ההאמר, או מדד הפוזה שלו ושל דורותיו הקודמים... אבל דבר אחד בלט ביותר בכתבה. גיל חובב צריך לחזור לתוכניות בישול. לחילופין, לא הייתי מתבייש לשבץ אותו בהנחיית תוכנית לילדים בערוץ "תכלת". רחוק מהעין, רחוק מהלב פשוט דביל!

שמן למנוע 2 פעימות ייעודי דלק 96 אוקטן

המקוריות של מורי הנהיגה לא מפסיקה להדהים אותי... זה שמלמדים נהיגה ברכבי מנהלים כדוגמת וולוו S-80 או בג'יפים ענקיים כאלה או אחרים, אני יכול עוד להבין... אבל אתמול ראיתי בתל-אביב ילדונת לומדת נהיגה על יונדאי קופה חדשה אדמדמה, עם חיוך מאוזן לאוזן... מה השלב הבא?!

מעולה! אדיר! אני ללא ספק אעקוב אחרי כל הפרקים!

מישהו ראה יותר מידי פעמים את הסרט "רוקטיר"

טוב שלא שלחת אותו לקנות פלזמה דו חנקתית מועשרת באורניום מדולל במעט מים כבדים...

אולי הגיע הזמן להחליף שמן מנוע? אולי חסר שמן?

המדידה לא קשורה למספר... אבל אולי תצליח לשכנע את השופט, שאם מדידת רכבים מוגבלת ל-300 מ' לפחות (ביום), יש להגביל את המדידה של קטנועים בלפחות חצי מהמרחק הנ"ל... וזאת בהנחה שהשוטר לא מדד אותו מקרוב מידי, ואז הסיכויים פוחתים.

כן משכורת, לא משכורת. כן מכסת דוחות, לא מכסת דוחות... הבחור בקולט רצה תשומת לב! והוא קיבל אותה! (בד"כ מלהקת פרחות... מלהקת ערסים, או להקת קופי אדם)... הפעם זו הייתה משטרת התנועה ששמה לב. אז שישב בצד, וישתוק!

תתחדש! וסע בזהירות (יחסית )

ולא משנה לאן פניך מועדות בצבא... תשנן את המוטו "רק לא מ"צ" אבל, והיה ו... ביום הגיוס שלך יש גיוס של משטרה צבאית, ראה עצמך כמסומן... יש סיכויים של מעל 80% שיעלו אותך לאוטובוס. כשתשאל את הנהג לאן נוסעים, הוא לא יגיד לך (רמז עבה!!!) כשתחפש את החייל שאמור ללוות אותכם לבה"ד 13, לא תמצא אותו... ואם בטעות תראה אותו, הוא יהיה מאחורי אחת המכונות שתייה, מתחבא, שלא ידעו לאן האוטובוס הזה מגיע. בשלב מסויים הדלתות יסגרו, ואף אחד לא יורשה לרדת (לא להשתין, ולא לקנות פחית קולה - הם לא פראיירים) לקצין מיון של מ"צ (שכעבור מספר ימים יתברר כמ"פ הטירונות) יש עדיפות מס' 1 בבחירת מי שהוא רוצה מאותו יום גיוס. קודם הוא ממלא את המכסות שלו, ורק לאחר מכן שאר החיילים ממויינים לתפקידים אחרים. אם ידוע לך בוודאות שזה גיוס מ"צ... תנסה לדחות את הגיוס, אפילו ביום אחד, או יומיים (עדיף יומיים - לפעמים מגייסים פלוגה של טירונות במהלך יומיים) סמוך על הנסיון הרע שלי. בסופו של דבר עשיתי בית זונות בצבא, אבל ירקתי הרבה דם בשנה הראשונה לשרות שלי.

אם זה לא מפקד הכלא בכבודו ובעצמו, או לפחות הסגן שלו (אני מכיר אותו אישית, קצין מעולה!) אז חבל על הזמן. שום מ"פ בכלא, או מ"מ לא יוכלו לעזור לך... כדאי שתכיר בעובדה הזו עכשיו, אחרת תתעורר במציאות מאד עגומה!

לא יודע איזה פרוטקציות אתה חושב שיש לך... אבל אם זה לא לפחות סא"ל בתפקיד מפתח באחד הפיקודים/בסיסי הכליאה, שיוכל לספח אותך קרוב אליו וידאג לך... חבל לך על הזמן. אנשים שחושבים שיש להם פרוטקציות נטחנים עד דק בחיל הזה, ולעיתים קרובות הפרוטקציה באה לעוכרם - בגלל שכל-כך רע, ואתה כל כך רוצה לשנות תפקיד/בסיס/אווירה, לאותו "מישהו שדואג לך" כבר נמאס לשמוע ממך ומהצרות שלך - מה גם שזה חיל קטן, וכולם יודעים על כולם, ומי מסדר את מי, אז זה בעיתי מאד! ובקשר לסובב את המערכת, לא התכוונתי להיות עם פה, או בעייתי... גם הם סובלים בסוף! צריך לדעת להתברג בתפקיד טוב, ולהכין מצגות יפות ב-PowerPoint... כי זה מה שכולם בצבא אוהבים!

בתור אחד שבעוונותיו שירת במ"צ, אני יכול לומר לך שאין לך, או לאף אחד אחר מה לחפש שם. אין שם שום תפקיד ראוי. הכל בלאי, תפקידים חרא, יחס זבל, קצינים מנייאקים, ומילואים מחורבנים. זו קללה שתלווה אותך כל החיים... תאמין לי, אני יודע, יש לו צו מילואים ב-9 לאוגוסט להתנתקות הארורה הזו... אני אישית העברתי את השרות שלי על BMW R-80 ביחידת האופנועים של פיקוד דרום. הקמתי את מחלקת הרוכבים, והייתי המפקד שלה. הגעתי לבסיס כל יום ב-10:00 בבוקר הייתי בדרך הבייתה ב-16:30 ב-9 חודשים האחרונים שלי לפני השחרור, כבר הייתי יוצא הבייתה ב-12:00, לפני הארוחת צהריים. זה לא מוריד מהעובדה שהחיל הזה דפוק, התפקידים כפויי טובה, אין הערכה על העבודה הקשה והגועלית, ובקיצור - אם אתה לא אסרטיבי, ויודע איך לסובב את המערכת לכיוון שלך, אין לך מה לחפש שם. תבקש קב"ן ביום הראשון ששולחים אותך לבה"ד 13 (בסיס ההכשרה של מ"צ) אם תתמהמה עם זה יותר מידי, סיכוייך לצאת ממ"צ, אפסיים

אני אישית לא מבין מה הטעם... מי בכלל רואה, ולמי בכלל אכפת איך נראים הביפנוכו של המכסה מנוע... אבל אם זה עושה לך טוב.... עבודה יפה בכל אופן. על טעם ועל ריח...

שייק חלבונים של אופטימום בטעם תות. יקר, אבל שווה כל אגורה! ממממממ...

מה שלא יהיה, שלא יעיז להניע את הרכב עד לריקון המיכל... בקשר לאופי הריקון, אני אתן ליצירתיים שבינינו לענות...

אני בערך שנה רצוף נוסע עם דלק מהול ב-5% מתאנול. אין שום בעיות!

ומה עם "בתיה, יש קטיושות" האמת, שזה אחד מהחזקים!

אם העסקה יצאה לפועל לפני שהבעל הרג את אישתו... הקונה שיחק אותה ב-ע-נ-ק

והנה עוד כמה: http://stage.co.il/Stories/332957 דיבאנו http://stage.co.il/Stories/361778 הסיבה להתאבדות של קורט http://stage.co.il/Stories/363156 הקרה של סוניה http://stage.co.il/Stories/369751 יש את לא סתומה http://stage.co.il/Stories/290169 הנה עוד ים עולה http://stage.co.il/Stories/370440 השיר של סטאלין http://stage.co.il/Stories/384103 בתיה, יש קטיושות! http://stage.co.il/Stories/436985 ג'ינגיס חאן http://stage.co.il/Stories/145696 אתה תותח http://stage.co.il/Stories/344913 פולצ'ה סע http://stage.co.il/Stories/318272 דורי מת חלק בטוח מוכרים...