kobic9

עשינו סדר במחסן ומצאתי קרטון קטן עם כל מיני חלקים, אני מניח שרובם של פורד ישנה(משהו כמו 25 שנה). החלטנו שאם זה יעזור למישהו אז נמכור במחיר סמלי. פלאגים של motorcraft מוטבא על כל קופסא של פלאג הקוד הבא- BF32. על הפלאג עצמו כתוב powertrip ומתחתיו כתוב BF32. חלק לאלטרנטור: תוצרת Ducellier על המדבקה כתוב piece d'origine jeux de balais אלטרנטור(באנגלית כמובן) 608272 UX 79-80 חלק כולשהו תוצאת lucas motostock CS1 54479946 מאחורה כתוב לאיזה רכבים הוא מתאים אבל אין לי כוח להעתיק את כל הרשימה, אבל טווח השנים הוא 1969-75. וחלק כולשהו של קרילייזר: 5058296 met needle E8 76 ניראה כמו פין ותושבות שלו(אולי זה שייך לקרבורטור?) לפרטים צרו קשר בהודעה פרטית.

אף אחד לא בונה תיבות בפורום? האם המקום שיש לי 37X34 ס"מ, מספיק? משנה העובי של העץ? וסוגו?

יש לי פלאפון שקיבלתי במהלך השירות שלי מחברת פלאפון. פלאפון של נוקיה ניראה לי 3120 קלאסיק. השבוע העברתי סרטונים לפלאפון אבל המכשיר אינו קורא אותם בגלל שהפורמט לא מתאים, מה אתם מציעים לי לעשות? יש תוכנה שניתן להתקין או דרך מהירה לשינוי הפורמט של הסרטונים?

אם תחליט לזרוק את המכונה אני אשמח לדעת, אני מחפש מנוע של מכונת כביסה למטרת פרוייקט.

מי אמר לך את המחירים האלו? בעיקרון אתה יכול לעשות זאת, אבל זה יעלה לך יותר ממה שכתבת. אני יודע שכל ספסל יעלה לך בערך 4K. לא עושים חלון איפה שמתחשק לך, אלא במקום שמהנדס קובע. רוב הטרנזיות וכדו מגיעים לארץ בתור מסחריות, ישנם חברת שהופכות אותם לנוסעים. אחת החברות הגדולות בתחום הינה אלכס ארוגינל, הם נמצאים בנתניה, אני מציע לך להתייעץ איתם. אל תשכח שלאחר מכן תצטרך להביא אישורים מתאימים לעמדה מס1 בחולון, אם תעשה לבד חורים ברצפה ותחבר ספסלים יטיסו אותך משם. אני לא בטוח שתוכל לקבל אישור ל10 נוסעים, אני חושב שזה מצריך אישור של אוטובוס זעיר פרטי. במידה ותרצה, יש לי ספסל נוסעים של טרנספורטר(כי יש לי 2 טרנספורטרים) למכירה, ואני שוקל אולי למכור אחת מהן. אני חיפשתי טרנספורטר טובה במשך שנה וקצת עד שמצאתי את האחת וגם עליה הייתי צריך מעט להתפשר. אם תצטרך עזרה או מידע תוכל לשאול אותי חופשי. עריכה: יצא לי לחזור אחורה עכשיו בחיפוש על שירשור שלי לגבי טרנספורטר שנת 2006 עם החלפת מושבים, יש לך שם את הפרטים של אלכס אוריגניל ואני רואה שגם הגבת שם.

אני יכול לומר לך איפה לא להחנות. אל תחנה ליד התחנה המרכזית. מישהו קשר שם אופנים לעמוד, בפעם שלאחר מכן שעברתי שם לא נשאר כלום חוף מהשרשרת חוליות שהוא קשר איתה.

נזכרתי במשהו שקרה לי ולחבר. בתיכון היו הרבה שיעורים משעממים אז הלכנו לשחק כדוררגל. כמובן שעם החום של הצהריים לא יכלנו להתמודד אז הורדנו חולצה. לאחר המשחק שמנו לב שהתחיל שיעור חשוב לפני כמה דקות אז רצנו מהר לכיתה, היה לנו קטע מוזר בכיתה שעל כל דבר שהיו שואלים היינו עונים "כן ולך?!". אז אני והוא נכנסים לכיתה והופה המורה כבר נמצאת בכיתה. לבשנו את החולצות ואז המורה אומרת לחבר שלי א' אני רואה שיש לך שערות בחזה.. והוא באופן אוטומטי משחרר לכיוונה- כן ולך?! כמובן שאין טעם לציין את התגובה שלה. בהמשך השיעור קרה עוד מקרה איתי ועם א', לאחר השמורה סלחה לו על פליטת הפה שלו, ישבנו בכיתה. השעה הייתה כבר 4 ולא היה לנו ראש ללמוד אז סתם היינו משגעים את המורה ולא נותנים לה לסיים את המשפט. ואז היא צעקה עלינו תפסיקו תביאו לי כבר לגמור! וחוק מרפי אומר שתמיד שאתה רוצה לומר משהו בשקט על הכיתה שומעת, אז א' אומר: אה תראה היא רוצה לגמור והתחיל לצחוק. ואז הוא שם לב שהמורה וכל הכיתה שמעה אותו, תוך שניות שומעים את כל הילדים בכיתה מחזיקים את עצמם שלא לצחוק ואת א' פשוט מת מבושה.

psyrax אני חושב שאתה טועה(אבל אל תתפוס אותי במילה) כי המד סלד שאתה רואה ברכב מחובר לכבל שמחובר בגיר. ברגע שההילוך משולב אז אתה מקבל מהכבל הזה את המהירות סיבוב שלו שזה הסל"ד. ברגע שאתה מנתק את ההילוך אז הכבל אינו מעביר את מספר הסיבובים ולכן זה צונח. אבל שוב כמו שאמרתי אל תתפוס אותי במילה, ככה אני הבנתי פעם שהייתה בעיה לאוטו של חבר במד קמ"ש/סל"ד. אגב- כשהמצערת סגורה ישנו בורג כיוון שמזרים אוויר למערכת על מנת שהיא תמשיך לפעול. אני חושב שגם אם לא תזריק דלק למערכת הרכב לא יכבה ישר(אני חושב כך בגלל מערכת הבלימה ג'ייקובסברקס שמשנה את תזמון פתיחת שסתומי הפליטה על ידי פתיחתם מעט לפני נקודה מתה עליונה ובמקביל מפסיקה את הזרקת הדלק, מה שגורם לבלימת מנוע בצורה מאוד חזקה).

אני ממש לא יודע, זה שהוא עשה את הכתף שהסליב לא יעוף למטה זה ברור. אני סתם שאלתי מתוך עיניין איך הוא מתכוון להכניס את הסליב לתוך הבלוק? על ידי חימום הבלוק וקירור של הסליב ואז להחדיר את הסליב לתוך הבלוק? אתה מחליף את כל ארבעת הסליבים או רק בודד? כי כמו שאמרתי לך, מבחינת חום לא אמורה להיות בעיה רק שים לב שאם יהיה הבדל מבחינת החומר שהסליבים עשויים(כל אחד יהיה עשוי מחומר אחר) אז השחיקה לא תהייה אחידה. אתה בטוח שאין באחד מהרינגים מדרגה קטנה? יצא לי לראות רינגים שהמדרגה בהם היא מאוד קטנה. אני אוכל לבדוק לך אם זה קריטי רק בשבוע הבא, אבל עכשיו נזכרתי שיש חנות בפתח תקווה או ראש העין של אדם מבוגר שמתעסק רק עם פורדים, עוד חבר שיש לו פורד אסקורט אספנות קנה אצלו חלקים שהוא לא הצליח למצוא בשום מקום, החלקים אצלו מקוריים מהשקיות של פורד. אני מקווה שאני לא אשכח ואבדוק לך את הפרטים עליו מחר. לדעתי- (היא איננה מקצועית) אם השקעים בבוכנות אינם מספיקים אז אני חושב שזה יגרום במוקדם או במאוחר למפגש שסתום בוכנה ולעיקום השסתום במקרה הטוב או לסדק בבוכנה או אף מעבר לכך.

מקפיץ: בל.כ מוכרים גם פקקים בודדים. הבעיה היא שאין לי משאבה מתאימה. מישהו יודע איפה ניתן לקנות משאבה כזאת? אם מישהו יוכל לעזור עם קישור לEBAY זה יהיה מעולה. תודה רבה!

זה אמור להופיע בדופן של דלת הנהג.

אני מצטער אך אני איני יודע לומר לך אם זה מקצועי או לא, אני חושב שזה מקצועי. אני שאלתי את המורה שלי(אני לומד הנדסת רכב) ורשמתי לך את מה שהוא אמר. אבל אני מניח שמישהו מקצועי עשה לך את העבודה, אגב הוא יכניס את הסליב על ידי שימוש בחום-קור?

האמת שאני לא מבין למה לא ללמוד על ידני? נכון שרוב התיבות הם אוטומטיות, אבל עדין זה מציק שאתה רוצה לנהוג פעם על ידני ולא תוכל כי אין לך רישיון מתאים. אני לא רואה סיבה הגיונית "להגביל" את עצמך בגלל זה, תעשה רישיון לידני, מקסימום תצטרך עוד מספר שיעורים מה יכול לקרות?

זהו המורה, ואל תדאג אפשר לסמוך על מה שהוא אומר. כמו שגם אני אמרתי מההתחלה, מנוע בירידה ללא הילוך צורך את אותה כמות הדלק שמוזרק כמו שתעמוד בסרק.

לאחר בדיקה עם מומחה בתחום: אין כל הבדל בין 2 המצבים, משום שהמחשב מזהה את שתי המצבים בעצם כאותו מצב ולכן הוא מזריק את אותה הכמות הקטנה של הדלק. בירידה תישארו עם הילוך, זה לא יהרוס את הגיר או המנוע, אם תהיו בננוטראל זה יהרוס לכם את הבלמים.

אז ככה: אין בעיה לעשות זאת אבל יש לעשות זאת על ידי אנשים שהם מומחים בתחום ועובדים בצורה מקצועית. כמו כן מומלץ להחליף את כל הארבעה על מנת שתהייה שחיקה אחידה. המליצו לי על מיכאל שנמצא ביצחק שדה. אם תיתן לו את העבודה הוא ידע לעשות זאת כמו שצריך.

אני מחכה שיעלו כבר את הקנס על חניה בחנית נכים למשהו כמו 15 אלף. גם יצמצם את המחסור במזומנים למדינה וגם סוף סוף אנשים יפסיקו להחנות שם סתם כי אין להם כוח לחפש. (תודה לאל אין לי שום קשר למישהו שבבעלותו חנית נכים, אני פשוט כועס ומתחרפן מאנשים שעושים זאת).

אני לא בטוח אבל אולי הנשם שלך סתום, לכן הEGR נסתם.

עשיתי סדר במחסן ומצאתי מספר מחשבים ישנים מהתקופה שעברתי קורס טכנאים. מחשבי פנטיום 2 ופנטיום 3, אם מישהו רוצה מוזמן לקחת מכפר סבא. אני רק צריך לבדוק אם הם שלמים או שבעבר פירקתי מהם חלקים. כמו כן יש מסכים לא שטוחים ולא דקים(מאוד ישנים) אבל אם מישהו מכיר מקום שצריך או איזה גן ילדים שצריך אז מוזמן לבוא לקחת.

אם אני לא אשכח אני אבדוק לך זאת הערב ואעדכן.

יש את מוסך ארז ברעננה. פנה אליו והוא יוכל לעזור לך.

עידכון: מדדתי את המקום שיש מתחת לספסל. הספסל מחולק ל3 תאים. תא ימיני בגודל של 37 ס"מ, תא אמצעי בגודל של 44 ס"מ, ותא שמאלי בגודל של 37 ס"מ. העומק זהה בכולם והינו 34 ס"מ. האם זה מספיק לתיבה? אני רוצה לשים ב2 הקיצוניים ואת התא האמצעי להשאיר לכל מיני דברים שצריך ברכב כגון ג'ק, נוזל קירור וכדומה.

למה התחלנו? כשאתה גולש בניוטרל המצערת סגורה, כשאתה משולב בהילוך אך הרגל לא על הגז אז גם המצערת סגורה. למה שיהיה הבדל בצריכת הדלק?

למה משמש מדחום כזה?

אם לא מצאת היילקס, אגב להבנתי שנתונים 97-98 הם בן המוצלחים, תיקח ניסן ווינר. זה אחלה של טנדר.