Autumn

תודה רבה רפי לין, וelihershko.

יש לי סיטרואן C3 2011. המזגן מקרר רק לפעמים. שמתי לב שחיישן הטמפרטורה החיצונית מזייף לגמרי: "מינוס 14" כשבחוץ 30 מעלות. אולי יש קשר, כי כשהחיישן מראה טמפרטורה נכונה, המזגן בדרך כלל מקרר בצורה סבירה. האם אני יכול לטפל בזה לבד? לבטל חיישן, להחליף? ואיפה זה נמצא?

תודה רבה. זה מה שרציתי לדעת.

תודה רבה.

שלום לכולם. 1.האם את הג'ק צריך להניח מתחת למגרעת או מתחת לבליטה עם החור העגול? רציתי לצרף תמונה, אבל איך עושים את זה כאן? 2. הרכב רועד לי מתחת לרגליים מעל 80 קמ"ש. עשיתי איזון גלגלים ומילאתי אוויר בצמיגים לפי הוראות היצרן. לא עזר. הבנתי שהחלפה בין הצמיג האחורי לקדמי באותו צד יכולה להראות אם הבעיה נובעת מצמיג מסוים (הצמיגים הם סיניים בני שנה עד שלוש שנים). מה עוד אפשר לעשות אם זה לא יעזור?

ברור. כמו שכתבתי בתגובה למעלה: אני מבין שאתה מתכוון שאפשר להלביש בד על הריפודים הקיימים ולא להסיר את ריפוד העור. אם זה כך, זה לא יעזור לי ממש

קליאו ממש ישנה, מודל 1998 אליזה.

תודה רבה.

תודה על ההצעות, אבל כמו שכתבתי, אני מחפש עד 50,000 שקל. אני מכוון יותר למכונית ספורט קטנה, תצורת קופה. למשל, אני אוהב מאוד את האאודי TT, נהגתי לאחרונה על כזאת, מודל 2003, אבל מפריע לי שהיא מרופדת בעור, זה עושה לי הרגשה קודרת משהו. לגבי ריפודים תחליפיים: אני מבין שאתה מתכוון שאפשר להלביש בד על הריפודים הקיימים ולא להסיר את ריפוד העור. אם זה כך, זה לא יעזור לי ממש. אגב, האם ידית תיבת ההילוכים וכיסוי ההגה עשויים עור גם במכוניות רגילות? כמו רנו קליאו למשל שאני מחזיק כרגע?

אני ממש לא אלרגי לעור. זה כן נובע מעיקרון. עושה לי רע לשבת על משהו שעשוי מחיה שהרגו. זה בהמשך ישיר לזה שאני על קו התפר בין צמחונות לטבעונות מאז שהייתי ילד...

תודה רבה

שלום לכולם. אילו מכוניות ספורט (ספורט, ולא ספורטיביות) משומשות אפשר לקנות בתקציב של עד 50,000 ושאין להן ריפוד עור או אביזרי עור אחרים? האם אתם מכירים כאלה? תודה רבה.

תודה רבה על ההסברים וההצעות. לקחתי לתשומת לבי.

נכון, ה-4 אינץ' שלי לא עומדים בבסים ולכן אני מפנה את רוב העוצמה אחורה. אז לדעתך צריך להחליף לרמקולים גדולים יותר מ-4 אינץ'? זה יצריך התקנה בדלתות ולא במקומות הייעודיים. יש רמקולי 4 אינץ' איכותיים שמשתווים ל-6 אינץ' או שאין מנוס מ-6 אינץ'? אין לי מגבר וגם לא הייתי רוצה, כי אני מרגיש שהעוצמה היא די והותר, גם הבסים, אבל נראה שהרמקולים האחוריים לא עומדים בהם. האם עדיף להחליף אותם לחזקים יותר או להוסיף להם סאבוופר? וב-HPF הבנתי שאפשר להשתמש רק להפניית בסים לסאבוופר, אי אפשר להפנות לרמקולים אחוריים בלבד. אז חשבתי אולי להתקין בשלב ראשון סאבוופר שיכול לעבוד עם הגברה של רדיו דיסק בלבד, ללא מגבר, ולהפנות אליו את הבסים. נראה לך פתרון טוב? יש סאבוופר טוב מהסוג הזה שאתה מכיר?

flat לא נשמע לי טוב בשום מערכת, גם לא בבית. אני חייב קצוות... מה שקריטי עבורי הוא לא בהכרח נוכחות אקולייזר, אלא הסאונד. כאמור, המכשיר הישן שלי שהיו בו רק בס, טרבל ולאודנס, נשמע לטעמי יותר טוב מהחדש. בנוגע לתוספת תקציב, גם זה לא בהכרח יפתור לי את הבעיה. לחבר שלי יש מערכת אלפיין שעלתה אלפים רבים של שקלים, אבל אני לא אוהב את הסאונד שלה ומעדיף את שלי. הפיוניר הנוכחי עלה לי 850 ש"ח כולל התקנה (הוספתי 200 ש"ח על הקנווד הקודם). כיוון שלא בטוח שההחלפה ל-4050 תספק אותי, נראה לי שאשאר עם ה-4250 ואנסה לשפר את הסאונד. יש לי ברכב 6 רמקולים: הזוג האחורי - 40w nominal power, 150W maximum power, 4 ohm של פיוניר, 6 על 9, 3way. הזוג הקדמי - רמקולים 4 אינץ' של פיוניר. זוג על הדאשבורד - טוויטרים של ג'נסן. הרדיו דיסק, כאמור: פיוניר 4250 עם עוצמה של 50 כפול 4, 22 כפול 4 RMS. יציאה למגברים, לסאבוופר, HPF. כשהבסים חזקים במיוחד והווליום גבוה יותר משליש, הרמקולים לא עומדים בבסים והם משמיעים עיוותים (כמו דפיקות בקרש). מה מקור הבעיה ומה הפתרון העדיף: התקנת סאבוופר שינקז אליו את הבסים או התקנת רמקולים חדשים וחזקים יותר?