kobic9

הכוונה שלי בפלטה עם חור - כשהולכים למשל לאוטודיפו, חנות שמוכרים מערכות לרכב וכדומה. ויש להם רמקולים בתצוגה הם לא בונים תיבה לכל רמקול אלא לוקחים פלטה, עושים בה חורים ומחברים את הרמקולים. או שאנשים מקבעים את הרמקולים האחוריים במגש( כמו פה http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1225.snc4/155784_484950243305_843658305_5745491_7116938_n.jpg ). אז אני מבין שעם תיבה ישמעו טוב יותר, רק הבעיה שאני מגבל במקום(כי זה צריך להיכנס מתחת למושבים). תודה רבה על ההסבר דרור!

אולי בכל זאת מישהו יודע אם יש הבדל באיכות השמע אם אני יבנה תיבה או רק יחבר את הרמקולים בעזרת פלטה עם חור מתאים?

לאחר שדיברתי עם המורה שלי שבמקרה הוא מהנדס צמיגים הוא המליץ לי על הטויו, אך הוא אינו בטוח ש6 פלי מספיקים. יש למישהו ניסיון עם הצמיגים האלו? האם 6 פלי יספיק? הוא גם ציין שהצמיג הנ"ל מעולה בכביש, אבל בפועל לא יצא לו לבדוק על שטח עפר/כורכר וכדומה אז אם יש למישהו ניסיון אני יותר מאשמח לדעת.

האם הצמיגים של טויו / גוד ייר באמת יותר טובים מהאחרים? או שבמסחריות אין הבדל כי אני גם ככה לא ינסע במהירות גבוהה? האם הם יתייבשו לאחר פרק זמן יותר ממושך מאשר צמיגים של מקסיס וכדומה?(כי הצמיגים שלי כרגע בשרניים אך יבשים).

עדכון: הרכב נוסע כ10 אלף קילומטר בשנה. פעם בשבוע אני נוסע לחבר שיש לו חממה, אז ישנה קטע שהוא משובש עם דרך עפר וכורכר. הייתי בהיפר צמיג: הציע לי את הטויו ואת הגודייר ב550 ש"ח כולל מע"מ, אבל הצמיג מחוזק 6 פלי ולא 8. מה אתם מציעים?

יש את ד.ש בפתח תקווה. הם משפצים אולי הם יחליפו לך את המיסב בעלות סמלית.

הייתי בטסט ונכשלתי על צמיגים, אני צריך צמיגים 205/65 15C. נכנסתי למספר פנצריות באיזור וקיבלתי את המחירים הבאים לצמיגים הבאים: צמיג קומו ב500 ש"ח לפני מע"מ. צמיג יוהקמה 540 ש"ח לפני מע"מ. צמיג גודייר ב750 ש"ח כולל מע"מ. צמיג מקסיס ב430 כולל מע"מ. לא השכלתי לבקש את הפרטים של הצמיג בפנצריה שהציעה לי את הקומו ויוהקמה. על הצמיג של גודייר לא נתנו לי פרטים, אמרו לי שזה צמיג מחוזק למסחריות, אין להם את הקוד מהירות. על הצמיג של מקסיס כתוב כך: 205/65R15C 8PR 106/104Q הבנתי שזה צמיד מחוזק 8 פלי, הקוד העמסה שלו זה 106/104. האם הQ זאת המהירות נסיעה? והאם באמת יש לזה משמעות כי אני גם ככה לא הולך לנסוע עם טרנספורטר ב180 קמ"ש. מה אומרת האות C לאחר 15? ומה דעתכם על הצמיגים? הרבה אנשים המליצו לי על המקסיס, ואמרו שהם עושים את העבודה בגדלים האלה, ואכן ראיתי גם אצל חבר שהוא שם מקסיס למסחריות ולטנדרים שלו. איפה אני בודק את התאריך של הצמיג? האם יש משמעות לאחריות שנותנים? הרי הפנצריה יכולה לטעון שנכנסת במדרכה/ נפלת בבור ולכן הצמיג ניזוק. חשוב לציין שהרכב נוסע מעט, סה"כ כ10 אלף קילומטר בשנה. פעם בשבוע אני נוסע לחבר שיש לו חממה ומעמיס על הרכב ככה שנגמר הכביש וישנה דרך עפר, חול ובורות למספר מטרים. * לאחר בדיקה באינטנט אני רואה שכתוב על הצמיג הנ"ל שהוא 6 פלי ולא 8, המוכר הציג בפני צמיג 205/70(כי הוא לא מחזיק במידה שלי במלאי) אך הוא אמר שהנתונים זהים(למקרה ושאלתם אז זה המוכר מ"צמיג ישיר").

אז למי שזוכר, חיפשתי מערכת ובסוף קניתי מערכת של פיוניר, דגם 2500 ב550 ש"ח כולל מע"מ. יש חיבור ל4 רמקולים. באוטו ישנם 2 רמקולים מקדימה בתוך הדש, ו2 אחורים שנמצאים ב"תא המטען"(הרכב המדובר הוא טרנפספורטר, הורדנו לו את כל הספסלים והשארו רק ספסל אחד מקדימה על מנת שנוכל להעמיס ברכב) אני רוצה לבנות תיבה לרמקולים ולהזיז אותם קדימה(לפני שהם יקבלו מכה ויהרסו)ולמקם אותם מתחת לספסל הנוסעים היחיד שהשארנו(שם הם לא יקבלו מכה). האם יש משמעות כולשהי לתיבה או כל ריבוע עם חור מתאים במרכזו יספיק? לגבי החוטים, ה+ וה- ניראים אותו הדבר(חוטים בצבע אפור) וההבדל הוא שאחד מהם בעל סימן שחור לכל הארוך- אם איני טועה זהו המינוס, אך אשמח לקבל את דעתכם לפני שאני מחבר אותם. תודה.

אני ממליץ לך על מוסך שנהב בכפר סבא שהם עושים כיווני פרונט, גם בצורה ממוחשבת כמו במעבדה במחיר שהוא כמעט חצי מהמעבדה.

האם החלפת לאחרונה רצועת אביזרים, או משהו אחר ברכב? מהם הטיפולים האחרונים שהרכב עבר, לפי ידיעתי אין שרשרת ברכב הזה אלא רצועות. אם נגעו לך באלטרנטור, מדחס ועוד אז יכול להיות שהרעש הוא מכיון הרצועה.

הייתי בטסט ונכשלתי על צמיגים, מסתבר שלמרות שהם בשריים לגמרי הם כבר ישנים וסדוקים. אני צריך צמיגים 205/65 15C נכנסתי למספר פנצריות באיזור וקיבלתי את המחירים הבאים לצמיגים הבאים: צמיג קומו ב500 ש"ח לפני מע"מ. צמיג יוהקמה 540 ש"ח לפני מע"מ. צמיג גודייר ב750 ש"ח כולל מע"מ. צמיג מקסיס ב430 כולל מע"מ. לא השכלתי לבקש את הפרטים של הצמיג בפנצריה שהציעה לי את הקומו ויוהקמה. על הצמיג של גודייר לא נתנו לי פרטים, אמרו לי שזה צמיג מחוזק למסחריות, אין להם את הקוד מהירות. על הצמיג של מקסיס כתוב כך: 205/65R15C 8PR 106/104Q הבנתי שזה צמיד מצוחק 8 פלי, הקוד העמסה שלו זה 106/104. האם הQ זאת המהירות נסיעה? והאם באמת יש לזה משמעות כי אני גם ככה לא הולך לנסוע עם טרנספורטר ב180 קמ"ש. ומה דעתכם על הצמיגים? הרבה אנשים המליצו לי על המקסיס, ואמרו שהם עושים את העבודה בגדלים האלה, ואכן ראיתי גם אצל חבר שהוא שם מקסיס למסחריות ולטנדרים שלו. איפה אני בודק את התאריך של הצמיג? האם יש משמעות לאחריות שנותנים? הרי הפנצריה יכולה לטעון שנכנסת במדרכה/ נפלת בבור ולכן הצמיג ניזוק.

אים איני טועה צמיגים מומלצים הינם צמיגים תוצרת איוון.

תודה רבה לכל העוזרים. עקב מחסור ברכבים החליטו לדחות את החלפת הרכב בחודשיים, אני מאמין שעד אז היא כבר תספיק לבדוק את הרכב מול אנשים אחרים שכן החליפו להם מהעבודה. תודה.

מחפש: אופניים מכל סוג ומצב. מכונת כביסה ועגלת משא ישנה לפרוייקט גמר בלימודים. פינוי עליי, גר בכפר סבא.

תודה על העזרה, אכן ראיתי שהמחיר לערכה עם הרבה מתאמים הוא בסביבות ה1200 ש"ח. אך רציתי לדעת, איזו מידות צריך בפועל ברכבי VAG(כי אנחנו מחזיקים ונמשיך להחזיק את רכבי הקבוצה). אני מאמין שמשתמשים במידה אחת או שתיים מתוך כל הסט לא? ואז אני אוכל לקנות במחיר זול יותר.

תודה על העזרה, אבל אין זמן ללכת ולבדוק, היא צריכה לתת תשובה מחר או מחרתיים. אז אני מבין שהבאגז' של הסקודה ענק, אבל מבפנים אין מספיק מקום ל2 "סל קל" ושישאר מקום שאדם יוכל לשבת?

הבנתי תודה, אבל היא מקבלת רכב מהעבודה, לא מהיבואן לכן היא לא יכולה לנסוע עליה. מה שקריטי לה זה המחיר שיורידו לה, המקום לעגלת תאומים והמושבים לתאומים.

היינו רוצים לעשות נסיעה על הרכב אבל זה לא אפשרי. ברנו פלורנס אין דלת אחורית? שכחתי לציין שמין הסתם צריך שיהיה בספסל האחרוי ל2 כיסאות לילדים בני 2 וחצי, ורצוי שיהיה מקום לעוד אדם לשבת(עד כמה שזה אפשרי).

elkmino האם חיבור של ג'מבו כפול לא יחסוך לו את כל התהליך של פירוק הבלטות הטיח והחול?

עומדים להחליף לאחותי את הרכב בעבודה. השיקול העיקרי שלי הוא המחיר שיורידו לה, ולכן היא רוצה לדעת מה הקבוצת רכב(או משהו כזה) של שני הרכבים שהציעו לה? רנו פלואנס או אוקטביה 1200 טורבו, (אני אישית מעדיף את האוקטביה אבל אני לא מחליט בנושא). נ.ב חשוב לה גם שיהיה מרווח ושתיכנס עגלת תאומים בבגאז' אז אם למישהו יש ניסיון איתם אנחנו נשמח לדעת.

שאלת תם: אתה לא קנית כבר רכב? דיברנו על טויוטה האיס, על יונדאי H1, על טרנספורטר והחלטת להשאיר את הטויוטה לא?

קשה למצוא אבל אולי תצליח למצוא טרנספורטר, בדגם הארוך. זה יענה לך על הדרישות של בנזין, והאורך הרצוי אבל לא מבחינת הגובה, אני יכול לבדוק לך מה הגובה בתא המטען.

אני מקווה שהכותרת מתאימה כי הנושא הוא כללי, אני רוצה לקנות מכשיר לבדיקה בלחץ של המערכת קירור. האם הפקק של מיכל העיבוי ברכבי הקבוצה VAG הוא תואם, או שבכל רכב המידה שונה? אם כן איזו מידה אני צריך לקנות? תודה רבה.

כל הכבוד למוסך על לקיחת האחריות. לתיקון ראש מנוע אין משמעות כולשהי, רק יש צורך לבצע שזה נעשה בצורה הנכונה. יש לבדוק שעקב מפגש שסתום בוכנה לא נפגעה הבוכנה. כמו כן לאחר תיקון הראש יש בדיקה שהרבה מאוד מקומות לא עושים, וזה בדיקה בוואקום. אם הם משפצים את הראש במקום שמכבד את עצמו אז הוא יעשה בדיקת וואקום לראש ורק לאחר מכן ירכיב. ללא בדיקת וואקום לא ניתן לדעת האם האיטמה טובה ואז לאחר 20-30 אלף קילומטר יכול להיות מצב שהראש יצטרך שיפוץ מחדש, וכמה חבל שאין כבר אחריות. לאחר הטיפול תראה כמה זמן אחריות הם נותנים לך, ותשתף אותנו ונוכל לומר לך אם התקופת אחריות היא סבירה או לא. כמו כן באיזה מוסך מורשה מדובר?

מה דעתכם על פלאנץ' של "אריה"? חנות מאוד ותיקה אצלנו וגם עם אנשים עם ניסיון רב המליצו על פלאנץ של אריה, והוא עולה 100 ש"ח.