.liron.

גש לשם בזמן שהם עושים את זה,ותודיע להם שתפסו אותך מתפרע שם לפני כמה ימים, סמויים שמתחבאים באזור . תמליץ להם לטובתם לעבור למקום אחר כי סמויים עושים שם תצפיות על המקום בעקבות מידע ממוקד. אמור לעזור.

שלום לכולם. לפני שמתחילים: הרכב:פורד קורטינה 1976 בשימוש יומיומי. כעת ,לבעיה-לא מזמן החלפתי בולמים קדמיים (סטנדרטים של קורטינה אבל על גז) ,ובקרוב אני אחליף בולמים אחוריים. מה שמפריע מעל הכל,זה הרכות הבלתי נסבלת של הרכב. הרכב ממש רך,מראש הקורטינות אמורות להיות רכות,אבל שלי רכה יותר מכל קורטינה שנהגתי עליה.(לצורך השוואה,יש לנו עוד קורטינה אותו דגם בבית,והיא לא כל כך רכה). לפי דעתי,צריך להחליף את הקפיצים. רציתי לדעת אם יש היום שוק אפטר מרקט בארץ גם לרכבים כאלו , בנושא הקפיצים.או שחייבים לקנות את המקוריים לקורטינה שמכויילים לרכות? יש לציין שבחיים לא התעסקתי עם נושא הקפיצים אז אני די בור בקטע הזה. אני מעדיף רכב קשה על הכביש למען הנאה גדולה יותר בנהיגה . תודה מראש לעוזרים, לירון

תגיד לי אתה רציני? למה לך? קח טרקטורון,הרבה יותר בטוח! לא חייבים בכוח ללכת על חבל דק,אפשר גם לעבור את הנהר על סתם בול עץ.

שי,נראה כאילו לא קראת את התגובות שבדף הקודם. לפותח השירשור-למרבית האנשים לא משנה אם זה הנעה קדמית או אחורית. אם עד היום לא נהנת במיוחד מההנעה האחורית,אני לא רואה שום סיבה שתחשוש לעבור להנעה קדמית. שיהיה במזל...

דני,חבר ממש טוב באותה דילמה.הוא מתגייס איתך גם לקורס,והוא שבוז כולו למרות החלום. כולם ככה,אבל בראייה בוגרת וכללית זה שווה . אל תחפש את המינוסים,תמצא את הפלוסים.

האם יש פורד קורטינה MK3?

זו בטח פורשה עם מיליון קילומטר,יד 100,השכרה ועם פגיעה בשאסי. תוכנית ענקית בכל אספקט!

ראובן,תתחדש! שיחקת אותה! מצטרפת לכחולה ולאדומה?

שרגאמן-הקישור שהבאת מדבר על מכתב שהוא רשם,לא על השיר המפורסם. אבל תודה בכל זאת!

שרגאמן-אתה מדבר ברצינות? באתר שmichael carmi הביא,רשום שמירית שם אור רשמה את השיר. השאלה למי נרשם השיר,לאהובה או למדינה?

שלום לכולם. שאלה קצת מוזרה,אני יודע. אבי נמצא כרגע בחו''ל. מסיבה כלשהי הוא צריך לדעת מי כתב את השיר הנ''ל (בביצועו של יורם גאון),ועל מי הוא נכתב? הוא התקשר כבר מספר פעמים,ובאינטרנט לא מצאתי מידע לגביי השאלות הנ''ל. בתודה מראש לעוזרים,לירון

תגיד,אתה מרוצה מהמכשיר?

מה זאת אומרת ונדליסט? והתופעה כבר הרבה זמן קיימת.פשוט בזמן האחרון היא החריפה.

שלום לכולם. ברכבי (פורד קורטינה),יש בזמן האחרון בעיה מוזרה. אני חונה כל יום עם שני גלגלים על המדרכה מפאת חוסר מקום ברחוב. בזמן האחרון,לא יודע אם הבעיה נובעת מזה,אבל שאני יוצא מהחניה , נכנס לחניה,או סתם נוסע לאט,ואני לוחץ ברקס חזק והמשקל עובר קדימה,יש רעש חזק ,מעיין פלאק כזה כאילו משהו יוצא מהמקום שלו. הרעש מגיע מקדימה(נדמה לי)ואני מרגיש גם בהגה וגם בדוושת ברקס מכה כזו בזמן שזה קורה. מה זה יכול להיות? יש לציין שברכב הוחלפו בולמי זעזועים קדמיים לפני מספר חודשים.קפיצים ישנים ובולמים אחוריים גם ישנים.(בקרוב יוחלפו). מה זה יכול להיות? בתודה מראש, לירון

שאני אבין,זה בסגנון הGT4?

אני היחידי שמוצא את סוקוני(נדמה לי שרושמים את זה ככה) כנעל הכי נוחה שיש?

פעם אחר פעם אני מכריז : הרכב היפה בעולם!

אם זה מה שאתה אוהב,לך על זה בלב שלם. פעם גם אני חשבתי על ''מה יגידו?'',מה עדיף להם?''. אבל הבנתי שאני זה שנוסע ברכב,והרכב צריך להיות מושלם בשבילי,ובשבילי בלבד! אני לדוגמא,אוהב לשלב בין חדש לישן.יש לי מערכת חדשה,ויש לי הגה לא מקורי ומזגן וכו' וכו'. אם היה לי רכב יותר ספורטיבי,הייתי משפר גם את הבלמים,מנוע ,מושבים ועוד. כל עוד הרכב נשאר זאב בעור של כבש,אני מבסוט. תעיין בשירשור של ליאור ברוך על ה HOT ROAD,דיברו שם הרבה על סוגייה דומה.

כבר כולם אמרו,סיירה .תעשה את העבודה על הצד הטוב ביותר.

סחתיין! שרק תהנה ממנה.

אביחי,אני דיברתי על המנוע שהוא חולק הרבה חלקים דומים. השאר אני יודע שיש הבדל. לפי דעתי,סיירה תתאים הרבה יותר טוב לפרוייקט כזה. גם מבחינת הנאה מנהיגה,גם מבחינת עיצוב,גם מבחינת חלפים וחלקים ובמיוחד משופרים. בכללי,אני בכלל לא אוהב את הקורטינה MK 4.

אני וחברים (12) נוסעים גם ב3 לאוגוסט. סגרנו דיל לשבוע. שני חברים שנוסעים איתניו היו שם גם שנה שעברה,השכירו טרקטרונים ,אמרו שזה היה חוויה מדהימה ואנחנו מתכוונים לעשות זאת שוב.

רק שלנו ''זרוקות'' ברחוב?

מצער לשמוע. משתתף בצערך,שלא תדע עוד צער.

חבר סיפר שיש ברשותו יגואר אס טייפ לכמה ימים,שאני אתנגד? מתקרבים לרכב,היגואר נראית עצבנית ,כאילו נמאס לה מכל עדר הלאנטיוטה שמסביבה. הצבע אומנם בהיר,אך היגואר מצליחה לתת את הרושם הראשוני הנכון,הרושם שגורם ל(א)נשים לסובב את הראש. נכנסים לרכב,כמויות עור מכובדות בצבע שחור ישירות עוטפות אותך,לרכב עדיין יש ריח של חדש,נדמה שהכל עטוף בעץ אנגלי ישן שהמלכה בכבודה ובעצמה שותה את תה הבוקר עליו. לפנים ניצב מסך מגע מפואר,מכוונים אותו שיציג לראווה את סמל היגואר,פותחים את גג השמש ,מכוונים את המושבים שהתגלו כמצוינים(למעט חוסר בתמיכה בראש). איכות החומרים ברמה הגבוה ביותר,אומנם רמת הפאר שמצופה מרכב כזה,קצת מאכזבת. זה מתחיל מצוין,עם העץ האנגלי,התפרים המדויקים,מסך המגע הנוח לתפעול,אך משהו חסר.הציורים שעל הכפתורים נראים כאילו נלקחו מאיזו טויטה קאמרי שנת 2000,ולא ממכוניתה של מלכת אנגליה. מניעים.נקודה. פה צריך לעצור,לנשום אוויר ולהקשיב לגירגור של המנוע.מנוע ''מגרגר' הוצמד לצמד הנינג'יות מיפן ובהחלט מגיע להן. אבל כאן יש גירגור של נינג'ה אחרת,נינג'ה שלפני הקרב יושבת לצד איזה דוכס ושותה תה.היא עדיין נינג'ה מגרגת,אבל עדינה יותר. לוח השעונים מאכזב מאד,היום שהמתמודדות הישירות שלה מציגות לוחות שעונים מהמעלה הראשונה,זה קצת פשוט מדיי.חבל. מתחילים לנסוע,רעש היללה של הנינג'ה עושה נעים באוזן ,אך הבידוד ברכב פוגם בצלילי הסימפוניה . ההגה קל מדי וחסר משוב . קל להגיע למגבלות,אך לאחר תת היגוי קל בקרת האחיזה(הניתנת לניתוק),תחזיר את העניינים לשליטה. זהו,לאחר נסיעה קצרה ,קצרה מדיי ,מחזירים את הרכב,מחנים אותה חזרה בחנייה,מבט אחרון עליה,על היגואר הזו...