.liron.

כואב לשמוע! החלמה מהירה!

חברים שלום בשעה טובה אני והחברה הצלחנו לעצור את החיים ל3 שבועות ולטוס לסין. לחברה יש אח שגר בשאנזן(סמוך להונג קונג).העיקרון הוא לטייל בערך 18 ימים בסין ובסופו של דבר להגיע לאחיה לעוד 3-4 ימים ולחזור בטיסה מהונג קונג לארץ המובטחת. נקודות: 1)מעדיפים לא ל"בזבז" זמן על דברים כמו יומיים ברכבת,טיול קצר שחיכינו לו הרבה זמן ורוצים לנצל את הזמן. 2)תחומים שמעניינים אותנו הם נופים,טבע (רוצים לשלב טרק של יומיים),חיים בכפרים של סין. 3)כסף פחות משחק תפקיד(בגבול הטעם הטוב),מעדיפים להשקיע עוד 100 דולר ולטוס שעתיים במקום רכבת(לצורך העניין). 4)תאריכים -3-27 לאוגוסט. שאלות: 1)איפה עדיף לנחות ביגין ולרדת דרומה להונג קונג לאט לאט תוך כדי טיול? 2)לנחות בהונג קונג ולטייל באזור (לעלות צפון מערב)? 3)האם צריך לבצע חיסונים לפני הטיסה? 4)טיפים בכללי. 5)הכי אשמח למסלול שמתאים לנו החל מאיפה לנחות וכלה לאן לנסוע בכל יום. תודה מראש לעוזרים, לירון

חברים תודה רבה! היה אירוע מדהים!הנאה צרופה... גבי יריב

חברים יקרים, היום 13.05.2011 יערך מפגש מועדון הווספות הישראלי. אני מאושר לערוך את ההשקה לווספה האישית שלי אותה שיפצתי בשנה האחרונה,ווספה ראלי 1974! המפגש ייערך בחניון מול מרכז הירידים- גני התערוכה(ליד תחנת הדלק פז). החל מהשעה 16:00. מצורף קישור לאתר הווספות הישראלי: http://www.israeli-vespa.org/forum/hp.php מקווה לראותכם,חובבי הווספות... גבי יריב

איש יקר,יהי זכרו ברוך. זכיתי לפגוש אותו בעת שערך כתבה עליי ועל הרכב שלי.אדם נדיר. אבידה גדולה לעולם הרכב . לירון

במנוע הוחלפו: בוכנה וטבעות הבוכנה, הצילינדר עבר חריטה,גל ארכובה שופץ ואוזן,טלטל+מסב,מצמד קומפלט,צלב הילוכים,כל האטמים,כל מסבים,קונטרה גיר חודש,אוטומט ההילוכים,מאייד שופץ,דיזות,מצוף,סיכת מצוף,סליל הצתה+כוהל,ועוד... בגמר שיפוץ המנוע שופצו הבלמים, הוחלפו כל הכבלים,שופצו חוטי החשמל,הכיסא עבר שיפוץ מלא כולל החלפת קפיצים,הוחלפו ידית הילוכים וגז,צמיגים ופנימיות. אז החל מבצע השגת החלקים החיצוניים של הווספה כגון: סמלים, ניקלים, מדבקות, שטיח, פסי גומי לרגליים, פנסים קידמי ואחורי, ספידומטר. (רובם הושגו דרך איביי ואתרים מח"ול) בתהליך הצביעה והפחחות הושקע עבודה רבה שנעשתה באהבה גדולה במוסך. הצבע הישן הוסר לחלוטין, כל הרקבונות תוקנו בעזרת פח חדש,הצבע הותאם בדיוק ע"פ המקור. ובגמר הצביעה התחילה מלאכת הרכבת האביזרים. ובסיומה נגמר שיפוץ הווספה, תודות: תודה ענקית למוסך של איציק שוקר בראשון לציון על התיקונים והצביעה תודה לאיציק ולעובדיו הנאמנים והמוכשרים שנתנו את הנשמה: דניס וחליל, תודה רבה לבני אופק שהיה יד ימיני לאורך כל הדרך ועזר בכל צעד קטן תודה לבני מחנות וילי וולף ברחוב וולפסון בתל אביב שעזר מאוד בחלקים לווספה תודה ליהודה חריטת מנועים ברחוב סלמה בתל אביב תודה למוביל גלי ארכובה ברחוב סלמה בתל אביב תודה למוטו סקוטר (דוד בלאיש) ביפו שעזר בהשגת סליל ההצתה תודה מכל הלב לאורן ולאלעד ממועדון הווספה שעזרו בכתבות לכל אורך הדרך. באהבה רבה לווספה גבי

חברה מצאתי את התמונות של הווספה כפי שהיה כשגילינו אותה בתוך הר הגרוטאות והזבל כשחיכתה 20 שנה ליד אוהבת שתציל אותה ותחזיר את כבודה.. תהנו! URL=http://www.siz.co.il/][/url]

ראשית,תודה על התשובות. שנית,לווספה יש יותר כוחות סוס מ14.6? (הרישוי שלא צורך טסט) עניין התאוריה וודאי?

שלום לכולם! במידה ורוצים להוציא רישיון על קטנוע אספנות (ספרינט 150),איזה רישיון עליי להוציא? הבנתי שעל פי התקנה החדשה יש עניין של כוחות סוס,אך על פי הרישיונות של הספרינט לא מופיע מספר כוחות סוס. רישיון מעל 5 שנים . תודה מראש לעונים

היי חברה, זכיתי לשמחתי לרכוש ווספה ראלי 200 שהיתה במשך שנים רבות מתחת לערמת גרוטאות החצר, מתחת לכיפת השמים. הווספה היתה במצב מכני גרוע ביותר, כל המנוע היה תפוס, גוש חלודה אחד, ידיות קלצ' והגז תפוסות, מכללים כגון: פנסים קידמי,אחורי, חסרים, כסא קרוע ושבור, הברקסים תפוסים... בקיצור התחלתי בשיפוץ ונאלצתי לשבור את הבוכנה עם פטיש ואיזמיל, שיחרור כל הלגרים היתה משימה כמעט בילתי אפשרית.... אך לבסוף המנוע שופץ כחדש. להנאתכם מספר תמונות של תהליך השיפוץ שעדיין לא נגמר. (במהשך תהליך השיפוץ יועלו תמונות נוספות עד גמר השיפוץ בשעה טובה ) http://www.up2me.co.il/v.php?file=30091594.jpg http://www.up2me.co.il/v.php?file=62658759.jpg http://www.up2me.co.il/v.php?file=79008495.jpg http://up203.siz.co.il/up3/tjcjxfinm2dy.jpg http://www.siz.co.il/codes.php?i=inl2ezdmz5dz.jpg http://www.siz.co.il/codes.php?i=tkyl2r51oqyt.jpg http://www.siz.co.il/codes.php?i=2mzgniojkt3z.jpg http://www.siz.co.il/my/dnwnjqkgzyg2.jpg http://www.siz.co.il/my/1cerg3dnnywk.jpg http://www.siz.co.il/my/mz2enajz4ne2.jpg http://www.siz.co.il/my/lndhmdyz4yhj.jpg http://www.siz.co.il/my/q2zmfnwwowhr.jpg http://www.siz.co.il/my/mklzwgnljnbj.jpg http://www.siz.co.il/my/wmzm2wuyjznk.jpg שלכם גבי

אירוע מדהים! כיף לפגוש את כולם,אווירה ,רכבים ,פשוט תענוג. נ.ב מצטער שברחתי לפני הזמן,קראו לי לצבא.

שלום לכולם, במסגרת השיפוץ החלו חיפושים אחר רגולאטור (הסלילים של ההצתה) היושב על גוף הוספה. כמה שאלות: 1)יש למישהו מושג היכן אפשר להשיג חלק כזה בארץ? 2)מצאתי באיביי חלק כזה,בשיחה עם המוכר הוא אמר שלא בטוח שהחלק יתאים וצריך לדעת איך להתאים אותו.כמה יעלה בערך אחרי משלוח?והאם החלק הזה יתאים לוספה ראלי מנוע 200 שלי? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230508003491&ssPageName=ADME:X:eRTM:MOTORS:1123 בתודה מראש, משפחת יריב

שלום לכולם! קצת נעלמנו בתקופה האחרונה אבל אנחנו שמחים לבשר על תחילתו של פרוייקט חדש-וספה ראלי. פרטים יגיעו בהמשך,בינתיים טעימה קטנה: חג שמח, משפחת יריב.

שלום לכולם, לפני מספר ימים הגשמתי חלום וקניתי לי סוזוקי סמוראי שנת 96. בעיה קטנה שאני מתקשה למצא לה פתרון:ברגע הנעת המנוע (מנוע קר) הצ'וק האוטומטי מתחיל לפעול ומעלה את הטורים ל2000 סל''ד,הבעיה מתחילה שהצ'וק יורד רק לאחר 5-7 דקות. יש דרך למתן את התופעה? בתודה מראש, לירון

פשוט ארוע כיף! נהנתי מכל שנייה! יישר כח לחברים אשר דאגו לאירוע!

יום רביעי,חמש בערב,איילון צפון,פקק. אני נזכר לפתע באותה תחושה שאחזה בי מספר ימים קודם לכן,בשטח. נסיעה במהירות נמוכה ,חצי מהמהירות המותרת כיום בכבישי ישראל,לפעמים יותר לפעמים פחות גורמת לך להזיע,להעלות חיוך,להגביר את דפיקות הלב,להפעיל את כל הניסיון והידע שרכשת,להקשיב,להריח,לקרא שטח,להנות,הנאה כמו שרק שטח יודע להעניק. אתה מתמכר לזה,לשקט של הטבע,לבלעדיות,להפתעות שמצפות לך,כל ערוץ,כל שלוחה כל אוכף כאילו מסתכל אלייך ומסמן לך רק לבוא ,הילד שבך מתעורר ואתה לא מתנגד לשום קריאה ,גם שהמוח מסמן לעצור אתה מחייך ופשוט דוהר קדימה. השטח קורא עלייך תיגר ואתה בשלך,נחוש להוכיח לו שהחיה שלך בשילוב החיה שבך מסוגלים להתמודד עם הכל,כמו נח בים גלי ככה אתה בשטח.כל עוד המנוע חי ובועט,אתה והטבע לא נפרדים,כזוג דורבנים בתחילת דרכם. בכל עצירה אתה נדהם מהנוף מחדש,נהנה מטעם השחור הקטן למרות הליכלוך שעל הכוס,נהנה מריח העצים והפרחים מהטבעיות ומהתמימות שרק בשטח עדיין נשארה. מסתכל עליה, גאה בצורה שהיא הובילה אותך לאן שהגעת,היא מצידה כאילו מזלזלת בך מנסה לשאול אם זה כל מה שיש לך בשבילה,רוצה עוד מהשטח,כמו ילדה בגיל הטיפש עשרה שצריכה שמישהו ירסן אותה ויוביל אותה בדרך הנכונה .שעות וימים אתה עובד עליה בבית,וכאן,כאן היא מחזירה לך אהבה. אין פקקים,אין צפירות,אין אנשים שמנסים להידחף לנתיב,לא צריך לחפש חניה,זה רק אתה הכלי שלך והשטח. מגבירים מהירות ,הביטחון עולה ,כל אבן ואבן,כל נחל,וכל סלע מקבלים תשומת לב ממך,העברת משקל,גז ביניים,עוד כח פחות כח ,הכל קורה כל כך מהר.רק החיוך ופעימות הלב מצליחים ליישר קו עם סיבובי המנוע. עדיין פקוק בתל אביב,אנשים ממהרים ,רעש,אוויר מלוכלך,רמזורים וקבצנים בצמתים. אלפי אנשים חוזרים מהעבודה,ברכב הליסינג ,(אבל תפעולי) שלהם,שמזמן שכחו ריגוש מהו,שחושבים ששטח זה פארק הירקון, לא מבינים איזה עולם שלם מחכה להם ממש מעבר לפינה ,במרכז בדרום במזרח ובצפון. כואב לי עליהם,עולם השטח בכלל והג'יפים בפרט פתח לי את העיניים כאילו שהראת לבר כוכבא M4 קומנדו בזמן שהוא מקושש עצים בתוך המערה שלו . עולם השטח הוא תשחץ לא פתור בעיניי וכנראה שלעולם לא אצליח לפתור את כולו,אבל וזה אבל גדול,זה לא אומר שזה ימנע ממני לנסות... לירון

א-כלי רכב מדהים פשוט. ב-זה משהו שקיים בהרבה רכבים (במיוחד ג'יפים),לא יודע בדיוק נתונים . זה נועד למנוע את כל הזעזוע על מקום אחד.הקונוס הוא החוצה ובכך מוריד קצת מהעומס.קשה קצת להסביר את זה.מקווה שהבנת.

שלום אחותי מתחילה ללמוד בירושלים והיא מחפשת רכב שייקח אותה לעיר הבירה. התקציב הוא כאמור עד 30K והדרישות הם עפ''י סדר העדיפויות: 1)שיעמוד בקו הנסיעות ראשון ירושלים 3 פעמים בשבוע. 2)אמינות 3)חיסכוני בדלק תודה מראש לעונים

התקלה מופיעה גם עם רגל על הגז וגם בעבודה בסרק. לאחר מכן מניע בצורה רגילה ושוב נכבה.

רפי שלום כל החוטים מחוברים. יש 3 מערכות חשמל עם מחברים אליהם. הימני (כשמסתכלים למנוע) יש מערכת עם כבלים וסליל שפותח את המצערת. ממול יש מערכת עם גלגלי שיניים ומנוע חשמלי, בחלק העליון יש מחבר המתחבר לחלק מפלסטיק עם דיזה בפנים ואטמי גומי עם פילטר. מה תפקידם של שלושת המערכות האלו. יתכן שאחד מהם מקולקל? ובגלל זה יש הצפה? כשאני מוציא את מחבר ימין( עם הסליל ) שהוא מחובר למיצערת מיד האוטו נכבה. יתכן שזה החלק המקולקל? תודה

הוחלף דיסטרביוטר עם מודול הצתה אחר והבעיה נשארה.

שלום,הרכב מסוג פיאט אונו מנוע 1.0 ליטר שנת 94,שתי דלתות חמישה הילוכים. בזמן נסיעה לפתע הרכב נכבה.הרכב עובד מספר שניות(עד כדקה)ולפתע הרכב ''נחנק'' ונכבה. לדעתי הבעיה היא בקרבורטור ,שאליו מחוברים שלושה תקעים של מתח אחד בחלק העליון בכיוון כניסת הדלק ,השני בכיוון יציאת הדלק (צד שמאל מכיוון הסתכלות הנהג)בין הכניסה והיציאה של פתחי הדלק,ואחד מלפני הקרבורטור שהוא משנה את את הכבל גז(לדעתי מדובר בצו'ק האוטומטי). לדעתי אחת ממערכות החשמל הנ''ל יוצרות את הבעיה. יש לציין שאת הקרבורטור ניקיתי. כמו כן,פעמיים בעת ניסיון הוצאת אחד משלושת חיבורי החשמל,היה בקפייר. נ.ב הקרוברטור מסוג BOSCH תודה מראש לעונים, לירון

תקשיב טוב,טיול אדיר וקצר. יוצא מראשון לכיוון בית שמש וכל האזור המזרחי הזה(תמצא הסבר מפורט איך להגיע לשם באינטרנט). המקום נקרא חיר בית צורה,מקום אדיר עם נוף מדהים.אפשר לטייל שם ויש נוף מדהים,כל האזור שם של עמק האלה מקום ממש יפה.30 דקות נסיעה מראשון .שים לב שהירידה מהכביש המהיר לשביל העפר ,לא מסומנת ,סע לאט על הכביש המדובר עד שתראה מימינך שלט של יער כלשהו,שלט מעץ .בהצלחה.

אני פתרתי את הסוגייה עם זר פרחים ענקי לבית שלה עם ברכה ,ושחזרתי מהצבא הבאתי לה פנים מול פנים שרשרת .

היי חבר'ה! סורי על ההיעלמות,פשוט אני בצבא רוב הזמן. אני משתדל תמיד שאני חוזר להיכנס ולהתעדכן,גם אם אני לא מגיב הרבה. בכל מקרה,המון תודות על כל הברכות ! לירון