AmitGo

בני רדיאטורים באזור התעשייה הישן בראשון , מול השופרסל ביג.

דרך שרתים של 012 עם ובלי פרוקסי עובד תקין. בהצלחה.

בטח הוא הניע וישר לחץ , לא חיכה. אותו הדבר לאחר הנסיעה, לא המתין לפחות דקה עד לכיבוי הרכב. מתכון בטוח להריסת טורבו.

סוף סוף הם קיבלו קצת שכל, קרדיט לYNET: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3872240,00.html

תשמע, על גאנט כסוף זה יכול להראות טוב, במידה וישנו עוד צבע דומה איפה שהוא על גבי הרכב. לגבי הפסים, הם מחזיקים נהדר, אני צבעתי את הגאנטים ברכב שלי לשחור, והוספתי את הליפ האדום.

לגבי צביעת פורמיקה: תיגש לכל חנות טמבור, תקנה צבע יסוד של נירלט מסוג "DTM" דרגה C, זהו צבע לצביעת פח מגוולון, אחד מ"תופעות לוואי" שלו הוא היכולת להיצמד לפורמיקה בצורה מעולה, עמיד לשריטות (אני אפילו ניסיתי עם מפתח) הפלוס הכי גדול שלו הוא שניתן לגוון אותו לכל צבע מרשימת מניפת הצבעים של טמבור לדוגמא. אין צורך בשום לקה או כל שטות אחרת. מה גם שהצבע הוא צבע מכסה ואין צורך בהדגשת שכבות. עם רולר התוצאה חלקה, עם מברשת התוצאה מחוספסת (עץ עתיק). אני צבעתי 2 שידות וקומודה (ארון של בחורות לאחסון דברים של בחורות) מצבע דובדבן לצבע ואנגה, סה"כ 2 שכבות של שתי וערב, לדברי אישתי יצא מדהים בדיוק כמו המיטה והארון בחדר שינה. אני נוטה להאמין לה מכיוון שחמותי ראתה את השידות היא שאלה מאיפה קנינו. אבא שלי צבע מאז כבר ארון שלם , יצא מדהים.

תתפלא, אני מחליף כל 5000 ק"מ שמן, וכל 10,000 פילטר שמן. לפי היצרן יש צורך להחליף כל 15,000. אני לרוב מאמץ את הרכב, אז לקחתי מקדם בטיחות בשביל השקט הנפשי שלי.

אשמח להגיע כצופה. ובמידה ומישהו מבעלי רכב האספנות יסכים, אשמח להצטרף כנוסע באחד הרכבים במקצה בודד. עמית.

הסוגייה היא לאיזה שוק,(ארה"ב, אירופה, יפן, אנגליה ) שווק הרכב והמנוע המורכב עליו. ראה לדוגמא הונדה טייפ R החדשה. הדגם היפני יותר חזק מהדגם הרגיל. http://www.youtube.com/watch?v=CFDA9so_IeI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

סאב בייתי לרוב מבויית יותר, סאב של רכב זוהי חיה רעה

תשים לו את השיר הזה על ניגון חוזר. זה כבר יעשה את העבודה. http://www.youtube.com/watch?v=M24IcXMM3I8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

ניהול מנוע מקורי של היצרן ששווק אך ורק לשוק הרכב ביפן (Japan Domestic Market). קיים בהרבה יצרניות יפניות. ביפן אוקטן הרכב לרוב הינו איכותי יותר ,וגבוה יותר, מה גם שתקני זיהום האוויר בזמנו, היו שונים מתקני זיהום האוויר בארה"ב או אירופה ,(לרוב מחמירים יותר מחוץ ליפן מאשר בתוך יפן בזמנו). כך שמחשב ניהול מערכת ההזרקה הינו שונה(ערכים אותם הוא מקבל הם שונים). אחריי השינוי של כל מערכת התזמון במנוע, היה צורך בהחלפת המחשב מנוע לגרסא היפנית. הנושא קיים גם במנועים מתצורת הונדה לדוגמא. (היה תר'ד בנושא בפורום).

duplicolor, יחזיק כמו גדול.

1.אני רכשתי מחו"ל , הגה עור לרכב שלי, הגיע ללא שום בעיות, (גם לא שילמתי מכס), כך בחשבון שההגה שאני הזמנתי הוא מקורי של הרכב, ללא כרית אויר. במידה ותזמין הגה "ספורט" אפטרמארקט, אני מאמין שהוא יעצר במכס. 2. לגבי משענת יד תזמין חופשי, תבקש מהמוכר לרשום על החבילה שזו משענת לכורסא טלויזיה בבית.

לגבי , השינוי בסל"ד סרק, הוא ממש מינורי. אני ברכב עם קאמשפטים חמים של MAZDASPEED,+ווסת לחץ דלק וניהול מנוע JDM, (אני לא מדבר על חיזוק מנוע, בוכנות, שינוי מערכת תזמון שסתומים,קראנקשאפט , שסתומים מחושלים וכו' שבוצע אצלי ברכב) דלק 98, והסל"ד יציב, מטייל בטווח המילמטרים. הכל תלוי בניהול מנוע שמורכב אחריי, לרוב אם תישאר עם אותו ניהול מנוע, אכן בסרק המחט תטייל קצת. לגבי תוספת כוח, זה משתנה מרכב לרכב, וממנוע למנוע ותלוי גם בעוד כמה שינויים שבוצעו ביחס לאוויר והדלק שהמנוע מקבל. אצלי השינוי מורגש מאוד , (יעיד בני.ל שחתום על המנוע) מה גם שסה"כ בניתי מנוע, זהה לזה הנמכר ביפן בגרסאת הJDM. מבחינת הכסף שחסר בארנק בסוף התהליך, כאן הוא מורגש, עדיף טורבו וציפ טוב.

70 ש"ח

יניב, זה מעניין מאוד. תרגיש חופשי. תודה עמית

במידה וזוהי תקלת הזרקה, הרכב לא יכניס את הגיר למצב חירום (דהיינו הילוך 3). מה גם שמערכת הזרקה ברכב זה היא בין האמינות שיש בשוק. התקלה האופיינית למערכת ההזרקה ברנו מגאן קשורה לחיישן כמות אוויר שנמצא במצערת ו/או בצינורית הואקום בסעפת היניקה, אגב תקלה מסוג זה תלווה ברוב בסל"ד גבוהה מאוד בסר"ק, כאילו דוושת הגז לחוצה, טורים בסביבות 3000 עד 4500 סל"ד. לגבי המחיר של השיפוץ גיר וכל זה, קודם כל תבדוק מהי הבעיה, ואז נמשיך משם. קולר גיר, אפשרי, אך רצוי להתקין רק לאחר שיפוץ הגיר, ולאחר וידוא כי אין שבבי מתכת בשמן.

לגבי נמלים בקיר, בצבא היייתה לנו באחד החדרים במוצב מעין דיווזיה של נמלים בקיר. עקבנו אחרי הנמלים לנקודת היציאה שלהם מהקיר (לרוב נמצאים בחיבור בין הקיר לרצפה) ריססנו אל תוך החור K300 בעזרת קשית, ולאחר מכן סתמנו את החור עם סיליקון לבן. יומיים ראשונים ריח של K300, לאחר מכן שקט על פני תהום, מקווים שהנמלים עברו לחדר של המ"גד.

במידה ויש לך גיר אוטומט, אז "מזל טוב", הגיר תקוע בהילוך חירום (הילוך 3). ככל הנראה מצביע על מחשב של גיר תקול (מוח של הגיר), ז"א הסלונואידים שאחראים על מעברי השמן הגיר. ובכך בעצם אחראים על מעברי ההילוכים בגיר מסוג זה. - זו מחלה של הגירים האלו. אתה יכול לנסות לנתק את המינוס במצבר ל5 דקות ולחבר מחדש, זה מאפס שגיאות שנשמרות במחשב מנוע. במידה וזה חוזר, אז תיגש לבצע סריקה ממוחשבת,במידה ואכן יש צורך בשיפוץ גיר, אל תקשיב למכונאים שיגידו לך שיש צורך בשיפוץ כל הגיר, ניתן לשפץ אך ורק את מערכת הסלונואידים, נכון שיש צורך בהורדת הגיר מהרכב, ומכאן גם לשפצו "על הדרך". אל תקנה גיר משופץ, תשפץ את שלך. כך תדע בוודאות כי הגיר שקיבלת תקין לחלוטין. (אני בזמנו חיזקתי את הגיר בשימוש במכלולים פנימיים של רנו לגונה/מגאן סדאן מנוע 2000) שוב יכול להיות שאני טועה בזיהוי התקלה (מקווה בשבילך) , אבל מניסיוני עם הדגם הנ"ל, הגיר הוא הנקודה החלשה, המנוע לעומת זאת פנינה (שגם ניתן לשפר ויפה יחסית למנוע אטמוספרי). בהצלחה.- נקווה שכל מה שרשמתי לא תופס לגבי התקלה שלך.

יש לנו חודש "אב". שלא קורה בו שום דבר טוב...

בת זוגתי, מאוקראינה (נמצאת בארץ כבר 18 שנה), אנחנו יחד 5 שנים מתוכם שנה נשואים. בשנה הראשונה הבאתי לה פרחים לחג המוזר הזה, היא הסתכלה עליי ושנינו נקרענו מצחוק, כאילו מה מיוחד ביום זה בדיוק? או אם לצטט אותה, "לי לא קוראים לודמילה ולך לא קוראים יבגני, ופה זה לא רוסיה, אין תור ללחם." מאז יש לי שקט ביום הזה. אז למי שחוגג שיהיה סנובה מרטה או חרתא.

אח, הזכרת לי את היום שבו האנפילד שהיה לי בהודו שבק חיים בגייפור, ובמשך שלושה ימים נסעתי על טוסטוס שהונע בעזרת כפתור התנעה כמו של אינטרקום ישן, מפתח של בית ישן, כולו חלוד , אבל פשוט טס. ואכן בהודו , ישנו מעיין הסכם ברור, שלגדול ביותר יש זכות קדימה, משאית- אוטובוס- טנדר- מכונית- ריקשה-טוסוטוס. שמתם לב שכל התקשורת בנסיעה בהודו , זה בעזרת שימוש בצופר, על כל רכב רשום מאחורה Please Horn מעל לכל אלו ישנה פרה שלה זכות הקדימה הגדולה ביותר (או היכולת להחליט לעצור את כל התנועה לשעה, סתם כי בא לבהות על קיר שעומד מולה, או ללקק את הקיר שזה קשור לקנה סוכר שהם שמים בטייח) אגב מי שלא ראה פרה תקועה, מסתכלת אל עבר השקיעה בגואה בחוף פאלולים , לא ראה את הודו כמו שצריך.

אצלנו בבית, היה גם אותו המקרה. צריך לנקות טוב טוב את האיזור, גם באזור הקרקע שקרובה לדלת הכניסה, לאחר מכן יש לשפוך מלח גס באזור הכניסה לדלת. וזהו. זה אמור לפתור לך את הבעיה . ניתן לפזר חומר הדברה נגד חלזונות , אנחנו נמנענו מכך, מכיוון שיש בבית בעלי חיים . בהצלחה.

מגיע, לא כדי להשמיע (אצלי סה"כ יש מערכת פיוניר+ קומפונט פיוניר מקדימה ו6X9 פיוניר מאחורה) , אלה בעיקר כדי לשמוע. מביא שתייה.(אמרו שיהיה חם מוות).